Двигатель Split Port 2.0. (Р)

цитата:

А это головка, вид сверху. (до чистки, завтра выложу после )) )

Вот это жесть Какое же в него масло лили ?

berisking
ты главное поршень с шатуном по массе подгони к остальным, чтоб дисбаланса не было.
ппц так голову засрало

Advokatvlad
Полусинтетику с синтетикой похоже смешали.

Кстати в Самаре могу подсказать куда обратиться по ремонту таких вещей. Завтра только головку заберу и результат оценю.

Я переходил с синтетики на полусинтетику без промывки и ни чего, такого не было! Ребята,скиньте пожалуйста фотку, крепления передней решётки радиатора с поворотниками!Надо паять крепление и не знаем положение,в котором должны стоять,там их 4!

Александр-Крым
лучше приложить поместу и прихватить,а потом доделать.у меня ломаная,фотать нечего,всё руки недоходят поворотники в фары переключить и решотку европейскую поставить...

Добрый вечер уважаемые!:-)
Интересует такой вопрос, какая нормальная температура работы splitport 2.0?
Просто в мой край пришло тепло и машинка стала греться, тест выдает в среднем 100 градусов, более 109 не бывало. Это нормально? Просто полгода назад откапиталил, а запароть все на перегреве как то жалко. И еще грозит ли чем серьезным долгая езда при температуре 100-104 градуса?
Заранее спасибо:-)

В Витосик:

Добрый вечер уважаемые!:-) Интересует такой вопрос, какая нормальная температура работы splitport 2.0?  Просто в мой край пришло тепло и машинка стала греться, тест выдает в среднем 100 градусов, более 109 не бывало. Это нормально? Просто полгода назад откапиталил, а запароть все на перегреве как то жалко. И еще грозит ли чем серьезным долгая езда при температуре 100-104 градуса? Заранее спасибо:-)

Привет!У меня на Сплите, на 104 включаются вентиляторы,получается так задуманно! На датчике температуры стрелка,что показывает? У меня стрелка на датчике темп. стоит посредине, при температуре 104! Следи за вентиляторами,что бы они включались!

В Витосик:

Добрый вечер уважаемые!:-) Интересует такой вопрос, какая нормальная температура работы splitport 2.0?  Просто в мой край пришло тепло и машинка стала греться, тест выдает в среднем 100 градусов, более 109 не бывало. Это нормально? Просто полгода назад откапиталил, а запароть все на перегреве как то жалко. И еще грозит ли чем серьезным долгая езда при температуре 100-104 градуса? Заранее спасибо:-)

Где то,было написано,что термостат ставили с меньшим открытием,на 88градусов,вроде бы,но это на лето,а зимой обратное действие!Вся беда на наших машинах из-за перегрева!

Ребят! Сколько масла в Сплит идет? А то у меня 3 литра осталось не знаю покупать еще или нет!

Strokow
3,8

Александр-Крым
у меня вентели при 108 включаются...
на приборной стрелка строго по середине.
спасибо, подъуспокоил

S Strokow:

Ребят! Сколько масла в Сплит идет? А то у меня 3 литра осталось не знаю покупать еще или нет!

3,5л-минимум!

Витосик
толковый "диагност" заставит винт влючаться и при 100 градусах

cangoo
согласно мануалу

Всем спасибо! Пойду докупать. Зато в следующий раз точно хватит

vini70
масло то мензуркой отмеряете? я вообще лью четырёх литровую канистру не выцежмвая

на сплитпорте спускает колесо переднее левое что делать?

ershat
убейся ап стену

ershat
чудо тебе не сюда надо , а в шино монтаж

E ershat:

на сплитпорте спускает колесо переднее левое что делать?

Ты,что, курнул?Ну, рассмешил!Прикалываешся?

ershat
молодец всех отвлек от темы при чем тут сплит порт и колесо !?

ershat
Попробуй поменять на зетек вот тема Замена двигателя с Split Port 2.0 на Zetec-E 2.0 если не перестанет спускать - ехать на шиномонтаж, искать прокол.

вернемся к теме , после капиталки сплита прошел 1000 миль потек антифриз из помпы но не понятно из под прокладки или сама помпа накрылась пробег 134900миль, подскажите сколько выхаживает помпа ?

ROM
у мну гдето так и крякнула,с неё и началась эпопея с седлами.

