Вопросы по электрике

По своей проблемке докладываю: был вчера у ОД., машину проверили, сделали перепрограммирование, всё встало на свои места! очень вежливо и дружелюбно, даже машину намыли, взяли 0 рублей! СПС!

Привет всем! Подскажите пож. можно ли самому сделать премиум свет ( и как) комплектация титаниум. Спасибо заранее сильно не пинайте в поиске не нашел!!

volk102
Может плохо искали?
Установка штатного биксенона

Всем привет! Хочу на ФФ3 хетчбек поставить фаркоп,но ни у ОД ни в сервисах не могут ответить нужен или нет блок согласования(смарт-коннект) с прицепом.Сказали, когда будем ставить фаркоп все выяснится-прикольно конечно.Комплектация у меня тренд с борт.компьютером.Может кто нибудь точно знает нужен мне этот блок или нет?

Народ,может кто подскажет,что за датчик,возле защелки капота.

Форумчане, помогите плиз. Как в водительской двери найти постоянный +12в? Который не отключался бы (не засыпал) никогда? Комплектация Титаниум, хетчбек.

цитата:

Народ,может кто подскажет,что за датчик,возле защелки капота.

Это датчик открывания капота. Но он не на всех комплектациях подключен. Этот вопрос вроде обсуждали в теме про сигналки на 3ФФ. Посмотрие там, подробностей не помню.

Подскажите кто подключал камеру заднего вида y или парктроник сам фокуса 3 хетчбек , какого цвета провод фонаря заднего хода и где его найти.

mag51
Снимите фонарь уж если никто не подскажет

mag51
Судя по схеме - зелено-коричневый.

AlexandrAlexeew
Спасибо! Буду пробовать.

Друзья, т.к. в этой теме собрались эксперты в области электрики автомобиля и подключении различных устройств - у меня к вам просьба.
Пожалуйста, помогите своим советом в теме про установку громкоговорителя. Хочется понять, как с технической точки зрения это лучше реализовать.
В теме сейчас речь о вариантах:
1. Либо установить систему громкоговорящей связи для автобусов
2. Либо вывести звук со штатного микрофона системы Hands Free на усилитель, а затем на рупор громкоговорителя под капотом/бампером
Можно ли это технически исполнить и какие советы дадите?
Заранее большое-большое спасибо!

P.S. Речь не идет про спецсигналы/крякалки/сирены - т.к. вопрос абсолютно в рамках закона

Как инженер-электроник и человек, отработавший 5 лет автоэлектриком - я бы посовеовал Вам установить готовый комплект и не подключаться к штатному микрофону. Хотя с технической точки зрения это возможно.

AlexandrAlexeew
Спасибо за совет!

Подскажите, пожалуйста, если устройство предназначено для автобусов - то возможна ли установка в легковой автомобиль? К сожалению, я в автоэлектрике не разбираюсь и не знаю, насколько отличается система в автобусах и легковушках.

Система, о которой идет речь, имеет следующие параметры:
Напряжение питания, В = 10,5 — 29
Выходная мощность наружного оповещения, Вт = 70
Выходная мощность внутреннего оповещения, Вт = 12
Ток потребления от сети в рабочем режиме, А, не более = 4
Ток потребления от сети в дежурном режиме, А, не более = 0,03
Диапазон рабочих частот, Гц = 300-5000 Гц

Судя по этому:

цитата:

Напряжение питания, В = 10,5 — 29

можно. В борртовой сети легковушки при нормальном аккуме - 11.5-14.8 В, в дапазон рабочих напряжений попадает. Остальное - вопрос конструктива, можно ли все это установить механически (имеется ли свободное место) и правильно подключить питание, проложить кабели. Короче - полет фантазии и мастерства установщика.

Вот собственно проблема. у меня 105 автомат тренд. Не регулируется яркость приборов, кнопки есть нажимаю - ничего не происходит. Может я что не так делаю. подскажите новичку

Комплектация Тренд. Может кто знает что за разъём? Руль РП 32

jelt
Скорей всего для подключения управления на руле,если такового у вас нет.

А в настройках яркость стоит "Авто"?
Почитай мануал

ответ ФМК по зарядному напряжению:
орт. Мы внимательно рассмотрели Ваше обращение и сообщаем следующее:

Адаптация зарядного напряжения выполняется в зависимости от разных параметров, например, от соответствующего актуального коэффициента полезного действия двигателя.

Минимально возможное заданное значение напряжения генератора составляет примерно 12,2 В, а максимально допустимое напряжение генератора - от 14,5 до 14,9 вольт.

Во время фазы восстановления АКБ напряжение в исключительных случаев может достигать 15,2 вольт. Такие фазы восстановления необходимы, так как АКБ длительное время находится в состоянии заряда 80%, что увеличивает опасность сульфатации пластин батареи.

