ТЮНИНГ двигателя!

Севастьянов Андрей
я так думаю, что такой мотор до 4000-5000 совсем не едет и хх порядка 1500. это не для фокуса и не для города

midif017
А не можешь подсказать где посмотреть самоблок на mtx75?

Borovskih-dmitri
тыц!
первое что пришло на ум. но наверняка не самое дешевое

есть тоже самоблок на IB5
http://www.burtonpower.com/quaife-atb-different...d3.html
http://www.quaife.co.uk/shop/products/qdf7z-3

они дешевле тыс на 20 когда без надписи "квайф"
мы делали их в России, три года эксплуатации- "полет нормальный"
сейчас снова будем делать сами, так как везти и таможить получается дороговато, а смысл один и тот же, только переплачиваешь

цитата:

будем делать сами

- как?
на mtx75 или на IB5?

Севастьянов Андрей
из чего делали? инструкцию в студию плиз

mlk
мне чет сильно кажется что по шлицам они одинаковые, разница в сателлитах и передаточных числах, которые на одной держат нагрузку (mtx75) а на второй нет (ib5). хотя да, есть версия для одного и другого, и ценник разница не кисло.

с дифом для ib5 самый бюджетный вариант это ставить диф с вискомуфтой от escort rs turbo s2. но, мне кажется, мы не в той ветке обсуждаем это.

Всем здравствуйте. Поставил валы на 1.8 дюратек кулачки 9.5, впуск 258, вып. 256, перекрытие 1.1, улучшение на лицо, но беда с холостыми. При резком сбросе газа на сцеплении или нейтралке глохнет, понятно нужна программа, куда пошлёте (только не далеко). Или хотя бы как холостые побороть.

Ребят подскажите по вопросу! Собрался приобретать и устанавливать валы на ФФ2 рестайл Duratec-HE 1,8 л. двигатель стоковый, валы ставить хочу без переделок, самые не злые. На сайте заказа США валы на Фокус 2.0/2.3, и собственно вопрос- подойдут ли они мне?

Vladimir333
Как уже писал - подойдут, перепрошивка (настройка) блока управления двигателем очень желательна.

Валы норм, дадут момента до 6ти тыс как раз, а все что после что не положи там не поедет без рессивера.

Добрый вечер!! Владею Ford Focus 2 с Duratec HE 2,0/145 л.с. 2007 года пробег 110 т.к. двигатель без доработок, хотелось бы добавить динами разгона с низов без особых затрат и ущерба ресурсу двигателя читал про установку дросселя от Мондео 2.3 L 2007 года и чип тюнинга кто-то даже писал про установку педали газа от модификации с автоматом (коробкой) что улучшается реакция на нажатие педали. Что можно сделать с бюджетом тысяч в 30 руб. За любой ответ буду благодарен.

Впуск- Нулевик
Выпуск - прямоточный выхлоп с пауком
И чип обязательно
Бюджет: 35-40т.р

Поедет приятно на всем диапазоне оборотов

Asura

Мой тебе совет, начни просто с чипа! думаю тебя приятно удивит динамика автомобиля.
а вот когда покатаешься можно и впуск поставить и выпуск, прирост будет! Но на много не расчитывай будет бодро но не более того. Лично я все эти этапы прошел и сейчас поставил валы результат радует но и этого уже начинает казаться мало. Просто для себя надо четко решить что ты хочешь от машины, судя по тому что ты написал я вижу что от чипа у тебя будет не спадающая улыбка при каждом нажатии на газ.

Добрый день!!! спасибо за ответ может еще подскажите, где в Москве можно сделать качественно чип тюнинга сам не из Москвы нет возможности поездить по разным мастерским

в личке отписал

bez0n
напишите и мне плиз

Доброго времени суток!Подскажите такой вопрос,двигатель 2.0 и 2.3 дуратек идентичны?как понял по характеристикам только одно,у 2.3 больше ход коленвала,и короче шатуны?Тоесть если поставить коленвал и шатуны с поршнями от 2.3 на 2.0,поставить дросель и форсунки,получим 2.3 дуратек?Заранее спасибо всем ответившим!

Borovskih-dmitri
а не проще контрактный мотор купить с не большим пробегом, обойдёться в каких нибудь 50тыщ, но это будет мотор, а не доработки и тд!

В том то и дело,никто не может ответить подойдет ли коробка?

Borovskih-dmitri
и там и там вроде как mx75

al1e:

Borovskih-dmitri и там и там вроде как mx75

на каких авто,знаю что моне есть,2,3 на маверике, есть на фокусе американце,но в живую их не видел и поэтому ничего не скажу!а с контрактными моторами возни больше получится,а тут получается меньше гемора!

Borovskih-dmitri
на моне и российском/европейском фокусе. за американца не знаю, но думаю тоже самое. маверик машина другого класса. отличия в трансмиссии могут быть куда серьезнее. полистайте каталог в том же эксисте. могут прийти правильные мысли)

так и так все обдумал, помоему это самый интересный вариант, и в последствии когда решусь надуть мотор, отдача тоже будет повесилее!

Borovskih-dmitri
Мотор от Мони 2.3 отличается и по голове и по блоку

Если собрался брать то нужно брать мотор в сборе

а кто даст гарантию что блок мони 2.3 подойдет к мтх75?

Borovskih-dmitri
Коробки идентичны вот привода разные, + непонятно какой маховик
короче говоря мутная идея с большим финансовым вливанием и с небольшой отдачей как говорится на любителя!

Borovskih-dmitri
Блоки 2.0 и 2.3 разные по высоте , по этому и название шорт блок и т.д диаметр поршня одинаковый и шатуны и колено разные. ... Моторы 2.3 америка и 2.3 европа разные.
Блок PCM 2.0 от европа не сможет управлять мотором от Мондео 2.3 после 2007г.в так как там разная система в распред валах.
хочется дешевого секса? Тогда ищи мотор 2.3 америка (focus 2.3 duratec ранних выпусков, или Escape или ranger, duratec2.3 устанавливался на многих авто )
И если мотор наддувать собираешься то разница для тебя не будет принципиальна 2.0 или 2.3 наддувать там будет 200-210л.с или 300-320л.с ... Чем больше давление наддува тем быстрей умрет мотор.