Свечи зажигания. (Р)

kalchuga:

MAKSIMAL-NN финис подкинь.

ITV16

Какие иридиевые свечи подойдут на zetec 1.8 испанского происхождения 2001г.в.? В книге по эксплуатации и на стандартных свечах зазор - 1.3мм.
Просто на мазде свечи с завода иридиевые (оригинал 650р, неоригинал - нгк -350р) ходят уже 80 тыс и никаких проблем. Вобщем, говорят, для иридиевых пробегив 100-120 тыс не проблема. http://bmwservice.livejournal.com/2343.html
Тогда не понятно, почему вот тут чувак на форде меняет денсо itv16 каждые 16 тыс. км. http://www.pumapeople.ru/e107_plugins/foru...wtopic.php?3301
Вобщем, хотелось бы пусть и дорогие, но долговечные свечи, чтобы о них забыть на пару лет.
Согласитесь, 1800р отдать за свечи, которые ходят почти так же, как комплект за 400р - как-то обидно. Но если они реально продержатся как на мазде до 80 тыс. - тогда было бы не жалко. От мазды не подойдут, уже смотрел.

Nikolai74
а просто нечего ультиматы всякие лить постоянно, вот у него свечи и дохнут))

В каком мануале написано про свечи 1.3 мм ???все которые я находил написано 1 мм

kalchuga:

В каком мануале написано про свечи 1.3 мм ???все которые я находил написано 1 мм

В книжке фордовской. И экзист под мою машину находит свечи только такие.

Nikolai74

kalchuga
Это все замечательно. Но мне экзитс упорно предлагает свечи с зазором 1.3. В книжке, бумажной тоже написано 1.3.
В этой теме много таких, как я. Зазор свечей. (Р) Незнаю почему так.

Nikolai74
Экзисту лишь бы продать.
От себя скажу что ездил на 1.3 очень долго и все ок.

Чем больше зазор — тем больше размеры искры, => больше вероятность воспламенения смеси и больше зона воспламенения. Всё это положительно влияет на потребление топлива, равномерность работы, понижает требования к качеству топлива, повышает мощность. Слишком увеличивать зазор тоже нельзя, иначе высокое напряжение будет искать более лёгкие пути — пробивать высоковольтные провода на корпус, пробивать изолятор свечи и т. д. - В статье из википедии про свечу зажигания.
Кстати, у меня были следы пробоя на изолятор проводов. Менял катушку зажигания, провода, свечи (из-за подтраивания при разгоне на высоких передачах). Так что более маленький зазор в каком-то смысле меньше нагружает систему зажигания.

Уже вроде озвучивали что для европы наш мотор делали под 95. У нас - под 92. И зная что топливо у нас не высокого качества, увеличили зазор на свечах - для уверенного поджига смеси.

Поездил неск.дней на новом комплекте NGK TR5A-10. На низких оборотах вроле ничего, трогаться показалось приятнее. Но и появилось чувство что стала менее мощной. Вернул платину с установленным мной зазором 1.1 - машинка с ними немного злее.

Добрый вечер друзья. не пинайте за вопрос, но нет варианта облазить всю тему, т.к пишу с телефона. Сегодня поставил свечи на ФФ1 2000 г.в. с двигателем Split Port 2 литра с длиной резьбы 25 мм фирмы NGK. сказали что именно на мой авто. когда снимал старые увидел , что эти старые имеют резьбу короче (19мм Bosch) чем новые свечи. Машина завелась как обычно и немного подтраивает. Вопрос заключается в том, как отразится длина свечей на работе движка и не будет ли проблем с ними?

Лежик
А код в шапке не пробовали смотреть?Вам и не такое в магазинах скажут.

Код смотрел, хотел сэкономить это раз и как понял многие хвалят эти свечи. правда по сплиту увидел только родные и не увидел ни одного аналога

Как я понимаю длина резьбы свечи большой роли не играет, так как вкручивается в камеру гораздо больше размера свечи. исправьте если не прав. а важнее зазор.

