Доп. оборудование: пороги

Marchelo:

Чисто декоративная штука, наступать на них при посадке смысла нет, авто не той высоты, а вот иметь постоянно грязную штанину шанс большой. .

Согласен с вами. Добавлю, что при этом добавится расход топлива из-за изменения аэродинамики, не исключено, что грязь из под передних колёс будет больше попадать на ручки, т.к. изменятся области высокого и низкого давления, куда и будет засасываться грязь, появятся снизу дополнительные области низкого давления (для грязи). И стоит оно того?

Я общался с парнем, который ставил себе такие год назад. Он уже снял. Один порог покоцал о замерзший сугробик. Ругался на слишком хрупкий пластик (при -20 ломается только в путь).

Fk-oleg:

...кронштейны которые держат пороги

Fk-oleg
По фото трудно понять, подскажи а кронштейны которые держат пороги не мешают в "лапкам" домкрата или дилерским подъемникам?

Vlad-FK2:

Fk-oleg По фото трудно понять, подскажи а кронштейны которые держат пороги не мешают в "лапкам" домкрата или дилерским подъемникам? Скрытый текст http://media.ffclub.ru/up267938-T2lUEuXoFXXXXXX...235.jpg http://media.ffclub.ru/up267938-T2oyowXepXXXXXX...235.jpg x

К дилерам не ездил ,а у друга в сервисе был . Резину меняли на зимнюю . Два школьника на подъемнике вроде подняли без проблем ! Домкратом не доводилось пользоваться .

zgan:

Я общался с парнем, который ставил себе такие год назад. Он уже снял. Один порог покоцал о замерзший сугробик. Ругался на слишком хрупкий пластик (при -20 ломается только в путь).

Думайте чего пишите о какой зиме. Пороги тока летом 2013г появились. Вы наверно путаете с кугой1

Fk-oleg
В смысле? Я то думаю, у меня уже опыт с порогами огромный. Стояли пороги на киа (китайские), зацепил об бардюр при -10 и трещина в пластиковом обрамлении. Потом купил мобис (родные), покоцанные, но ни одной трещинки.

Вот пороги которые ОД подарил. Правда грязные сори

Даже не знаю в Авилоне в подарок дали. Нашим местным в ОД в Архангельске очень понравились, говорят у них таких нету

zmeiy
Пороги фигня, я такие и брать бы даже не стал. Практического смысла в них нет, как и в любых других на К2 (выше писал почему), а вот поджарый спортивный вид авто улетучился, получилось грузное непонятно что.

Marchelo
Частично соглашусь, но тут каждому свое. Мне нравиться, из практичности скажу так плюсы только такие 1. Ребенку удобно забираться. 2. Мне кажется грязи поменьше летит. А так согласен больше толку нет, особенно для рыболовов охотников. Клиренс прилично съедает. Но мне чисто для города достаточно. Раз дали так взял, не отказываться же от халявы

zmeiy
я их заценил в живую! Отличные пороги!! и отмечу, что брызговики, при установке порога, не убираются!

zmeiy:

Мне кажется грязи поменьше летит.

GorN70:

и отмечу, что брызговики, при установке порога, не убираются!

GorN70
zmeiy
Коллеги,
сам факт что есть маленький брызговик сзади на котором из под передних колёс налипает грязь говорит о том что он нужен.
Да пороги защищают попадание грязи в щель между нижней частью дверей и боковым платиком-молдингом (штатный прикрытый порог), но вы выдели сколько под нештатными порогами висит грязи и льда?

Полностью согласен с Vlad-FK2. Инженеры-аэродинамики Форд восхищают своей работой. Посмотрите на прижатый зад Куги (приближен к капле) Маленький брызговик перед задними колёсами предназначен для уменьшения водяного шлейфа сзади машины. Посмотрите на маленькие обтекатели у задней двери, они тоже не так то просто появились. А мы лепим на машину всё, что нам придёт в голову. Нужно отдавать себе отчёт, что любое изменение внешнего вида, кроме эстетики ни к чему хорошему, в смысле аэродинамики и топливной экономичности не приведёт. Инженеры имеют в своём распоряжении аэродинамическую трубу, если кто-то был хотя бы рядом с Дмитровским полигоном, то может представить какие деньги вкладываются фирмами на строительство трубы, на оборудование и на улучшение аэродинамики. А нам чаще всего показывают "Главную дорогу" где с "лопатами и с вилами" обдувают автомобили. Смешно.

Vlad-FK2
john77
всё вы правильно говорите про аэродинамику Только вот в городе с пробками она не работает
Если бы мне подарили пороги, я бы продал без сомнения, так как выходить из машины Куга2 ,взрослому человеку, гораздо удобнее без порога! а детки у нас уже большие и выскакивают с салона как с автобуса

Fk-oleg:

Можно услышать комментарий про данные пороги !   Или про трубу. (тюнинг от AMG)

Повторю, все навороты ухудшают аэродинамику, но если у кого-то имеется в них необходимость - их устанавливают. С точки зрения аэродинамики я не вижу смысла в огромном заднем спойлере. Я понимаю если в нём есть рассекатель который захватывает поток воздуха и направляет его на заднее стекло, для уменьшения загрязнения, а так это просто для красоты. Те же рейлинги, я думаю дают при больших скоростях не меньше 0.5 л дополнительного расхода. И пороги - удобная вещь для пожилого человека, какое-то разнообразие и не более того, особенно на наших грязных дорогах.

