Моторное масло, выбор, замена. (Р)

milavas
Ну, видимо в фокусе свертехнологичный движок из специального сплава платины и урановой руды. И никто никогда не делал их.
Враки все, просто криворукие уроды пытались загубить вам авто.
Запчасти все можно привезти из той же америки или европы и по вполне приемлемым ценам.
Я не спорю что проще поставить другой б/у двиг, но это тоже лотерея.

Пользовался Castrol, но недавно видел как под его видом продают бодягу. Цвет совершенно другой и крышка на канистре тоже другая. Так продавец убеждал, что я до этого паленое брал. Решил сменить масло. Пока о G-Energy думаю. Новое не должны еще подделать.

Колян81
Ты по видимому промоутер Газпромнефти... ЧТо то во всех постах напостил про свое Гэ-Energy!
Да такая же бодяга твое это "Гэ" как и у Лукойла и ТНК)

Не знаю к сожалению или к счастью, но нет. Хочется верить, что наши что-то приличное могут сделать. Вот Калину ругают, а мне нравится. не пойдет что-то с новой машиной, вернусь только на нее. Ругает тот, кто на самом деле не ездил.

milavas:

начал лить ZIC для дизелей

Но я ведь не дизельное масло залил. MOL Prima масло для бензиновых и дизельных двигателей.

Спецификации:
API SM/CF-4
VW 502 00/505 00/505 01
MB-Approval 229.51
BMW Longlife-04
Renault RN0700, RN0710
ACEA C3, A3/B4
Ford WSS M2C917-A

Да, это масло не имеет спецификации форда 913. Но это обычная синтетика, причем неплохая.

Характеристики:
Щелочное число, мг КОН/г: 7,5
t°С застывания -42
t°С воспламенения 225
Плотность при 15°C, кг/л: 0,851
Основа: синтетическая
Класс вязкости SAE 5W-40
Класс API (дизель): CF-4
Класс API (бензин): SM
Индекс вязкости: 172
Вязкость при 40°С, мм²/с: 87,9
Вязкость при 100°С, мм²/с: 14,5

А вот например Castrol Magnatec 5W-40 C3. Разработано для применения в современных дизельных и бензиновых двигателях практически всех видов...

Классы качества: API SM/CF, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, ACEA С3
Допуски и одобрения: MB 229.31, VW 502.00, VW 505.00

Характеристики:
Индекс вязкости ASTM D2270 - 173
Плотность при 15 °C ASTM D4052 г/см3 - 0.85
Проворачиваемость (CCS) ASTM D5293 сП - 5770 при –30 °C (5W)
Кинематическая вязкость
при 100 °C ASTM D445 мм2/c - 13.1
при 40 °C ASTM D445 мм2/c - 75.5
Температура застывания ASTM D97 °C - -42
Кальций ASTM D4951 % масс. - 0.189
Щелочное число ASTM D2896 мг КОН/г - 7.4
Фосфор ASTM D4951 % масс. - 0.078
Сульфатная зольность ASTM D874 % масс. - 0.78
Цинк ASTM D4951 % масс. - 0.083

И что вы меня пугаете?
Обещаю как только найду нормальное 5w30 сразу поменяю.

johnnie:

VW 502 00/505 00/505 01

это для каких двигателей.

johnnie
А ты не находишь что это масло какое то универсальное, и для дизелей и для турбированных и для бензинок. Слушай оно для жаренки рыбы не подходит случайно???

Вот выдержки из мануала на Фокус

Я ведь не спорю, что надо 5W30, но НЕТ у нас НИГДЕ.

johnnie
Да лей ты 10W40 но с теми присадками которые соответствуют нашему движку, спецификация выше даны в нормальных маслах. И лей потом одно и тоже. А прыгать с масла на масло, да и еще лить что то сомнительное, не гоже. Действительно потом начинается а почему это , а почему то.

Да пускай льет че хочет, его дело. Хоть воду елки-палки.

Все, иду искать 5W30 со спецификацией FORD 913

johnnie:

Все, иду искать 5W30 со спецификацией FORD 913

А у Вас его нету И где До канали парня

V Vovan_mail:

А у Вас его нету

johnnie:

V Vovan_mail: А у Вас его нету

так что вообще нет магазинов автозапчастей? договорись чтобы для тебя привезли именно Формулу 5w30 ну переплатишь чуток больше...или таксистам кто на дальняк гоняет закажи..вариантов уйма...можешь мне переводом отправить денежку,я тебе куплю и посылкой по почте России отправлю

johnnie
Ты напиши что у вас есть, может что и подскажем.

