Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с.

AndrewWhite
чего бы это?
тогда была бы проблема на всем диапазоне
а так вполне возможно что кат

ZIM2SLIM
катализатор выбит, машина чипована и перешита на евро 2, прошивка от паульса, ошибок никаких нет(приверял на диагностике) , с 4500 пуляет супер, а вот до 4500 печальная. быть может у кого было, у нас в городе спецов нет и установить причину не могут, уже очень долго так езжу

грешил на впускной коллектор, но он вроде в норме , подсосов воздуха нет

serhio749
так если подсасывает то наоборот поф...
я п лапатил с примитивного... атм помыть дроссель форуснки.. может льт плохо...

ZIM2SLIM
Почему решил что проблема будет во всем диапазоне? Откуда такие выводы?
Инженер по двс? Судя по твоим советам и предложениям чуть что выбить катализатор, ты слабо представляешь как вообще работает двс

С катушками и зажиганиями проходили уже не на одной машине. Как правило дохнет одна катушка, причем искру она дает, но не вовремя. Отсюда сбивается уоз на всех катушках из-за подстройки мозгами. На высоких оборотах уже более стабильна система в целом и время между циклами меньше и ошибиться на много сложнее

AndrewWhite
когда идет косяк с катушкой.. дает ошибку...
было уже...

ZIM2SLIM
Ошибка идет, когда катушка либо совсем мертва. Обрыв и нет искры. Тогда лезет обрыв цепи управления катушкой
Либо когда она еще не оборвана, но зажигание дает за пределами своего такта. Тогда лезет множественные пропуски зажигания.

Но бывают случаи и они не редкие. Когда катушка умирает медленно. И до ошибки можно ездить чуть ли не год. Она вроде как и работает, но работает невпопад с системой.

Без специального оборудования проще всего проверить переустановкой катушек по очереди с исправного автомобиля.
Я искал мертвые катушки путем покупки одной штуки и переустановкой по очереди. Ставишь вместо первой и ездишь пол дня смотришь. Потом в другой горшок и тд.

Конечно, помимо катушек возможно и другие поломки, но в 95% моей практики с любыми авто. Все заканчивалось либо катушками либо модулем зажигания.

Катализатор выбивают как правило не подумавши, например начитавшись советов в инете. Катализатор редко умирает. В основном его успевают выбить раньше пошло все с ушлых собирателей металла. Остатки катализатора стоят 100$ и само собой авто сервисы их потом сдают. Получая с вас еще большую выгоду.
Катализатор заплавляет соты и не обеспечивает необходимой пропускной способности. И наоборот он душит высокие обороты. Так как на малых оборотах малое количество выхлопных газов. И он успевает пропустить их через не оплавленные соты. А на больших оборотах. Большое количество газа не успевает пролезть через остаток сот и вот тут начинается тупняки.

Поищите в инете фотки. Выкладывают фото катализаторов отходивших по 100-200-300-1000 ткм. И они не оплавленные и все с ними хорошо. А люди уже на 30 ткм их выбивают зачем только мне не понятно

AndrewWhite:

AndrewWhite

катализатор шляпа... можно мне ничего не доказывать я заменил на паука на 100ткм пробега,
про зажигание тут вопрос спорный.. движок в таких слуая двоит-троит повышенная вибрация.. да и позднее зажигание слышно как правило... ну это у кого слух есть.. двигатель цокает так не в такт...

а про то как сбагрить катализатор за 100$ можно подробней?
мой лежит без дела... как раз сдам... только куда?

ZIM2SLIM
Какой стал эффект от замены и где меняли? Опишите пож результат

Ромео
менял сам...
эффект, на всем диапазоне мотор стал легче крутится... но более заметно до 3-х тыщ...
раньше машина рычала но не ехала... сейчас и едет и рычит.. нет такого ощущения что ее ктото за жопу держит.
расход упал на 0.3-0.4 по бортовику... на 98 если не сильно жечь.. расход 9.5-10.5 летом
с отжигами максимум 12.5
машина себя ведет приятнее стрелка тахометра стала более упругой...
я доволен.
поменял в гараже у друга на яме... с чемоданом инструментов все обошлось за пару часов. делал и ковырялся в машине впервые в жизни
http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_ii/z...6/#post

У меня как-то тоже мотор стал рычать при разгоне, динамика не очень.
Но не стал я по совету "спецов" выбивать катализатор. Баночка Винса и чистка форсунок на фокусировке сделала чудеса с машиной, рык пропал, динамика вернулась, расход на 0,2 упал.
Убить катализатор, это надо постараться. Я на мондео менял катализатор где-то на 300т.к. И то из-за того, что вторая секция в нем рассыпалась. Т.е. виной был не бензин, а наши "ровные" дороги. Состояние было отличное, чуть закопченые соты первой секции. Проехал я на нем Россию от Калинграда до Нижнего-Тагила и от Сочей до Иванова не один раз. Приходилось лить всякий бензин.

