Задай вопрос

Здравствуйте dave_gahan.
Ваше понимание, абсолютно далеко до реальности. Ваше понимание вообще анреально. Это невозможно, такого не бывает.
Выложите вин автомобиля. Приобретите мультиметр MASTECH MY61 - MY64 или более лучший аналог. Будем чинить ваш автомобиль.

цитата:

Я пока не хочу тащить машину к диагностам, так как не знаю хороших диагностов по фордам в нашем городе.

Ну так то может быть к Diagnostician обратиться. Благо Вы оба из одного города. А судя по ответам в этой ветке Diagnostician, у меня по крайней мере, вызывает доверие

Diagnostician
ну я догадывался об этом)))
Схему в ETIS вчера посмотрел, память у меня дырявая TCM обеспечивает массу реле стартера . Так что все что я писал-чушь полная)))
vin WF0DXXGBBD8B07075
Мультиметр у меня есть не помню марку, но какой-то немецкий. Мастех есть возможность на работе взять.

Я сильно извиняюсь. Я банально забыл проверить предохранитель зажигания. Все работает!

Diagnostician, к вам вопрос, вы можете обновить прошивку коробки?

а я тут сижу после работы поэму катаю) Можно, в личку.

Еще раз извиняюсь, блин сам всю неделю кубатурил. Сегодня схему зажигания в ETIS изучал-изучал, смотрю предохранитель на 5А, посмотрел где он находится и понял что его-то я и не проверил.

Andns, Спасибо! Стараюсь

Diagnostician
Добрый день!
Фокус 2 2010 г.в. 2л акпп.
Интересует такой вопрос...
Катализатор был выбит, обманка лямбды еще не установлена, то что будет гореть чек я знаю, но как себя при этом будет вести машина? Не уйдет ли в какой нибудь аварийный режим, не возрастет ли до космоса расход? До установки обманнки лямбды придется ездить около недели, часть по трассе...

Mantrior, привет.
В автомобиле форд, как такового "аварийного режима" нет. У него обширные стратегии ограниченного действия. В вашем случае автомобиль будет работать без обратной связи, по заводским канонам, что в принципе хорошо.
Ездить можно, но вы не узнаете о том что у вас с двигателем что то не впорядке, т.к второй чек не загорится. И два, это немного подрастет расход и упадет динамика.
Вердикт, да, ездить можно.

Diagnostician
Спасибо) но все же постараюсь побыстрее ее поставить))

Доброго времени суток ,хочу вступить ряды владельцев Конектов ,хочу бензиновою версию с высокой крышей и длинной базой нашел один вариант 08г 1,8 бензин ,хотелось 8местный но сколько не искал в бензиновой версии идут только 5местные версии,почему с чем это связанно ? И от сюда вопрос есть ли вариант поставить задний ряд сидений на 5местную версию ? Ну и по фаркопу думаю проблем не будет его туда примудрить ? И хотелось бы еще багажник на крышу,если такие доп опции ? И сразу вопрос по газовому оборудованию если смысл его ставить ? с уважением Владимир

Vovec023
Привет! Думаю в этом разделе нашего форума смогут ответить на твой вопрос, в эту тему ты обратился немного не по адресу.

Diagnostician
Бендикс у фокуса на стартере отдельно меняется? Или замене подлежит весь стартер? Если меняется, где можно сделать?

dmn_nsd
Я на первом фокусе менял отдельно. Делал в сибстартер.

Diagnostician
Добрый вечер.
Сейчас задам вам загадку
Есть исходные данные: ФФ1/Американец/Зетек 2,0/АКПП
С ночи машина заводится, хорошо прогревается (стрелка температуры до середины доходит), машина выезжает со стоянки на большую дорогу, жмется педаль газа и... двигатель никак не реагирует - обороты не повышаются, держишь педаль в пол, некоторое время спустя подскакивают обороты, машина начинает двигаться рывками, но на 2 скорость не переключается. Ставишь на "Р", либо на "N" - такой картины нет. Включаешь обратно "D" - снова двигается рывками. После такой "комфортной езды" (где-то с 1,5-2км) все приходит в норму, педаль газа охотно отзывается, скорости переключаются. Хоть останавливайся на перекрестках, хоть глуши машину на пару часов. И больше проблема не повторяется до следующего дня. В какую сторону копать? Масло в коробке, двигателе менялось в июле.

Вы писали:
"Здравствуйте Uniqum
Скиньте вин пожалуйста.
Как она себя с утра ведет на 1,2 R?
Я бы для начала проверил крепления тросов селектора, и их регулировку. "

Я отвечаю:
Вин - 1FAFP3635YW348061
Проблема пропадала на некоторое время.
Сегодня сильно проявилась.
Машину прогрел хорошо, проехал 15 км и началось - на акселератор не реагирует, либо движется рывками
переключив на 2,1 скорости - тоже не реагирует, либо движется рывками
Выключение зажигания и повторный запуск - не меняет картины
Теперь машина стала глохнуть на светофорах на D, 2, 1 (при этом часто проседают обороты), так и на ходу
На P машина не глохнет, обороты не проседают, на акселератор реагирует нормально
И еще добавлю - скорость держит хорошо (если рывками разогнался до 50-60 км/час, то отпустив педаль газа - скорость движения практически не падает)

Я так понимаю - регулировка скоростей здесь не причем? коробке передач пришел конец?

