Установка фаркопа на фокус 3 (тягово-сцепное устройство)

Заказал проводку и фаркоп на универсал, все придет на следующей неделе сделаю отчет с фотками что да как.
Заказал все оригинал.
1760461 Проводка фаркопа Foc3 универсал
1786386 Модуль-реле электрики фаркопа Foc3 (1711347)
1730645 Фаркоп несъёмный Foc3

Поставил Фаркоп, оригинал.

цитата:

Поставил Фаркоп, оригинал

Сколько обошлось?
Стоимость / установка?

МishaL
Для меня 13000 железо, модуль и проводка. 3500 установка. Фаркоп рассчитан на нагрузку до 1500 кг а не до 1200.

Металлическая часть - 1:1 от Воsal.

МishaL
Нет, это от компании Вестфалия, только она поставляет офицалом.

остап
Как реагируют парктроники на фаркоп или они игнорируют эту железяку?

alexij:

остап Как реагируют парктроники на фаркоп или они игнорируют эту железяку?

При подключении прицепа, отключается на авто, задний парктроник, задний ход и противотуманый свет, но задний ход и противотуманка горят на пицепе.

О остап:

При подключении прицепа,  отключается на авто, задний парктроник, задний ход и противотуманый свет, но задний ход и противотуманка горят на пицепе.

Чуть чуть был не прав, огни заднего хода на авто горят но противотуманка нет. Еще по поводу парктроника, на экране изображение выглядит вот так.
Еще при подключении 13 пиновой вилки отключается Блиц система

И всю дорогу горит вот так
Сегодня таскал вот такой прицепчик, поведением авто остался доволен, вес прицепа 1000кг.

Прикупил фаркоп Босал производство Россия, завтра собираюсь ставить. Очень не хочу собирать схему на релюшках - попробую поставить светодиодные лампы в прицеп, посмотрю что получится. Блок согласования покупать не хочу - жаба душит (дорого). Весной ставил ходовые огни (с поворотниками) - подключал сам, питания брал с проводки идущей к фарам. Все работает - комп ошибок не выдает. Сразу буду ставить парктроник (Китай), чтобы не разбирать несколько раз. До форда была нексия тоже делал на ней - фаркоп парктронику не мешает. Только когда с прицепом - при задней скорости пищит.

Подключился к проводке: габариты, стопы, повороты - диоды из светодиодной ленты. Все работает, без релюх и блока согласования)))

Так и не увидел ответ или информацию по поводу установки фаркопа (кодов на фаркоп, проводку, модуля реле) на фокус 3 седан, подскажите кто сможет! Хочу поставить железо (сам фаркоп) фирмы босал, а остальное оригинал от фокус. За ранее спасибо за ответ!

mikha67
Опишите пожалуйста куда (конткерные места врезки) врезались в проводку а/м.
Я сам себе тоже поставил фаркоп фирмы Босал (для кузова универсал), и прикупил модуль согласования в нему.
А вот схему подключения электрики пока ни кто не расписал подробно с фотографиями.
Сам готовлю фотоотчёт по установке своего фаркопа.
Поэтому у меня к Вам следующие вопросы:
1) снимали ли Вы блок придохранителей или задн. фары;
2) подключались ли к парктронику;
3) можете выложить фотографии подключения.
Спасибо!

serg-sarov:

Опишите пожалуйста куда (конткерные места врезки) врезались в проводку а/м.

В зад.левом углу на полу была большая резиновая круглая заглушка. Я делал в ней отв. 8 мм. для кабеля.
В моих отчётах было где-то...

МishaL
Проводку я протащил, а вот подключиться не знаю к каким проводам.
Либо снимать блок предохранителей или задние фары.
Не понятно, где разрывать эл. цепи. К тому же у мня парктроник (без камеры зад. вида).
Я думаю нужно блок предохранителей снять, но мешает кожух пластиковый и подлезть тяжело.
Помогите форумчате пожалуйста, прицеп нужно возить, пока стройка идёт.
Если есть ребята кто подключал
Вот такой он, Smart-connect Bosal.

А это сам блок предохранителей

serg-sarov:

...вот подключиться не знаю к каким проводам...

Снимай обивку багажника .(Один саморез + пистоны Разбираем салон ФФ3 ) Там будут видны все провода.
Я то ни чего не прерывал. Просто подсоединял через реле.
Правый поворот тащил проводом от правого фонаря через крышу.
Как с таким блоком быть - не знаю. Я так понял, это не ФОРДовский гаджет, а универсальный?

serg-sarov
1. снимал задний левый фонарь- смотрел какие провода выходят и соответствуют левому повороту, стопу и габариту. Правый поворот брал с правого фонаря - провод пускал по крыше багажника. Фонари снимаются легко(где то есть даже видео)
2. Парктроник так и не поставил (хотел Китай, но потом решил фордовский)
3. Фото наверно не смогу - пока т.к. необходимо снова снимать обшивку. Но там все просто: снимал обшивку, врезку делал за разъемом который идет после левого фонаря. Врезался и паял.
Блока такого как у вас у меня нет т.к. писал ранее - дорого. В прицеп ставил диоды из светодиодной ленты - все работает без релюх и блока согласования. Но где то я видел фото подключения блока согласования - вроде на драйв2.

Я на универсал установил модуль UniKIT 2 фирмы BALTEX. Работает нормально, выглядит законченно и намного дешевле других, в комплекте есть проводка и розетка. Установил рядом с блоком предохранителей в левой задней нише, там же подключился к плюсу и к левому фонарю, к правому провел провода через крышу, длины проводов из комплекта хватает.

