Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327

Может кто поможет перевести это на английском языке, пожалуйста? ... Не осмысления .

Richiemac:

Может кто поможет перевести это на английском языке, пожалуйста? ... Не осмысления .

civil-ZZ ты планируется новая версия с поддержкой английского языка ;

Richiemac
Lighting system (Система освещения)
Without light sensor (Без датчика света)
With the light sensor (С датчиком света)
Automatic high beams (Автоматический дальний свет)

Read the configuration of the BCM (Прочитать CCD из BCM)
Record configuration in BCM (Записать CCD в BCM)
Save configuration (in the file to your computer) (Сохранить)
Load configuration (from a file on your computer) (Загрузить)

systemroot:

R2d2_MEPhI а шапку прочитать очень сложно? переделывать вам его так и так приедтся что бы на MS кан он заработал, потом просто ноги перекидываете между MS и HS настройки делаются для чипа что бы он работал с протоколом MS-CAN

- ну вообще-то я в курсе всего этого. Вы вопрос не поняли. Я к тому, что вот я подключил адаптер, перевел его на MS-CAN, настроил что надо. А потом хочу его включить обратно на HS-CAN, чтобы запустить диагностику. Переключатель-то я переключу, но потом приходится адаптер выдергивать и вставлять его обратно, чтобы программно он снова вернулся на HS-CAN. Может быть сделать кнопочку "вернуть все взад, в смысле вернуть адаптер на HS-CAN"?

R2d2_MEPhI
омг, читайте шапку внимателнее, у меня все работает нормально щелкнул тумблер на HS-CAN надо на MS опять тумблер и я уже на этой шине, надо назад да легко опять тумблер в другое положение, ничего не перенастраиваю, настройку на MS кан надо сделать ОДИН РАЗ за все время жизни адаптера.

R2d2_MEPhI
Я конечно могу ошибаться , но здесь где-то писали, что для переключения скоростей нужно обязательно вытаскивать адаптер (что бы не было беды). Поэтому смысл данной кнопки? А програмно, насколько я понимаю, адаптер уже может работать на двух скоростях после его настройки той самой кнопкой, нужно только физически дергать тумблером для перехода с одной скорости на другую.

with newest ELMConfig I selected "автоблокирование ЦЗ на cкорости 7 км/ч" [autolocking above speed 7 km/h] (S-Max '07) but it doesn't work - any ideas why?

с новейшим ELMConfig Я выбрал "автоблокирование ЦЗ на cкорости 7 км/ч" (S-Max '07) но он не работает - Любые идеи, почему?

Richiemac
I suppose that Автоматический дальний свет (automatic high beam) won't work on S-Max, because I think it requires much more sophisticated light sensor then the one that we have to turn lights on and off - check how it works on modern cars (for example, Focus3)

It seems that definition of central configuration file is quite universal and consists of much more features then CD34x (smax, mondeo4, galaxy) can handle.

All
I suggest that discussion what can be done with new ELMConfig in CD34x cars should be moved to separate thread (in Ford S-MAX и Galaxy 2006 ? ) or forum (http://mondeoclub.ru/forum/ or http://www.s-maxclub.ru or maybe http://www.fordownersclub.com ?)
What do you think?

Я полагаю, что Автоматический дальний свет (автоматический дальний свет) не будет работать на S-Max, потому что я думаю, что это требует гораздо более сложных датчик света, тогда тот, который мы должны обратиться огни и прочь - проверить, как он работает на современных автомобилях (например, Focus3)

Кажется, что определение центрального конфигурационного файла является достаточно универсальным и состоит из гораздо больше возможностей, то CD34x (Smax, mondeo4, галактики) может справиться.

Bсе
Я думаю, что дискуссия, что можно сделать с новой ELMConfig в автомобилях CD34x должны быть перенесены в отдельный поток (в Ford S-MAX и Galaxy 2006 ?) Или форум (http://mondeoclub.ru/forum/ или http://www.s-maxclub.ru или может быть http://www.fordownersclub.com?)
Что вы думаете?

K krot79:

Richiemac Lighting system (Система освещения) Without light sensor (Без датчика света) With the light sensor (С датчиком света) Automatic high beams (Автоматический дальний свет) Read the configuration of the BCM (Прочитать CCD из BCM) Record configuration in BCM (Записать CCD в BCM) Save configuration (in the file to your computer) (Сохранить) Load configuration (from a file on your computer) (Загрузить)

Спасибо ...

цитата:

with newest ELMConfig I selected "автоблокирование ЦЗ на cкорости 7 км/ч" [autolocking above speed 7 km/h] (S-Max '07) but it doesn't work   - any ideas why?

