Москва: Клубные неофициальные сервисы

Commics
Подскажите плз, сколько будет стоить поставить амортизаторы передние на ФФ2(амо в наличии)??
а то я запутался блин!! не форум, а ленинская библиотека!

shaman25
задайте вопрос в их ветке
тут только отчеты

S shaman25:

Commics Подскажите плз, сколько будет стоить поставить амортизаторы передние на ФФ2(амо в наличии)?? а то я запутался блин!! не форум, а ленинская библиотека!

тебе сюда Сервис Ford на Парке культуры 9980111 9788866 (сообщение #201357)

shaman25
Приветствую!
ответил в личку.

B bairog:

B0P4YH: Могу отдать вам Эритовские рамки номерные (бесплатно), они дают 5% скидки. Спасибо за предложение, мне и так по клубной карте скидку дают. Не в этом (точнее не только в этом) дело. B0P4YH: Если вас этот сервис устраивает, то какой смысл менять. Меня же он немного разочаровал (обслуживался там более года). Ну как сказать, я далеко не профессионал - лапши навешать мне можно легко. Но на мой взгляд все в рамках ТО было по делу - реально был треснутый пыльник с подтеками масла - его и поменяли сверх обычной рутины для ТО. Ну и дроссель почистили - реально грязный был (обороты правда не беспокоили но все же). А по кузовщине - пока 3 месяца катаюсь, пока все нормально, а там время покажет. Правда был последний раз в октябре и марте соответственно.. Если не секрет - чем он вас разочаровал? А то столько негативных отзывов было по ТЦ, хочу услышать максимум мнений..

Читайте ветку лучше там описано все

Да Эрит техцентр на каширке меня тоже огорчил.

Я уних почти 4 года обслуживался. А потом пошли косячки и нелепые. Делаю ТО, прошу проверить уровни жидкостей, заранее знаю что антифриз ниже минимума. Забираю машину, а он на том же уровне, хотя в перечне работ написано что уровни проверяли.

Были непрятные моменты с покраской, но перекрасили.

Щас у Commics на Парке Культуры обслуживаюсь.

Впринципе там нормально.

кто что скажет за СТ-гараж на воробьёвых?

Hidden post

Commics
Доброго времени суток. Был несколько раз в Вашем сервисе и все вроде устраивало, но недавно менял радиатор кондиционера. После замены под капот не заглядывал, а зря...
Вчера залез под капот и увидел, что крышки бачка охлаждающей жидкости нет ( сама она свинтиться не могла, если хорошо закручена), жидкость ниже минимума. Сама крышка копеечная. а осадок остался...

Ваве
Приветствую!
будьте добры номер вашего автомобиля. можно в личку.

созвонились. думаю, что решили данную проблему.

Вчера случилось встать на садовом из за пропавшего сцепления. Сразу было решено, что обращаться буду не в ближайший сервис, а в проверенный, чему и помогла данная ветка. В форпике уже бывал, ребята ориентированы на качество поэтому агрегаты меняют целиком и только оригинал, понравилось что все строго по времени и записи. Цены не лучшие среди "одноклассников".
Оставался только фсервис, т.к. в начале ветки понял, что Ундер занимается только запчастями. Время было после 20-00, сервисы уже не отвечали, решил поинтересоваться по запчастям.
Звонок в алломторс (Ундер), запчасти в наличии!!!, оказывается и сервис при магазине и место на сегодня оказалось свободным с обеда. Тут же и эвакуатор посоветовали по сходной цене И вот я в сервисе!!!
Честно сказать, думал давно уже нет таких сервисов. Все для клиента, отвечали на все мои самые занудные вопросы, от машины вообще можно не отходить, хотя и через смотровое окно все очень хорошо видно.
С запчастями ребята действительно дружат и не пихают всем только оригинал, а с толком сортируют, что можно и подешевле, а где обязательно только оригинал! При просьбе детали будут дефектовать и показывать лично владельцу., при необходимости собирался консилиум и решали как лучше поступить. Никто лицом не воротит при услышании всякого рода "глупых" (дотошных) вопросов.
Порадовала диагностика подвески бесплатно с полным разжовыванием необходимых работ.
Сервис развивается, скоро будут расширятся добавляя рабочие места. Приговорили часть подвески, ближе к зиме приеду на ремонт, надеюсь сходразвал будет уже в работе.
А так я с сервисом точно определился, одной проблемой меньше в голове. Теперь я Ваш клиент!!!
п.с. пожелание: неплохо бы организовать в клиентской зоне комп с выходом в интернет, а то устал с вайфаем в телефоне пару часов)))

