Тюнинг наших а/м

Satellite
покупал в автомагазине на углу при выезде на объездную от салона автостар (по Червишевскому который был)

ELEKTROMEN
его цвета точно нет ,да и магазина уже может нет

Поменял фары. Вроде, ничего так, симпатичные, но 1) лампочки жёлтые мне не нравятся 2) не работает корректор угла фар из салона 3) ближний свет либо никакой, либо смотрит в пол, т.е. что он есть, что его нет, да и дальний не впечатляет.



Со включ. ближним светом (трафик)

Satellite, маде ин чайна, да?
А лампы то в блок фарах - в комплекте были или свои поставил?

Archie, в комплекте. Made in Taiwan.

Тогда меняй на что-нибудь нормальное. Типа Osram Night Braker или Philips BlueVision.

и фары отрегулируй

Archie, Я вот только фары поставил, увидел, что жёлтые и не отрегулированные. Конечно буду менять на белые добрые лампочки.

CycaHuH, а как их регулировать-то? Из салона не регулируются. Разбирать и отвёрткой крутить?

Satellite

с виду вообще ништяковые!) плохо что не регулируются по нормальному, так бэ тож задумался)

Satellite
сзади фары должны быть крутилки две на каждой,одна горизонталь регулирует,вторая вертикаль

djvolt, я их разберу сзади, посмотрю, есть ли в природе моторчик. Если нет, то увы - не регулируются.

RuslanLS, спасибо за подсказку :-) Посмотрю.

Вопрос для всех на засыпку - пойду покупать лампочки, какой цоколь смотреть? H7? И какие лампочки порекомендуете, чтобы светили белым, и стоили не по тонне.

Satellite
лампы оттуда снимай и смотри какие у тебя. кто знает какие китайцы поставили. лампы стоят по тыще-полторы за пару

Сходил в гараж, снял одну фару, осмотрел с пристрастием. Моторчика там нет, вместо него, как писал Руслан, две крутилки. Настраивал, настраивал, всё равно светит полукругом (см. фото). Т.е. вниз на дорогу светит, а ввысь нет. Когда стоишь и смотришь в лоб на фары - будто и не горят вовсе. Может, это чтобы не слепить других водил и пешеходов?... Лампочки стоят Phillips. Якобы made in Germany. Ближний H7, дальний H1.

Фото ближнего света:

То, из-за чего я купил эти фары:

Satellite, качество света, на самом деле, для китайских фар (не важно, что они из Тайваня ) очень достойное! Фары с линзами для того и существуют, чтобы собирать весть свет от фар и выбрасывать (фокусировать) только на дорогу перед машиной (а не во все стороны, как на рефлекторе). Верхнюю часть они освещать и не должны (там как раз будет слепить встречные машины) - для этого внутри линзы установлена специальная шторка, которая и формирует так называемую "галку" света, хорошо видимую на этом фото:
Левая часть галки светит на встечку, не слепя водителей, а правая на свою полосу и обочину. Объяснил на пальцах, но вроде понятно...
Только отрегулировать на стенде, все-таки, нужно...

CarST, я понимаю, что на обочину светить надо, встречку не слепить. Но я сравниваю со своими родными фарами. Не так они светили Потому и беспокоюсь. А где у нас можно найти этот самый стенд, чтобы отрегулировать фары?

Satellite
судя по фото выше фары с таким светом полюбому требуют регулировки ибо явно на дороге будут слепить встречных (на фото видно что слева фары бъют выше стопки колес... а это минимум 800 мм а должно быть в районе 600) хотя может поверхность не горизонтальная... но я бы не стал рисковать дабы не быть помехой встречным машинам и съездил на стенд...

цитата:

где у нас можно найти этот самый стенд, чтобы отрегулировать фары?

