FORD-HOUSE на Пражской. +7 (495) 644-64-30

3 33den31:

Добрый день. 1) сколько у вас будет стоить ТО-5 на Форд Фокус-2 2008 г.в.? 2) есть возможность записать меня на ТО на ближайшую субботу? 3) у вас есть в продаже автомагнитола Sony DSX-A30? Сколько она стоит? 4) сколько будет стоить установка автомагнитолы?

Здравствуйте.
.
1) сколько у вас будет стоить ТО-5 на Форд Фокус-2 2008 г.в.?-с расходниками 4300
2) есть возможность записать меня на ТО на ближайшую субботу?-пока еще есть!Запись по тел. 8(985)644-64-30
3) у вас есть в продаже автомагнитола Sony DSX-A30? Сколько она стоит?- Нету
4) сколько будет стоить установка автомагнитолы?

цитата:

4) сколько будет стоить установка автомагнитолы?

вы не устанавливаете магнитолы?

33den31
Ответил в ЛС

Был сегодня в FORD-HOUSE, менял водяную помпу.
Это был мой третий визит в этот сервис и раньше я был доволен качеством работ, обслуживания, ценами и т.д.
В этот раз было два неприятных момента, хотя пожалуй один, попытку увеличения стоимости работ от заявленой по тел., считать не буду, работа редкая, т.к. мотор дизельный, мог бы и доплатить если просчитались.
Самое интересное, что в заключение всех работ, я попросил слесаря закрутить одно снятое им колесо ключом, а не гайковёртом т.к. мне известны случаи вытягивания резьбы на шпильках. Слесарь был недоволен и сказал что мне с такими высокими требованиями больше вообще не стОит обращаться в их сервис!!! Был, говорит, у нас один такой...
Вот это сервис!!!
Хотел заменить в тот же приезд ещё вакуумный насос и подкрылок, но решил что мои требования не достойны руки такого замечательного слесаря! В итоге оставшиеся работы провёл сам во дворе.
Нечасто встретишь столь неадекватное поведение людей, которым платишь деньги за их работу.

1SAMURAI
Колеса затягиваются гайковертом, а уже дотягиваются динамометрическим ключом. Если вручную закручивать все колеса то на это будет уходить всё рабочее время.
Кстати, этот "замечательный слесарь" в итоге и поменял помпу без увеличения стоимости, хотя и пришлось сделать работ гораздо больше предполагаемых изначально. И в пять раз дешевле чем в вашем сервисе.

За всё время нашей работы ни одной шпильки не пострадало.

Вам еще слесаря нужны? Могу работать по подвеске и,т,д. Свой ФФ-2 делаю сам!

fordmaster
Читайте внимательно!
- 1 колесо, а не все.
- по тел мне сказали , что работу такую вы делали и стоит это ровно 2200, да и я написал выше что мог бы аргументировано и доплатить, но вы сами смотрели распечатку по процедуре замены помпы в которой не было ни слова про снятие ГРМ и пытались меня убедить что ремень ГРМ будет нужно снимать и за это нужно доплатить! Совершенно непонятный развод.
Да и вообще не ясно, зачем вы сделали работ гораздо больше предполагаемых изначально???
Повторюсь по тел говорили что работу эту уже делали! Значит знаете её объём.
Вопрос не в деньгах, а в отношении к работе и клиенту.
Раз уж вы решили вступить в полемику, то могу ещё поведать вам что замечательный слесарь собирался прикрутить опору ДВС к лонжерону, на котором лежал песок! И не нужно мне рассказывать про то, что он его предварительно сдул, я видел всё сам, песка было много.
З.Ы. Вы меня с кем-то путаете, у меня нет своего сервиса.
Можно было попросить доплатить за с/у колеса, смазку болтов, ещё там какие мелочи, извиниться за болтливость замечательного слесаря, заработать на замене вакуумного и замене заднего подкрылка. Но видимо гораздо удобнее открыто послать клиента, за просьбу закрутить 5 гаек ключом.
Успехов.

fordmaster
Не обращайте внимание и не вступайте в полемику. Я внимательно перечитал весь форум, на сотню благодарностей только одна претензия - а это уже показатель высокого качества!
А тратить время на полемику просто жалко. Ребята, у вас на Форуме сотни вопросов от клиентов, на каждый из которых вы всегда даете исчерпывающие (и, главное, корректные) ответы.
А в то, что вы там что-то кому-то не закрутили или нахамили на РОВНОМ МЕСТЕ - извините, не верю!

