В Мурманск и обратно на авто

51Region
Быстро они! Возвращался в конце июня-там ещё почти "конь не валялся"

Nikita Trade In
Да молодцы. Я сначала и не понял что это то место. до этого было 5 км ужасной дороги.

Доехал до В.Новгорода - есть положительная информация по А-115 (Юшково-Зуево). Гадский южный участок (в Новгородской области) закатали черновым асфальтом - можно нормально и не медленно ехать, пару месяцев назад было не выше 1-2 передачи. Волхов катают свежий асфальт. Остались несколько км в северной части участка, но там хоть между этих ям лавировать можно в пределах полосы.

По М18(Р21) много пишут, добавить нечего

а как там дорога от умбы до кузреки?

pilot636@rambler.ru
Через Москву, в принципе, тоже никаких проблем. 45 минут прохождения МКАДа, и на подступах никаких пробок. Короче никаких проблем с Москвой.

Отец в отпуск поехал. Только что прислал СМС- В.Волочёк без пробок прошёл за 15 минут!!!

Nikita Trade In
Это удача, и действительно смотрю сейчас Я.пробки, относительно чисто см.

PS: Коллега приехал два дня назад, стоял полтора часа.

Slasher
Асфальт на всем протяжении!

Всем привет.Собираюсь в ближайшее время в Мурманск,подскажите какие заправки хорошие,а куда лучше не соваться и много ли гайцов?

andrej75
с брендовыми заправками проблем нет: Лукойл, ТНК и т.п. В целом по северам бензин нормальный кл.4,5 есть везде. Но ноунейм всё же лучше объезжать стороной.
По югам вам виднее, а у нас гайцов не много, на той неделе проехал Архангельск-Питер -Мурманск, всретил только пару раз за почти 3т.км.

andrej75
пушной ТНК, далее можешь в мончегорске Statoil и до мурманска тяни. Ну в мурманске Лукойл в почете.

Мончегорск-Пушной 476 км; 31,03 литра (ср. расх. 6,51 л\100км)
(3 человека считай без груза)
Пушной-Тивдия-Пушной 468 км; 33,83 литра (ср. расх. 7,22л\100км)
(заправился на той же колонке, те же 3 человека, но обратно из Тивдии нагрузили мешок картошки)
Держал, где возможно 110 км\ч, климат вкл., 710 км до Тивдии за 8 (9) часов (+1 час на заправку и покушать). 95-ый бензин в Пушном 32,30 руб.

До Полярного круга дорога прямая и ровная. После Лоухов волны (80-90 км\ч). Потом 10-15 км дороги нет, в начале этого участка и в конце видел минивены, меняющие колёса. На 30-40-50 км\ч нормально проползается, ничем не гремя. Потом 2 моста в низинках ремонтируют, стоит ограничение 30 км\ч, и чтобы соблюдали скорость и рабочим было нессыкотно... до и после моста вырыли канавы. Туда ехал только-только вырыли, тормозил 1 раз сильно, но не до дыма. Обратно ехал, подъезды к мостам расчирканы следами торможения и ямы видны. У Сегежи за 3 км и после Сегежи 10 км копают, насыпан щебень, ехал по колее и цеплял защитой камешки. (обратно ехал наблюдал как динамит закладывают, можно еще и на взрывы попасть, постоять). Потом асфальт, но ездят машины с песком, работают экскаваторы, не разогнаться. После Медвежегорска асфальт, но без разметки, в сумерках напрягает. Обратно ехал видел сгоревший универсал на обочине. На обратном пути после Пушного попытались сфоткать, но мне поморгали фарами.

Тивдия примечательна тем, что там живёт моя тётя, у которой была золотая свадьба, историей добычи мрамора и церковью Википедия > ru.wikipedia.org. Так же там проводят свои сборища каякисты.

UPD
Церковь Казанской иконы Богоматери 1865 г.

