Защита картера

vakteam1

Это вопрос не менее интересный.
Однако, я слышу такое о металлической защите впервые и считаю это лапшой, основываясь на прикидочных подсчетах особенностей конструкции, масс, надежности крепления и т.п.

цитата:

Однако, я слышу такое о металлической защите впервые и считаю это лапшой, основываясь на прикидочных подсчетах особенностей конструкции, масс, надежности крепления и т.п.

Полностью подерживаю. Не может защита картера при ударе повлиять на то, куда уйдет двигатель.

Люди, последний раз тема обсуждалась в Апреле, так какая есть информация поточнее. будет пластмаска или всё-таки железо?!

БУДЕТ ПЛАСТИК!!!
Хватит голову людям забивать, что не будет!

Если и обсуждать то, стоит ли ставить металл. защиту, где, по какой цене???

F-17
согласен. Скока будет стоить металл?

sema
Мне в Кунцево предложили металлическую за 100$, а карбон за 3500руб.
Может напутали чего.

в нюме сказали тоже 100$ про карбоновый надо спросить.
а вообще почему нельзя сразу поставить железный? ведь всеравно 99% будут ставить..?!

Я однозначно не буду железку ставить. Хватило мне с ней геморроя на моем Фокусе, когда мастера день искали, откуда скрип и стук. На дачу зимой все равно только на Ниве.

Я у нашего лилера ещё не интересовался етим моментом, но думаю стоит узнать почём возьмут! Наверное надо поставить!!! А то езжу-то я есчё неважно!

Простите дилетанта, но разрешается ли поставить защиту самому или на крайняк купить самому, а сервисменов за 20уе попросить прикрутить? Просто 100$- какая-то совсем неразумная цена за железку. На текущий авто я года 2 назад сам покупал и ставил защиту. 1000 рублей + 10 минут времени. В моей деревне мне очень железка пригодилась, по зиме не единожды приходилось мордой в сугроб въезжать.

MiTI
..я думаю можно, вряд -ли лилеру есть дело до твоей защиты! И гарантии не чё с етого не будет, но могу ошибаться. Ты ведь не в электрику лезешь, а всего-то защиту на днище ставишь!!

Подтвержу, что в НЮММе предлагают железку за сто. Что касается самостоятельной установки: думаю, что нужно проконсультироваться с ихними установщиками по поводу точек крепления,что бы не было претензий, что гарантия на кузов потеряна из-за дырок в неподобающем месте. Береженого бог бережет.

Кто-нибудь знает, точно, сколько в Москве стоит защита картера на FF2, и сколько - ее установка, можно ли "взять натурой" и потрахаться самому? Когда спрашивал дилера, сказали - с установкой будет около $200. Не многовато ли?
Позвонил в ДЗК http://www.dzk.ru/casing_protections.mhtml?PubID=17 ,узнал цену на второй фокус - 2140 рупий для физиков.

Я так понял, большинство московских салонов ставят именнно эту защиту.
Ну а на сэкономленные 100 с лишним баксов можно Феде и еще подарочек прикупить какой-нибудь.

Вчера разговаривал со своим менеджеров (Майджер 47), он сказал что металлическую защиту им запретили ставить официальным письмом от завода, по безопасности и конструктивным особеностям!!! Вот!!!

цитата:

в нюме сказали тоже 100$ про карбоновый надо спросить. а вообще почему нельзя сразу поставить железный? ведь всеравно 99% будут ставить..?!

про 99% по-моему перебор...
я, например, не буду ее ставить...
зачем она нужна? пластиковая намного легче. а по пересеченной местности я не особо ездец

