Raketos
Это конец. Вскрывай заднюю крышку (задняя+3,4). Увидишь много интересного. Дальше лучше не эксплуатировать.
АКПП, проблемы. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Здравствуйте,уважаемые фокусоводы!
Помогите,беда приключилась.Собрался в путь-дорогу дальнюю 1700км(до Магнитогорска).Масло в движке поменял,колодки.Тока порадовался и тут на-те.На скорости 110 включил овер-драйф.Обычно на этой скорости машинка хорошо ускоряется, тут стрелка скакнула на 4000 и далее до 7000.Отключил о/д,обороты упали,при этом вроде несколько раз дергануло.Остановился,перезавел,ошибка погасла(! в шестеренке).Дальше на скорости за 100 стала опять появляться,сбавляю обороты-гаснет.Попробовал клемы снять-не помогло.Масло вроде хватает,а то и переизбыток может быть.
Может кто-то сталкивался с подобной проблемой,посоветуйте может причину можно устранить не обращаясь к эскулапам.
Что и как называется в устройстве АКПП
Wizard-757
17 February 2012
Raketos
18 February 2012
А вы не подскажите сколько примерно ремонт выльется с полной заменой масла и т.д.
ibragimis
18 February 2012
Как писал на стр. 48 у меня пропала задняя скорость после замены масла и уплотнотельного кольца. Стыдно даже писать, но это моя невнимательность. Короче после третьего снятия поддона и блока клапанов я заметил, что я не поставил на место уплотнительную резинку. В мануале они нарисованы на стр. 2030. Дело было так, когда я в первый раз снял поддон, блок с клапанами, слил старое масло, эта резинка каким-то образол выпала. В итоге я ее нашел на дне емкости, куда сливал старое масло. Поставил ее на место, все собрал и чудо, с гаража я уже выехал своим ходом 
. Вот так вот, как говорится дурная голова... Огромное спасибо за активное участие: Lans51, Vovan_mail, Alex2012.
. Вот так вот, как говорится дурная голова... Огромное спасибо за активное участие: Lans51, Vovan_mail, Alex2012.
Raketos
18 February 2012
вскрытие покажет
Wizard-757
18 February 2012
Raketos
смотря что уже "съедено". 10-20 только з\ч. + замена масла. кроме всего вся гадость попадает в гидроблок, желательно промыть.
смотря что уже "съедено". 10-20 только з\ч. + замена масла. кроме всего вся гадость попадает в гидроблок, желательно промыть.
Sanya48
19 February 2012
Извините, если уже есть подобные тема, но времени искать совсем нет. Поджскажите что делать. Форд фокус 1 американец, split port 2.0. Наехал седня на сугроб, порвал трубку какуюто, вытекла вся тормазуха, пропали тормаза соответственно. Но это не самое страшное. КОгда мытался выбраться из сугроба, сдавал то наз, то вперед. С пробуксовками. ПОтом услышал скрежет. И все. Автомат не работает, колеса не крутятся. Снял левое колеса переднее, думал мб шруз какой нить. Но визуально ничего. Отвез на диагностику. Ребят, пжлст, кто сталкивался подскажите что может быть. НА всех скорости не реагирует, а скредет опять появляется когда хочу на паркинг поставить. Ну на 9ке предыдущей моей, такой звук был при поломке шруза. В моей ситуации это оно же? ПРосто боюсь автомата поломки, гидромуфты там всякие...
Lans51
20 February 2012
Sanya48
Удаленной диагностике не поддается. Для начала снимите поддон и посмотрите не валяется ли там что-нибудь. А так если лампа коробки и check engine не горят, проблема механическая и надо вскрывать коробку
Удаленной диагностике не поддается. Для начала снимите поддон и посмотрите не валяется ли там что-нибудь. А так если лампа коробки и check engine не горят, проблема механическая и надо вскрывать коробку
Lans51
20 February 2012
Nick08
Сделайте тест давления масла в коробке
Сделайте тест давления масла в коробке
Sanya48
21 February 2012
Оказалось худжее что могло бы быть. Умер автомат полностью. Так сказали сервис мены. При снятии защиты, и разборки аккп, полилось масло-ну так и должно быть, а потом выволился кусок я так понимаю самой коробки и что то похожее на шестеренку. Мб соленойд!? Сказали что хана дифференциалу. Что делать не знаю вообще... Ремон нащитали в бешеную сумма. И все-таки, надо решать, покупать акпп, делать свою или вообще продавать машину так... Что можете посоветовать кто сталкивался с такой проблемой?