sta-g
+1

добрый вечер! недавно был у вас на ТО, (чёрный С-Макс) меняли масло, все фильтры, приводной ремень с роликом. Заодно перепрошили программу на ботовом компе. Спасибо, всё сделали хорошо и быстро. Всем доволен)))
Есть только один вопрос касательно прошивки. Машина стала работать более стабильно на холодном двигателе и заметно прибавила тяги в верхнем диапазоне оборотов, что мне очень нравится.
Но почему-то пропала тяга на холостом ходу, когда надо просто медленно катиться по дороге на минимальной скорости. У меня ручка, двиг. 1,8л. Машина стала двигаться с дёрганием, как бы захлёбываясь на холостом ходу. Раньше спокойно ехала даже на второй передаче при полностью отпущенной педали газа. С чем это связано? это дефект прошивки или у меня что то не так?

Есть не большая проблема с обогревом лобового стекла фф2 седан 2.0 2005г МТ, в прошлом году грешил на предохранители, но они оказались в норме, вообщем сторона пассажира работает а у водителя нет. Летом разобрал и увидел что шлейф оторван. Собственно возможно ли восстановить оборванный шлейф ( оборван походу под корень) и сколько обойдется сей ремонт?

Федель
Здравствуйте.
Позвоните, пожалуйста, после 16-00, подбежит программист и с ним пообщаетесь по этому поводу.

risk00
Здравствуйте.
Шлейф восстановить не получится, к сожалению.

а сколько будет стоить замена лобового с дд и обогревом ?

risk00
Мы не меняем. Если подъедете к нам, могу подсказать куда обратиться.

Здравствуйте! Интересует цена на замену ремней приводных с роликом(ролик хочу поставить от до рестайл с натяжителем).И дросель помыть. Заранее спасибо.(машина ff2 рест 1.8)

ffocus77:

Здравствуйте! Интересует цена на замену ремней приводных с роликом(ролик хочу поставить от до рестайл с натяжителем).И дросель помыть. Заранее спасибо.(машина ff2 рест 1.8

Добрый день.
Замена с запчастями-4717руб.

Приветствую!
Отписался в личку по подвеске. Надеюсь на понимание и конструктив

Гаск
Привет.
Ответил туда же))

Здравствуйте, есть резиновый коврик в багажник FF3 универсал? Если есть то почём?

Доброе утро!
Выполняете ли вы работу по замене личинки замка зажигания, а также прошивку нового ключа?

1SAMURAI
fordmaster

Являюсь постоянным клиентом этого сервиса, по соотношению цена/качество ничего лучше не нашёл.

А косяки - они у всех случаются.

Правда, нередко исправленный косяк характеризует компанию лучше, чем если косяка нет вовсе (не проверишь "работу с клиентом").

Менял на днях подвеску (FF2рест, 170 т.км.) - рычаги всякие, сайлентблоки, амортизаторы передние.
Ну, всё нормально, приехал забирать - смотрю - в багажнике коробки из под амортизаторов MONROE, и бирка "Gas".

А я читал когда-то, что мол газ - это жёстко. Ну и после своих вытекших показались они мне страшно жёсткими, будто каждую кочку чувствую. В общем, повозмущался немного в личной почте, что мол, предупреждать надо и т.п., что не родные - даже уговорил на бесплатную замену на родные. Но в итоге понял, что и правда просто с непривычки машина показалась жесткой - сейчас всё отлично, привык.

Из косяков, более-менее достойных упоминания, могу вспомнить только непоменяную прокладку клапанной крышки, которая меняется при замене ремня ГРМ - сказали что "если сухая - то не надо менять, а просто дальше ездить". В итоге пришлось через 3 месяца ехать снова на ремонт - менять прокладку, т.к. свечи были в масле. Так что ребята, не эконмьте вы клиентам деньги, меняйте эту прокладку в любом случае.

Что же касается некоторой грубоватости сотрудников - то это издержки чрезмерной интенсивности работы, и что не тратятся деньги на "мастера-приёмщика", "секретаря" и т.п.

Так что ребята, не надо требовать за такие смешные деньги чудес - тепло, ребята работают добросовестно, если случаются косяки - признают, кофе в аппарате есть, телевизор тоже, метро в 2-х шагах.