Commics

Был сегодня в вашем центре. Основная работа - замена переднего ступичного подшипника.
Чуть отвернулся и внешний вал шруса выбили зубилом из опорного.
Как результат на торце вала задиры и риски глубокие от зубила.
Не критично да и не видно, но как тут пишут, осадочек остался.
Неужели нет инструмента съемочного? Ну или деревяшки прочной...

С другой стороны подвеску продиагностировали хорошо - нашли косяки офф диллера. За это спасибо!
Сегодня заехал к ним, накатал претензию. Признали, будут исправлять.

CrazyPod
Приветствую!
приношу свои извинения за данный инцидент. когда соединение внешнего ШРУСа с подшипником закисает, приходится прикладывать значительное усилие, поэтому ни съёмники, ни деревяшки не выдерживают.

Ну и я отпишусь, чтоли.
Был у Пчела со своим "танком" (то есть Фрилендером) на замене заднего ступичного подшипника и промывки радиатора.
Делали все неспеша, с толком-расстановкой, как говориться.
Сделали все на первый взгляд весьма и весьма качетсвенно.
"Засады" начались на следующий день.
Сначала комп написал мне "низкий уровень охлаждающей жидкости". Перечитал книжку и выписанный счет. Оказалось, что не долили целый литр (вместо 8 залили 7). Бачок на холодную почти полностью пустой.
Затем колесо, на котором меняли подшипник, начало страшно скрепеть при движении на малых скоростях. Сначала я подумал на тормозные колодки (старая болячка моей конкретной машины), но проверка показала, что с колодками все в порядке и они не должны издавать такого звука...
Хотел уже звонить и ругаццо, но, проверив ручник, понял в чем "засада": перетянули его слегка при сборке. В итоге тронулся на ручнике слегка затянутом и звук исчез "навсегда" (то есть больше он не появляется).
Странным кажется только то, что изначально звука этого не было. Но и на ручник машину не ставили после сборки колеса до момента приезда меня любимого из сервиса к дому.

В сухом остатке: я доволен и качеством работ, и итоговым ценником по ним. Но вот недолив жидкости несколько настараживает в том плане, что всегда будет беспокойство "а не забудут ли мастера что-нибудь смазать-затянуть-заправить" при проведении иных работ с автомобилем.

Обслуживался сегодня у Commics на Парке Культуры. Как всегда всё быстро и четко. Благодарю от имени участников ветки Ивантеевка, Пушкино, Щелково, Фрязино за предоставленную скидку на клубные рамки.
С уважением, Александр.

tired_pilot:

Ну и я отпишусь, чтоли. Был у Пчела со своим "танком" (то есть Фрилендером) на замене заднего ступичного подшипника и промывки радиатора. Делали все неспеша, с толком-расстановкой, как говориться. Сделали все на первый взгляд весьма и весьма качетсвенно. "Засады" начались на следующий день. Сначала комп написал мне "низкий уровень охлаждающей жидкости". Перечитал книжку и выписанный счет. Оказалось, что не долили целый литр (вместо 8 залили 7). Бачок на холодную почти полностью пустой. Скрытый текст В итоге заехал по дороге с работы в Автопассаж и докупил нужный литр да залил. x Затем колесо, на котором меняли подшипник, начало страшно скрепеть при движении на малых скоростях. Сначала я подумал на тормозные колодки (старая болячка моей конкретной машины), но проверка показала, что с колодками все в порядке и они не должны издавать такого звука... Хотел уже звонить и ругаццо, но, проверив ручник, понял в чем "засада": перетянули его слегка при сборке. В итоге тронулся на ручнике слегка затянутом и звук исчез "навсегда" (то есть больше он не появляется). Странным кажется только то, что изначально звука этого не было. Но и на ручник машину не ставили после сборки колеса до момента приезда меня любимого из сервиса к дому. В сухом остатке: я доволен и качеством работ, и итоговым ценником по ним. Но вот недолив жидкости несколько настараживает в том плане, что всегда будет беспокойство "а не забудут ли мастера что-нибудь смазать-затянуть-заправить" при проведении иных работ с автомобилем. Скрытый текст До этого на Фокусе два раза менял антифриз в других сервисах и мне всегда предлагали забрать с собой литр концентрата или литр разведенного концентрата да предупреждали, что надо бы уровень через день-два проверить, ибо уйти может. А тут и полслова об этом не сказали... x

