Ну вот! Наконец-то! Дождался! ровно 3 месяца с дня заказа - и я счастливый владелец Максика.
Понервничал я порядком. Дату поставки переносили раз пять. Последний раз, когда услышал о дате переноса - пошел к дилеру Мазды за 6-кой. Но универсал с кожаным салоном и 2.0 + ручка ждать оказалось ...3 месяца. Вернулся я к форду и говорю - Жду еще раз (около 10 дней), но за это хочу компенсацию. К чести руководства в лице Макарова Сергея и Миронова Дмитрия получил компенсацию в виде полного комплекта фирменных резиновых ковриков в салон и багажник, брызговики и"дорожный набор" (аптечка, трос...) Так что по выезде из салона мне ничего не пришлось докупать в машину
За четыре дня проехал 600 км, так что какой-то большой статистики о поведении авто нет.
Комьютер показывает средний расход ок 12 литров. При активной езде и большом количестве крутых подъемов (Ростов-на-Дону), думаю это приемлемо. Если ехать с чувством собственного достоинства и не рвать педаль газа, то компьютер показывает 9,7-10.0
Когда забирал машину, в салоне была возможность выбрать резину. Но сам выбор: Конти Спорт Контакт2 или Бридж Туранца ЕR 300 (на ней машина пришла). Остался на Бридже. Шумновата и жестковата. Посмотрим, что будет дальше. Может еще разомнется
Что еще? Спортивные сиденья - вещь! Однозначно. Конечно, не Рекаро, но сидишь почти как влитой. Кожа на ощупь приятна, хорошо пахнет
, очень практична в уходе, не электризуется!!! К томуже с кожей идет полный электропривод водительского сиденья - штука очень удобная.
А вот спиральки в лобовом стекле, действительно, вызывают очень прикольные спецэффекты от света встречных фар (по аналогии с поляризованными светофильтрами у фотокамер). Возможно, очки с поляризованными стеклами скомпенсируют этот эффект? Пока не пробовал.
Shumный Бродяга
3 June 2005
| цитата: |
Сегодня утром тоже забрал своего Максика из Превокса.
Машина просто класс. Работает все.. Косяков нет.
Искомый девайс был куплен в торг. доме "Автомобили" в Подскажите, плизз, если кто в курсе, какой Гарант правильный для С-Макса?
|
Во-первых стоках своего пиьсма спешу поздравить!
А теперь по делу!
Гарант надо брать от Шеви-Нивы. От Фокуса не подходит - диаметр вала там другой! Нужен или С-Махаксовский, или от ШНивы. Ищи тут поиском по Гаранту. Все есть.
А теперь вопрос-просьба.
Я так понял, есть парктроник задний. Я тут в выходные буду на даче ставить себе эту штуку. Дабы не искать места и не изобретать велосипед... не будешь ли ты так любезен (я не слишком витеевато излагаю?
) промерить следующее:
1. От стыка крыла с бампером сбоку до центра крайнего датчика
2. расстояние между крайним датчиком и вторым ближе к центру.
3. расстоние между центральными датчиками.
4. Высота от земли до датчиков.
Заранее пасиба. "Жду! Кутузов!"
Shumный Бродяга
3 June 2005
Shumный Бродяга
3 June 2005
"Shumный Бродяга" не бося ставь в нижнию часть бампера мне мастоки в Им-се так ставили усе окей лучше места не придумаешь ,а с правой стороны вроде должно быть отверстие для проводов в салон . ЖДЕМ во второник на воробьевых !!! и позлравлямс
Shumный Бродягаможет ты лучше подождешь немного и во вторник на ВГ посмотришь как уменя стоит "паркмастер" задний на 4 датчика?
не порть свежую краску на бампере!
под крашеной частью бампера идет серая юбка нижний край которой немного направлен вверх - вот в нее и надо врезать
Shumный Бродяга
3 June 2005
Shumный Бродяга
см. фотку выше - контрастность конечно не ахти, но верхний и нижний края юбки видно...
если снимок увеличить видно более-менее датчик, который стоит ближе к середине, просто он черный некрашеный и на темносером фоне в глаза не бросается.
Shumный Бродяга
3 June 2005
| цитата: |
Shumный Бродяга
см. фотку выше - контрастность конечно не ахти, но верхний и нижний края юбки видно...
если снимок увеличить видно более-менее датчик, который стоит ближе к середине, просто он черный некрашеный и на темносером фоне в глаза не бросается. |
Ага... увидел... блин, низковато как-то... асфальт не видит?
Спасибо всем за поздравлямсы, приобретение действительно радует.
Shumный Бродяга, по парктроникам промеряю обязательно.
Визуально крайние датчики установлены в местах закругления бампера и
как бы смотрят чуть в сторону, но не сильно - градусов 15 примерно отклонение от плоскости бампера. Расстояния между всеми датчиками примерно равные. Установлены все по центральной линии бампера. Точные данные сообщу после измерений на стоянке, заодно сгоняю поменять Гарант на
модель от ШевиНивы - тут рядом у меня магазин.