Бывают, конечно, случаи, но что бы так вот: Чета динамики нет, надо значит выбить кат - глупость.

BlackGoga
хорошо господа пусть будет по вашему...
и то что машина стала веселее ехать на низах, только лишь самовнушение.

ZIM2SLIM
Человек спрашивает, совета что нужно отремонтировать, чтобы машина стала как прежняя. А не что из нее удалить, вырезать и перешить, чтобы она стала самолетом.

Ромео:

ZIM2SLIM Какой стал эффект от замены и где меняли? Опишите пож результат

серьезно?

вообще, симптомы, когда нет тяги на низах, а после 4500 - все ок может вызывать пробитый наконечник катушки...

У меня были такие симптомы один в один, крякнул клапан вихревых заслонок! Нашли тоже не сразу, у официалов пол дня просидел.

max1285:

У меня были такие симптомы один в один, крякнул клапан вихревых заслонок! Нашли тоже не сразу, у официалов пол дня просидел.

И сколько взяли за диагностику ? Космос ?

Нет 180 руб друг приемщиком работает типа на мойку заехал.

ФФ2 2007 2,0 Акпп пробег 185000,то что пора и скоро менять цепь это я уже понял..а вот что еще,на что обратить внимание,ну естественно кроме ходовой и жидкостей всех..

Подскажите пожалуйста купил федю 2006г 2л 145лс. начал менять масло и увидил что один датчик у меня не подключен. Выглядит он так
а здесь стоит
помогите пожалуйста а то снего так масло гонит. Заранее спосибо!!!

Artuha1990
Датчик давления масла.

Massan
А чем тебе цепь приглянулась??

Мишуха
Спосибо вот бы найти разъем поднего где нибудь и подключить его. А сколько примерно стоит?!!!

Artuha1990
Не понял вопрос.
Датчик должен быть вкручен на место, а проводку и разъем искать на месте надо.
Шаловливость продавцов предвидеть невозможно.

Мишуха
в смысле приглянулась???почему ее менять надо ты об этом?

Мишуха
Насчет продавцов это точно

Доброй ночи, друзья не подскажите, насколько критично для автомобиля с пробегом 102392 дорейстал. 2 литровый focus 2, что я вместо положенных 4,3 литров;, залил все 5.Спасибо заранее.

deniss777
привет..у меня пробег 186000 и ничего в этом критичного нет

То есть лишнее и не стоит убирать ?, само со временем уйдет на тот же угар.

всем привет!авто фф2 дорестайл, 2007, 2,0 л, АКПП. машина вообще не тянет!!!в чем проблема?недавно менял прокладку клапанной крышки, так после предыдущего хозяина там нагар масла с палец толщиной!!!сказали лили кастрол или типа того, после такого масла образуется такое Г. нагар снимать не стали, сказали может в итоге засорить масленый насос и ппц мне будет.сказали лить нормальное фордовское масло и менять чаще - нагар раствориться, и все само прочиститься.может сделать промывку?или что делать?
почему не тянет авто сосвсем?:
ай, совсем забыл, что писал уже.мнение народа понял.но вот к каталику пока лезть не хочу.грешу на бензонасос.то есть на фильтр грубой очистки-поменять его, а бензонасос промыть.сколько стоит кстати?это может быть причиной того, что не тянет?
а по поводу не тянет, тут покатался, - машину как следует прогрел, поехала получше после этого.
так же масло в коробке сменил.после этого переключение стало супер!!плавно и не заметно, но недолго.плавность возвращается, когда прогрета машина уже (в смысле поездили минимум полчаса).
в общем машину не обслуживали до меня нормально, экономили на всем ***ы.
свечи сменил, было масло в 4 колодце, поэтому и менял прокладку клапанной крышки, - через 2 недели после замены свечей.правда, когда меняли не было никакого масла в 4 колодце, но мне показали на следы прошлого протека масла на стенке колодца)))