позволю себе дать пояснения сложившейся ситуации. Коротко после промывки радиаторов у вас никто даже не собирался воровать литр антифриза ))) Банально вышел не весь воздух из системы Не забывайте Прогреть дизельный авто даже летом не так просто. Возможно что не открылся полностью термостат и не стравил пузырь воздуха который был за ним. Вы потом покатавшись и прогрев мотор до конца стравили его и произошло разовое понижение уровня антифриза которой вы благополучно и откорректировали.

На счет ручника рекомендую приехать к нам еще раз Я хочу лично проверить работу стояночного тормоза Не очень хорошо когда он перетянут!

F Frolov_Aleksandr:

Коротко после промывки радиаторов у вас никто даже не собирался воровать литр антифриза ))) Банально вышел не весь воздух из системы Не забывайте Прогреть дизельный авто даже летом не так просто. Возможно что не открылся полностью термостат и не стравил пузырь воздуха который был за ним. Вы потом покатавшись и прогрев мотор до конца стравили его и произошло разовое понижение уровня антифриза которой вы благополучно и откорректировали

Я нигде не писал, что у меня его "своровали". Я написал, что его недолили и не предложили взять с собой. Как бы основная претензия именно в этом

F Frolov_Aleksandr:

На счет ручника рекомендую приехать к нам еще раз Я хочу лично проверить работу стояночного тормоза Не очень хорошо когда он перетянут!

Спасибо за приглашение, будет складываться - заеду. Только у меня уже есть здоровые сомнения в том, что он до сих пор перетянут

Ребята, подскажите сервис, в котором смогут посмотреть, куда девается жидкость из АКПП и починить. Куда ни ткнешься, как слышат про автомат, сразу начинается либо развод на деньги, либо "мы коробками не занимаемся". Желательно на юге или в центре Москвы. Эрит на Каширке прошу не предлагать

tired_pilot

Я вас понял Постараемся впредь более тчательней учитывать большее количество мелких деталей и особенностей работ. Приглашение на счет ручника в силе ;-)

tired_pilot
ИМХО
1. Банально вышел не весь воздух из системы-для того человек едет в сервис и ПЛАТИТ деньги что бы об этом не думать. Сервис обязан знать какое количество жидкости вмещает в себя тот или иной контур. Это отмазка.
2. Не забывайте Прогреть дизельный авто даже летом не так просто - еще одна до кучи отмазка. Прогреть дизель не проблема-только времени побольше требуется (личный опыт Форд Коннект дизель при -20 порядка 15-20 минут при оборотах 2-3 тыс. до 90 градусов)
3. Про ручник вообще без коментариев - халтурная халтура.
4. Больше всего убило то как уважаемый Frolov_Aleksandr позволил себе дать пояснения сложившейся ситуации, особенно про воровство(причем тут оно не понятно). Прям классика от официального диллера.
5.В сухом остатке-"...несколько настараживает в том плане, что всегда будет беспокойство..."
Вывод: а вывод каждый сделает сам.

