Двигатель 2.3л с автоматом

Pashtet:

Dima777 Замена масла предусмотренна только в момент ремонта или разборки коробки! У меня пробег 134000км и все окей ни толчков ни рывков все как было в молодости в 2008г !!!

Значит коробку эксплуотировали в щадящем режиме,без отжигов и зимних пробуксовок

Pashtet:

Dima777 Замена масла предусмотренна только в момент ремонта или разборки коробки! У меня пробег 134000км и все окей ни толчков ни рывков все как было в молодости в 2008г !!!

я почему задал вопрос - для Powershift уже официально плановая замена масла на 45000км. Для гидро-АКПП которая идет с 2.3, как я понимаю, масло по нормативам ФМК на весь срок эксплуатации

Я незнаю как вы ездите но я поразному! И 120 и 150 и бывает стартую!

T taxconsult:

--Офицер-- Какое масло заливали? Узнавал, оригинал стоит около 2300.

Mobil ATF 3309 Type T-IV/III, 270 рублей за банку (946мл)

мужики, где можно достать двигатель 2.3 для мондео? у знакомого движка сдохла, дилеры сказали полная замена двигла. Мож кто знает?

akuna:

мужики, где можно достать двигатель 2.3 для мондео? у знакомого движка сдохла, дилеры сказали полная замена двигла. Мож кто знает?

а из-за чего сдохла, если не секрет?
сорри шо не ответил на вопрос, но думаю многим будет интересно

bullet762
Сказали гидроудар, загнуло шатуны, пробило блок... движку на свалку

akuna:

bullet762 Сказали гидроудар, загнуло шатуны, пробило блок... движку на свалку

лужа глубокая, стало быть, попалась... не радосно.

Добрый день .
Ребят . кто менял масло в коробке для данного двигла? При каком пробеге.
Вот нашел такое масло допуск от форда есть , может есть мнение .
http://www.commaoil.ru/catalog/oil/element...p;ELEMENT_ID=47

Согласно инструкции, насколько я помню, там масло не меняется.

Алекс64
Да согласен , но я покупал бу тачку . все советуют менять так как не понятно как катались до меня. Ну и как бы согласен ,что форд дает гарантию на 3 года , а потом им пофигу че с твоей машиной твориться. масло априори не может ходить вечно. Законы физики

dinarff2
маслом кашу не испортишь, если есть деньги поменяй и спи спокойно. Я на мазде 3 менял в 60 тыс, хотя там тоже написано, что на весь срок службы, даже офицалы были не против поменять!!!

Dr.Help
согласен , ща вопрос встал в выборе масла .

dinarff2
В выхи делал ТО 60тыс. Стоял точно такой же вопрос. По консультации с ребятами из клубного сервиса (не доверять им у меня нет причин, уже 4 года у них обслуживаюсь и всегда всё было в порядке), обновил масло в АКПП на оригинальное. Вполне возможно, что неоригинал тоже можно, но у меня мысли были такие: 1 - масло меняю не всё, а часть (3,5л), т.е. два масла смешаются, оригинал и не ориганал, думаю, это не очень хорошо, пусть даже у них по спецификации одни и те же свойства и 2-ое: купили большую солидную машину, за приличные деньги, с автоматом, с приличным расходом, а теперь выгадывать 6-7тыс.р. - это из серии "экономим на туалетной бумаге". Поэтому решил для себя "оригинал" и сплю спокойно

AlexVIN
конечно в этом есть истина, но я точно хочу поменять все масло а это порядка 20 т

dinarff2
Я где-то тут на форуме читал, что всё масло не меняют, т.к. при такой замене (под давлением вытесняют масло из всей коробки) может что-то с фильтром случиться, а тогда придётся коробку пополамить, хотя точно не знаю, это всего лиш слухи. Кстати, те же ребята из сервиса и ещё пару человек рекомендовали именно обновлять масло, а не полностью менять (при условии, что масло не чёрное, без запаха гари и посторонних частиц - именно мой случай).

Может показаться, что я слишком доверяю ребятам из сервиса, но поверьте мне, за годы общения с ними, они сделали несколько вещей, которые окончательно утвердили моё доверие к ним + очень лестные отзывы на этом форуме.

AlexVIN
а что за сервис , ну так для себя .

Написал в личку.

Вчера тоже обнаружил следующее. Отъехал от гипермаркета, до этого он минут 20-стоял заведенный. Еду давлю на газ авто не едит давлю давлю 3000 оборотов а авто не едет. Не ошибок нечего не горит. Потом зырю стрелка температурная почти в красной зоне. Остановился открыл капот. Вентилятор не работает. Заглушил постоял остыл. Вообщем завел включил кондей не работает вентилятор. Меня что взбесило.Когда сгорела лампочка стопов на кронверсе отобразило что сгорела лампочка. А когда перегрев пошел никакой инфы нету. Что за гавно такое??? Автомобиль 2008 года 2 литра дизель автомат полный фарш комплектация. Дизеля же перегрев не любят. Надеюсь что без последствий вчерашний мой перегрев. Сегодня утром завел его доехал до дилера купил вентилятор скоро буду менять записался уже на завтра. То что вентилятор неисправен это 80 процентов. Там блок этот ломается, и все. Еще что смутило что дефицит. В питере негде нету их. И цены от 13 - до 26 000рублей и то под заказ ждать 5-7 дней. Я купил у доблестного дилера за 14400.Что приятно удивило. Вроде деталь популярная и негде нету это конечно тоже раздражает а ждать 5-7 дней вообще не вариант.

