Салон не охлаждается

У меня такая же ботва.
На улице +15, постоишь в пробке минут 10 и в салоне уже все +30.
Кондей врубать - западло (все таки не жара), а окно открывать еще большее западло, ибо весь салон будет в пуху и пылищи.

Это вообще лечится?

Вообще-то кондей использую для комфортного самочувствия,как дома так и в машине,не зависимо то наружной температуры.Ну это ИМХО.

Ну нету там никаких краников!!! Вся система вентиляции сделана на основе заслонок. ОЖ в радиатор печки попадает всегда.

vflimcity
Не логично как то охлаждать и так холодный воздух...
Пытаюсь понять, то ли по пути он от чего то горячего прогревается, либо крутилка печки не до конца закрывает заслонку.

(Проблема в том, что печка забирает воздух холодный, а выдает уже горячий. В крайнем синем положении крутилки печки)

Кстати ездил на коннекте дизельном, там такого нет.
Какой воздух на улице, такой же температуры и в салон поступает...

Поэтому и призадумался, что то здесь не так

MaRoo:

На улице +15, постоишь в пробке минут 10 и в салоне уже все +30.

С закрытыми окнами на солнце салон прогревется гораздо выше чем на улице, всё нормально у вас. Для вашего комфорта - кондиционер...

Pomor Ага, значит печка всегда горячая. И есть щели в заслонках. Так?


-RNG- Из дефлекторов идет нагретый воздух

-RNG-
Не, не от солнца.
Откроешь окна, проветришь, закрываешь, а из дефлекторов воздух горячий фигачит.

P PutL:

Pomor Ага, значит печка всегда горячая. И есть щели в заслонках. Так? -RNG- Из дефлекторов идет нагретый воздух

Не до конца закрывается воздушная заслонка у радиатора отопителя. У меня та же проблема. Собираюсь регулировать длину тяги.

MaRoo:

Не, не от солнца. Откроешь окна, проветришь, закрываешь, а из дефлекторов воздух горячий фигачит.

Значит заслонка полностью не перекрывает, дело в регулировке.

Алексей Николаевич
Есть регулировка или химичить надо. Достаточно снять мафон и панель с тросиками? Дальше куда. На самом регуляторе не похимичишь.

PutL
Я еще не лазил, но думаю, что можно отрегулировать около заслонки.

такая же история...дует теплый воздух, когда переключатель в крайнем левом положении. приходится кондей включать, который почему то еле еле холодным воздухом дует, хотя рецеркуляция включена. вот такие вот фокусы...

ну и кто посоветует как бороться с этой бедой,я сам снимал ,и смотрел все тросики в норме,работоспособны,регулировал саму заслонку не поддается?что делать,смириться?

к сергуй
1 У тебя кондей вообще-то включается. Зажимная муфта срабатывает.
2 Заправку кондея делал?
3 если всё что выше - правильно, то надо смотреть срабатывание заслонки.
4 чистить кондей -=ТЫНЦ=-
5 не помогает - лезть к испарителю и его мыть или менять.

ЗЫ: на заслонке там привод должен стоять. Его сначала проверь. -=ТЫНЦ=-

latysch:

к сергуй 1 У тебя кондей вообще-то включается. Зажимная муфта срабатывает. 2 Заправку кондея делал? 3 если всё что выше - правильно, то надо смотреть срабатывание заслонки. 4 чистить кондей 5 не помогает - лезть к испарителю и его мыть или менять. ЗЫ: на заслонке там привод должен стоять. Его сначала проверь.

кондей исправен,работает ровно,а по поводу заправки не делал,а при чём тут кондей,?

у меня тоже кондей после прогрева двигла гнал горячий воздух...не знаю как но помогли промывка радиаторов и замена термостата...

к сергуй
Если в кондее низкое давление хладагента, то он и холодить не будет. Давление можно проверить на техстанции. Там же его и заправят, если чо.

latysch:

к сергуй Если в кондее низкое давление хладагента, то он и холодить не будет. Давление можно проверить на техстанции. Там же его и заправят, если чо.

у меня кондей работает,меня печка беспокоет летом?

печка и не будет сильно охлаждать

serser549:

печка и не будет сильно охлаждать

а разве это взаимосвязано?

к сергуй
100%-ная зависимость. Как в холодильнике: если не хватает хладагента, то вызываешь мастера, который заправляет его фреоном, или что там сейчас внутри. И холодильник начинает морозить.
Если поточнее, то вместо хладагента компрессор гоняет воздух, а он, как изветсно, очень плохо холод проводит, ну и тепло тоже.

спасибо за совет

подниму темку. Обнаружилась та же фигня. На улице +15, из дефлекторов дует +22-23 при выключенной печке. Слышно как заслонка закрывается в положении "холод", так что вроде как этот момент в норме. То, что так и должно быть сомневаюсь, т.к. раньше такого даже летом не наблюдал. Предполагаю что нужно проинспектировать заслонку - возможно ее покоробило?. Кто подскажет - как это сделать с наименьшими трудозатратами? Разбирать пол салона желания нет.

есть такая фигня, зато зимой как в ташкенте в фокусе )))
ну а так кондюк включить, в чем проблема )

Не проблема, но!!!:
- даже летом такого не было
- началось внезапно (вчера вечером вдруг стало дуть теплым вместо прохладного)
- если при выключенной печке температура повышается на 7-8 градусов, то соответственно на столько же падает эффективность кондюка. Летом это критично, поэтому не есть гуд.

Итого повторюсь - кто разбирал - как там устроена заслонка тепло/холодно, можно ли на нее взглянуть не разбирая всю морду, могла ли она "провернуться на шлицах или еще как" и теперь там щель через которую ест-но дует горячий воздух.

подскажите в чём причина. включаешь вентилятор в 1 положение кондёр включается но вентилятор не дует ., ставиш на 2 , 3 или 4 начинает дуть но кондёр отключается ???

всем привет,ктонибудь решил проблему с теплым воздухом? делитесь опытом,ато жарковато както ездить

n189tr
у меня на жабо защелки сломаны и печка воздух захватывает из-под капота

шурец
кстати как вариант,я чето даже не подумал,надо будет посмотреть.