Коллеги,
есть у кого фото сколько снега и грязи прилипает под порогами?
Спрашиваю потому что Кузя в теплом гараже оставляет к утру много воды и грязи из под штатных молдингов и брызговиков.
Уборка всего этого итак не чистая работа, а тут ещё если пороги добавят снега и грязи то лично для меня они тогда будут не нужны.

Если не установка порогов, то есть идея заменить штатные молдинги на китайские в которых есть доработанный с завода резиновый штатный уплотнитель чтобы грязь с улицы не летела в нижнюю щель которая дверь-молдинг.
Похоже про сливы в дверях китайцы не беспокоятся раз такую конструкцию разработали или вода всё равно вытечет.
Вот именно эта идея дополнительного резинового уплотнителя мне понравилась, также как и полноценного уплотнителя по краям капота для устранении щели между фарой и капотом во всю длину.

Вот фото на которых показано, что штатный резиновый уплотнитель снимается из штатного демонтированного молдинга для последующей его установки на новый алюминиевый порог.

Vlad-FK2
А вы не задумывались над тем, что условия эксплуатации Куги в Америке и Европе отличаются от наших? Машину нам разработали в Америке, предназначена она для эксплуатации в "идеальных" условия, когда нет ни грязных дорог, ни снега, ни ежедневных многокилометровых пробок. В нашей стране я знаю одну фирму, которая когда-то занималась доводкой своих автомобилей для наших условий эксплуатации-Фольксваген. (Это не реклама, это-правда)

J john77:

А вы не задумывались над тем, что условия эксплуатации Куги в Америке и Европе отличаются от наших?

john77
Конечно задумывался. ))) Но точно знаю что такие SUV как Q5 и Х3 тоже специально не готовили для России.

Исходя из моих потребностей нужно ездить через брод глубиной 15-20см (разбитый асфальт, сливы сточные не работают, вода соответственно не уходит), ездить по грязным улицам, по разбитому асфальту и чтобы по грунтовке можно было добраться в область.
Поэтому и выбрал 2й SUV а не авто с клиренсом в 13-15см.
Если что езжу в костюме и резиновых сапогах, поэтому резиновые коврики и спасают салон ))) Туфли есть в багажнике и в офисе...

aos37:

Ссылка на автора: Обсуждаем "обкатку", эксплуатацию, проблемы Фото наклейки уплотнения:

Вот ! Как вариант. Пороги не дают воде и грязи попадать под дверь .Прошу прощенья за вид.

Вот чем мне понравились эти пороги:
единство стиля

Добрый день . Очень понравились пороги. Подскажите где купить. Еще вопрос, при установке не надо ничего подрезать или вырезать в пластиковой защите, т.к знаю при установке порогов СОЮЗ -96 приходиться защиту резать.

Aspid_UA
Подскажи как в эксплуатации? Можно на них становиться? Как я понял ,для их установки надо снимать брезговики передний и перредний задний. Это на что нибудь повлияло? Ставил сам? Спасибо.

igorlis
Я же написал, что это не мое. И указал ссылкой чье. Почитай. Там и фото есть как ставилось.
Доп. оборудование К2: обвесы, рейлинги, пороги. Тюнинг и стайлинг. (сообщение #15098812)

Fk-oleg
Подскажи как в эксплуатации? Можно на них становиться? Как я понял ,для их установки надо снимать брезговики передний и перредний задний. Это на что нибудь повлияло? Ставил сам? Спасибо.

uRRY_001
даже не знаю. они с завода стоят. на них вроде ничо не написано. но посмотрю полазию

Прикупил пороги (типа оригинал), таких на форуме еще не было (были похожие). Устанавливаются вместо штатного порога во все штатные места, резать ничего не надо. После установки страдает только передний брызговик (для меня не критично), его придется снять. Ниже фото и ссылка на них в Китае, брал в Москве. Все по установке и много фото по ссылке. Места между подножкой и землей стало меньше на 3 см чем с оригинальным порогом.


http://detail.tmall.com/item.htm?spm=a220m.1000...;is_b=1

Fabiavod
Если на них встать прогибаются!

Нет.

Вот в помощь кто желает пороги и тд.
513 евро, http://wolf-racing.de/produktprogramm-ford_kuga...ik.html

Jennik1
В exist такие 13 тыров стоят. Очень сильно занижают бочину, так как ставятся ниже штатного порога. Хотел сначала тоже что-то на подобие, но передумал когда увидел вживую. А так конечно на вкус и цвет