Лежик:

Как я понимаю длина резьбы свечи большой роли не играет

Играет. Не зря разные свечи придуманы.
А не дай бог свободная резьба свечи в колодце покроется небольшим нагаром, как покрываются электроды свечи. Сможешь-ли ты потом выкрутить свечу? А если и выкрутишь, то не повредится-ли резьба колодца? Это всё лишь мои домыслы. Лучше ставь родные свечи.

-слава-:

AGSF34PP

по экзисту 230 р. за свечу...по моему не дорого.

kalchuga
брал свои в 2 раза дешевле, но как понял скупой платит дважды
-слава-
спасибо большое за советы.начитался каких страшных бед может натворить длинная резьба, и решил с утра поменять пока на старые. а потом поеду поменяю свечи. на родные.

Лежик
Бери оригинал, если найдешь)удачи)

kalchuga
Спасибо. сегодня поеду возвращать эти с длинной резьбой, если возьмут конечно. если нет то хотя бы поменяю на такие же с короткой резьбой. Брать оригинал, без возврата этих финансы пока не позволят

помогите с выбором свечей. Zetec se 1.6, 16v 100л.с. 2001г.в. европеец. пробовал motorcraft AYFS22C после 2 км загорелся чек и нестабильная работа на хх, сейчас поставил старые ngk платина пока нормально

Поставь фомоко AYFS 22 CB медь. по 85 р. штука.

Сам купил Denso PT16VR10,платина с зазором 1 мм затра поставлю. Сейчас стоят AYFS 22 CB с принудительно уменьшенным зазором в 1 мм. прошли 30000. Двигло 1.8 Зятя. О работе отпишусь.

стоят
AYFS 22 CB дешево но сердито

Вобщем со свечами NGK TR5A-10, зазор 1 мм (раньше стояли AYFS 22CB) расход по трассе снизился на пол-литра. Было 7,5-7,7 стало 6,9-7,1 на сотню. Про город пока не могу сказать, т.к. в основном гоняю по КАДу. Мотор, есичо, Зетек 1,8 МКПП.

Отписываюсь по установке Denso PT16VR10(1 мм платина). Делалось все параллельно с заменой масла, чисткой дросселя, заменой фильтра тонкой очитски топлива. Машина едет с ними туже, как будто кто то за жопу держит. резкие нажатия газа, затуп. В общем не понравилось обсолютно. На низах тянет хуже и тупит. В багажнике валялись AYFS 22 CB (1.3 медь), почти новые с пробегом где то в 500 км. Поставил, федор полетел. Нет затупов на низах чувствуют себя намного увереннее.
Незнаю с чем это связать, может с плохими проводами или катушкой, пожет к дэнсовским свечам нагрузки на них приходится больше.Правда не замечено искрений в темноте.
Zetec 1.8 2005 бенз 95 роснефть ВР 180000 пробег.

kalchuga
Вот и сломал всю теорию не зря на русфокус отдельно идут 1.3 свечи у всех в каталогах...

Oleg_KRSK
Я думаю что еще не всю поломал, тем более мало ли провода и катушман еще чудят)Нужно попробовать свечи AYFS 22 F1 или AYFS 22 PP1. Правда где б их взять чисто для пробы.еще раз косарь выбрасывать не хочу.
По каталогам 1.3 идут только на русфокус. Еврофокус того же года производства уже выдает свечечки в 1мм.
Да и в руководстве указано другое, фото руководства кидал выше)

kalchuga
Да я знаю все эти тонкости. ПРосто на русском ФФ была прошивка подправлена в сравнении с европой, может это как-то влияет

Oleg_KRSK:

kalchuga Да я знаю все эти тонкости. ПРосто на русском ФФ была прошивка подправлена в сравнении с европой, может это как-то влияет

конечно влияет все сделано под наш гавеный бенз

шурец
Ну знач смело ставлю 1.3 и не ломаю себе голову больше, тем более едет машин.

Oleg_KRSK
с 9го года езжу на 1и3