Hidden post

Добрый день, хочу оставить отзыв об СМ-Моторс на Академика Челомея. Посещение сервиса и очень противоречивые впечатления, но судить вам. Автомобиль - Мондео, 2010 г.в. 2 л. дизель, автомат.
Закупив расходники в exist я позвонил в СМ моторос и поинтересовался, сколько будет стоить ТО-45 на форд-мондео с моими расходниками, с сервиса масло плюс работа по замене передних колодок и дисков (ок. 900 р.) , замена ПТФ (ок. 800 р.). Получил общую калькуляцию в 6900, счел цену разумной.
По существу:
1. 24.08.12 Время 15.00 - машину загнали на подъемник.
2. Примерно в 15.20 сообщили, что сломали ключ от секреток. Объяснили, что на данный ключ много нареканий. Я не спорю, но объясняю, что об этой особенности - хрупкости ключа, я знал, и поэтому всегда контролировал ручное аккуратное затягивание секреток. В итоге виноваты секретки, я, но только не мастер. Сомнения усугубляются тем, что я просил поприсутствовать при проведении работ, но вызвали меня только когда сломали ключ от секретки.
3. Ок. 15.45 вызывают в офис, предлагают провести некоторые дополнительные работы, примерно пунктов пять-шесть. Из них, замена тормозной и долив охлаждающей жидкости, остальные не запомнил, но прайс остался, если что можно посмотреть. Согласился.
4. В 16.00 Возвращаюсь в ремзону. Предвкушаю поездку с комфортом на встречу.
5. 18.00 Одна встреча накрылась, но! Остается замена топливного фильтра, финал близок, ура!
6. 18.50. Все это время мастер не может откачать воздух из топливной системы (как мне объяснили при замене элемента топливного фильтра происходит разгерметизация топл. системы и надо откачать воздух иначе двигатель глохнет). Чешет репу, консультируется с коллегами.
7. Принято решение долить солярки, у меня там от силы литров пять.
8. 19.20. Приезжает другой мастер, с канистрой солярки. Доливают, и вновь вытаются откачать воздух. Безуспешно, вызывают для консультаций мастера-приемщика.
9. 19.30. закрываю машину и покидаю сервис. Итог первого дня работ - 4,5 часа в сервисе, машина не готова, пропустил важную встречу, опаздываю на другую. Правда мастер Александр (тот кто привез солярку) добросил до метро, спасибо ему!
10. 25.08.12. Суббота 10 утра. Все те же и все там же. Продолжаются попытки откачать воздух из системы всеми известными способами. безрезультатно. Пошел погулять.
11. 11.00 утра захожу в рем зону и вижу, что моей машиной никто не занимается,она просто стоит. Радуюсь великолепному хладнокровию мастеров, второй день работ, а они не нервничают, молодцы)) На мой вопрос почему никого в ремзоне? мне разъясняют, что мастера уехали в магазин за новым оборудованием по откачке воздуха. На вопрос "когда"? Ответ - через час-полтора. Удаляюсь в сторону мягкого дивана в офисе, попутно перестраивая планы.
12. 12.30. Мне сообщают, что машина готова, могу ехать, причина невозможности откчать воздух - неисправность оборудования по откачке воздуха.
Общая стоимость работ - 10.300 рублей, и это с учетом 5% скидки по клубной карте.
13. 12.45. Оплачиваю счет, оставляю отзыв в книге отзывов и предложений, спрашиваю мастера-приемщика "считает ли он нормальным такой сервис". Парень сознательный. "Нет конечно, но примерно с каждой десятой машиной на дизеле такое бывает",- говорит он. Такие дела.
Общий итог по ТО-45. Две поездки в сервис. Общее кол-во часов, проведенных в сервисе - 7,5 часов. Стоимость работ, сопоставима или даже выше чем у официалов. Там мне предлагали стандартное ТО за 6300. ну может взяли бы отдельно за замену топливного фильтра, тормозной и охлаждающей жидкости, про про это отдельно не уточнял.

