Выбираем кроссовер

Nail:

Klonn® Я всегда думал,что 11,5 овощ И потом 9,6 это в спокойном состоянии,после чипа длинн...быстрее

угу... ты вначале сделай чип

Klonn®:

угу... ты вначале сделай чип

Изыди из темы статусных авто

опять же - по жизни статусный авто вроде как "вместо" чипа.. у того кто в нем ездит автоматично всё длинн...быстрее

allpol
Я бы еще вот этот вариант рассматрел для жены
BMW X1 xDrive20d 2.0 л. дизель (184 л.с.) АКПП 1 550 000 руб. со скидкой 1 395 000 руб

A ak0902:

allpol Я бы еще вот этот вариант рассматрел для жены BMW X1 xDrive20d 2.0 л. дизель (184 л.с.) АКПП 1 550 000 руб. со скидкой 1 395 000 руб

С такими вариантами за тебя замуж половина фклупа выйдет, причем одновременно

Anikiy:

С такими вариантами за тебя замуж половина фклупа выйдет, причем одновременно

ждем завтро соответсвующую тему в курилке

Anikiy:

С такими вариантами за тебя замуж половина фклупа выйдет, причем одновременно

Так человек же и ищет для жены стоимостью 1.4 млн +/-

ak0902

цитата:

BMW X1 xDrive20d 2.0 л. дизель (184 л.с.) АКПП 1 550 000 руб. со скидкой 1 395 000 руб

я может ошибаюсь, но он на тряпке с галогеном?

Как я люблю фф клаб.. в авто теме коменты можно петросяну продавать

т е кожа и ксенон - обязательны? не, за полтора лимона не найдешь. и за два врядли.
о, забыл - опиль мокка. чиста женский. или все-таки шашечки?

цитата:

Как я люблю фф клаб.. в авто теме коменты можно петросяну продавать

Угу, у человека есть "3 копейки" денег, а запросы на 10 миллионов - и тряпка ему не подходит и галоген не в тему...

И статус ещё подавай
Какой нафик статус за такие деньги, даже среди равных
Эти равные такие же голодранцы

allpol:

ak0902 я может ошибаюсь, но он на тряпке с галогеном?

C искусственной кожей, либо комбинированной ткань/кожа и биксеноном это уже другая комплектация X line или Sport Line и стоит она 1750000. А если бензиновый движек 2л. то в этих комплектациях 1700000!
Если так необходима кожа, биксенон и спортивный руль с мультифункцией и подогревом, а также 18 диски, а не 17, то за это и просят 200 штук разницы.
Посчитал сейчас дизельный Q3 с биксеноном и коженными сидениями, приблизительно такую же комплектацию как у BMW Sport Line, получилось 1850000.
Freelander 2 TD4 2.2 150PS 12MY HSE 1 784 000
Freelander 2 SD4 2.2 190PS 12MY HSE 1 907 000
Freelander 2 I6 3.2 12MY HSE 2 101 000
У мерса GLK начинается от 1.9
Volvo V40 cross country можешь еще попробовать расчитать, но у нее клиренс всего 175 см. У меня по конфигуратору получилось за 1.7

Вот и думайте, какие статусные авто вам подходят с вашим бюджетом в 1.4 млн.
новый RAV4 Престиж плюс От 1 543 000 p со своеобразным дизайном
VW Tiguan 2.0 TSI (200 л.с.) 6-АКПП 4MOTION Sport Style от 1 323 000,00 руб.(кстати производится в России, будет меньше вопросов для гос. органов!)
Mazda CX-5 2.5 SKYACTIV-G (192 л.с.) 6AT SKYACTIV-Drive 1 404 000
Еще можно уложится Subaru Forester 2.5XT сейчас по акции.
Ну и Форд Куга, все остальное либо с вариатором, либо корейские авто.

Арабский летчик
Evgeniy514
Девочки, Уважаемые одноклубники там Коленька Зеус приехал, для таких коментариев идите туда со своими коментами эта серьезная тема не подходит

ak0902
Ну так и я про то-же, фрил это 2 ляма, бмв-как барабан пустая, GLK сос порным дизайном сейчас по акции от 1680 по моему.

в опщем за 1,4 новую с наворотами тока из непонтовых. корейцы, япы, французы (ибо немцы отпали).

allpol
Тетенька, Уважаемый одноклубник, так не пиши глупость и соизмеряй свои понты с наличностью не бывает все то, что хочется за те деньги, что имеются.

zloi_kot:

в опщем за 1,4 новую с наворотами тока из непонтовых. корейцы, япы, французы (ибо немцы отпали).

