Корпус термостата. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Коллеги, вот добрался до обобщения информации по корпусам термостата.
Просьба проверить и при неточностях поправить. Может что еще надо добавить, пишите - добавлю.
Для двигателей: Zetec 1.6, 1.8, 2.0
Вариант 1. (не бюджетный и не самый правильный)
Оригинальный Корпус термостата Ford 1 319 480 3170 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
Вариант 2.
Корпуст термостата от ff1 USA Zetec 2.0
Ford YS4Z-8592-BD или Motorcraft RH-157 1820 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
Есть мнение, что выполнен более качественно и не рассыпается со временем, как те что ставили на европейский Zetec.
Лично у меня отходил 3 года без замечаний.
Вариант 3.
Корпус термостата от Mondeo 2 1.8-2.0 : не эбонитовый, просто сделан из более качественного пластика
Корпус термостата: Motorcraft RH-75 или Ford YS4Z-8592-AA 2540 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
Крышка корпуса: Motorcraft RH-42 или Ford F5RZ-8592-A 800 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
Для крышки эбонитового корпуса нужны болты М6*25.
Можно так же попробовать его приобрести на разборке.
Фото здесь: Корпус термостата. (Р) (сообщение #11749512)
Вариант 4.
На AliExpress 1500 руб. октябрь 2017 г.
https://ru.aliexpress.com/item/New-Thermostat-Ga...4598441
Спасибо за информацию itdating
Корпус термостата. (Р) (сообщение #18011872)
Общее для всех:
Важно: Уплотнительное кольцо не идет в комплекте с оригинальными термостатами, покупается отдельно, менять обязательно!
Кольцо уплотнительное термостата Ford 1 092 262 140 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
Болт крепежный Ford 1 095 706 , нужно 3 шт. 30 руб. за 1 шт. (Exist.ru январь 2014 г.)
Для двигателей: Duratec 1.6
Вариант 1.
1212852 - весь комплект термостата 5 160 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
Отдельно:
1212853 - большая часть корпуса (на схеме 8592A) - 2270 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
1089792 - маленькая часть корпуса (8592B) - 2620 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
1089789 - прокладка термостата (круглая)- 270 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
1136703 - прокладка корпуса термостата - 880 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
1099267 - болт HB1 (внизу на схеме) - 6 шт. - 50 руб. за 1 шт. (Exist.ru январь 2014 г.)
1473780 - болт HS1 (вверху на схеме) - 3 шт. - 30 руб. за 1 шт. (Exist.ru январь 2014 г.)
Вариант 2.
На AliExpress 1150 руб. октябрь 2017 г.
https://ru.aliexpress.com/store/product/New-Ther...D%D0%BE
Спасибо за информацию Zuki47
Корпус термостата. (Р) (сообщение #18527697)
Для двигателей: SplitPort SPI 2.0
Motorcraft RH-137 или Ford 2M5Z8592AA - 4109 руб. (Exist.ru октябрь 2014 г.)
Термостаты смотрим в теме: Термостат, проблемы. (Р)
Topic handbook:
Варианты неудачного колхоза с корпусом термостата от skat81@list.ruГерметизация корпуса термостата
Корпус термостата для SplitPort (спасибо Cojkoo)
Отчет о самостоятельной замене корпуса термостата
Вариант ремонта корпуса термостата для zetec 1.8 от itdating
Дюралевый корпус термостата с АлиЭкспресс
Фото сравнения RH-75 и RH-157
Malish
11 January 2014
мне тут писали что очень редко доходит до того что у машины включались вентиляторы, что машина не должна греться так 
шурец
14 May 2012
Julia2000
все правильно сделали-при нагревании воды видно как он срабатывает. если померять и знать температуру воды (не говорю про 100град. при кипении)-можно сравнить с nn[? написанными на самом термостате.
я предложил несколько версий уже. ты только выбирай-по-любому будет попадание.
вот еще одна, хотя мло вероятна: воздушная пробка. возникает при неправильной установке термостата, либо после замены ОХ.
правильность установки термостата проверяется визуально-пимпочка должна быть вверх.