Кто, что может сказать о данном фаркопе и производмтеле http://www.exist.ru/price.aspx?pid=FFC0A2E4&sr=102
Из всех изложенных сообщений, я так и не понял, реагируют ли штатные парктроники на фаркоп при движение заднем ходом без прицепа.

Street_64
У меня на универсале штатный парктроник на установленный фаркоп не реагирует.

Исходя из всего прочитанного, возникает три вопроса.
1 Установка фаркопа ,оригинал или аналог?
2 Модуль управления , а нужен ли он?
3 Проводка, оригинал или самодельная?
Ну по первому пункту решение каждый принимает сам, покупать оригинал за 13000 или аналог одинаковый по характеристикам и очень схожий по виду в районе 6000 и далее.
По второму пункту всё несколько сложнее. Я пришёл к выводу. что модуль необходим на комплектациях с автоматом. т.к мозги видят что подключён прицеп и меняются ездовые характеристики, обороты и переключение передач. В комплектациях на ручке. всего этого нет, единственное появляется предупреждение бортового компьютера и отключаются задние парктроники при езде задом с прицепом. Так стоит ли платить 6500 за индикацию на приборке, когда можно собрать нехитрую схему в районе 500руб
Так же непонятно необходимо ли вмешательство в мозги при подключение оригинального модуля.
Третий пункт будет зависеть от того, будет ли установлен модуль. Если он устанавливается, то проводка необходима, цена вопроса 3500. Если нет то розетка. гофра и пучок проводов так же обойдётся не дороже 500руб.
Итог:
установка оригинала в первую очередь нужна тем кто находиться на гараньтии и не хочет проблем и споров с гарантийщиками, а так же владельцам коробки автомат, цена вопроса 25000 + работа.
гаражная установка аналога обойдётся в среднем в 8000, не считая работы.
Прошу поправить. если я не прав.

Street_64
Хочу немного поправить.
1 Совершенно верно, не оригинальные фаркопы ничуть не хуже, при этом заметно дешевле.
2 Модуль ставится не в случае автомата, а чтобы согласовать электрооборудование прицепа с электрооборудованием автомобиля, иначе автомобиль может посчитать дополнительную нагрузку как короткое замыкание и вылезут ошибки, да и предохранители автомобиля могут не выдержать. Сейчас есть разные модули не так уж и дорогие, я выше несколькими постами уже писал об этом, на мой взгляд это лучше чем делать самодельный модуль из нескольких реле. Так же в комплекте модуля есть проводка и розетка. Так что экономия в этом случае мизерная.
Ну, а установка всего этого не такое уж сложное дело, я ставил сам, единственно потратил время на подключение проводки к автомобилю, пока определил провода, пока качественно подсоединил.

Всем привет, я сделал так. Взял питание с подсветки багажника(там он постоянный т.к. Управление минусом ) использовал 2 четюырех контактных реле. Первое на стопы, второе на габариты. Остальные сигналы на прямую с проводов, а именно с поворотник правый левый, противотуманки. Прицеп кмз 8136. Хочу добавить, на моём прицепе 3 габаритных лампы, ошибку комп не выдал. Подключил к другому прицепу у которого 6 ламп габаритов(4 сзади и 2 спереди ) ошибка появилась, поменяли две лампы габаритов на 2 диода. Ошибка пропала.

Привет! Хочу установить фаркоп на универсал. с установкой фаркопа вроде проблем нет. А вот с подключением питания проблема, разве не предусмотренна штатный разьем для подключения прицепа?

Aleksey910
На ФФ3 напрямую подключать прицеп нельзя, будет срабатывать защита. Для подключения используют специальный модуль. Модуль есть и штатный, но дорогой, есть намного дешевле модули, подключить их нетрудно, нужны небольшие познания в автоэлектрике.

Не понятно почему такой крупный производитель как Ford не предусмотрел простой и элементарный разъем для проводки фаркопа, чтобы облегчить жизнь обладателям! За такой период времени никто не сделал и не выложил отчет установки проводки на седан! Хотя есть желание заморочится на оригинальную проводку, т.к. хочу видеть работу систем так как это задумано производителем.

остап
А артикуль или код электрики оригинальной на форкоп универсал есть?

Aleksey910:

остап А артикуль или код электрики оригинальной на форкоп универсал есть?

1760461 Проводка фаркопа Foc3 универсал
1786386 Модуль-реле электрики фаркопа Foc3 (1711347)
1730645 Фаркоп несъёмный Foc3

Хэчбэководы, подскажите.
Хочется для таскания квадрика и мелких деталек (500кг примерно) использовать прицеп.
Есть у кого коды на экзисте (или еще где ссылки)
или неофициальные заменители.
желательно с примерами.
ФФ3, Хэтч, 1.6, 125 АКП.

По поводу обходных реле:
Насколько мне известно, если в фарах автомобиля вместо штатных ламп накаливания установить светодиодные лампочки (коих сейчас полно во всех автомагазинах), то БК будет видеть ее как обрыв цепи и предупреждать что лампа перегорела, а релюшка поворотников в таком случае станет щелкать интенсивнее.
В связи с вышесказанным, если заменить в прицепе все лампы на светодиодные, то по этой теории, они должны зажигаться незаметно для БК и никаких обходных реле в этом случае не потребуется.. Кто-нибудь пробовал так делать?