Маршрутный компьютер Престиж V55. (Р)

Подскажите, чем можно клеить пластик передней панели. И чем можно приклеить к ней стальной кронштейн. Соединение должно быть прочным.

wolodaj

какой панели, зачем кронштейн?

У меня престиж начал глючить с наступлением холодов (не уверен что из-за них, сейчас -25). Так все норм работает, но перестали ежедневно сбрасываться показатели за день. К примеру я часто по приезду в гараж после езды смотрел показания за день, где у меня средн расход бензина за день, общий расход бензина за день, время в пути за день, пройдено за день км ... а вот уже третий день все эти показания суммируются и если я проехал сегодня около 10 км он мне показывает что 154км (сумма за последние несколько дней) Так что же это глюк от мороза или еще что- то было ли у кого то подобное и как с этим бороться?

MotoLive
Такая же ерунда, пока не разбирался, откуда ноги растут.

у меня вообще работает когда хочет... В основном глючит...

У меня недавно глюки начались, поэтому и думал на мороз. А началось с того, что при нажатии кнопки на которой у меня назначена панарама ничего не произошло, вылечилось включением панорамы вручную из меню потом стало по- прежнему с кнопки включаться Но вот как бороться с глюком описанном выше пока не представляю

MotoLive
У меня сегодня сбросился, ни чего с ним не делал, так что пока забью.

ну и железяка - а я то думал купить - хорошо в наличии не оказалось, теперь не буду точно

Сегодня заработал нормально- пробег сбросился, наверное помогло то что вчера домой в тепло забрал. Кстати посмотрел в инструкции- диапазон температуры до "-20" так что пока надеюсь что как потеплеет глюки уйдут сами собой
Vovasik37rus
Не знаю конечно какие престижи делают сейчас но у меня он год и глюков не было, до недавнего времени Да и не уверен что другие компы на таком морзе не глючат, если конечно из- за мороза А вообще когда его заказывал выбирать особо не из чего было учитывая мой движок SplitPort 2.0L

подскажите какой лучше купить бортовой компьютер для форд фокус1 зетек1.8 2003 года выпуска

купил за пол цены - буду тестить .
на улице - 27. просто проверил - вроде всё адекватно, но медленно( ) и нет уровня топлива.
надо читать инструкцию

froze76
а 2 варианта: если не хотся провода резать и паяться - то 55-03, (хотя будет ли работать не факт - читай тему) если очумелые ручки и голова ничего - купи любой.

Vovasik37rus

чтоб уровень топлива показывал нужно подключаться к датчику уровня топлива. его в разъеме OBD-II нет

madb
прочитал уже. осталось определить где таковой имеется? тут тема вроде есть - там пишут 15 или 8 в колодке приборки, как определить кто знает?

Vovasik37rus

я цеплялся к проводу у бензо насоса(( цвета не помню, да и у меня американец, так что может другой цвет. самое точное это посмотреть по схеме

уважаемые фокусоводы подскажите можно ли приспособить БК мультитрониск vc-731 на ФФ-1 2004г.в. европеец и как?БК купил дурила а про то что не подходит не знал.

хабиб
можно в универсальном подключении. Т.е. подключить питание, подключить провод к одной из форсунок, отдельный провод к датчику скорости, можно еще провод на датчик уровня топлива. Но ошибок он не прочитает естественно, а расход топлива и все остальное покажет.

подойдет ли БК Multitronics RI-500 на американца,двиг. сплит

neo88503
в протокольном режиме не покатит... Покатит только в универсальном режиме описанном выше...

Slasher
большое спасибо, с ошибками черт с ними ,главное чтобы хотя бы функциональность была на 60% . есть в электронном виде инструкция по ремонту для СТО . если нужно могу выслать на эл. адрес.

Привет всем!
Кто нить помогите узнать где можно купить,либо заказать,и сколько стоить может?
Маршрутный компьютер Престиж V55
Может магазин в калужской обл. какой есть?
Буду очень признателен любым ответам!