воздушная пробка выгоняется яледующим образом: прогрев до рабочей температуры, печку на максимум (на красную зону до конца) и держим несколько минут чуть выше 3х тыс об\мин.
все правильно сделали-при нагревании воды видно как он срабатывает. если померять и знать температуру воды (не говорю про 100град. при кипении)-можно сравнить с nn[? написанными на самом термостате.
я предложил несколько версий уже. ты только выбирай-по-любому будет попадание.
вот еще одна, хотя мло вероятна: воздушная пробка. возникает при неправильной установке термостата, либо после замены ОХ.
правильность установки термостата проверяется визуально-пимпочка должна быть вверх.
воздушная пробка выгоняется яледующим образом: прогрев до рабочей температуры, печку на максимум (на красную зону до конца) и держим несколько минут чуть выше 3х тыс об\мин.
шурец
14 May 2012
J Julia2000: |
| мне тут писали что очень редко доходит до того что у машины включались вентиляторы, что машина не должна греться так |
вентиляторы могут и на холодную сработать-если включен обдув на стекло\включен кондей
jenek83
14 May 2012
Julia2000
Вентиляторы могут редко включаться зимой, а летом стоит немного покататься по дворам и он будет работать.
Вентиляторы могут редко включаться зимой, а летом стоит немного покататься по дворам и он будет работать.
шурец
14 May 2012
вот почему они у тебя поздно срабатываю 
врет датчик температурный-раз
плохой контакт-два
начни от простого к сложному
врет датчик температурный-раз
плохой контакт-два
начни от простого к сложному
шурец
14 May 2012
J Julia2000: |
| а еще вопросик может быть такое что промыта система плохо ? |
промыта плохо от чего?
ну вот меняли ож и не промыли всю систему хорошо, и где нибудь забиты каналы, и Ож не остужает полностью двигатель (это мне так знакомый сказал 
)
)
шурец
14 May 2012
Julia2000
судя по тому, что тебе достался авто с дырявым радиатором, то вполне возможно предположить, что бывший владелец добавлял внутрь какую-нибудь бодягу, чтобы остановть течь
она могла забить каналы, но 
у тебя ведь пробелема позднего включения вентиляторов
судя по тому, что тебе достался авто с дырявым радиатором, то вполне возможно предположить, что бывший владелец добавлял внутрь какую-нибудь бодягу, чтобы остановть течь
она могла забить каналы, но 
у тебя ведь пробелема позднего включения вентиляторов
а комп-диагностика покажет проблему с проводкой? или ток электрик это сможет проверить? 
или ток электрик это сможет проверить? 
шурец
14 May 2012
Julia2000
я проверил вручную приложив провод + и - от АКБ на клемму разъединенного разъема и пошевилив провод у основания (где моторчик) рукой. только тогда он сработал. у многих там окисляется именно там
я проверил вручную приложив провод + и - от АКБ на клемму разъединенного разъема и пошевилив провод у основания (где моторчик) рукой. только тогда он сработал. у многих там окисляется именно там
надо проверить так
я щас пошла проверила цвет антифриза мне заливали зеленый а щас он толи красный или коричневый 
шурец
14 May 2012
Julia2000
у меня родной был красный может действительно хреново промыли 
у меня родной был красный
может действительно хреново промыли 
Maikl-822
14 May 2012
шурец: |
я проверил вручную приложив провод + и - от АКБ на клемму разъединенного разъема и пошевилив провод у основания (где моторчик) рукой. только тогда он сработал. у многих там окисляется именно там |
Возьму себе на заметку - проверю на досуге - один карлсон не врубается, но проблем с охлаждением пока нет. (+)
S su_rock: | ||
Сработало. |
Прошло время..
Под болтом не течёт. Течёт в другом месте. На стыке корпуса и блока. Не сильно течёт. Ездить можно. литр ОЖ в месяц.
