Проблемы с фарами/светом фар/освещением

Включаю лампу освещения салона, не работает!!! Переключил на открытие дверей, открыл дверь загорается, почему не вкючается когда в салоне сидишь???

Народ, проблема ... При нажатии на тормоз после стоянки авто, щелкает реле и на доли секунды моргает ближний свет (фары выключены). Во время движения, если какое-то время не жать тормоз, а потом нажать, так же щелкает реле в ногах пассажира (фары включены или не включены разницы нет). Сегодня вообще выдало.. Завожу машину и фары моргнули раз 5, реле тоже щелкало, фары выключены. Было темно, увидел отчетливо, что это ближний свет. Выключил машину, снова завожу, проблем нет.

Не могу понять как тормоз и ближний свет взаимосвязаны.

Только не пишите, что на диагностику езжай новый год, подарки... Денег лишних нет пока. С электрикой дружу, паять умею.

Может посоветуете куда копать?

P.S. Срабатывает реле не всегда, не предугадать когда

Vladimir991
А сигналка есть?

Дядя Лёня
Есть, обычная аллигатор. Как поставили в 2006 так и стоит.

Vladimir991
Может, в ней что-то глюкнуло?.. Хотя, если она без автозапуска, врядли она завязана на педаль тормоза...

Дядя Лёня
Она без автозапуска. Да и если бы глючило, то всегда бы проявлялось я думаю. А эта фигня уже полгода почти. Наконец решил разобраться, ведь такого не должно быть ..

Vladimir991
АКБ надо проверить, зарядить.

Snezhnii
А как это связано? Каждый день с полоборота заводится. Просто глючит когда долго на педаль тормоза нажимать, минут 10 или утром, когда машина на улице ночь стояла.
Фокус 2 2006 года комплектация комфорт. Ток кондей да гур. Никаких наворотов нет

Vladimir991
АКБ сколько лет?

Vladimir991
Включается ближний свет фар при запуске,разряд АКБ

Snezhnii
Без понятия. Но 2 дня и 2 ночи простояла машина на улице -20 мороза. Норм завелась

Мишуха
Это и во вреия движения просходит. Еду по мкаду не пользуясь тормозом, потом торможу, срабатывает реле

Vladimir991
Тогда смотри Гем (блок предохранителей) может в нём проблема Глюки и ремонт электроники / электрики / проводки

Мишуха
2 дня простояла на улице при морозе -20 с полоборота завелась. Глючит и находу, поэтому я не думаю что аккум виноват. Если по мкаду еду, не пользуясь тормозом, а потом нажимаю педаль, то срабатывает реле ближнего. Тли долго стою на месте, нажимаю потом тормоз, тоже срабатывает. То есть не почтоянно глючит, только когда большой промежуток времени проходит между нажатиями на тормоз

Snezhnii
Спс, а куда вообще копать?

Vladimir991
скорее всего придется Гем вскрывать и чистить внутри, обычно из-за этого глюки начинаются, при попадении в него влаги.

Snezhnii
Он же вроде запаян? Никаких проблем не будет если полностью его снять? Там же вроде мозги авто

Vladimir991
"мозги" там конечно есть
никаких проблем не будет
скиньте клемму акб
отсоед все от гема
снимите сфоткайте положение предохр. и реле
снимите их
открутите болтики
при помощи отвертки
разполовиньте
протрите спиртом
сендавич из плат при помощи зубн.щетки
просушите и соберите в обр.порядке

махинатор
Спасибо, завтра займусь. Отпишусь потом

махинатор
А что-то еще может быть кроме ГЕМа?

V Vladimir991:

махинатор А что-то еще может быть кроме ГЕМа?

а ... его знает
проблему прочитал,не знаю
у меня на морозе центральный замок глючил
из-за влаги в геме

махинатор
У меня и летом то же самое было ладно, начнем с ГЕМа

Всем привет. У меня биксенон заводской с автокоректором, так вот такое ощущение что корректор опустил фары вниз, фары реально стали светить под нос машины. В чем может быть проблема??

Mr.BAS
Привет!
Если корректор опустил фары вниз, значит датчик уровня отправил сигнал о том, что нос машины поднят (или зад опущен).
Как вариант:
- сломался кронштейн на передней правой опоре колеса и находится в крайнем нижнем положении;
- что-то с проводкой от датчика уровня к моторчикам фар;
- что-то с самим моторчиком корректора;
- спустило задние колеса
А когда включаете ближний, фары настраивают уровень или сразу светят вниз и не шевелятся?

Dimi4
Так вот в том и дело что при включении раньше корректор поднимал фары вверх потом опускал вниз, а следом выставлял примерно в нормальное положение, а сейчас он просто их чуть вверх поднимает и сразу в нормальное положение, но это нормальное положение почему то под нос машины. Поехал отрегулировать их, мне их подняли, но такое ощущение что корректор не работает т.е. при заезде на пригорок корректор фары не опускает вниз... ощущение что проблема в корректоре. А где этот датчик находится, по которому корректор определяет?

Mr.BAS
Мне кажется, для начала Вам следует снять переднее правое колесо и посмотреть на работу кронштейна автокорректора. Может на нем лёд или снег и он застыл в нижнем положении...
Снимите колесо и сразу увидите пластмассовый рычаг буквой "Г", прикрепленный одним концом к модулю автокорректора, а вторым к опорной балке колеса.

Dimi4
Мыл машину, возможно прихватило на морозе?
Спасибо, буду разбираться.

Добрый вечер! Всех с наступившим Новым Годом! Друзья подскажите пожалуйста что может быть с ксеноном, проблема такая .стоит штатный ксенон 4300к перегорела лампочка, заменил на новую но свет почему то желтый, хотя на правой нормальный белый что может быть ,закрыл правую свет как от габаритов и нет четкой полосы неужелирозжиг накрылся?

Их меняют комплектом...((

dimon-79
KOITO DENSO D1 упомянутый в названии темы до склейки - отнюдь не оригинал, а незнамо что, вообще это злая подделка, типа "похоже же" на японское Denso. Но... лампа Denso??

Это про границу и силу света. В лучшем случае неправильно установили. Но я прозреваю подделку.

А цвет зависит о наработки, первую сотню-другую часов лампа "белеет" потихоньку.