А меня менагер в независимости подводил к менагеру сервиса
на предмет доп. оборудования. Тот сказал, что у меня комплектация
полная, и он ничего предложить не может. Потом, правда, сказал, что
они рекомендуют ставить блокиратор на коробку и на капот.
Я говорю, что капот же и так на ключ запирается. А он мне, что это замок
только ключем открывается, а они нашли способ открывать капот без ключа
за 10 секунд. Мол, если они нашли, то и другие найдут. Может быть и
разводят, но как проверишь? В общем, за две блокировки в рублях
где-то 15,5 тыс. запросили (ценник у них в $). Я возбужденный от
того, что только что потрогал своего коня у них на складе, согласился.
аСегодня рассчитываю получать. Менагер вчера говорил, что на копот
поставили, а на каробку нет в наличии, поставят позже. Защиты
картера тогда тоже не было в наличии (я бы ее взял в первую очередь).
Сказали, что завозили, но они отправили обратно на завод на доработку.
стоит с установкой $145. Теперь мне менагер предложил, чтобы не переделывать
справку-счет (мне насчитали лишку $610 за АБС и подогрев сидений) включить
в договор обе блокировки и защиту картера, а цену оставить прежнюю.
Цена этой дополнительной лабуды даже со скидкой больше моей переплаты.
Кстати, о скидке. Менагер сказал, что на установку доп. оборудования
нужно учитывать скидку (вроде, 10%), которую он мне вручит (карточку)
при получении машины.

А багажников на крышу, говорят, вообще еще нет в природе. Я беру универсал
и как-то само-собой предполагал возможность установки багажника.

Вот в июльском ТА в рубрике детали показана защита "шериф" для FOFO2, за 2500. www.triabc.ru
Я считаю что штука не лишняя, если можно её ставить и поставил бы сам, а то 200 енотов круто. Один раз зимой залетишь на наледь, я думаю защита не помешает. Но если можно ставить, я знаю что например на Honda Prelude нельзя по причине что мешает охлаждению двигателя.

Postavili mne zasitu kartera, ona kak okozalos odna i taze sto u C-Maxa. Obitsnii tsjornii plastik . Postavit i rebjonok, videl kak mne ustonavlivali, nitsego sloznogo. Servisman snatsjala prilozil zasitu , nasjol dirki kotorie sovpadajut i zakrutil, oboslos mne sija rabota prim 17EUR . Znal bi ranse stot tak prosto sam bi stavil, pritsjom u nas na garantiju eto tsjudo inzineroi misli ne vlijaet, hotses stav sam, hotses u dilera ili essjo gde.

Ну так в итоге какой клиренс получается при пластиковой защите и при металлической? И 155 мм клиренс заявлен на машину без защиты или с пластмассовой? Точная инфа есть? Или мож кто замерит рулеточкой?

В РЦ защиту картера поставили за 130 уе (55 железо и 75 установка)(или наоборот??? ). клиренс визуально не уменьшился, зато грязюка меньше лететь будет.

Для двигателя 2.0 подходит только карбоновая защита и стоит она около 200 USD точно не помню так как от радости обладания авто позабылись точные цены если кому интересно могу поискать

Вчера заказал установку карбоновой защиты в Аларме. стоит это удовольствие 5300р. с установкой. Дороовато конечно , но думаю не помешает.

Народ, если кто хочет поставить защиту на Фокус 1-2,или на Фьюжен,Фиесту и т.п. ,приезжайте на Волгоградку. 2300р с установкой "Шериф".
Имейте в виду

under
А откручивать её нужно при замене масла ? А то дилеры и будут разминаться:
съем защиты...ххх руб.,
установка защиты .ууу руб.

цитата:

under А откручивать её нужно при замене масла ? А то дилеры и будут разминаться: съем защиты...ххх руб., установка защиты .ууу руб.

В ней предусмотрены технологические отверстия...так что по идее не надо снимать.

А чем карбон лучше металлической?
Мне манагер в Р-Х сказал что при аварии карбон треснет и двигатель сместится вниз, а с железкой отправится в салон авто. Бред какой-то. Действительно ли так?

цитата:

А чем карбон лучше металлической? Мне манагер в Р-Х сказал что при аварии карбон треснет и двигатель сместится вниз, а с железкой отправится в салон авто. Бред какой-то. Действительно ли так?

Если честно,то на карбоне просто денег больше наживается
Что касается "ухождения" движка в салон - "шериф" проходит краш тесты.

Значит был в салоне, менеджер сказал так - с пластмассовой защитой 155 мм, с металлом - 150. Если кому интересно.

платил за машину в рольф-химки,поставлю парктроник и защиту картера кевлар,со скидкой получилось 601$

цитата:

платил за машину в рольф-химки,поставлю парктроник и защиту картера кевлар,со скидкой получилось 601$

А как получить скидку на доп. оборудование, сколько % ? Или ее дают всем покупателям FF2. Тоже беру в Рольф-Химки, хочу срузу сделать тонировку, дракон на коробку, защиту карбон (всетаки).