Буду менять корпус термостата и крышку.
fuck.trg
17 May 2012
su_rock
у меня там еще и герметиком корпус промазан был корпус год назад
у меня там еще и герметиком корпус промазан был корпус год назад
шурец
17 May 2012
J Julia2000: |
| ну вот меняли ож и не промыли всю систему хорошо, и где нибудь забиты каналы, и Ож не остужает полностью двигатель (это мне так знакомый сказал ) |
кстати, а как системы мыли? знаю точно, что нужно мыть в сторону, противоположную направлению циркулирования ОЖ
радиатор, например, если снять, достаточно перевернуть вверх ногами
fuck.trg: |
| su_rock у меня там еще и герметиком корпус промазан был корпус год назад |
Для этого надо снять корпус термостата. Боюсь что после этого там вообще всё рассыплется
Maikl-822
17 May 2012
J Julia2000: | ||
ну вот меняли ож и не промыли всю систему хорошо,
|
Наверно, просто слили старый антифриз (красный) и не промывая, залили свежий (зеленый). В радиаторе отопителя остался старый и смешался со свежим (красный+зеленый=коричневая чача) ИМХО.
jenek83
17 May 2012
Maikl-822: |
| Среди ночи осенило как реанимировать корпус. Проснулся ни свет ни заря - хочу проверить идею на практике, если получится (должно получиться), выложу подробный отчет, хотя делов то там на полчаса плюс все на место поставить. |
Давай колись, чего хотел придумать, а то я так и не дождался...
Maikl-822
17 May 2012
jenek83
В теме есть, как оказалось.
Обычная прокладка, желательно из паранита, вместо резинового колечка. Паранита в запасе не было - пришлось вырезать из молочного пакета системы Tetrapak - держала нормально, течи не было, два дня на ней ездил. Купил за 500р. б/у корпус от Mondeo 1997 г/р, заодно промыл систему охлаждения - тоже подручными средствами (Finish - для посудомоечных машин) потом водой раза на три. Только после этого поставил перебранный корпус от Mondeo. Подошел как родной.
Течи нет, работает как надо - я доволен.
В теме есть, как оказалось.
Обычная прокладка, желательно из паранита, вместо резинового колечка. Паранита в запасе не было - пришлось вырезать из молочного пакета системы Tetrapak - держала нормально, течи не было, два дня на ней ездил. Купил за 500р. б/у корпус от Mondeo 1997 г/р, заодно промыл систему охлаждения - тоже подручными средствами (Finish - для посудомоечных машин) потом водой раза на три. Только после этого поставил перебранный корпус от Mondeo. Подошел как родной.
Течи нет, работает как надо - я доволен.
jenek83
17 May 2012
Maikl-822
Да, проскакивал тут такой "рецепт"...
Да, проскакивал тут такой "рецепт"...
Maikl-822
17 May 2012
jenek83
Работает (держит)
Работает (держит)
jenek83
17 May 2012
Maikl-822
Да я ничего не говорю, рабочий вариант, причем проходить он может годы, чего не скажешь про крышку самого термостата.
Да я ничего не говорю, рабочий вариант, причем проходить он может годы, чего не скажешь про крышку самого термостата.
Maikl-822
18 May 2012
jenek83
Крышку, как вариант, можно посадить на герметик, паранит не пойдет.
Крышку, как вариант, можно посадить на герметик, паранит не пойдет.
abrax
18 May 2012
я тут на днях прикурил с этим корпусом термостата, ну думал вылечится новой прокладкой, когда ее поставил понял,что ей там вообще делать нечего и посадил все на герметик. спустя неделю опять течь.
прокладка из паранита реально вылечит или нет?
просто терпения уже не хватает вазиться с этим антифризом
прокладка из паранита реально вылечит или нет?
просто терпения уже не хватает вазиться с этим антифризом
jenek83
18 May 2012
abrax
Если течь между самим термостатом и блоком цилиндров - то да, паранит очень хорошее и надежное решение. Прокладка здесь необходима.
Если течь между самим термостатом и блоком цилиндров - то да, паранит очень хорошее и надежное решение. Прокладка здесь необходима.
vova_m
18 May 2012
Julia2000
98-103 гдето у меня темп. по диагностике компом
при этом стрелка на приборке стоит вертикально
98-103 гдето у меня темп. по диагностике компом
при этом стрелка на приборке стоит вертикально
abrax
18 May 2012
на лето сниму термостат, может тупить меньше будет ))
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club