Трассы M-10 "Россия и М-11 "Нева": Москва - Петербург

Suleyman
Вот вот, что я и говорил Арабский летчику - не получиться полетать. Тариф будет доступный для всех. Дорога будет такая-же (на первых парах естественно новая, до первой зимы), только платная.
А так хотелось автобана ...

цитата:

Будет равномерное движение со скоростью до 130.

Если наши водители перестраиваться хаотично перестанут.

Mr.Mirror
НЕ, не перестанут, особенно фуры. Для них это противоестественно.

VVadim:

... Будет просто платная двухрядная дорога...

В смысле по полосе в каждую сторону?
Так-то чисто внешне в районе Химок ширина строящейся трассы похожа на 6-ти полоску... В крайнем случае на 4-х полоску (по 2 ряда в каждом направлении). Да и чисто логически не может платная дорога с разрешенной скоростью 130 иметь по полосе в каждом направлении

ЕГорыныч
имеется ввиду что большая часть дороги будет по 2 полосы в каждом направлении.
Самый кайф будет только от Москвы до Шереметьева - 5 полос в каждом направлении, потом до Солнечногорска 4, потом практически до Тосно 2. От Питера будет вначале только по 3 полосы.

VVadim:

... европейского автобана между Питером и Москвой не построят. Будет просто платная двухрядная дорога, со средней скоростью 80-90 км/час, т.е. тоже самое что и сейчас, только за деньги и 130 разрешено ПДД...

Есть слабая надежда, что старую дорогу всё же не совсем ликвидируют, а значит местный транспорт, до соседней деревни, не будет загружать эту, платную, дорогу.

-Ал-
Да не в местных дело, конечно они останутся на М10 и это хорошо.
Мы говорили про круиз-контроль и комфортное движение. Просто если вы захотите пройти трассу за 4-4,5 (альтернатива Сапсану), то должны двигаться 150 км/час, что будет допустимо на этой трассе теоретически. Но тихоходы и обгоняющие их на 100 км/час "торопливые" дальнобои будут создавать постоянные помехи движению, и рваный ритм. Поэтому средняя скорость естественно снизится.
Т.е. вы платите за скорость, но фактически ее не имеете. А качественной должна быть любая дорога и платная и бесплатная.
Только я боюсь, что качество этой дороги ничем не будет отличаться от действующей М10. Просто в проблемных местах снизят скорость, поставят знаки и снимут с себя ответственность. Пример этому Питерская КАД (она конечно бесплатная, но абсолютно новая дорога), которая разваливается каждую весну и ремонтируется все лето. И так каждый год.

VVadim
Что означает "до первой зимы"? Качество этого покрытия намного лучше, чем в предыдущем, там до 10 лет так точно, это даже учитывая наши зимы. Будем оптимистами

Suleyman

цитата:

Будем оптимистами

Поживем увидим.
Но пессимист - это хорошо информированный оптимист.

А по поводу, что качество улучшится есть хороший анекдот:
Купили немцы «АвтоВАЗ» и решили выпускать «Мерседесы». Завезли свое дорогое оборудование, проверили чертежи, запустили конвейер. На выходе – «Жигули». Немцы в панике разогнали всех русских рабочих, завезли своих. Пробуют снова – опять «Жигули». Еще одна попытка – тщетно. Рядом, на бугорке у завода стоят бывший генеральный директор и главный конструктор. Матерый инженер, затягиваясь, подталкивает начальничка в бок и с улыбкой отмечает: «Я же говорил, что место проклятое, а ты все: руки из жопы, руки из жопы» (С)

Едем с Питера,выезд с КАДа на М10 перекрыт. Ушли по Дунайскому на Московский и на М10. Дорога свободная,пока.

Fil82
В СВолочке пробки пока нет, только замедление движения.
Удачной дороги! Не гвоздя, ни жезла!

VVadim
Хорошая шутка - посмеялся)
Но и в нем есть момент спора, я бы о "руки из жопы" так быстро не отвергал вариант.

Поживем увидим, к осени 2014 года Планируется ввод в эксплуатацию 1-го участка трассы М-11 с 15-го по 58-й км (от Бусиновской транспортной развязки в соединения с трассой М-10). Самое сложное инженерное сооружение данного участка - Внеклассные мост через канна им. Москвы.
Посмотрим как они построят.

друзья, собираюсь в ближайшее время из СПб на юга. так вот в какое время лучше выезжать из Питера, чтобы Волочке не стоять и в Москве не особо толкаться? если ехать в ночь, то как дорога?

assasin59
в ночь конечно

В 5-6 вечера выезжай из Питера и будет все хорошо!

