Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 2)

Александр-Крым, спасибо! Я новичок, не очень разбираюсь в этом... Фильтр необходимо вместе с маслом обязательно менять? И сколько он стоит?

И сколько литров масла надо? И какое взять можно аналогичное Ford Formula F5W-30, потому что такого может не быть у нас.

И ещё, зимой машина будет стоять в гараже. Масло лучше сейчас поменять или весной?

ТандерФильтр не дорогой,от 120 рублей и выше,а вот масло подороже,канистра-5 литров,в районе 2 тысячи и больше! Масло по каталогу на месте,где покупать будешь,подберут,а менять в любое время можно!

Тандер
я бы посоветовал петро канаду. проверено еще на девятке, после капиталки любое масло подъедала, тоже посоветовали петро канаду, залил минералку дюрон 10-30, и все, за 10к пробега даже пол уровня не уходит, в морозы (Сибирь) аккум той зимой ни разу не заносил, машину по ночам не грел, вышел завел поехал (правда стартер редукторный осенью поставилд). да и еще не маловажно, масло через 2000 км по цвету как зик после 10000. себе залил пк 0-30, 280 руб/л. в коробасе буду менять тоже возьму пк дюрадрайв (ценник тоже в пределах 300).
моё ИМХО.

Oleg_KRSK
Думаю заменить свои "дверные" на 13 см Kicx ICQ 5.2, по характеристикам вроде не плохие, в номинале 100 ватт. Думаю две пары таких взять, в двери передние и задние, и высокочастотные пару на торпеду, и пару на заднюю полку. Думаю должно быть неплохо.
Или лучше поставить в двери 16 см динамики? Трудоемкое это дело? Машины сейчас рядом нет, даже не могу представить обьем работ...

цитата:

масло через 2000 км по цвету как зик после 10000

Это ты о чем???
Я Формулу беру за 1200 руб. за 5 литров, и движок запускается при -25 с 10-тилетним аккумом на ура. Так зачем же платить больше за мало проверенного производителя, да еще, скорее всего, не имеющего допуска форда? Не понимаю...

Тоже за формулу.Есть на дроме отзыв про исползование петро.

на такой маймунчик можно замутить AUX выход?

Всем привет! Никто не ставил http://m-autozap.ru/product/fdfoc98-746-r/. Я вот думаю стоит ли брать тайвань. Устал уже ждать от страховки денег. Скоро полярная ночь пойдет. Меня конечно цена смущает. Хотя там может без платы. Мне то нужно с платой,а то мне так хорошо дали,что от фары ничего не осталось. Имел ли кто где опыт покупок заднего бампера и фонаря. В страховке написали,что крыло тоже менять надо. Но на нем вроде не большая вмятина. Говорят вроде можно выравнить. Про китайские бампера слыхал,что не встают нормально,да они наверно и без усилителя идут.

Reich
Тут уже что фантазия тебе велит, пробуй!

Анатолий8856
если бампер, то однозначно китай отпадает! хрупкие как стекло, с нашей высотой оных, долго не проживет если морозец будет хотяб за -10.

Ребят подскажите у движка split port поршня ремонтные есть или он не точится,не где не встречал ремонтные.

подскажите чек загорелся, самодиагностика показывает 9318, от нее горит чек или тестером нужно смотреть там что серьезнее? все ошибки были удалены позавчера, так как накрывался дмрв, заменил на магнети марелли, и вот, спустя 30 миль - чекэнжин - 9318.

Антон_Кемерово
9318 часто горит из-за автозапуска сигналки, чек из-за нее точно гореть не будет

Oleg_KRSK
понятно, на вечер с мастером договорился, живет не далеко, ошибки почитаем...

еще вопрос. фф1 американец зетек 2,0. вчера менял воздушный фильтр, по каталогу на европу взял цитрон 9.1.12, размеры 267х148. он оказался короче, чем должен быть где-то на 0,5-1 см, кто знает размеры на американца или маркировку? тот же екзист выдает манн 2774/3 с теми же размерами... а то я за два месяца уже второй дмрв поставил. стоял фильтр такой же по размерам, я думаю подсасывает воздух нефильтрованный, и пыль бомбардирует дмрв, от чего он вылетает...

Антон_Кемерово
померяй цитрон ради интереса линейкой

шурец 267х147

Антон_Кемерово:

по каталогу на европу взял цитрон 9.1.12, размеры 267х148. он оказался короче, чем должен быть где-то на 0,5-1 см,

что и требовалось доказать

шурец
зато доказательств не требует то обстоятельство, что c каталожным фильтром у меня зазор с пол сантима межу фильтром и корпусом. т.е. длина должна быть примерно 270-275.

Антон_Кемерово
извини, друг! что-то я попутал

цитата:

фф1 американец зетек 2,0. вчера менял воздушный фильтр, по каталогу на европу взял цитрон 9.1.12, размеры 267х148. он оказался короче, чем должен быть где-то на 0,5-1 см, кто знает размеры на американца или маркировку? тот же екзист выдает манн 2774/3 с теми же размерами... а то я за два месяца уже второй дмрв поставил. стоял фильтр такой же по размерам, я думаю подсасывает воздух нефильтрованный, и пыль бомбардирует дмрв, от чего он вылетает... 1072246 или 1319573 не оно, имеют размеры 267х148.

вопрос снят. замерил рулеткой. вместо заявленного размера длина цитрона 260.

Самый главный вопрос это где правую фару заднюю с платой достать на универсал. А бампер разве оригинал продают?

С платой от фонаря видать беда получается. Нигде не найти(

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Focus 1 2005 1,8 при движении случается что стрелка спидометра падает на ноль и машина теряет мощность как при включенном кондиционере, проходит несколько секунд стрелка возвращается и машина снова начинает ехать как будто выключили кондицbтонер. В чем может быть причина ???

xnikos
Нужно заменить датчик скорости.

Антон_Кемерово:

267х147

Это нужный размер. Тот который на всех фильтрах по замене на Моторкрафтовский фильтр EFA600. Продаем эти фильтры лет 15 на Зетеки.
Другое дело, что есть на америкосе воздухан, который по их предложению продается исключительно вместе с коробкой фильтра. Год какой машины?

Народ а подскажите, чтобы развеить мои сомнения воздушный фильтр не имеет ведь отдельной крышки? И кто как решает проблему прилегания резинки к лобовому стеклу после его замены?

Funken
С коробкой продаются фильтры на 2.3 и авто после 2005, а там уже дюратек. Уверен, что просто фильтр плохой