Разбираем салон С-Макс самостоятельно

Byrik
Ухты блин, вот так нежданчик, спасибо огроменное, будем завтра попробовать!

noxx:

ребят подскажитк как боковую общивку снять в багажнике чтоб освещение замутить...

Там по моему только один болт, он находится ближе к сидениям внизу. А так вся обшивка на пистонах железных, которые не ломаются слава богу. Я когда себе пределылвал освещение обошелся без снятия обшивки. Все получилось очень даже.

Hargrim:

Byrik Ухты блин, вот так нежданчик, спасибо огроменное, будем завтра попробовать!

Подсветка (салон, багажник, ручки, ноги, номер)
здесь мой пост про установку подсветки. Там я снимал этот кожух посмотри может поможет. Ничего страшного вообще.
noxx
там есть и мое предложени по установке доп. светильников в багажник. Посмотри может поможет.

Byrik
Ага, посмотрел твой пост, у меня другой ручник, буквой зю(похож на цифорку 7)

B Byrik:

Можешь тонкой плоской отврткой поддеть

пластиковой картой не удобнее/безопаснее?

-Евгенич-:

пластиковой картой не удобнее/безопаснее?

Ты туда картой то и не залезешь. Просто тяни его на себя и все!

Блин, всё расковырял, чтобы снять панельку климата и покрасить крутился, а она оказывается не разбирается. Это что, только целиковую другого цвета покупать?

Ребят, подскажите как снять блок света на рестайле. Накладку снимал, а дальше ступор...
Спасибо заранее.

цитата:

Накладку снимал, а дальше ступор...

Его тоже снимать надо

Сегодня его поборол ...

хлопцы, вопрос интересный: тунель между сиденьями, ну там где бокс и всё такое. задняя его часть. низ. там две дырки, справа и слева соответсвенно. их видно только когда сиденья передние пододвигаешь до упора вперёд. у меня там пусто в дырках. можете у себя побачить, так ли должно быть? или там болты/клипсы какие-то должны стоять?

nitroman
Должны быть болты.

Ребят!прошу помощи!нужно снять блок с кнопками управления включения ближнего света(где регулировка яркости подсветки в салоне)как он снимается,помогите а то боюсь сломать )

Нужно снять слева треугольную пластиковую накладку, отодвинув резинку. Затем отсоединить накладку под блоко управления света (там две клипсы). Оттянув на себя просунуть руку со стороны руля и нащупать 2 (сверху и снизу блока) длинные защелки, сжать их и вытолкнуть блок наружу. 5 мин максимум.

DamageDealer
я брал тонкую плоскую отвертку и поддевал ей. отлично вылазит.

В общем держалка пришла. Теперь надо вывести через воздуховод зарядку и все же как то заглушить его, а то реально греется гаджет.
Как снимаются воздуховод?

магнитолла, за ним увидишь болтики.
С климатом акуратнее, там защелки-нужно чем то плоским поддевать.
Снимается панель с дефлекторами, от неё уже отцепляешь дефлекторы.
В принципе ничего сложного.

Montana_
Епрст. Магнитолу снимать придется? Я то думал что они отдельно сдергиваются

найн

выложу я свой мини отчет по снятию центральной консоли, думаю многим пригодится.
моя задача носила замену перегоревшей лампочки подсветки прикуривателя на диодовую.

1) освобождаем ниши консоли
2) аккуратно с краю поддеваем резиновый коврик и перед нами появляются болты

3) откручиваем

4)снимаем чехол ручника, просто поддев спереди

5) с противоположной стороны, я пытался поддеть двумя отвертками. но тут есть риск повредить коврик. если у кого рука тонкая то можно просунуть через освободившее пространство чехла ручника (собственно я так и сделал) и поддеть проставку.