лексс
я заказывал непосредственно у производителя с сайта www.microline.ru. Преимущество заказа там в том, что БК свежак будет по прошивке.

Slasher:

лексс я заказывал непосредственно у производителя с сайта www.microline.ru. Преимущество заказа там в том, что БК свежак будет по прошивке.

Спасибо огромное!
БК очень полезен на старых авто!

лексс
я к БК очень привык. У меня через него и парктроник был. Удобно температуры смотреть и т.д. Но мне не нравилась надежность Престижа. А другого такого БК и нет на рынке.

Вчера случайно вычислил косяк из за которого я хотел вернуть,но все ровно поставлю бк,машина глохла после завода,все системы перерыл,чуть насос не поменял.
диагносты только бабло любят а причину внятно не скажут,систем в машине много все они связаны в один узел пол года рылся в ней оставалось через бк проконтролировать.

лексс
А какой косяк и как нашли, можно по подробнее?
Malish

Пришли морозы даже нет еще были просто холода,заводишь 15 сек глохнет,не газанешь так и будет пока не прогреется слегка,гонял в сервис на диагностику показало не работает катализатор и слабое давление в рампе форсунок,только в сервисе сами не знают какое оно где у фокуса и у какого по стране производителя и объему,сказали меняй насос,я не стал торопится.
Купил жидкость для очистки топливных систем оно же для выгона воды от туда,на жигулях оно помогло мне хорошо,залил штуки ентой,бензин 95,сменил фильтра не все конешно только топливный и воздушный,свечи сменил,еше есть фильтра в датчике подачи паров топлива при холодном запуске угольный адсорбер,в датчике егр,их я не на шол в магах.
Через сто км начал работать катализатор,тяга прибавилась проц на 30,разгон ,узнал от куда тяга взялась на диагнозе,но проблема не пропала.
Лазил в бензобак воды нет,сетка грязная не смог по менять не нашел ни где замену,так по шурудил ее в растворителе грязи как краска коричневая,так и не понял загем туда датчик опрокидования авто затолкали,его куда угодно можно поставить,а на баке снимать штекеры тягостно,не че так и не улудшелось.
Чистил форсунки попутно,хотел почистить кхх,а он под впускным колекой,такой же абро америкосовский для карбюров плюнул туда штуки етой в кхх сверху рядом с дросилем 3-7000 дал газу так пару раз главное на горячий двиг.
Холостые стали стабильней.
ЕГР систему отработавшых газов изучал,в сам клапан егр пшикал штуку, нежнее плавнее стала на переходных газа,дросиль мыл.
Массы все чистил на акуме смазал стыки клем.
Бронь пров смотрел.
Катушку снимал трешины искал.
Вчера вот решил достать датчик темпиратуры галовки посматреть контакты,ето какойто пи... надо снимать ченератор,его снимать я не стал,зато регулятор давления вместе со шлангом что к кхх идет снял,дунул ему чисткой во все клапаны их там два,обрезал шланг который за годы на стыке подрастянулся,срезал стык сантиметр,собрал как было.
Завожу дает газу при заводе ок 2000 плавно сбрасывает до 1200-1000-900-800-600 а всегда бросала ,2000 плавно 1500 и резко 600 и глохла приходилось подгазовывать.
С БК найти было бы легче.
Итог:два датчика,два штекера и один шланг,регулятр давления,датчик темпиратуры на нем только штекер по тому что я до него не добрался а штекер трогал.
Менять ни чего не буду,а знать буду,все работает исправно тьфу тьфу.

лексс
Хорошо бы конечно ещё замеры до и после. Спасибо за рассказ.

Ребят всем привет!! Взял себе престиж 55-03 скажите пожалуйста как вытащить фишку для подключения бк в машине?? сделать так чтоб она была в ногах!! ещё вопросик как правильно подключать этот бк??? в комплекте какие то ещё провода!! да и как его настроить правильно!! Спасибо за ответ!!

кто подскажет??