Lans51
21 February 2012
Sanya48
Кто как пишет, есть те кто покупают контрактную коробку за 30-40 тысяч, а есть те кто ремонтируют свою, что бы быть уверенным что там все новое, средние цены на капиталку озвучивали в 50-60 тыс. Выбор, как говориться, за Вами.
Кто как пишет, есть те кто покупают контрактную коробку за 30-40 тысяч, а есть те кто ремонтируют свою, что бы быть уверенным что там все новое, средние цены на капиталку озвучивали в 50-60 тыс. Выбор, как говориться, за Вами.
cangoo
22 February 2012
Lans51
а вот лёгкий толчок при переключении с первой на вторую на холодную о чём может говорить?после прогрева всё ок.
а вот лёгкий толчок при переключении с первой на вторую на холодную о чём может говорить?после прогрева всё ок.
Lans51
22 February 2012
cangoo
О более вязком масле. Не парьтесь
О более вязком масле. Не парьтесь
serzhsv
Может тупит блокировка, там в нутрях тоннеля стоит электромагнитик, который и блокирует кнопку, пока не включищь зажигание и не нажмешь педаль тормоза.. А тормоза загораются когда кнопка не фурычит???
Может тупит блокировка, там в нутрях тоннеля стоит электромагнитик, который и блокирует кнопку, пока не включищь зажигание и не нажмешь педаль тормоза.. А тормоза загораются когда кнопка не фурычит???
Опять я со своей проблемой.С 1 на 2 переключает норм.на 3 при 3.5 т.об.а 4 почти при 6 тысячах.такое ощущение как будто сцепление буксует.у кого нибудь такое было? 
Rodionnw
23 February 2012
Друзья, такой вопрос, при переключении с Р на R или D такой легкий толчек, особенно если с любой на R, и звук, как на механике скорость переключаю, металлической "Хлюп" 
Исходит из задней части АКПП... Толи я раньше его не замечал, толи зверек идет. Скорости переключает хорошо, без рывков, пинков, шестеренок не горит, масло пахнет маслом, цвет в норме.
Исходит из задней части АКПП... Толи я раньше его не замечал, толи зверек идет. Скорости переключает хорошо, без рывков, пинков, шестеренок не горит, масло пахнет маслом, цвет в норме.
Доброго времени суток!!!Такая проблема,Сплит порт автомат,на P-R-N-D-2-1 едет только вперед,на работу поехал на пол пути перестала переключать 3,4.доехал до работы,поставил.собрался домой включаю заднюю а она в перед подалась,развернул в ручную.Завожу,пробую,ставлю на N едет,на R едет,ставлю на паркинг,опять едет.не пойму ни хрена.помогите пожалуйста советом. 
Anton44
29 February 2012
borisnnbb
Залезь под машину спереди, там увидишь регулятор переключения передач, он скорее всего вывалился из крепёжной вилки. Вставь его на место. У меня лично так было, я его проволокой для надёжности примотал, да так и езжу по сей день. Удачи! Отпишись как починишься.
Залезь под машину спереди, там увидишь регулятор переключения передач, он скорее всего вывалился из крепёжной вилки. Вставь его на место. У меня лично так было, я его проволокой для надёжности примотал, да так и езжу по сей день. Удачи! Отпишись как починишься.
доброй ночи!подскажите пожалуйста что такое(сварилась передача)? 
cangoo
2 March 2012
Rodionnw
мне помогла замена задней опоры.посмотрите если возможность есть(яма,эстакада,подъёмник)
мне помогла замена задней опоры.посмотрите если возможность есть(яма,эстакада,подъёмник)
Rodionnw
2 March 2012
cangoo
Хорошо, если так! Буду глядеть, как потеплеет.
Хорошо, если так! Буду глядеть, как потеплеет.
Под машиной я не нашел ни какой вилки(((Сфоткал то что я думаю
должно быть вилкой)))
А когда я звонил в сервис и сказал че как,мне сказали что у меня(Сварилась передача)Что такое х.з.
Anton44
4 March 2012
Вот эта штука у меня вылетела.
Не помню как это называется, да и мануала нет под рукой. Может про вилку я неправильно сказал, но этот регулятор вылител из гнезда и все симптомы были как у тебя.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club