В АКПП с мотором 2,3 масла (трансмиссионной жидкости:)) 8,8 л. Оригинал форд стОит 2570 за литр!!!
У дилеров еще дороже... Читал про Мобил 3309 с требуемым допуском форда, НО мучают сомненья:(
Есть у кого опыт замены на Мобил и пробег после этого 40-60т.км?

vadim_2
Альтернатива масла для АКПП (сообщение #12655840) тема обсуждения масла

3309 полная замена "оригинального"

Pashtet:

У меня пробег 134000км и все окей ни толчков ни рывков все как было в молодости в 2008г !!!

Продал с пробегом 136 т.км. Масло чистое,без следов горения,примесей...Можт мы что-то не так делали?

Сделал частичную замену на 60тыс., оригинал. Сделал это по совету пусть и сервисменов, но которым доверяю. А по сути - сделал для того, чтобы спокойно спать, мой сон стот дороже
Но что примечательно, стала плавнее работать коробка, раньше ощущал переключения и часто были толчки со второй на первую при остановке, после смены масла всё пришло в норму: большую часть переключений вижу только по тахометру, и толчки со 2-ой на 1-ю пропали. Может быть плавность переключений - субъективно, но вот толчки достаточно объективно могу оценить.

V vadim_2:

В АКПП с мотором 2,3 масла (трансмиссионной жидкости:)) 8,8 л.

Вообще-то в AWF21 ровно 7,0 литра жидкости WSS-M2C924-A (первая заводская заливка т.е. на сухую коробку).

Дашин Папа:

Pashtet: У меня пробег 134000км и все окей ни толчков ни рывков все как было в молодости в 2008г !!! Продал с пробегом 136 т.км. Масло чистое,без следов горения,примесей...Можт мы что-то не так делали?

Согласно заявленным тех. данным завода изготовителя Aisin Warner данная АКПП при правильной эксплуотации расчитана на 200 т.км. пробега. Так что вовремя продали

Ребят помогите вот такую проблему решить: не срабатывает вентилятор радиатора! Температура доходит до 120 а он не включается в чем может быть проблема! авто mondeo 4 2008 года 2л мех. проверил предохранители все в порядке, залез проверил идет ли питание до релюхи на радиаторе (идет) только вот там 3 провода постоянный плюс постоянный минус а 3 не пойму что это и откуда он идет!? вот и не знаю то ли этот блок покупать то ли с проводкой что ! И еще вопросик, а есть где то датчик температуры?

Мондео 2008 2,3 автомат иногда когда сбрасываю газ или притормаживаю рывок как под жопу дали.Что за хрень?Пробег 140000.

цитата:

Согласно заявленным тех. данным завода изготовителя Aisin Warner данная АКПП при правильной эксплуотации расчитана на 200 т.км. пробега. Так что вовремя продали

Откуда такие данные?

Сам менял масло в автомате на 98 тысячах (хотел раньше заменить, но затянул..) предпосылок к замене не было, автомат работал плавно и четко. Просто давно эксплуатирую авто с автоматами и всегда менял масло примерно раз в 60 тыщ. Так многие советуют, я так и делал.
Сейчас пробег 130000, т.е. полгода и 32000км после замены. Все как работало, так и работает. К лету думаю пробег будет под 150, там махну еще разок если не сменю машину раньше.
Заливал Statoil TransWay S DX III J (все спецификации соответствуют)
Брал 10ти литровую канистру за 2689.22 у официального оптового поставщика этого производителя.
10ти литров хватило на замену (методом замещения) и промывку коробки.
Стоимость замены 1500 рублей (г. Мурманск). Меняли без какого либо спец оборудования. Просто поставили перед машины на домкраты, сняли два шланга с коробки, один в емкость с новой трансмиссионной жижей, а второй в пустую тару. Далее запуск двигателя и пошел процесс замены. Когда в емкости с новой жижей осталось около 1го литра, потихоньку докручивали стартером. вот и все. Старое вышло полностью. Под конец было видно, что выходит уже свежее масло.

На риторический вопрос Менять или не менять масло в АКПП? У меня ответ такой: При покупке БУ авто менять сразу после покупки (ибо не известно как эксплуатировали машину до Вас), в остальных случаях при нормальной манере езды раз в 50-60 тыс менять однозначно.