На станциях инструментального контроля есть спецприборы по измерению светового пучка. Вроде с их помощью и настроить можно.
Стенка с разметкой точно есть в автосервисе ВАЗа, что на Чекистов.
Можно и самостоятельно такую стенку разрисовать: http://malish-company.ucoz.ru/index/reguli...sveta_far/0-349

Archie, про самонастройку я уже почитал, буду сегодня в гаражах мелком стену разрисовывать

Upd. Купил лампочки, якобы немецкие, 6000К, 55W. Поставил. Такое ощущение, что тусклее светит... Может, это от того, что смотрел в светлое время и светят они белым? На стене контуры от жёлтых более отчётливые, чем от новых. Ну, и не нашёл в гаражах ровной поверхности, чтобы откалибровать фары. То места мало, то дорога неровная. В автошколе ВОА под мостом Перм. точно была такая доска. В помещении, где техосмотр проходят.

Satellite, собственно, выше уже x3m и Archie ответили...

цитата:

Но я сравниваю со своими родными фарами. Не так они светили

Сравниваете вы, наверное, со штатным рефлектором. Да, свет от них будет абсолютно разный. Но корректнее было бы сравнить со штатным биксеноном или адаптивом (хоть сравнение они и проиграют, т.к. вышеперечисленная оптика у Форда действительно выше всяких похвал, но по крайней мере будет видга разница в свете именно от линзованных фар)

CarST, поставил я слева родную фару, справа альтернативную. От родной свет колбасит 1) ярче 2) границы более размыты 3) если смотреть в лоб, видно пятно (не ослепляет, но всё же). У альтернативы чёткие границы, как ни старался, ослепляет только когда нагнёшься на уровень бампера и под правильным углом, никакого светового пятна, вообще не заметно, что включен свет (только на дороге заметно освещение и по бокам). В общем и целом, я доволен. Но(!) настройка фар - жирный вопрос. Надо скататься к чудо-доске. Самостоятельно у меня не получается (только что приехал, с товарищем пытались что-то сотворить, но увы и ах, только пальцы в мозоли стёр об эти крутилки, они ещё и горячущие со временем становятся).

1000 Ват на 50 лет ВЛКСМ вам в помощь, у них есть стенд по настройке свето-потока.

Nik серый, я у них лампочки покупал Вот ведь в паре метров был!

UPD. Съездил на СТО, попытались мне там настроить фары с прибором. С горем-пополам более-менее точно сделали. Насколько это было возможно.

Где в Тюмени можно бампера от СТ рестайлинга купить или заказать подешевле?

Мук.tmn
Обзвонить всех и спросить во сколько обойдется Запчасти и услуги в Тюмени

VRTM
Спасибо)

Опять такая нужная тему уползла на вторую страницу... Поднимаем!
На этот раз на очереди оказался второй фонарь заднего хода, который полгода пролежал в шкафу... Так как для установки нужно было разбирать багажник, было решено дополнительно организовать его подсветку по аналогии с бардачком, подсветку которого делал ранее (вроде страницы 2 назад выкладывал фото).
Итак,
Т.к. по трассе не езжу вообще, решил в одном фонаре задний ход и противотуманку не объединять, но реализовать кнопочную схему переключения - то есть постоянно ездить со вторым задним ходом, но если понадобиться вернуть на место туманку ничего уже разбирать не нужно будет (просто заменить сам фонарь и переключить спрятанную кнопку, что займет буквально пару минут).
Как выглядит обычный хетчбек сзади, все и так знают, поэтому выкладываю только фото результата:


Подсветка получилась так, как хотелось - и не слишком ярко, и все видно (в отличии от штатной лампочки)

Ну раз пошла такая пьянка, отмечусь и я.

В теме Ваш следующий автомобиль (сообщение #10976415)


Это по состоянию на конец сентября, начало октября. Уже сейчас она немного отличается И не только колесами (смена сезона всетки)
Следующий отчет во втором квартале 2013г.

Archie
Хищно выглядит!
Задние фонари слегка притонировать будет совсем ЗЛО

Archie, слов нет - супер

CarST, спасибо! Значит все незря

цитата:

Задние фонари слегка притонировать будет совсем ЗЛО

Я подумаю над этим