Предлагаю обсудить тему установки штатного биксенона.
Распиновка разъема ксеноновой фары:
2 - ДХО
6 - подсветка поворота (Bend)
5 - Дальний (совместно со шторкой в линзе)
7 - Масса всего, кроме ближнего и блока управления наклоном линзы
12 - габарит
10 - ближний свет (+ на блок розжига)
9 - масса блока розжига
11 - масса блока управления линзой
13 - + блока управления линзой
14 - вход сигнала для управления линзами с блока HCM
8 - поворот
gnikolay
17 February 2012
Установка штатного биксенона
finncrispТы имеешь виду?вот резинки фото от
zver73rus
под сидениями глянь. есть такие же переходы как и в подкапот
Всем привет! Прочитал всю тему!
Но все же, на титаниум при установке штатных ксеноновых фар, если поменять у дилера прошивку света, будет ли гореть ксенон, ДХО, поворотники?
Без прошивки горит только блекло ДХО, и дальний свет, поворотники, ксенон,не горит.
Не ругайте, просьба ответить знающих форумчан, СПАСИБО.
Mavr_MMavr_M:
|
Всем привет! Прочитал всю тему! Но все же, на титаниум при установке штатных ксеноновых фар, если поменять у дилера прошивку света, будет ли гореть ксенон, ДХО, поворотники |
Просто прошивкой можно заставить гореть только ксенон, ДХО, поворотные фары, корректор работать не будут, нужно изготавливать недостающую проводку, устанавливать блок управления фарами, датчики корректора.
Выше
zver73rus описывает данную поцедуру
Скрытый текстСам изготовил и подключил всю проводку, (не могу найти только маленькие пины в разьем фары), запустил омыватель фар, осталось фигня, купить фары
x
А от куда и куда нужно кинуть массу?
Mavr_M
массу нужно кинуть на 9 пин разьема фары
Изучил всю тему, но так и не понял, каким образом лучше подвести провод к 9му пину... Пришел к мысли, что оптимальнее будет в самой фаре посадить на скрутку с 7м пином, но может есть менее колхозные варианты?
ну если правильно,то в точке сп371, на общий земляной провод сечением 2,5кв.мм ,для пинов 7,9,11.
АНДРЕЙ1973Да, это-то понятно, но это теория, а на практике как сделать? Вместо 9го пина у меня заглушка, вот так это выглядит:
-tonio-я делал на практике, центральный жгут будите разбирать
? , я сразу докладывал все недостающие провода,включая и омыватель.
АНДРЕЙ1973Мы немного о разном говорим
пока я остановился на полуколхозном варианте, имеются новые штатные фары с оригинальными блоками и лампами, машина прошита под ксенон, мне хотелось бы кинуть массу на ближний. Как это в колодке сделать? Разобрать ее возможно ли и затем как-то поставить недостающий пин? Массу взял бы тупо с кузова. Или же по колхозному посадить на скрутку с 7м пином?
-tonio-
страницу или две назад,я отписал как разбирать колодку, как вытаскивать пины если нужно, но читать вижу лень.
Интересует вопрос, каким образом на штатном биксеноне организован дальний свет? Смотрю по схеме есть и шторка, и лампа дальнего света... а вот когда что включается? Допустим если ксеноновый ближний не включен, то мигать можно только лампой, тут понятно, а вот когда включен ближний - задействована шторка и лампа? Т.е два дальних?
-tonio-в своем отчете писал! очень удобно.
если ближний был включен то открывается шторка и загорается секция с дальним + ксен
если не был включен. например нужно моргнуть. то только дальний галоген
tonio909
15 May 2013
zver73rusДа, как я и думал) Для дальнего, насколько я понимаю, лампы с цоколем Н7 используются? У меня в инструкции об этом ни слова. (фары жду пока
)
Всё, нашел в соседней теме что Н7. Прекрасно, как раз есть новый комплектик Narva Range Power White
seregagad
17 May 2013
4
всем привет =)
судя по вопросам "в личку" у многих людей возникает
вопрос
регулировки штатных ксеноновых фар БЕЗ АВТОКОРРЕКТОРА .