Когда выехал из салона сразу же проверили вместе с продавцом-консультантом работу парктроника - сдавал
задним ходом к препятствию, которое располагалось сзади со стороны водителя и не по центру машины, а сбоку, т.е. касание пришлось бы на
угол Максика, если бы мы уперлись. Препятствием была большая картонная коробка, как из под холодильника. Все честно пищало и показывало расстояние до препятствия и как мне показалось индикатор
давал акцент в сторону расположения препятствия т.е. индикация происходила только в той половине табло, с которой была коробка.
Полезная вещица этот парктроник.
Shumный Бродяга
3 June 2005
| цитата: |
индикация происходила только в той половине табло, с которой была коробка.
Полезная вещица этот парктроник. |
А вот тут поподробней... индикация говорит о том, что парк не родной тоже
И посередине бампераэто как? У С-Максимки вон на юбке не крашенной.
А в Пассатижах мастер сказал ставят на бампер и красят в цвет... в принципе я с ними согласен по причине нормаьной высоте. Однако, вон есть другие преценденты
Радар для парковки называется "The Third Eye" на четыре датчика.
Установлен как доп. опция. т.е. не родной, наверное. Показывает расстояние до препятствия в метрах, типа 02 м, пищит и имеет индикацию светодиодным табло в обе стороны от центра индикатора желтым цветом,
который меняется на красный, когда совсем мало осталось. Начинает работать вроде с одного метра. Я так понял, что "Парктроник" - просто оригинальное фордовское название этого девайса, а сами устройства могут быть разных фирм. Сорри, если дал неточную информацию.
Датчики стоят на бампере, на нижней окантовке. Бампер черный или это окантовка черная? Датчики тоже черного цвета размером с монетку. Красилось все или нет - не знаю, но смотрится симпатично.
Hooch И тебе поздравления!
Shumный Бродяга
3 June 2005
| цитата: |
Радар для парковки называется "The Third Eye" на четыре датчика.
|
Йеес...! Мой любый парктроник! И табло аккуратенькое такое... и работает как часики. ТЕ6245, например. Такой и буду покупать.
Hooch
Поздравляю.
Про сверчки.
Первый сверчок был при включении вентилятора ещё в салоне, пропал через 15 минут и больше не проявлялся
, видно сам смазался подшипник.
Второй сверчок(вернее сейчас единственный) периодически проявляется где-то спереди в районе магнитолы или бардачка, потом пропадает через 15 минут. Специально выявлением сверчка не занимался, может в бардачке чего нибудь скрипит?(там 7-8 СД, и всякая мелочевка). Не напрягает. Музыку погромче и
Удачи.
Shumный Бродяга , Я тут глянул фотку, которую С-Максимка выложил.. таки у меня аналогично вроде все это дело установлено - я просто машину еще не очень запомнил, т.к. один день всего откатался.
Возьму фотоаппарат, тоже заснять, чтобы видно было где бампер, юбка и все остальное.
Vast
Поздравляю
(Если на Форде удастся побить мой рекорд - 100 тыс. км. пробега без буксира на Газели - буду считать, что обогнал таки Форд АМО и Газ вместе с ним навсегда.)
Любая машина может проехать и больше, главное любить её. Мелкие недостатки, поскрипывания и постукивания обычно проходят сами, как правило это не связано с какой либо поломкой авто. Ну об этом многие здесь уже писали.
Удачи.
VastОт меня тоже поздравления (лучше поздно, чем никогда
)
Для всех насчет парктроников: Что и по чем
http://www.videovox.ru/asp/showgroup/60?_s...vdjchnkommelodg
И еще вопрос: Круиз-контроль - это доп опция или в стандарте с ГИА, в конфигураторе этого нет
Shumный Бродяга
3 June 2005
| цитата: |
| И еще вопрос: Круиз-контроль - это доп опция или в стандарте с ГИА, в конфигураторе этого нет |
У меня вроде была опцией. Но уже у дилера увидел и узнав, что за зверь его сразу включил... дорого, но вроде того стоит
Хотя 180 баксов за нее не так и много - ноги отдыают на трассе.
| цитата: |
| Ага... увидел... блин, низковато как-то... асфальт не видит? |
Видит любое изменение профиля дороги, т.е. даже выбоины фиксирует, ну и препятствия соответсвенно...
у меня стоит "Паркмастер" на 4 датчика, дисплей установлен на задней части выемки обивки потолка над головами задних пассажиров - прекрасно виден в зеркало заднего вида...
кстати в "родном" парктронике датчики тоже стоят в юбке а не в крашеной части бампера
только "родной" парктроник не имеет дисплея, только бипер...
Так.. померял расстояния между датчиками парковки.
Shumный Бродяга , до асфальта везде 38см, между крайними тоже 38см, а между
средними (внутренними) 47см. Юбка бампера у меня пластиковая,
все расположено на ней.
Выглядит так:
Shumный Бродяга
6 June 2005
| цитата: |
Так.. померял расстояния между датчиками парковки.