Плюсы: скида 5% по клубной карте;
Средние по рынку цены на замену фильров и масла.
Недорогая замена колодок и дисков.
Минусы:
Сломали ключ секретки;
Не смогли сходу разобраться в ситуациии с топливным фильтром.
Ненадлежащий уровень оборудования (и как следствие повторная вынужденная поездка в сервис).
Замена ПТФ стоит ровно столько же сколько у официалов - 800 р.
Относительная дешевизна основных работ компенсирувется сервисом за счер проведения работ дополнительных, которыя я, как человек несведующий не могу оценить на предмет необходимости.
Личное впечатление: взвесив все за и против, мной принято решение больше не обращаться в данный сервис. Сервис не клиенто-ориентирован, не настроен на исправление своих ошибок, мне даже не было предложено компенсации за причиненные неудобства.

Пчёл
Ну зачем вы мне начинаете рассказывать сказки. Повторяете предыдущую ошибку. Частично не частично, пустая не полная... А еще воздух в баке создает обратное давление если неисправен клапан и может взорвать бак.
Весь контекст моего комментария был не про технические нюансы, а про то как вы к этому отнеслись.
На мой взгляд самое нормально было как минимум извиниться, и не только на форуме, и настоять на том что бы человек к вам назад приехал для диагностики и исправления всех описанных недоделок (естественно бесплатно). Ну а если вы действительно дорожите клиентами, то замотивировать какими либо скидками или еще чем либо на следующий приезд (если конечно он еще готов разок рискнуть). Мне как то в одном сервисе болты на переднем колесе забыли затянуть - ниче, я и сам затянул, благо без проишествий узнал об этом. Но в тот сервис дорогу я забыл.
Мы супер, а ваша машина сама виновата - такая стратегия прорисовывается. Может кому такое и надо, я не спорю.

Barsentio
Как бы со скидками и так всё в порядке в данном сервисе, больше уже и просить стыдно.
Про позвать на переделать - так меня звали. Это я не могу никак доехать на "переделать".
Я Женю Пчёла и его жену Майю (на форуме Пчёлка) давно знаю и все вопросы мы можем решить быстро и полюбовно.

Моя цель была не рассказать, что там мастера цеха плохие (мастера там как раз очень даже хорошие), а что есть моменты, на которые мастера-приемщики не обращают внимания. Почему-то. И не всегда эти моменты являются "пустяковыми" на взгяд меня как клиента, чтобы ими "не заморачиваться".

tired_pilot
1. С этих мелочей как раз и складывается сервис и отношение не только как к клиенту (читай - тот кто деньги приносит), но и человеку.
2. Не стоит сдавать назад-написали то правду, так же. А если такие хорошие отношения - то надо было в лицо лично сказать-так мол и так, Женя, твой сервис что то хромать начал, особенно там то и там то. А ведь вы то их давно знаете и по клубу в том числе.
3. Опять же пишу про то что мне не понравилось в ответе на ваши замечания по проведенному ремонту.
4. Я понимаю прекрасно что всем не угодишь и попадаются еще те персонажи, но писалось то не про чай-кофе в постель, а про элементарные знания и навыки автомастеров (а за это мы и платим деньги, не так ли)-а в ответ какие то непонятные и временами недопустимые комментарии, расчитанные на человека абсолютно не знакомого с устройством авто. Напиши он элементарное - звиняюсь, приезжай в любое время все поправим - вопросов бы небыло.
5. Плохие мастера или хорошие - вам скажет ваша машина после выезда со станции. А сервис все же мы оцениваем комплексно (хотя по мне самое главное это две вещи- качество работ и человеческое отношение).
6. Я только как 2 недели владею фокусом, и соответственно определяюсь, где покупать и обслуживаться. И этот сайт мне нравится-тут много полезного и ценного. Соответственно я ему начинаю доверять - дальше думаю продолжать не надо.

РС. Надеюсь что этот диалог и замечания встряхнут и заставят задуматься тем кому надо (или ненадо), потому как нормальных сервисов единицы и хотелось бы что бы они все были представленны на этом сайте. Ну а вам ни гвоздя ни жезла.

