А летом - о.к.
Двигатели экобуст 2.0 200 и 240 л.с.
Новый Mondeo получил новый турбированный бензиновый двигатель Ford EcoBoost - 2.0 (240 л.с.). В сочетании с автоматической 6-ступенчатой трансмиссией Ford PowerShift с двумя сцеплениями он позволяет добиться впечатляющей производительности и ощутимой топливной экономии. С этим силовым агрегатом Mondeo разгоняется с 0 до 100 км/ч за 7,5 с. , а максимальная скорость равна 246 км/ч. Расход топлива в комбинированном цикле всего 7,7 л/100 км, а в загородном - 6,0 л/100 км. Двигатели полностью отвечают новейшим экологическим требованиям Евро V и другим федеральным стандартам. Новейшие двигатели EcoBoost отличаются повышенной производительностью: с ними топливная экономичность Mondeo увеличивается на 20%, а уровень выбросов CO на 20% снижается. Сочетая преимущества турбокомпрессора, системы регулирования фаз газораспределения и технологии прямого впрыска, двигатели серии EcoBoost сопоставимы с агрегатами V6 большего объема и по крутящему моменту, и по мощности - при значительно меньшем расходе топлива. Шестиступенчатая автоматическаяй трансмиссияPowerShift обеспечивает точную и плавную, быструю и своевременную смену передач. Расход топлива при этом значительно снижен и сопоставим с расходом при использовании ручной трансмиссии.
Расположение (картинка схема) датчиков (и не только) на двигателе
Простой способ проверки форсунок
Замена картриджа турбонагнетателя и коллектора на чугунный
Моменты затяжки коренных и шатунных подшипников
Процедура (моменты) затяжки ГБЦ
Порядок затяжки коренных подшипников
Topic handbook:
Капитальный ремонт двигателя TNBB Ford Mondeo 2.0 EcoBoostРасположение (картинка схема) датчиков (и не только) на двигателе
Простой способ проверки форсунок
Замена картриджа турбонагнетателя и коллектора на чугунный
Моменты затяжки коренных и шатунных подшипников
Процедура (моменты) затяжки ГБЦ
Порядок затяжки коренных подшипников
slanick
12 December 2010
Egor NW
7 August 2012
Кмк, один из минусов 98-го - худший запуск в мороз по сравнению с 95-м . В нём ароматики больше ( МТБЭ , хочется надеяться) медленнее горит .
А летом - о.к.
А летом - о.к.
Dima777
7 August 2012
roman1212: |
| Dima777 Я думаю,что в мануале не предполагается,что 95 делается из ослиной мочи.Там как бы намекают недвусмысленно,что лейте 95,но квест где его найти оставляют пользователям.Видимо 98-ой имеет далекие отголоски 95-ого и машин от этого вроде перестает ругаться |
все его "далекие отголоски" - в бОльшем кол-ве присадок ))
Egor NW
7 August 2012
Если присадка - МТБЭ , то это о.к. А если чем-то другим догнали октановое число - 
namber
7 August 2012
Машину купил в сентябре 2011г. ...заправляюсь исключительно 98-м РосНефть.Двиготель работает на нём замечательно вот уже почти год...пробег 25000 км.Вот такие пердунци:)
namber
7 August 2012
До этого был фф2 проехал я на нём 140000 т.км. всё на том же 98-м...ни каких проблем не было...
Egor NW
7 August 2012
Да тут не проблемы на 98-м ищут , а преимущества , которые он даёт/не даёт .
смолли
7 August 2012
Скажу за себя.Постоянно катаюсь на 95м.О детонации за время владения и пробега в 11т.км не слышал.По дороге на юга в этом году заливал ради пробы бак 98 на Лукойле.Территориально не помню где,но где-то не доезжая Ростова.Так ИМХО-приемистость осталась на прежнем уровне.Такие же резвые подхваты на обгонах,что и на 95.Литраж,как был 7.9 на сотню,так и остался.
смолли
Тоже самое, пробовал 98 bp ultimate разницу совершено не почувствовал. Вернее разница такая же как если помыл машину
. Детонации нет
Тоже самое, пробовал 98 bp ultimate разницу совершено не почувствовал. Вернее разница такая же как если помыл машину
. Детонации нет
Внесу свои 5 копеек. С 2004 года по сентябрь 2011 моим автомобилем была Skoda Superb с двигателем 1.8T(AWT), когда продавал его пробег был 342000 км. Все время заправлял его только 92, ездил 2 раза в Европу, там заправлял самый дешевый бензин (никогда не смотрел как он называется). Кстати и мотоцикл (SV1000) заправляю тоже 92-ым. В сентябре 2011 купил новый фокус2 2.0АТ и тоже заправляю 92-ым. По поводу вибраций, думаю что это особенности конкретного двигателя, то есть 1.8T(AWT) 20V всегда на холостых были вибрации, даже при почищенной и адаптированной дроссельной заслонкой и новых свечах+95 бензин. И теперь у меня новенький форд и вибрация сильней чем в шкоде. И самое интересное, меня подруга подвозила на 308 1.6 120л.с. на холостых вибраций нет вообще, реально будто машина не заведена кстати она по моему совету тоже заправляет 92.
ЧеГевара
12 August 2012
ci4on
Турбину приходилось менять на Супербе?
Турбину приходилось менять на Супербе?
ЧеГевара
12 August 2012
ci4on
Ну и в чем тогда волнение про цену турбины?
Ну и в чем тогда волнение про цену турбины?