Vovan_mail
Ну ты нашел что посоветовать..Присадки..От них движок вообще помереть может. Случаев огромное количество было.
У меня два форда. Один нашей сборки, второй чистокровный американо (Mach edition). В оба лью кастроловское А1, уже 3 года. Все шикарно и замечательно. Масло меняю весной и осенью. Масло чистое, отложений под крышкой двигателя никаких, все чисто и аккуратно.

revilar
Ты правильно прочитал То масло с спецификацией форд. имеет с завода нужные присадки для данного типа авто а не пустое масло

revilar

цитата:

Масло меняю весной и осенью.

Это не показатель . при таких!!! сроках замены )), езда в магазин и назад)),
ты покатай нормально :
замена ЧЕРЕЗ 10тык. , для меня это , через 2-а месяца, т. е. от весны до осени 2-а , 3- раза, и масло объязательно ЧЁРНОЕ.

цитата:

Масло чистое,

Не понятно для чего ТАКОЕ масло???
Масло ведь не только смазка трущихся поверхностей, но и УБОРКА продуктов жизнедеятельности ДВС.( смыв гари ..., для ДВС дизель :
- нейтрализация серной кислоты , ...
НЕ ПРАВ ВЫ.

Vovan_mail

цитата:

То масло с спецификацией форд.

Мы с тобой никогда к согласию не придём)), но каждый имеет своё право на право)).
Да я катаю 4-е года ЗИК ( на зиму синтетику 5в30), и видел НОРМА, , а ДОПУСКИ ??? на супер ФОРД глупость.)))

NikPa
Коля , простой пример доктор прописал свечи от гемороя, ты их буш пить??? или вообще не принимать, а купишь например аналгин??? . Лить можно все. Пожалуйста, но всему есть свое место и правило применения.

NikPa:

Мы с тобой никогда к согласию не придём

Колька как мне если не с тобой побадаться)))
Ты идешь по пути здравого смысла, я иду по пути пошагового анализа работы двидка, поэтому мы не найдем общий конценсус даже в том вопросе что зимой одно масло а летом другое, лить тока одно. Тока приедешь в смоленск я тебе замечательного негрола подарю банку. Негрол не простой супер пупер на лето

Vovan_mail
Свечи от гемороя не имеют к этому вопросу ни малейшего отношения, это УХОД от ТЕМЫ вопроса)), словоблудие
Просто я утверждаю , что масло , которое применяют для более современных, более новых ДВС, а тем более ТУРБИРОВАННЫХ ( где нагрузка на элементы ( детали ДВС), больше ), подходит и для наших ДВС .
Ссылку на тренды Порш, Мерин БМВ, считаю излишней. Они этого не поймут.))
Да и тема тухлая((, когда уж закроют.))

V Vovan_mail:

Тока приедешь в смоленск я тебе замечательного негрола подарю банку. Негрол не простой супер пупер на лето

Ты знаешь где я работаю.
И даже халявный Мобил минералку не беру)).

NikPa:

Свечи от гемороя не имеют к этому вопросу ни малейшего отношения, это УХОД от ТЕМЫ вопроса))

но там ты правило соблюдаешь, пихаешь туда куда положено, это пример правила применения.
А вот что тема , то согласен. Тока народ с понтолыку сбивается

Vovan_mail

цитата:

поэтому мы не найдем общий конценсус даже в том вопросе что зимой одно масло а летом другое, лить тока одно

Твой стиль общения всегда повергал меня в уныние((.
Как это высказывание понять?7

NikPa
Колька

NikPa:

( на зиму синтетику 5в30)

А на лето что тогда??? ну я то быстро то тут то там)))

5в40, а выообще 5в40 до сих пор лил как всесезонку. )))
Т. е . КРУГЛЫЙ год и нет проблем.

Vovan_mail
Дабы не подрывать авторитет ГУРУ)), Владимир Михайлович , ВЫ правы:
_ прыгать с производителя на производитель , чревато кровосмешением присадок)) , что в итоге ( не всегда), может дать непредсказуемый результат.
- Вопрос мешанки минералки с синтетикой...Полу с минералкой...и т. д. детально рассматривали.
Как то так.
Но все имеют своё мнение.
Это дело каждого.

NikPa:

Дабы не подрывать авторитет ГУРУ

мне до гуру как до Китая раком Забей ты на это Николай Степанович.

NikPa:

Но все имеют своё мнение. Это дело каждого.

Вот это истина!!!
_______________ Усем___
тока тогда нехрен писать в эту тему, а как это масло, а как то масло, подайдет или нет. Вот беда где. Право каждого то чего тогда спрашивать народу, взял купил залил и радуйся жизни.

Завтра В 5-00 вставать((. а то бы...
Я думаю тема " какое масло выбрать" . всё равно не умрёт))). и увидишь вопросов будет много.