Что вы хотели бы изменить или добавить в Фокус III

Guru
Верно, по опыту эксплуатации ФФ2 расход масла незначителен. А вот датчик уровня омывайки в бачке очень актуален, на ФФ2 пришлось его самостоятельно устанавливать, придётся и с ФФ3 в этом разбираться.

Вспомнил чего еще мне дико не хватает в новом Фокусе!!!
Кузова нового - 3-х-дверного хэтча или ФордФокусКупе как его называли маркетологи второй волны фокусов! у меня такой был! Супер!
Вот с удовольствием бы купил!

Вернуть подрулевой джойстик магнитолы, ну или хотя бы поменять местами кнопки на руле.

RUSsel7
Джойстик под рулем был очень удобный !
и профиль руля бы еще на старый-удобный поменять

1. В Титаниуме на борткомпе есть режим 4х параметров (ср.расход, мгнов.расход, до заправки и средняя скорость). Мне не хватает одометра, а вот среднюю скорость убрал бы из этих 4х пунктов.

2. Не хватает пробки бака и замка лючка. Горловину хочу нормальную, не на всех заправках правильные пистолеты под дизель, приходится с лейкой морочится.

3. В премиум свете хочу подсветку ручек для задних пассажиров, а также подсветку крутилок обогрева передних сидений в общий цвет.

4. Клапан брызгалки заднего стекла. Поставил от Тойоты, радуюсь.

5. Органайзер под полом багажника на универсале.

6. Потолочную консоль с зеркалом для детей, как в СиМаксе.

7. Ручник в Титаниуме не нравится.

8. Камеру заднего вида.

9. Дизайн дисков в Титаниуме не нравится.

10. Хочу черные фары в премиум свете.

11. Штатный автозапуск как на VW или Volvo.

12. Выводить на дисплей текущую передачу для АКПП.

Бракодел

цитата:

Мне не хватает одометра

На левом рулевом джойстике стрелку вниз нажмите 2 или 3 раза (не помню, не буду врать) и будет вам одометр Я интересовался почему этот пункт не выведен в сводную панель из 4-х пунктов, о которой вы говорите. Ответ Форда: одометр -- это не оперативная информация и потому он сделан вкладкой в меню бортовика.

Я бы клиренс добавил!!! ЕЩЁ ПРОЦЕНТОВ 20!

хотелось бы чтобы на ПШ всегда показывало на какой передаче авто движется
подлокотник либо сдвинуть ближе к центральной консоли либо сделать его двигающимся

Мне не хватает в новом Фокусе 2-х вещей:
1) Бесключевого доступа в автомобиль;
2) Закрытие багажника с кнопки (в седане).

Хотелось бы, чтобы в фокусе присутствовал замок лючка бензобака с дистанционным управлением из салона.
- Во первых это удобно.
- Во вторых защитит бензобак от недоброжелателей.
- В третьих не нужно будет марать руки.

Да.. еще хотелось бы, чтобы был электрический (кнопочный) ручной тормоз, а не механический (рычажной).

оочень не хватает камеры заднего вида и парктроников.
комплектация Trend.

Было бы неплохо автоматическое выключение фар и габаритных огней при выключении машины и автоматическое блокирование дверей при начале движения. Было на предыдущей машине (Renault Megane II) очень удобно.
Комплектация Trend Sport.

активные подголовники хочу
и убрать выступающие углы передней панели, один раз я уже коленкой приложился когда вылазил, боюсь так снесу крутилку света

а мне бы размер проема и размер багажника в седане
ну очень хочется прибавить

не хватает обзора в правом зеркале, не вижу заднее правое колесо,

У меня частенько ездят сзади габаритные пассажиры. Добавил бы возможность регулировки задних сидений (назад, вперед). Не знаю как в седане и сарае, у меня хэтч – места для ног пассажиров маловато. Хотя я может быть придираюсь.