цитата:

у мну гдето так и крякнула,с неё и началась эпопея с седлами

а номерок кто знает ценниГ глянуть? Рекомендуется замена на скольки тыЩах?

цитата:

у мну гдето так и крякнула,с неё и началась эпопея с седлами.

А как это было взаимосвязано? Поподробнее можно?

Advokatvlad
течь-перегрев-седло,возможны вариации в виде засранных радиаторов,сдохшего резистора вентиляторов и т.д.причина одна-перегрев.вернее причина-неудачная конструкция Гбц,перегрев-катализатор поломки.

Advokatvlad:

А у меня такая проблема, может кто в курсе. Короче, когда едешь и подддавливаешь газку, но не сильно, появляется какой то посторонний звук похожий на но не сильный стучок, если газу ещё сильнее поддавать, то этот звук уже не слышно из-за того что мотор орёт  Отчётливо слышно если опустить окно, в салоне не так слышно, мотор работает, как надо. Интересно, что этот призвучек более явно слышно летом, т.е. когда тепло/жарко, когда холодно почти не было слышно. С прошлого года началось с весны. Смотрел на холостых оборотах призвука нет, не могу понять что за цокот/постукивание даже не знаю, как описать этот посторонний призвук. Может из-за того, что не менял ролик в приводном ремне или отвалился кусок от катализатора Наверное, надо ехать на подъёмник и там проверять.

Секло не оттуда (детонация). Секло от выпускной системы слева. Обломалась шпилька одна.
Вот тут на выпуске 8 шпилек, правильно? У меня крайняя слева обломана (не знаю почему) и там зазор больше выпуска от головки, чем справа и далее (зазоров нет). Я правильно понимаю, что там стоит прокладка? Надо менять прокладку или можно что-то сделать, чтобы не секло? Сечёт не сильно, только когда газику поддаёшь. Звук похожий на детонацию. В этом месте где шпилька обломана небольшое почернение.
Мне сказали, что если начнут откручивать и шпильки заломаются, то придётся 8 шпилек делать.

Advokatvlad
Да, там 8 болтов и стоит прокладка. Я когда лямбду менял - на смог открутить, пришлось снимать выпуск без замены прокладки - полет нормальный. У тебя ее могло прожечь скорее всего, так что я бы заранее купил бы новую.
Посмотри - если прокладка цела, то шпильку новую вкрути и все.
Меняется кстати все это прям у парадной тока вот если шпильки заломаешь и не вытащишь из головы - предется ее снимать sad but true

цитата:

Да, там 8 болтов и стоит прокладка

цитата:

Я когда лямбду менял - на смог открутить, пришлось снимать выпуск без замены прокладки - полет нормальный.

По виду болты нормальные, но думаю не открутятся. Не понял, как выпуск снимал без замены прокладки и где там лямбда стоит? Зачем лямбду менял?

цитата:

У тебя ее могло прожечь скорее всего, так что я бы заранее купил бы новую.

Почему заранее новую покупать? Прост я думаю машину продавать после лета, максимум следующая весна если ничего не будет ломаться. Ещё год проходит?
Имеешь ввиду, что прожгло скраю прокладку и поэтому шпилька болтается? Может её (шпильку) тупо поджать тогда
Я уже больше года так езжу (с этим призвуком детонацией просто). Мне сказали ничего не менять пока совсем сечь не станет, тогда и менять только. Как думаешь? Зимой в холод почему-то этот звук не такой большой, как летом в жару.

цитата:

Посмотри - если прокладка цела, то шпильку новую вкрути и все.

За замену этих шпилек если придётся срезать довольно много сказали (200$). Как же эту шпильку новую вкрутить если она сначала в голову вкручивается?

PS: не знаешь код этой прокладки?

Что за глупость,200$?Я в Симферополе за 20$ поменял бы тебе!А, вообще из мухи,слона делаете!Побрызгайте WD-40,2-3раза для уверенности с интервалом 5-10минут,а потом откручивайте-закручивайте(оборот откручиваем,оборот закручиваем),выкручивайте и меняйте прокладку,скорее всего она уже сгорела,раз секла!Шпильку закручивают,если нет шпильковёрта,двумя гайками!Если шпилька сломается,любой токарь выточит такую и не дорого!Если по времени,совсем чуть-чуть секло,можно попробовать подтянуть гайку,а если не поможет,тогда замена прокладки! Шпильки и гайки,на смазать графитовой смазкой при установки!Сделаете,отпишитесь!Удачи!