Dima777
12 August 2012
насколько мне известно, данная турбосистема (Borg Warner K) используется как на фордовских 2.0Т, так и на фольксвагеновских 2.0TSI
ЧеГевара
12 August 2012
ci4on
Ну все верно, экономия на движке 2,0Т (вместо допустим 3,0 атмо) в виде расхода топлива и в виде самой стоимости двигателя окупается ого как копеешной стоимостью турбины. Подумаешь 80 тр, найдем Борг Варнер Ва за 40 с иголочки к тому времени когда он подабиться, лет через 5-10.
Вы еще про ПауэрШифт за 200 тыщ попугайте, че там турбина.
Ну все верно, экономия на движке 2,0Т (вместо допустим 3,0 атмо) в виде расхода топлива и в виде самой стоимости двигателя окупается ого как копеешной стоимостью турбины. Подумаешь 80 тр, найдем Борг Варнер Ва за 40 с иголочки к тому времени когда он подабиться, лет через 5-10.
Вы еще про ПауэрШифт за 200 тыщ попугайте, че там турбина.
Я не пугаю, а просто считаю. DSG(сухая) на 1.8T сняли с производства...начали ставить обычную АКПП. DSG(мокрая) на RS вроде без особых проблем.
Про ПаверШифт ничего не знаю.
Про ПаверШифт ничего не знаю.
Dima777
13 August 2012
C ci4on: |
| Я не пугаю, а просто считаю. DSG(сухая) на 1.8T сняли с производства...начали ставить обычную АКПП. DSG(мокрая) на RS вроде без особых проблем. Про ПаверШифт ничего не знаю. |
C Пауэршифтом аналогично (всмысле конструкции). На ФФ3 устанавливается с сухими сцеплениями, на М4 2.0Т - с "мокрыми"
focusenok
14 August 2012
С ПШ проблем никаких нет, как и с ДСГ 6 ступеней с мокрым патдоном. они надежные, не так как "сухие". Тянет хорошо, а передачи замечаю , как переключаются, только по тахометру. Не толчков и не затупов при переключении.
Dima777
14 August 2012
люди, у кого-нить пробег на 2.0Т уже перевалил за 50000км? есть какие-нить нарекания по работе мотора?
focusenok
14 August 2012
Машинкой очень доволен. динамика на высоте(для машины весом 1600), мягко идет, дорогу держит, управление похуже конечно Фольцев, но лучше в разы Камри и Тиан. Масло двигло не ест, как это на Фольцах, БМВ и меринах. Работает ровно, детонаций и вибраций нет. Единственное затуп небольшой при трогании с места, но я уже приноровился.
focusenok
14 August 2012
Дим, у нас у одного с мондео клуба были проблемки на моторе 240. Но как я понял, он машину с новья в хвост и гриву( спортсмен наверное, гонять любит). По гарантии ему все сделали и вроде как норма, теперь вот сальники коробки у него потекли, но это только у него одного.
Dima777
14 August 2012
focusenok: |
| Машинкой очень доволен. динамика на высоте(для машины весом 1600), мягко идет, дорогу держит, управление похуже конечно Фольцев, но лучше в разы Камри и Тиан. Масло двигло не ест, как это на Фольцах, БМВ и меринах. Работает ровно, детонаций и вибраций нет. Единственное затуп небольшой при трогании с места, но я уже приноровился. |
пробег какой щас? про масло, управляемость и т.п. я в курсе )
focusenok
14 August 2012
у меня еще маленький. к 10 подходит всего лишь.
zyntrady
21 August 2012
rm2006
осмелюсь предположить, что идет адаптация коробки под ваш стиль вождения. Когда быстро гоняешь, робот привыкает и неохотно едет на низах.
У меня такое явление тоже присутствовало, сейчас поменьше, пробег 4500.
осмелюсь предположить, что идет адаптация коробки под ваш стиль вождения. Когда быстро гоняешь, робот привыкает и неохотно едет на низах.
У меня такое явление тоже присутствовало, сейчас поменьше, пробег 4500.
StatiC_krr
22 August 2012
rm2006
Смотрите подушки, т.к. Педаль с двигателем связана только by wire, т.е. Вибрировать может только щиток к которому она прикручена...
Смотрите подушки, т.к. Педаль с двигателем связана только by wire, т.е. Вибрировать может только щиток к которому она прикручена...
zyntrady
а вибрация только на педали газа была?
StatiC_krr
если бы были подушки, то вибрации скорее всего передавались бы и на кузов, и на двиг
вообще, такое впечатление, что педаль газа сверхчувствительна к качеству дорожного полотна, к негромко играющей музыке, хотя закреплена вроде прочно, не болтается... вибромассажер какой-то, даже обувь на толстой подошве пробивает за милую душу
а вибрация только на педали газа была?
StatiC_krr
если бы были подушки, то вибрации скорее всего передавались бы и на кузов, и на двиг
вообще, такое впечатление, что педаль газа сверхчувствительна к качеству дорожного полотна, к негромко играющей музыке, хотя закреплена вроде прочно, не болтается... вибромассажер какой-то, даже обувь на толстой подошве пробивает за милую душу
zyntrady
22 August 2012
rm2006
да, только на педали газа.
да, только на педали газа.
Stig11
24 August 2012
Так вот, ребята. Я ухожу в тему 240 л.с. 
Снова перепрошился. Теперь летом, теперь чувствуется
Снова перепрошился. Теперь летом, теперь чувствуется
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club