Ответы бывалых на вопросы новичков

С НГ! Подскажите как снять лючок топливного бака фф2 седан 06г.Спасибо

FocusOFF
Вот теперь я запутался окончательно. У меня ГИЯ испанец, обогрев зеркал включается одновременно с обогревом лобового.

oleg_812
Если у вас "заводское" подключение, а не "колхоз", то подогрев зеркала должен включаться с обогревом заднего стекла. Обогрев лобового , одновременно с обогревом форсунок омывателя. При чем тут Гиа и испанец

VitaR
FocusOFF - пишет - "Обогрев зеркал на ГИЯ идет в базе и включаеться вместе с обогревом ЗАДНЕГО стекла"
Я и уточняю, что у меня Гия, но может быть у испанцев это сделано по-другому? Все заводское и никакого колхоза. Еще раз: обогрев зеркал у меня включается одновременно с обогревом лобового (естественно с обогревом форсунок)

oleg_812
у меня тоже испанец, обогрев боковых зеркал включается когда включен обогрев заднего стекла, лобовик греется вместе с форсунками омывателя, когда первый раз после долгой стоянки заводишь машину и температура за бортом ниже +5 обогрев стёкол включается какого-то при заводке, я его потом отключаю сам

Stiffler
Чуть не по теме, но все же может кому пригодится. Я избавился от дабл-старта именно тем, что отключил автоматическое включение обогрева при заводке авто. То есть вручную включаю всегда сам. Нагрузка на генератор при старте уменьшилась, тем самым обороты не падают и авто не глохнет. (кто-то сверлит отверстия в ДЗ, кто-то мучается с прошивками, я пошел таким путем).

oleg_812
лично у меня 2.0 мотор, он вроде не склонен к дабл-страртам если с ним всё в порядке

Мишуха
Snezhnii
с уровнем масла какая-то непонятка реально, когда заливали у ОД выели чётко на макс, но после езды и 30 минут стоянка уровень как на фотке
Когда машина постояла в гараже 3 дня уровень масла был чуть-чуть выше максимума, кстати такой вот цвет масла за 100км пробега после замены И что делать? оставить уровень как есть, потому как после долгой стоянки уровень ниже получается когда машина совсем остывшая. Движок 2.0 если что

нет, вы не поняли. Снимаю крышечку для крюка сзади на бампере, а там пусто! Там нету отверстия, куда крюк вкручивать. Как так, кто знает?

Ghiapalka
так бампер не родной, в этом наверное причина

Stiffler
Цвет масла нормальный, а вот при смене масла нужно лить до середины уровня, после работы двигателя и простоя уровень будет под максимум. Если масло хорошо слито то залив 4.2 литра уже будет максимум, но при заливе щуп будет показывать чуть больше середины.

Stiffler
oleg_812

Форсунки(если они с подогревом в базе) - включены всегда при включенном зажигании независомо от обогрева заднего или лобового.
Смотрите схему на машину.

сергей117

цитата:

Подскажите как снять лючок топливного бака фф2 седан 06г.

Там нужно в прорезь отвертку вставить и отжать фиксатор, после чего сдвинуть всторону лючок. http://www.autoprospect.ru/ford/focus-2/11...vnogo-baka.html

Snezhnii
так а мне ездить так или всё-таки откачать??? тут читал что для этого мотора типа такой перелив не критичен, предидущие разы заливалось и было именно по такой уровень, как-то странно что заливаешь 4,2л и оно по середину, а после работы движка откуда берётся дополнительный уровень?

Stiffler
значит где то в полостях задерживается, после прогрева вымывается, масло же не горячее заливается. по поводу ездить так или оставить дело твоё. мне нравится наблюдать уровень в районе максимума но не выше.

Старик147 вот ещё лампы посмотри по цене ксенона
http://www.drive2.ru/cars/ford/kuga/kuga/a...152668857/#post

Snezhnii
а если так как у меня сейчас движок не угробится? только из-за этого и интересуюсь

Stiffler
Мишуха говорит не критично, ссылку давал на предыдущей стр. но всё же не зря на щупе метки сделали мин. и макс. по ровной дороге может и не критично, а в крутую горку или с горы кто его знает

Алексей@Focus
oleg_812

Если спор идёт про обогрев жиклёров омывателя и кто считает, что они постоянно подогреваются то насыпьте на них снега и всё станет ясно, у меня включается подогрев жиклёров при включении лобового стекла.

Snezhnii
Я так понял просто два варианта есть, отсюда и непонятки.

Мишуха
возможно и так. потому, что когда подогрев включен то на капопе вокруг жиклёров, по кругу, видно оттаевшее пятно т.к капот у меня с виброй и тремя слоями шумки то сразу видно когда включен подогрев.

Мишуха
Я заранее извиняюсь, что всех уже наверное с эим вопросом задолбал Но глянь пожалуйста на фотке мой уровень уровень масла, как лучше поступить, учитывая что после долгой стоянки уровень едва превышает отметку максимум??? на фотке стоянка 30 минут после езды

Stiffler
если смотреть по фото то в моём мониторе на 17 уровень максимум находится на 2 см. слева на право по маслу.

Stiffler
Щуп надо втыкать так, чтобы риски "смотрели" на двигатель! Сам так ошибался. Щуп стоит под углом и уровень может быть разным.

Вернее чтобы рисками смотрел к середине лобового стекла

VitaR
Snezhnii
я его втыкал рисками получается к себе, а что это может на что-то влиять? так его надо втыкать рисками к лобовому, а потом вынимать и смотреть? До этого сколько машин было, как щуп не втыкай результат одинаковый, точно Фокус-Покус)))

Stiffler
вот когда к лобовому стеклу рисками вставишь то и уровень будет чуть выше риски по максимуму

Snezhnii
Блин, в сервисной книжке по этому поводу вообще ничего не написано, я всегда втыкал щуп рисками к себе, точнее он вроде как сам таким образом втыкается, так выходит я до этого вообще неправильно мерял что ли?)) В общем когда взял машину с салона и когда потом менял масло 1-й раз заливали как на фотке, за 7500км пробега уходило масла ровно до максимальной метки, которая 1-я слева направо и там потом оставалось, но долго я не ездил, я 1-юзамену сделла на 9200км, 2-ю замену сделал на 16912км, думаю если раньше менять масло движок прослужит дольше. Правда что-то после 2-й замены расход бензы пошёл вверх, то ли это связано с наступившими похолоданиями, не знаю

Snezhnii
Привет! На ссылке что вы мне дали (http://www.drive2.ru/cars/ford/kuga/kuga/a...152668857/#post) Там вирус! Отреагировал на него Доктор Веп Что еще хотел сказать После Нового года и на Гис метео тоже вирусы - Будте осторожны!