(типо а как их настраивать-то без корректора??!)
собирал себе фару (взамен битой) и заодно сфоткал ручную регулировку
что-бы уже закрыть этот вопрос :
регулируется из под капотанаслаждайтесь хорошим светом
в полемику законности и "штатности" данного подключения вступать нет желания,
вы сами для себя выберете свой вариант.
может кому еще пригодится
seregagadэтими штуками должны регулироваться всего лишь углы... если ничего не трогать то в принципе не слепишь и без корректора. я пробовал отходить и дальше от машины и все ок. корректор все равно буду ставить
лично я не любитель колхоза
хочется как с завода и по нормальному
скажите можно ли без корректора зажечь виражные фары каким нибудь способом?
zver73rusпривет )
опять меня на споры затягиваешь )))
Чего там еще регулировать-то ??! =)
только горизонт и вертикаль.
по поводу регулировок и корректора :
изначально свет выставляется на стенде
В РУЧНУЮ ! в верх-низ- горизонт,
в влево-право - по габаритам машины ,
а уже потом корректор подстраивает нужный уровень горизонта. (в верх-низ), по сигналам датчиков ,
за
В ВЛЕВО-ПРАВО отвечают виражные секции .
этот
чудо корректор делает только В ВЕРХ-НИЗ !!
сам-то уже с новыми фарами и без корректора ездишь ? и ведь работают !! , и светят куда надо =)))
sbotsmanтолько колхоз кнопкой. иначе никак. я тебе говорил про это.
по штату только так. иначе колхоз
zver73rusнеее
это не вариант, если бы был вариант от включения поворотов, то по фигу на колхоз наверное было бы. а кнопка это слишком гламурно
я помню, что ты говорил, но вдруг... кто нибудь что то придумал, вот и спросил.
хех. тут придумывать нечего! ставить корректор и всего делов! по 3 провода от датчика подключить вообще не проблема (мое мнение) тем более есть проводка под передний датчик остальное все лирика и удовольствие))) по крайней мере для меня ))
tonio909
18 May 2013
2
Похвастаюсь что ли
Ничего сверхестественного, но у меня радость)) Регулировками, кстати, как и писал Серега все прекрасно выводится из под капота!
ДХО подключил чтоб всегда 100% светили...
А мне хвастаться не чем)))
Прошивки у официалов не встает)))
dooom
Более того, и автокорректора нет))
zver73rus
19 May 2013
-tonio-ничего нового!
у всех такие.
только с омывателями
а ДХо можно по штату подключить всего то 2 провода до ВСМ дотянуть и активировать программно
Под фары все, подкл в блоке предохранителей просто, буду делать сверху по колхозному, но аккуратно! Добавлю предохранитель. Провода в блок предохр вывел.,
sbotsman
-tonio-
seregagad
Господа, у Вас свое мнение и я это мнение уважаю и не ставлю под сомнение! Но имею свое! Нужно-ненужно, эффективно-неэффективно (про омывайку и корректор) опять же все субъективно! Но есть правила: хорошие или плохие, но нужно хотя бы стараться их соблюдать, или менять (но это не в нашей компетенции), а не тупо говорить, что правила плохие, а я мальчик-одуванчик!!! ПДД плохие, ГАЙЦЫ- сволочи, а я супер-пупер! Я только об этом! Понятно, что это не самое злостное нарушение! Почему я не купил с завода ксен??? Да авто нужно было, из наличия брал с неплохой скидкой! А потом много чего поменял!!! Ну и что за что Вам меня жаль??? Что я не в подворотне по вечерам пиво пью или в карты играю??? А со схемами разбираюсь (это моя специальность) и авто улучшаю??? Не самое плохое занятия и у меня и у zver73rus и у десятков других форумцев! Следующий автомобиль, если такая возможность будет куплю полную комплектацию! Хотя и этот неплох: тс куча опций, в тч и установленных мною. Останьтесь при своем мнении, а я при своем! Если бы не было денег, я бы и не модернизировал, не от семьи я последнее отрываю, поверьте уж!