6) т.к. диод по размерам немного отличался от штатной лампочки, я снял с подсветки пластиковый экран защиты от тепла (вроде так называется)


Результат:

Хочу поделиться опытом как я снимал центральный дефлектор воздуховода. У меня была сломана одна из горизонтальных шторок, лежала в опущенном положении не зависимо от положения остальных шторок (досталось от предыдущего хозяина). После того как узнал стоимость новой, решил снять, разобраться что сломало и по возможности починить. Прочитал в ветке что снять воздуховоды не сложно. В итоге цель достигнута все получилось, шторку починил, теперь открывается и закрывается вместе со всеми. Конечно снятие центрального дефлектора воздуховода не обошлось без последствий, рамочку та что по периметру все таки поломал (в связи с непониманием где же все эти защелки, что удерживают рамку, находятся). Думаю стоить написать мини отчет с фото как это было.

1. Для начала снимаем музыку. Как это делать описывать не буду есть в других ветках.

2. Затем выкручиваем два самореза (фотка конечно уже с снятой рамкой и дефлекторами, но тем не менее место положение саморезов видно)

3. Далее аккуратно тянем рамочку на себя, поддевая по краям чем нибудь пластиковым (я делал это обыкновенной линейкой) в местах где есть защелки.

А именно по бокам с права и с лева:

С верху особо аккуратно, т.к. пластиковая рамка очень тонкая может поломаться (как в моем случае):

С низу, крепление к блоку управления климатом:

4. Как только все эти защелки будут освобождены рамочка с дефлекторами и кнопками легко выходит. Далее отключаем разъемы кнопок и получаем рамочка с дефлекторами в руки. Отсоединяем воздуховоды от рамки и получаем желаемое...

5. Сборку проводим в обратном порядке .

По-поводу верхней панели, которая ближе к стеклу. Хорошо показана тут
(Фото не моя, надеюсь Palich простит ради общего блага). Полез я туда дабы убрать осколки стекла, завалившиеся в воздуховод, обдувающий лобовое стекло. Первое разочарование постигло, когда обнаружились два самореза, которые крепят центральную торпедо и находятся как раз под этой злополучное верхней панелью. На фото не видно, на словах левее и правее нижних углов выделенного красным фрагмента. получается замкнутый круг: "по-хорошему" их не выкрутищь, не сняв верхнюю панель, верхнюю панель не снимешь, пока не снята торпедо. выкрутив "по-плохому" снял всю торпедо, назову её передней частью и тут ждал новый сюрприз. верхняя часть уходит под Г-образные пластиковые выступы, которые являются частью какого-то большого пластикового изделия, снять который, вероятно, возможно только полностью разобрав все провода и открутив все болты, которые крепят его непосредственно к кузову. эксперимент не проводил, поскольку данное утверждение совсем не очевидное.
В итоге: единственно логичный вывод который который напрашивается, верхнюю часть вставляли когла на машине не было лобового стекла снаружи машины, тогда она красиво заходит в Г-образные выступы и накрывает коварные два самореза и прикручиваются теми саморезами, которые хорошо обозреваются под верхним бардачком.
з.ы. надеюсь что я не прав и все таки существует способ снять эту коварную штуку изнутри.

как снять сеточку-кармашек которая расположена справа от рычага КПП?

Про сеточку никто не знает?

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ
Дим, в М/кате я её как отдельную деталь не нашел...

-Евгенич-
Как в кино:
-Видишь суслика?
-Нет...
-А он есть...
Так и у меня с этой сеткой
Сломал я её...вернее рамку,которой она крепится. Вот теперь думаю чо делать. Может заняться рукожопством и замострячить что-то похожее? Благо сеток сецчас много всяких а рамку можно какую-нибудь другую пришпандорить. Но вопрос всё-таки так и остался-КАК ЭТУ ЗАРАЗУ СНЯТЬ? не хочется всю эту композицию вокруг ручки КПП разбирать. Такое ощущение,что она там на клипсах.

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ
Это часть премиум-консоли, как у Лёха-XD. Она часть лопуха консоли ты это имеешь ввиду:

JONIX1
да да да !!! а где такую надыбать??

На разборке

Помогите найти номер в каталоге этой штуки!