Works for me (S-Max 2007)

А вот с сигнализацией непристегнутых ремней что-то не получается (вне зависимости от того, стоит галка или нет, пищат все-равно).

Ребят подскажите если кто знает у меня такая проблема с ELMConfig версия 1.2.1b работает на ура в двух режимах версия 0.2.2b плюется и кричит точно сейчас не вспомню ну что-то типа ошибка перезагрузите модуль, а версия 0.2.3 вообще на пробный тест скорости не реагирует, а когда тупо открываешь порт пишет тоже точно сейчас не вспомню но плюется. В чем может быть причина? помогите а И еще подскажите какой программой можно поставить реальную температуру двс?

Есть ли вариант для датчика дождя, если да, то где в программе. S Max 2007 ... спасибо

FIST4075

цитата:

Если возникают вопросы по работе программы ELMConfig, то они будут приниматься разработчиком civil-zz только при наличии лога и скриншотов сообщений об ошибках. "Так как каждый раз приходится гадать на кофейной гуще, что же именно случилось, а телепатией, к сожалению, владеть так и не научился." ©

Посему, думаю, никто не сможет ответить на Ваш первый вопрос.
Что касается второго вопроса, то это уже жевано-пережевано несколько раз. В ELM-FF2 есть пункт "Реальная температура", в ELMConfig можно выбрать другой тип двигателя (например дизель 1.8/2.0). Но это не означает, что стрелка будет показывать реальную температуру.

Richiemac
You can only turn on or off

[QUOTE=krot79]Richiemac
Спасибо за вашу помощь ...

им можно отключить автовключение обогрева лобового стекла

anton2506
можно естесно )

с помощью вашей программы можно отключить автоматическое включение климата на mondeo4 с заводским ППП?

alpexzey
что бы активировать боковые подушки еще надо иметь установленные боковые датчики удара(отличаются от дорестала и рестала), и исходя из этого конфигурировать. сам с такой проблемой столкнулся.

Авто стеклоочистителей настроен и работает нормально, сейчас ... читал и писал на BCM никаких проблем ... 2007 S MAX.

-Skrat-
Так датчики то стоят...

Подскажите, а на Smax где отключается сигналы ремней?

Makarich1979
Две галки надо убрать для водителя и пассажира в конфигурации BCM (правда они у меня и не стояли, а ремни пищали, пробовал наоборот, поставил галки, без изменений). На всякий случай есть метод убрать звук и без адаптера, при помощи манипуляций с самими ремнями. Если очень надо, поищи на s-max форуме, там писали.

krot79
Я так делал. Галки не стояли, поставил - не помогло. Поэтому и спросил.

смотрю за этой темой достаточно давно. Пока едет ко мне ELM327, пытаюсь узнать что можно, а что нет. С одним вопросом я совсем запутался, а именно возможность показания реальной температуры двигателя. Машина C-MAX 2009 г.в. 2 литра дизель автомат. Стрелка врет. При температуре по штатному БК в тест режиме 65-70 градусов, показывает 75 и чуть выше. При 80-100, стрелка стоит на 90. Так есть или нет возможность с помощью данного девайса и программ, представленных здесь, сделать так чтобы стрелка показывала температуру реально? А то действительно она на грани закипания показывает, что всё прекрасно.

Penguin31rus
писалось уже не раз, реальной она не будет. можно дизельный алгоримт включить но реально она от этого не станет

systemroot:

реальной она не будет. можно дизельный алгоримт включить но реально она от этого не станет

Спасибо за краткий и понятный ответ. Значит буду заморачиваться и чета мудрить, чтобы видеть реальную температуру. Нештатный БК сильно дорог для одного параметра.

Penguin31rus
при исправном моторе вообще не нужна вещь

Penguin31rus
Если перепишишь прошивку приборки, или найдёшь модифицированную прошивку, то спомошью данного девайса и программ, в принципе возможно.

Penguin31rus
Вся фишка в том, что так называемая "реальная температура" (дизельный двигатель 1.4T/1.6/2.0 TDCi) устанавливается не сколько для показания реальной температуры, сколько для увеличения мощности, снижения расхода, а в купе со спортивным режимом (спорт режим автоматической трансмиссии) этот эффект усиливается. Проверено не на одной машине с различными объемами бензиновых двигателей.
Дизель попадался только Куга и там снижение расхода в спорт режиме, коробка Power Shift.

romantic
даже и не подумал про такое.
Надо попробовать и засечь городской расход если буду кататься только в спорт режиме. Коробка у меня тож Power Shift.