bez0n

Извини, переслать не смогу

на резине прокатал ровно 3 месяца

Порезов, проколов не было. торга нет

отъездил 3 месяца состояние новой резины.

подаю в связи с продажей авто

4 шт. продаю комплектом!

Роми
если я правильно понял ваш вопрос то меня устраивает мой Focus

KpaCaB4eK
фантазировать на тему тюнинга и обсуждать тюнинг разные вещи!
Если взять конкретный случай то речь идет не о тюнинге двигателя а о свапе мотора полностью от другого автомобиля ! А если вы еще раз прочтете мое сообщение то увидите что сменить авто я никому не предлагаю, речь шла о том что если хочется машину с более объемным двигателем то изначально проще присмотреться именно к таким автомобилям.

алексей84фокус2
поставить можно и от мустанга, целесообразность? Надежность конструкции? По моему проще купить машину которая уже имеет необходимые технические параметры которые устроят!

Borovskih-dmitri
Коробки идентичны вот привода разные, + непонятно какой маховик
короче говоря мутная идея с большим финансовым вливанием и с небольшой отдачей как говорится на любителя!

Borovskih-dmitri
Мотор от Мони 2.3 отличается и по голове и по блоку

Если собрался брать то нужно брать мотор в сборе

в личке отписал

Asura

Мой тебе совет, начни просто с чипа! думаю тебя приятно удивит динамика автомобиля.
а вот когда покатаешься можно и впуск поставить и выпуск, прирост будет! Но на много не расчитывай будет бодро но не более того. Лично я все эти этапы прошел и сейчас поставил валы результат радует но и этого уже начинает казаться мало. Просто для себя надо четко решить что ты хочешь от машины, судя по тому что ты написал я вижу что от чипа у тебя будет не спадающая улыбка при каждом нажатии на газ.

Zlobnui

ну тогда вообще крутяк! На родных мозгах 1.4 бара

Zlobnui

Все супер! а настраивал то кто?

а датчик то поворота руля зачем ?

Maverick_NE
спасибо!

Ига_фф2
а есть же еще такие с линзами только галоген они все подходят под штатное гнездо питания не в курсе?

а они подходят вместо гелагена обычного?

Lenskii
А КПП МТХ-75 так и осталась?

и где посмотреть подробности свапа?

[QUOTE=Муркет,Сегодня в 14:24] bez0n
[QUOTE] "норма как бы 900 но на практике 850 с кондеем ~910 "
Если не секрет где читал (источник)?
То что у всех по-разному - видно. Вот прямо сейчас - у Вадимыча 800, у bogart "750 в жару, как сейчас ". А у меня как в марте было 750, так и сейчас 750. Кондей добавляет до 800, но это край. Ну ладно хоть приблизительно уровень увидел. А то у знакомого на 1,4л хх=950, вот и начал задумываться - а не "маловато будет"? [/QUOTE]
Источник сервис форда.У 2.0 непонятная болезнь с положением дроссельной заслонки на ХХ и у всех ХХ почему то разный. Я тоже когда купил новый авто меня стал напрягать низкий ХХ
даже мастер при ТО это признал но потом быстренько "включил дурачка" типо а да все нормально не парьтесь ну в принципе так и есть инжектор все таки ).

М Муркет:

Всем привет. Кто подскажет ДОСТОВЕРНО какие должны быть обороты хх на Duratec 2,0/145 л.с. после прогрева. Кондей, фары, всё остальное потребляющее выключено. Нигде не смог найти чёткую цифирь (условно говоря: 900 +-50). Везде описано при старте от 1200, при прогреве падают.

норма как бы 900 но на практике 850 с кондеем ~910