Shumный Бродяга , до асфальта везде 38см, между крайними тоже 38см, а между
средними (внутренними) 47см. Юбка бампера у меня пластиковая,
все расположено на ней.
|
В общем, я как всегда... не дождался и влез ручками
Ставил Третий глаз. В вск на даче прямо. Поставил в юбку тоже. Расстояния не помню. Но между всеми датчиками сделал ровно по 40см. До земли у меня получилось тоже около 40см (может из-за резины 205/55Р16?).
Фотки сделал - чуть позже перегоню в малый формат и выложу.
всю пятницу получилось покататься на новеньком МБ-320 (АМГ), если честно то особыми изысками комфорта машина не обрадовала, и конкретно по теме:
стоит штатный парктроник передний и задний с светодиодным дисплеем закрепленным в центральной части торпеды под лобовым стеклом... бипер начинает "визжать" только см за 15-30 до препятствия, светового индикатора на солнце не видно, при парковке задним ходом не "ловит" бордюр высотой до 10-12 см... - все это меня сильно озадачило...
ну и общие впечатления - жесткий на ходу, низкая посадка (отвык наверное уже за год езды на Максе), для изучения миллиона кнопок на торпеде нужно наверное столько же времени, шумоизоляция от внешних шумов - не лучше чем на Фордах, НИ ОДНОГО ПОДСТАКАННИКА!!!, в бардачек влазит пара буклетов и брошюра с мануалом и все, стандартный лист надо складывать пополам...
| цитата: |
Ставил Третий глаз. В вск на даче прямо. Поставил в юбку тоже. Расстояния не помню. Но между всеми датчиками сделал ровно по 40см. До земли у меня получилось тоже около 40см (может из-за резины 205/55Р16?).
Фотки сделал - чуть позже перегоню в малый формат и выложу. |
Shumный БродягаА еще напиши как провода тянул и где там для них дырки в салон предусмотрены!!!
Shumный Бродяга
6 June 2005
| цитата: |
Shumный Бродяга
А еще напиши как провода тянул и где там для них дырки в салон предусмотрены!!! |
Это всенепременно! Готовлю отчет у себя на страничке по установке парктроника на Шуму и на С-Макса. С фотами и с описанием процесса.
Все будет - потерпи чуток
| цитата: |
| цитата: | Ставил Третий глаз. В вск на даче прямо. Поставил в юбку тоже. Расстояния не помню. Но между всеми датчиками сделал ровно по 40см. До земли у меня получилось тоже около 40см (может из-за резины 205/55Р16?).
Фотки сделал - чуть позже перегоню в малый формат и выложу. |
Shumный Бродяга
А еще напиши как провода тянул и где там для них дырки в салон предусмотрены!!! |
И еще, к чему подключался?
Я слышал, что нужно к фонарям заднего хода... Так как найти эти провода? или есть разъем? Я кстати когда разбирал обивку багажника внимания не обратил... (Вот в задней двери нашел разъем для второго динамика-пищалки). Может для парктроника что-то подобное (штатный разъем) есть?
Shumный Бродяга
6 June 2005
| цитата: |
И еще, к чему подключался?
Я слышал, что нужно к фонарям заднего хода... Так как найти эти провода? или есть разъем? Я кстати когда разбирал обивку багажника внимания не обратил... (Вот в задней двери нашел разъем для второго динамика-пищалки). Может для парктроника что-то подобное (штатный разъем) есть? |
Люди, погодите! Все будет! И разъем, и его фото! и даже цвет и номер провода!!! Усе будет - я такие вещи делаю, чтобы наверняка
Ну вот свершилось, три месяца ожиданий и шквал переполняющих душу эмоций
)) Машина первый раз была замечена в городском торговом центре 3 апреля, 16 апреля был подписан первый вариант договора (коих было около 4), 26 окончательный вариант. Дилер определил дату поставки на 15 августа, однако машина пришла уже в конце июня, порядка четырех недель ушло на продажу вазовской 12, и оформления кредита в банке. Вчера были получены номера, и в рядах тольяттинских максоводов прибавилось
(кстати есть здесть кто-нибудь из Тольятти? каждый день встречаю максов на дорогах города по несколько машин, но на форуме земляков не замечал пока) Машина - просто кайф, нравиться практически все. По крайней мере пока. Нарастающий список траблов у машины начинает пугать
)) надеюсь все же на то что детские болезни все уже исправлены, а взрослые обойдут стороной. До этого изъездил практически весь вазовский модельный ряд вполне благополучно, как бы не ругали вазовское качество, но у последнее машины за 60 тыс км. сломался только задний дворник (а может и с самого начала не работал
). У макса пока замечен только один небольшой косячок, иногда не очень четко включаются передачи, но надеюсь приработается, притрется. Тольяттинский дилер - Имола-Авто, пока не огорчает, а только радует, хорошее отношение к клиентам, и готовность к любому капризу покупателя. Большая благодарность всему форуму который на протяжении всего времени с момента решения купить эту машину был очень хорошим источником информации, настолько хорошим, что даже не было необходимости задавать какие-то вопросы, все что хотелось узнать без проблем находилось в уже открытых темах.
Архив
) промерить следующее:
Dark mode