Обслуживаю 2 своих машины в "Форд-Хаус"е, и последующие, когда и если появятся - тоже. Причём подумываю с ходу "забить" на гарантию и делать ТО у ребят, так как сомнений в их компетенции нет.

Ну а ошибки - на ошибках учатся.

sta-g
Давайте не будем играть в верю-не верю.
Я привёл только сухие факты.
Предпосылок для того, чтобы посоветовать мне больше не обращаться к ним в форд-хаус, кроме моей просьбы закрутить гайки одного колеса вручную - не было.
До этого менял у них в старой ремзоне амортизаторы передние, попросил ребят закрутить прередние колёса без гайковёрта - сделали без проблем и кислых лиц.

Nikultsev
Про косяки я не говорю, отношусь к этому ровно.
Мне недавно на мойке кёрхером разорвали ручку пассажира на мотоцикле стоимостью 1 350 000 рублей.
Вежливо указал ребятам на косячок, извинились, обещали компенсировать. Разошлись друзьями.
Здесь же на лицо свинское отношение механика форд-хауса к своим клиентам с одобрительного согласия руководства сервиса.

1SAMURAI
Не совсем понятно, что делает обладатель мотоцикла за 1,35 млн на сервисе эконом класса. Это так, мысли вслух, не мне Вам указывать, где ремонтироваться, это понятно. (Также удивительно для владельца таких дорогих игрушек менять вакуумный насос и подкрылок самостоятельно во дворе, ну да у богатых свои причуды).

Просто это не Ваш уровень, Вы к такому не привыкли.

Ну а когда кто-то говорит мастеру, как делать свою работу - так это никому не нравится. В "крутом" сервисе Вы и не увидите, как прикрутили Ваши гайки, т.к. Вас в ремзону просто не пустят (если Вы упираться не начнёте).

Опять же, здесь невозможно понять, с какой интонацией Вам это сказал слесарь - а Ваше суждение - это Ваше суждение и не более. Может он пошутил неудачно, а Вы взяли и обиделись.

1SAMURAI

p.s. Мне лет так 7 назад в сервисе "У Пчёла" (как щас называется не знаю) вообще колесо не прикрутили (совсем) и говорят - забирай.
Я сажусь - смотрю - колпак не одет (стоит у стеночки). Вылезаю - твою мать, колесо не прикручено.

"Пчёл" улыбаясь сказал мастеру "ай-яй-яй", после чего колесо прикрутили. Вас бы от такого, наверное, кондратий бы хватил. Так что всякое бывает.

2All: простите за возможный оффтоп.

Nikultsev
Видите-ли, я простой человек, и езжу не на бэнтли. Люблю иногда поработать не только головой, но и руками, особенно на своей технике.
Я и сам много лет проработал у официалов, начиная электриком-диагностом и заканчивая... Так что руки растут из нужного места, знаний по ремонту автомобилей и практики более чем достаточно. Отсюда и просьбы, которые другим могут показаться нелепыми, при том, что я вовсе не возражал против затягивания гайковертом болтов опоры двигателя.
Мне было сказано механиком следующее: вам с такими завышенными требованиями (затянуть колесо без гайковёрта) лучше к нам больше не приезжать, был у нас уже тут один такой... Я ответил, что так и сделаю.
При оплате работы я сказал, что вакуумный насос менять у них не буду. Меня спросили, почему? Я ответил. Человек пошёл спросить у механика почему тот так сказал. Механик объяснил, я сел в машину и уехал.
Шуток я там не углядел.
Да и не обижался я вовсе, просто сделал для себя определённые выводы на счёт данного заведения.
Вот и всё.

Nikultsev
Полностью согласен

1SAMURAI
Каждый случай индивидуальный. Никто не говорит, что вы не правы - они правы, или наоборот, вы хороший - они плохие. Но, еще раз повоторю: на сотню благодарностей одна претензия - это ПОКАЗАТЕЛЬ ХОРОШЕГО КАЧЕСТВА. Исключение, подтверждающее правило. Я не исключаю, что ваша обида МОЖЕТ ИМЕТЬ под собой некоторые основания. Но это не повод форум, куда люди заходят со своими проблемами и которые ребята из форд-хауса помогают решать, нужно превращать в жалобную книгу. Вы высказались - вас услышали. Все услышали. И ответили.
И на этом полемика должна быть закончена.
От себя: я свой "фокус" обслуживать буду ТОЛЬКО у ребят. С первого и до последнего дня. И в эту субботу тоже. Я себе мастера выбрал. Как и Вам желаю выбрать мастера, полностью соответствующего Вашим требованиям - вне зависимости от их уровня. Ведь главное - чтобы машина была сделана быстро, надежно и в соответствии с возможностями. Чтобы бегала и проблем не делала.