где у форда кан шина? тренд спорт

Evgeniy_A
На 3-ем фокусе их несколько. 2 - точно есть. Вам для чего?
По всей машине "раскиданы" витые провода. Бело-синяя и белая пара идет к диагностическому разъем.
Для подключения сигналки брал Серо-оранжевый и Фиолетово-оранжевый провода.

evko
Модуль согласования с прицепом нужен, без него при параллельном подключении световых сигналов прицепа на машине гасятся один габарит и вроде стоп-сигнал (точно не помню, давно себе ставил) до момента перезапуска двигателя (компьютер автомобиля воспринимает изменение нагрузки как неисправность). Но с меня попытались вытащить за этот блок космическую цену (что-то около 3 килорублей они за него снаряжали, плюс ожидание недели три). Пара четырехконтактных реле и колодки к ним (цена вопроса - до 200 рублей) при подключении по схеме обхода (когда реле включает лампы прицепа с постоянного плюса, не с фонаря) решают проблему.

anton76 Спасибо за совет! У нас в сервисах и у официалов за блок согласования просят от 5 до6 т.р. и это без установки.Если можно обойтись какими то релюхами было бы очень мило, вот только бы с гарантии потом не скинули.Еще раз спасибо!

Друзья, подскажите, что за штуковина находится под бардачком в месте, где располагается блок предохранителей? Небольшая плоская штука на липучке с вязанкой проводов и небольшой кнопкой?

J jelt:

Комплектация Тренд. Может кто знает что за разъём? Руль РП 32 Скрытый текст x

Тоже присоединяюсь к вопросу, колодка вставлена в панель под рулем.

cadet65:

jelt Скорей всего для подключения управления на руле,если такового у вас нет.

РП 32 и БК с управлением на руле уже есть, что то другое, а вот что ??? Спрашивал у мастера ОД, пожал плечами. Так что знатоки помогите распознать.

Вечер добрый! Есть вопрос ? Форд С макс 2003 г.в. 1.6 дизель . Было и со старым акомулятором такое !!! поменял на новый все было хорошо недели три и опять Фишка два дня простоял и Даже замки не срабатывают !!! Так было уже пару раз!!! Может кто знает где искать !!! или ссылку подскажет!!!

A AlexandrAlexeew:

Evgeniy_A На 3-ем фокусе их несколько. 2 - точно есть. Вам для чего? По всей машине "раскиданы" витые провода. Бело-синяя и белая пара идет к диагностическому разъем. Для подключения сигналки брал Серо-оранжевый и Фиолетово-оранжевый провода.

спасибо за ответ, а где диагностический разъем? и сразу еще вопрос, где питание бензонасоса. Хочу сделать удаленное глушение двигателя

Разъем диагностики находится под левым маленьким бардачком в торпеде. Там белая колодка стандарта OBD II.
Если хотите блокировать бенозонасос в качестве противоугонной функции, то советую рвать провода прямо у бензонасоса, в самом труднодоступном месте, что бы обрыв нельзя было быстро восстановить. А еще лучше - делать блокировку церей питания катушек или форсунок под капотом и закрыть капот замком. Но это Вам в другую тему надо, есть раздел по сигам.

Прошу помощи людей, разбирающихся в электрике и распиновке OBD-II.

Отрезал штатный разъём и заменил его на другой, в который нельзя воткнуть "свисток". Однако когда отрезал проводку, естественно (дебил!) забыл пометить одинаковые по цвету чёрно-белые провода "заземление шасси" (4 пин) и "сигнальное заземление" (5 пин). Теперь вот сомневаюсь -- угадал ли с подключением к новому разъёму или нет.

Как можно вызвонить эти заземления, чтобы точно подключить правильно. Заранее благодарю за помощь.

Проконсультируйте пожалуйста по подсветке центральной консоли. Есть фокус в комплектации тренд с обычной магнитолой без бортового компьютера. При открывании водительской двери загорается подсветка всех кнопочек в салоне и цифр на приборной панели. При повороте ключа в положение II - включается магнитола, а вместе с ней и подсветка всех ее кнопок. Так же продолжает подсвечиваться кнопка аварийки и закрытия замков. После включения зажигания через несколько секунд гаснет подсветка магнитолы и кнопок аварийки и закрытия замков, хотя вся остальная подсветка в салоне продолжает работать. При включении габаритов днем подсветка так и не загорается. В темное время суток - загорается секунд через 5 после включения габаритов. Иногда не загорается совсем, что напрягает, так как в темноте не видно кнопок приемника и аварийки. После остановки двигателя подсветка кнопок магнитофона, аварийки и закрытия замков загорается как ни в чем не бывало. Подскажите - так и должно быть? Какой то странный алгоритм работы. В сервисе сказали, что работает датчик освещенности и так и должно быть, чтобы днем зря не подсвечивать кнопки, которые и так видно (тогда зачем подсветка всех остальных кнопок работает тогда?). Ды и нет вроде в машине никакого датчика освещенности. Что скажите?