Если только в Москву - то в ночь.
Если дальше то выезжайте с рассветом, чтобы максимально использовать световой день. Если выедите в 4 утра, то Волочек проскочите с минимальными задержками. Москву обходите по бетонкам.
Удачи.

VVadim
А смысл по бетонкам Москву обходить?
Как я слышал, там куча ж/д переездов и фуры днём МКАД объезжают...

Suleyman:

Поживем увидим, к осени 2014 года Планируется ввод в эксплуатацию 1-го участка трассы М-11 с 15-го по 58-й км (от Бусиновской транспортной развязки в соединения с трассой М-10). Самое сложное инженерное сооружение данного участка - Внеклассные мост через канна им. Москвы. Посмотрим как они построят.

Мост уже стоит...его асфальтируют, есть чувак в жж, он фотки поэтапного строительства выкладывает, должны к сроку успеть
ЕГорыныч прав, там попа, лучше по МКАДу, там пять полос, колом редко стоят, а на бетонке одна, будешь полдня ехать с переездами

всем спасибо. в принцпипе так и планировал либо в 18-19.00, либо часа в 3-4 утра. а так Москва, соответственно часов в 12-13, не сильно в пробках стоит?

assasin59:

всем спасибо. в принцпипе так и планировал либо в 18-19.00,  либо часа в 3-4 утра. а так Москва, соответственно часов в 12-13, не сильно в пробках стоит?

на бетонки я бы не рекомендовал суваться.
Тебе самое главное проскочить МКАД до утренней движухи! Расчитывай, что до Москвы ехать не менее 8-9 часов.
в часов 12 пробки начнутся с Солнечногорска или Химок, а далее как повезет. Но я бы не стал испытывать судьбу.

ЕГорыныч:

Как я слышал, там куча ж/д переездов и фуры днём МКАД объезжают...

Так они там всегда МКАД объезжали.
Просто в обоих вариантах (выезжать в ночь или с рассветом) есть свои плюсы и минусы.
В варианте "в ночь" основным минусом я вижу то, что в первые сутки надо будет ехать более 20 часов ( в 23-00 выехали, в 17-18 часов встали на ночлег) и уже достаточно измотанным, после ночи, проходить крупный транспортный узел - Москва и МО. Для меня это тяжело, я не могу выспаться днем перед дорогой - всегда какие-нибудь дела, да и по складу характера я "жаворонок" и к ночи меня просто "рубит". Видимо "совам" этот вариант понравиться.

VVadim
Вот про сов жаворонков это плюс один однозначно, я если выезжаю утром то сплю перед дорогой 5 часов максимум, ибо во сколько бы не лег раньше 1 2 не усну, в ночь пожалуйста встанешь в 14 15 и отлично.

Mr_Romanov
Вот поэтому я советую "со своей колокольни" а вы со своей. Я думаю оба варианты приемлемы, а выбирать assasin59.
Дорога на юга дальняя и надо ее провести с максимально возможным комфортом.

я и сам перед дорогой уснуть не могу. как будто шило в одном месте)
а как ночью М10? освещается? велик ли риск ночью нарваться на яму на этой трассе? сам три года отъездил по Мурманской области в полярную ночь, но там и траффик был поменьше да и дороги были знакомы.
а поповоду ночлега, буду ехать один, поэтому думал где-нибудь за Мск остановиться, часа 3-4 в машине подрыхнуть.

assasin59

цитата:

как будто шило в одном месте

Это нервы. Новопаситику попейте и баиньки

цитата:

а как ночью М10? освещается?

Только в НП и то не во всех. В Новгородской и Тверской 3-х полоска с реверсивной средней полосой, так что встречные дальнобои слепят хорошо.

цитата:

велик ли риск ночью нарваться на яму на этой трассе?

На мостах обхода Новгорода и в районе Торжка - есть ямы. Днем они хорошо заметны и объезжабельны, а ночью - как повезет.

цитата:

часа 3-4 в машине подрыхнуть

Это зря. Лучше 7-8 часиков в мотеле.

я еду по ББК .
лучше стоять на переезде(можно покушать, походить и пи-пи ), чем тыркаться в пробках.

assasin59
М10 Хорошо света много, про ямы написали выше

всем спасибо) осталось только принять решение)

Как не странно, но это счастье, когда трасса не освещена.
Ментов и камер не будет 100%, и можно шпилить на все деньги.
Как только появляются фонари, у меня нервный тик начинается

Арабский летчик
угу, в темноте по неизвестной двухполостной дороге шпилить самое то ))