1SAMURAI, тоже спрашивал про "закрутить колеса в ручками" после замены сальника КВ...
Мне мастер Слава (слесарем его не поворачивается язык назвать) не хамил, привет ему...
Конечно шпильки не пострадают от этого, пострадают они скорее всего от наращивания балонника метровой трубой... как почти на всех шиномонтажках делают. Но дисбалланс (биение на скорости) словить можно, я словил. Ослабил - закрутил по новой в кармане на МКАДе и все норм.
Цена на порядок ниже даже с другими клубными сервисами, нету приемок, начальства у ребят (работают все) и т.д. и т.п. головняков, за ошибки свои отвечают.

Основная проблема как всегда из-за не желания встать на место другого и отсутствия взаимопонимания!

Берём позицию клиента:
Я приехал в сервис, тем самым дал этому сервису возможность выжить в ужасных экономических условиях и неимоверной конкуренции, за это меня должны уважать так, как я себе это представляю у себя в мыслях!!!

Берём позицию механика:
Большая часть механиков изрядно красноречива, поэтому для создания реальной обстановки буду косвенно употреблять ненормативную лексику!
На просьбу закрутите мне гайки вручную, у механика отработавшего на конвеере завода по перетряске подвески на подъёмнике с неурочным выходом в предыдущие выходные, из-за большого кол-ва клиентов, есть только одна мысль: что это за Чудак, лучше бы его небыло, правильно говорил другой механик Василий, полюбому один Чудак в неделю попадётся, скажу ка я ему, что у него запросы высокие, чтобы не приезжал больше, а то ещё попадёт к моему другу Василию и ему вынесет мозг! Ничего страшного, один из пятидесяти да и рот его дёсна!

Как надо было попросить механика: извините пожалуйста, я конечно понимаю моя просьба может показаться странной, но я бы хотел, чтобы ВЫ закрутили мне гайки вручную, потому как у меня был печальный опыт: в шиномантаже пистолетом закрутили так, что я не смог на трасе открутить и поменять запаску, потому как сорвал балонник, если надо я доплачу!
После этих слов без какой либо доплаты ВАМ всё закрутит вручную 100 механиков из 100, потому как по человечески!
Большая же часть начинает спорить и умничать, что мол я отработал на дилерстве, я знаю, ВЫ делаете не правильно, тем самым разжигая вторую мировую.

Как должен был бы отреагировать механик: механик человек подневольный, как правило высшего образования не имеет, переодевается каждое утро и вечер с другими механиками в раздевалке и соответственно позиционирует себя как прослойка общества работающая у хозяина сервиса и рассматривает клиента как очередную работу которая ему надоела за последние 10 лет, но ему нужны деньги и её приходится делать! И публика которая лучше знает как это сделать, просто заостряет его внимание на том, что ему всё это надоело!
Тем более он так делал 10 лет и ни кто не возвращался!
Что либо требовать от проффесионального механика, который вышел 5 раз в свои выходные в этом месяце, дабы качественно сделать автомобили людей, критически сложно!!!
Мало того эти люди по своей сути ужасные консерваторы и что либо менять совсем не собираются!

Вывод: не стоит обижаться на сервис, ребята стараются! Если ВЫ хотите изменить устоявшийся технологический процесс, подходите к сотрудникам в смирении, как в библии или коране например, а не как работник дилерства от диагноста до ...!
Механика всё равно не поменять он консерватор!
И где ВЫ работали ему глубоко наплевать, ВЫ тот кто привёз ему работу от которой он сверхустал!

Да кстати у меня был случай: механик закрутил колёса пистолетом, клиент вернулся и сказал, что ему перетенули колёса. Я взял динамометрический ключ и проверил, там было на всех колёсах 120 н.м.!!! После чего клиент не извинился, а уехал с недовольным лицом восвояси!
Всем желаю хорошего дня!!!