Небольшой отчёт о поездке в отпуск по маршруту Североморск – Питер – Архипо-Осиповка и обратно. (Машина:Пежо-508, V=2,2 Р=204 л/с, дизель)
Про трассу М-18 сказано много и, в общем-то, добавить нечего. Единственно по машинке скажу, что расход составил 5,8 л/100, при этом больше 120 не давал (был слегка погнут диск с подозрением на трещину, что в последствии не подтвердилось). При баке в 72 литра просто замечательный расход.
Поездка в Архипо-Осиповку была ориентирована и завязана на младшенького (2,5 года) в связи с чем трасса была разбита на 3 этапа:
1. Питер (Сестрорецк) – Балабаново,
2. Балабаново – Миллерово
3. Миллерово – Архипка.
Машина забита под завязку + 4 человека.
Питер(Сестрорецк) – Балабаново (830 км. чрез Клин и Рузу)
Выехали примерно в 9.40 прибыли около 23 часов. Весь перегон не покидало ощущение, что едешь как по питерскому КАДу, но не в плане скорости а в плане трафика. Около 3 часов простояли в пробке в Вышнем Волочке и после того как проехали Клин стало темно и пошёл сильнейший дождь. Фуры пёрли не больше 70 км/ч их фиг обгонишь, ибо ничего не видно и дальнобои не особо мигали поворотником. Средняя скорость на перегоне из-за пробки и дождя составила 68 км/ч. На ночёвку остановились в отеле «Три Льва» (http://www.3-lva.ru/service/hotel.html). В день выезда заказал два номера «Эконом +» и «Полулюкс». За бронь денег не берут. Всё семейство осталось довольно. Совсем рядом с отелем заправка «Лукойл», перед отелем стоянка и автомойка, есть бесплатный рабочий WI-FI (пароль спросить у администратора). Можно покушать, но дороговато.
Балабаново – Миллерово (880 км. От Балабаново по Московскому большому кольцу до М-4)
Просто сказка, а не перегон. Дорога М4 – супер, 140-150 – не предел. Расход 6,8 на сотню. Лукойл рулит.
Выехали примерно в 9.30 прибыли около 19 часов, при этом случайно заскочили в Воронеж и потеряли там час с лишним. Сей заезд связан с неправильно нарисованной развязкой перед Воронежем в навигаторе (в Яндекс-картах развязка на объезд Воронежа правильная . Останавливались в отеле «Усадьба», координаты для навигатора N 48°54'26.9 E 040°25'34.0 (http://usadba-millerovo.ru). Заказывал номера перед выездом из Балабаново. Брали два номера со всеми удобствами с двуспальными кроватями. За бронь денег не берут. В стоимость номеров входит завтрак на каждого вселившегося. Машину можно оставить перед отелем, а можно и загнать за ворота, если будет место. Есть бесплатный рабочий WI-FI (пароль спросить у администратора). Можно очень хорошо и не дорого покушать. Персонал очень отзывчивый.
Миллерово – Архипка. (600 км.)
Выехали примерно в 9.50 прибыли около 17 часов. Лукойл рулит.
Очень много ремонта дорог. На момент отпуска работал 1 платный участок дороги, стоимость проезда 60 р. днём и 50 р. ночью. В ближайшее время запустят ещё как минимум 2 платных участка. Неудобство состоит в том, что на этих участках понатыкано радаров до жути и приходится «тошнить» со скоростью 119 км/ч. Кроме того хватает маленьких населённых пунктов на въездах в которые организованы блошиные рынки и из-за этого образуются достаточно большие пробки в обоих направлениях.
Самая большая (_*_) творилась, когда возвращались назад на участке Каменск-Шахтинский – Миллерово -пробка протяжённостью в 60 километров. Народ фигачил по полям и не законченным участкам ремонтирующиейся дороги. Тут же нарисовались предприимчивые люди – за 400 рублей проводили вокруг пробки.
Дрога в обратном направлении проходила по тому же маршруту, Вышний Волочёк-проклятый город, махнул в объезд (при въезде в город повернуть на 6-ю Пролетарскую улицу далее на Цнинский тракт , потом через Жуковский мост и потом по улице Правды возвращаемся на трассу). В общей сложности за отпуск пройдено 9345 км. и «сожрано» примерно 635 литров ДТ при расходе 6,8 на сотню. Машинкой очеь доволен.