Немцы еще не все отпали
Забыли обсудить Опель Антару. Можно купить V6 3.0 249 лс за 1.291 тыс руб. До 1.400 опций набрать и будет что надо.
Ну и Тигуан еще попадает в запросы

allpol
Мне честно говоря не понятен твой пункт про статусность, что имеется в виду?
"Статусность. Госорганизация, выпендриваться нельзя, но и статус должен присутствовать."
Это авто премиум класса? Так за 1.4 это только Б/у, либо пустой барабан. Рав 4 к премиум классу отнести не могу, как и Спортедж с Субарру.

allpol
Смотри, ща Эдж начнут продавать,

Sarumjan
антара - чистый кореец. от немцеф- тока дезигн. хотя за небольшие бабосы самый навороченый. за 1.4 будет все и даже больше.

allpol
Тогда subaru xv бери

Sarumjan:

Немцы еще не все отпали    Забыли обсудить Опель Антару. Можно купить V6 3.0 249 лс за 1.291 тыс руб. До 1.400 опций набрать и будет что надо. Ну и Тигуан еще попадает в запросы

Опель Антара это Кореец, как и Шевроле Каптива, она же Дэу Винсторм. И опция там только одна Cosmo Premium Plus. Стоить будет как раз 1.355, плюс скидки. Зато все подходит, и кожа и биксенон.
Вариант кстати намного интереснее Спортеджа. Движек новый 3 литровый 249л.с. (раньше был 3.2), поэкономичнее прежнего говорят (по отзывам), коробка и подвеска тоже доработана.

Так статусность вещи, и заключается в том, что её далеко не каждый может себе позволить.
Если эту вещь может себе позволить любой фокусник, студент, работяга, какая же здесь статусноть.
В этом то и вся прелесть обладания дорогой вещью

PS Приходишь в Кафе Пушкинъ, в Глобус-Гурмэ, в vip-зал аэропорта, летишь в бизнесе, а там не одного фокусника-голодранца нет, приятно же чёрт возьми

А Арабский летчик:

PS Приходишь в vip-зал аэропорта, летишь в бизнесе

так ты таджиков за штурвал сажаешь ?

заезжал в быдло-рольф посмотреть L200, впечатления:

машинка не вызвала ни ярких позитивных, ни негативных эмоций. Салон после фф2 выглядит простовато, но в целом, все на своих местах, удобно, музыка стоит родная, на вид - как магнитола с рынка за 900 руб, управления на руле музыкой нет, как и круиз контроля, что странно, притом что в Белоруссии круиз в такой комплектации есть. Машина стояла на неродных гудричах, т.е. чтобы сесть в нее, приходилось именно залезать. Передние сидения не понравились тем, что колени высоковато получаются расположены (на тематических форумах народ пишет, что гаечки можно подложить и все будет ок) и спинка при удобной посадке получается более вертикальная, чем в фф - это, скорее, просто непривычно, дискомфорта не вызывает. Удивило то, что подлокотник маленький, держать руку и на нем и на руле не получиться, рамка обивки двери тоже тонковата, рука на нее не ложится, как привыкла на фокусе. Сзади все более-менее комфортно, за исключением того, что посадка больно вертикальная, не как в маршрутке-газели, в фф в этом плане лучше. Порадовал размер багажника (с кунгом) и дородный просвет. На автомате прорезь прямая, внизу идет "L" и "2", "D" перед ними, т.е. если быстро садиться в машину и трогаться, легко промахнуться мимо драйва. Кнопки обогрева сиденья спрятаны в центре торпеды так, что не наклонившись, не увидишь, в он каком состоянии, если только на ощупь.

в автопасспаже видел кугу - обошел снаружи, внутрь желания сесть не возникло, пластик торпеды смотрится не айс.

неспешно буду смотреть что-то еще, вроде всем фокус устраивает, кроме просвета и полного привода

Если отталкиваться от ФФ2, то можно ИМХО рассматривать Yeti Ambition 1.8 TSI 112 кВт 6-ступ. МКПП 4x4 за 989 000 p.

weber
если бы не ручка можно было бы смотреть

цитата (Гломурный ПадонакЪ)

weber если бы не ручка можно было бы смотреть

Полноценного автомата там не ставят, а ДСГ ИМХО не самый надёжный агрегат.

Weber:

Полноценного автомата там не ставят, а ДСГ ИМХО не самый надёжный агрегат.

не хуже нашего шифта кмк, да и гарантия уже вроде как 5 лет и 150 тыс км - куда больше то, потом машину все равно продавать не миллион же на ней выкатывать и 20 лет))

Гломурный ПадонакЪ
1.8 TSI 112 кВт 6-ступ. АКПП 4x4 (DSG) 1 029 000 p