Мне не хватает функции "кодовый замок", которая была у меня в субару легаси. Фишка функции в отпирании автомобиля по ПИН-коду, который вводится ручкой открывания двери, например: код 6943, шесть раз дернуть ручкой, дождаться сигнала-пип, девять раз, пип, четыре раза, пип, три раза пип, и машина открывается. Очень удобная функция, когда нет под рукой ключей, а надо в авто что то взять, а так же удобно использовать данную функцию, когда выезжаешь купаться, все закинул в машину, в том числе и ключи и спокойно пошел плавать.

Конечно функция редкая, я ее честно говоря вообще больше нигде не видел, но удобная больно вещь, привык...

А по теме не нравиться отсутствие визуального контакта закрытия дверей(флажка),со штатным ключем нужно проверять,так как при солнце не всегда видно срабатывания габаритов.

1 мне очень не хватает нормальной краски, авто выкрашен просто отвратной краской, очень царапается
2 докатки вместо запаски в хб
3 Хороших стекол, лобового и заднего... очень царапаются
4 Тихой передней подвески, рейка уже стучит, опорники приговорили к замене, и это на пробеге 14000км

Очень хотелось бы, чтоб омыватели фар устанавливали не только на ксенон (пакет "Премиум свет"), но и на а/м с обычными, галлогеновыми лампочками. Т.е. были стандартной комплектацией.
На Российских дорогах, данная деталь очень нужна, ИМХО.
А так, платить 36 000 руб. РФ за ксенон (мне он не нужен) + семицветную подсветку салона - это супер круто!

Очень хотелось бы (надеюсь спецы из ФМК читают эту ветку форума), что бы при включении задней передачи левое зекало меняло угол наклона (отдельно настройка/запоминание) в сторону заднего бампера что бы смотреть когда паркуешся на всякие бордюры и т.д. не открывая двери.

Привык к этой функции на SAAB 9-3 Sport Sedan. Как програмист настаиваю что все это лечится програмным путем, т.к. механически и по электронике все уже готово к этой полезной фиче: электроприводы зеркал, бортовой комп.

Парктроник конечно в тему, но у ФФ3 он не в меру мандражирующий. Для изящных, с хирургической точностью парковок не подходит.

Я бы хотел чтоб
поставили атмосферную рядную шестерку сил в 330-350 или турбодизель той же мощности
постоянный полный привод
автомат с лепестками не меньше 7 ступеней
развесовка 50/50 или близкая к тому
активная подвеска
кузов универсал
активный биксенон или диоды
прибор ночного видения глубиной не менее 300 метров, лучше 500 с выделением теплых объектов
автопарковщик с переключением взад-вперед, чтоб не дергать
читалку знаков с возможностью отметок радаров в одно касание
голосовое управление
массаж в сидухах и вентиляцию
электропривод руля
контроль полосы, мертвых зон, автотормозилка, предупреждение о помехе и пешеходе, активных круиз и прочие мелочи

за такой готов отдать 1,7-2,2 ляма

PeterPeter
1.Непонятна мотивация, ручка над дверью водителя есть хотя он держится за руль,а для задних пассажиров нет вообще.
2.Почему на авто с кузовом Универсал штатно не ставят релинги на крышу, брали машину в салоне и нам ответили что релинги ставят только на заводе.
3.Не к месту кнопки управления магнитолой на руле ведь сама магнитола итак под рукой а сместо магнитолы нужны лепестки управления АКПП (актуально для авто с АКПП). На дворе уже 2012год 21 века а трудно в штатную аудиосистему штатно интегрировать Блютуз(ведь это безопасное общение по телефону).

4. Авто ФФ3 Тренд Спорт Универсал 2.0 (148л\с) Акпп ,пакет"Комфорт",защита картера, парктроники по кругу, тонировка, обошёлся в 780 тыров, приобретён 26 июня сего года, 6 июля разменяли первую тыщу км. До этого был ФФ2 -... 2008г.Седан.

Мелочь такая, но не нравится, что нету более какого-то держателя под напитки у подстаканника, ставишь банку редбула, а она так и норовит опрокинуться при крутом повороте. Пример - на passat cc по кнопочке выезжает крепление, которое захватывает банку, и не дает ей никуда опрокинуться. В СиМаксе простенькая реализация - вроде резиновые зубчиков по кругу подстаканника. Хотя бы такое