Хотя профессионалами их тоже можно назвать,простую слесарку они делать умеют быстро, а если проблема серьезней - просто свинское отношение в присутствии свидетелей(форумчан), с которым столкнулся я.
Итак, в воскресенье я привожу Фокус 2, С СИМПТОМАМИ - не работают 2 передних передачи+ я увидел подтек масла внизу( я не такой большой спец и я предположил, что в районе выжимного). На сто начали осмотр, сказали что сопливит датчик зад. хода, заодно слили масло, там оставался 1 литр, а далее предложили поменять сцепление, само масло в Кпп, сказав что это и есть причина неисправности.
Да-да, Никто не предложил мне продиагностировать коробку, ребята просто сделали то, что они могут сделать.
У Жени я так понял не принято оформлять наряды, или выдавать их клиентам, только Акт, по которому ты платишь бабки и все.

В тот же вечер, не проехав и 20 ти км, у меня все повторяется, коммикс так и заявляет, "не понимаю, что еще происходит И ЧЕМ МОГУ ПОМОЧЬ!"( мне когда-то говорили "конкуренты" что у Евгения нет профильного образования), тем не менее я ковыляю к нему, но уже на новом сцеплении, и все на 3 ей передаче. На сто, Сам Женя ( во время работы мне показалось, что ему давно уже неинтересны проблемы "индейцев", проще занять себя просмотром обзора айфонов, нежели пристально отнестись к проблеме клиента), сняв кожух Кпп брызгает ВДэшкой, как в старые жигулевские времена, но разгадка проблемы становится ближе, сказав что теперь то у меня проблем Не будет, надо только левее ручкой Кпп работать...

На следующий день все повторяется, я уже соображаю, что мне оказали Медвежью услугу, поменяв не то, НЕ устранив проблему моего ОБРАЩЕНИЯ, Выпустив ЗАВЕДОМО неисправный авто с подыхающей КПП, я еду к "клубному Кулибину", Жене в третий раз.
Его нет, я обращаюсь к его многочисленным телефонным помощникам, связь с боссом- невозможна, у него выходные до сегодня, четверга, а так мы можем купить ваш авто подешевке, на лом так сказать, вот такую помощь люди коммикса в беде могут оказать зараз, вплоть до мастеров...
Я оставляю авто до четверга, надеясь, что позвонит, порешаем вопрос, но "бабки взяты" и я уже неинтересен, отправляюсь к нему сам.

Ведь правда отличие хорошего сервиса от плохого, ЭТО ОТНОШЕНИЕ, комиксу просто начхать, стоит мой фоки, с открытыми стеклами и ключом в предбаннике, а ведь там мои вещи, которые я оставил "порядочным" клубным мастерам на хранение.

Сами мастера признали- на такой КПП- ездить нельзя, мне предложено просто выметаться самому либо на тросу либо на эвакуаторе, ну элементарная порядочность должна же быть! человек приехал за помощью, с одного типа клуба, у нас с комиксом даж рамки одни, но статус другой, комиксы терь на инфинике, а я на старом фокусе, куда там проблемы нищебродов.
Еще раз говорю, что имея бы заказ наряд, я бы мог рассчитывать на правовое урегулирование, хотя бы на порядочность, не делают Кпп, хорошо накосячили, снимем ее, отвезем партнерам, все таки по человечески, но нет, мне было заявлено "ты приехал, решать проблему за наш счёт?"...

Итог печален, еще одно спаленое сцепление, доломанная коробка, и просто разочарование, что непрофессионалы и просто рвачи они рядом, и все мы ездим туда, пока не столкнемся с большой проблемой, но только остаться с ней придется наедине.

Я не прошу оценки этой истории, я лишь предупреждаю тех, кто обращается к таким "спецам" за чем-то серьезным, не наступите на грабли, чтоб услышать "Я что должен тратить особое время на тебя?"
Понятно, что такому раскрученному сервису некогда заботиться о таких мелочах как решение своих же косяков.

ББФФ! ( это просто звук)

занятно, интересно послушать вторую сторону. сам недавно со сцеплением на эвакуаторе катался.

что было со старым сцеплением?

Вот поэтому, я партнёрам клуба не верю! Прям таки какой то развод получается.

о, опять про комиксов...было год назад уже, что-то типа такого...