Uniqum.
Видимо да. Необходимо проверить давление в системе акпп. И я думаю будет вам приговор. Ну и добить диагностикой электронной акпп.

Здравствуйте!!! Diagnostician
Недавно обнаружил что снизу на впускном коллекторе трещина и там собирается масло. Скажите какие могут быть последствия,если от ездил так около года? Авто ФФ-2 рестайлинг 1,6 л. 115 лошадей

Diagnostician
Давно зрел вопрос, но как-то забывал задать.

ФФ3, декабрь 2012 года.

На магнитоле "Радиопакет №32" есть кнопочка AUX. И вроде даже она должна работать. Но включается ей только USB флешка. Почитал темку: Добавить разъём AUX в бардачек (сообщение #14834923) Вроде дело в прошивке. На аналогичной магнитоле у друзей, но выпуска середины 2012 года AUX включается (хотя входа так же нет), то есть функция таки активируется.

Вопрос: можно ли перепрошить мой майфун? и у кого?

ilich261
Все достаточно относительно. Нужно смотреть.
Вас не беспокоило работа двигателя перебоями?
Вас не беспокоили нестабильные обороты?
Вас не беспокоила потеря мощности и увеличченный расход топлива?
В конце концов вас не беспокоил горящий чек?

Payan
Все очень сыро, и до конца никому не понятно, фмк темнят. Очень сложно с заказом нового мультимидийного оборудования, для доукомплектования.
На данный момент, до определенного периода выпускались магнитолы с одним програмным обеспечением, а позже с другим. И речь идет не о версии.

Diagnostician
С оборудованием то как раз нет сложности. Как вывести выход я разобрался и даже сделал это. Вопрос в активации самой функции AUX, а это как раз зависит от ПО.
На вопрос из лички попробую ответить завтра.

Я про все мультимидийное имел ввиду) у меня уже есть два фф3, которые купили себе нави и телефон. Но они увы, не от ихнего фф3=)

Diagnostician
Кажется в работе ДВС небольшой перебой, но обороты ровные на приборе и расход топлива увеличен. Это что-то может прояснить?

ilich261 Да, это то страшное что произошло.

Diagnostician
Такой вопрос. Коллеге на работе дали новый ФФ3 седан в комплектации Тренд. Ему у дилера поставили Пандору ДХЛ3500 (у меня на седане ФФ2 комплектации Гиа стоит такая-же). Так вот. У меня багажник открывается с брелка сигнализации, когда машина на охране, у него нет. Дилер утверждает, что на его машине это реализовать невозможно. Коллега думает, что у него возможно другая коса сзади (вёсла сзади, а не электростеклоподъёмники). Вопрос: дилер темнит, или электропроводка в ФФ3 различается на различных версиях машин?

Diagnostician:

ilich261 Да, это то страшное что произошло.

Если не секрет, что произошло? У меня на 1.8 бензинке Zetek похожие симптомы

dmn_nsd
Мне в мастерсе не смогли настроить на ФФ2 пандора 2100 открывание багажника с пульта сигналки, не смотря на то что гиа. На куге и 3700ой пандоре тоже не реализована такая возможность. Впрочем большой потребности в этом не испытываю.
Но насколько я знаю по ФФ2, то там слишком большие различия у автомобилей с CAN и без. И наличие CAN-шины можно определить по наличию стеклоподъемников сзади, впрочем могу ошибаться.

dmn_nsd
Вопрос в том как сделать открытие багажника не снимая с охраны на сигнализации пандора дхл 3500.
Я вот скачал инструкцию, и судя по ее описанию нашел несколько пунктов.
==============
I-13.15 Блокировка отпирания багажника с брелока в
режиме охраны
Запрещено Разрешено
==============
В заводской настройке запрещено. Соответственно если не выставить этот пункт не будет ничего открываться.

Судя по пункту
==============
IV-4.6 Slave режим открытия багажника Запрещено Разрешено
==============
Есть возможность активировать открытие багажника по штатному протоколу. Значит при установленной на охране сигнализации, фф3 так же стоит на охране. И при открывании багажника пандора игнорирует охрану, а фф 3 нет. И вы по сути хотите открыть штатно багажник на закрытом авто. Нужно закрыть на штат, и открыть багажник, и посмотреть что произойдет.

Думаю нужно подключить аналогово открывание багажника. Выставить правильно все пункты программирования. И автомобиля просто не будет шансов сделать что то не по пандорски)

Вотоночто
У человека треснул впускной коллектор и у него в следствии началась не правильная стехиометрия топливовоздушной смеси, что выражалось повышенным расходом и перебоями в работе двигателя.

Diagnostician
dmn_nsd
У меня на ФФ3 стоит Шерхан 9, Багажник можно открыть штатным брелком при закрытой сигнализации. При этом Шерхановский брелок помаргивает и попискивает, т.е. понимает что происходит. При открытом багажнике машина остается закрытая на сигналке. После закрытия багажника всё автоматом возвращается как было, ничего дополнительно нажимать не надо.
Комплектация Титаниум.