Утром вернулся с Пскова. У Лоух опять все разворотили. Ехал в 5 утра по темноку. Знаков мало поставлено. Аккуратно кто в том направлении едет.

51Region
Собираюсь в Мурманск через неделю. Спасибо за инфо. Если что-то изменится - отпишу здесь.

Hidden post

Вчера проехал СПб - Мурманск. Дорога вцелом хорошая. После Лоух снят асфальт, 8 км - скорость макс 10-20. Заправлялся СПб-Пушной-Мончегорск. В прошлый раз заправился в Кеми, стук из-под капота был такой, что думал до Мурманска не доеду, в этот раз эту АЗС проехал мимо.

Добрый день.

парни, друзья пригласили на НГ в апатиты, чета пугает зимняя дорога к вам, 1600 км выходит. Как сами считаете стоит ли ехать на автомобиле. не занесет ли по дороги.

STrepetov
смотри сам, каждый по разному водит дорогу до нас в принципе отремонтировали и ничего сложного в ней нет, но имей в виду что через станцию апатиты проходят все поезда идущие в мурманск

да не расстояние пугает, а то что не занесло бы северными снегами. У меня СТ, проберусь ли я вообще

STrepetov
У меня Мондео на спортподвеске (он длиннее и ниже), езжу круглогодично без особых проблем.
Зимняя резина обязательна (а вдруг? )

STrepetov на поезде в это время надежней

STrepetov
До Апатит проберешься, только не гони сильно А вот уже подальше, под Мончегорском можно встать

STrepetov
Думаешь у нас СТ нет? Ездят ведь. И ты езжай спокойно, главное не спеши.

STrepetov
если по северам никогда не катался, то поездом оно спокойнее будет тише едешь - больше пива, шире морда

STrepetov:

Добрый день. парни, друзья пригласили на НГ в апатиты, чета пугает зимняя дорога к вам, 1600 км выходит. Как сами считаете стоит ли ехать на автомобиле. не занесет ли по дороги.

До НГ еще далеко. Прогнозы надо смотреть ближе к поездке. Ведь дороги то может занести и между Питером и Москвой. Так как там заносило в прошлом году, в Мрманской области не припомню.

Focus51 так то оно так но только между Питером и Москвой не успеешь из одной деревни выехать как уже заехал в другую. А в вашу сторону между населёнными пунктами 150-200км. Главный головняк это Р5 от Вологды до Медгоры. Судя по тому в каком она состоянии летом зимой чистят её не часто. И опять же "свет" у вас в декабре отключают)))
Доехать конечно можно, ездят же люди, но зачем рисковать? Дорога и так вещь не предсказуемая, а зимняя вдвойне. Доехал до Вологды, машинку на стоянку сам на вокзал. Сел в поезд и на следующий день в Апатитах. Сыт, пьян и нос в табаке.

Р5 это да... Сам не ездил там, но наслышан. Зимой обычно ям меньше, забиваются снегом и льдом, а при зачистке сравниваются. Ехать придется ночью это точно, солнца нет но в обед пару часов светлого времени будет. В общем водитель сам решает. Ездить можно зимой, сам ездил от Питера до Мурманска в январе, и в Финляндию тоже.
Зима - не лето, это надо учитывать. А ситуации когда заваливает снегом и все стоят редко бывают. И не каждый год даже. А улететь с зимней дороги можно в и в ясную погоду, это надо учитывать.

STrepetov
Главное желание и осторожность! Ездил на мондео зимой(январь) до Крыма и обратно-проблему получил под В. Новгородом(в яму на трассе М-10 ухнулся). Так что успехов!