Замена американских задних фонарей на европейские. (Р)

toocool3
Я думаю не твое торможение, а автомобиля. У тебя походу соображалка в положение ON

Тоже решил заморочится европейской оптикой. Думю ДЕПО поставить.
С фарами вроде примерно понял все, ну в общих чертах По ходу пьесы разберемся...
А вот с задними что-то никак не допрет...
Сначала хотел поставить все по уму, как на европейце, платы, все дела. Но как я понял, плату нужно докупать отдельно. Правильно? Плюс ко всему непонятно где брать европейские фишки на эту плату.
Удивительным образом вдруг в нашем городе со всех разборов исчезли форды европейцы. В общем засада. Полез опять на форум, начал перечитывать эту тему. Но окончательно запутался.

В общем, помогите обобщить информацию

У меня америкос, седан 2003. В задних фонарях три лампочки - поворотник, стоп/габариты, и задний ход.
Если я покупаю деповские фонарики, и способом kum234 Красные поворотники американца (сообщение #9025846) их переделываю, с какими проблемами я столкнусь?
Я так понял, нужно лишь подрезать бортик и проделать в отверстиях пазы для амеровских патронов. В верхнюю секцию вставляю стоп/габарит, в среднюю - поворотник, в нижнюю белую - зх, нижнюю красную оставляю пустой. Правильно?
Родные американские лампочки умещаются? Места хватает? Оптика не плавится?
Все я правильно понял?

Zm-tmn
Все правильно понял! Лампочки помещаются нормально, я уже больше мясяца 3 так езжу ничего не плавит

toocool3спасибо! Значит так и сделаю

[b]Veretinai[/можно попросить вас фотки вашей работы скинуть мне на мэил ??? malcev88@inbox.ru заранее спасибо

Нашел такую лампу, www . diodmag . ru / auto-lamps / p277w . html P27/7W-60SMD double
как ваше мнение, сможет она заменить лампы передних габаритов/поворотников на дорестайле при установке поворотников с белым (прозрачным) рассеивателем?

ребят собираюсь делать вот так:


купил лампы 27 w и 12w, на стоп и габарит соответственно. Также купил патроны под эти лампы. Если с патроном вставлять стоп, то от лампы до стекла остается 1-1.5 см - покоробит стекло? у меня авто с автоматом так что в пробках почти всегда стоп горит(((

зы Экзист мне мои депы по 900р привез

madb
У Вас габарит в противотуманном отделении фонаря.
Техомотр можете не пройти и мешать идущему сзади.
Габарит у Европейца находится в месте со стопом на двухнитевой лампе.

SDVIG

на габарит пойдет лампа 12W чем она будет мешать идущему сзади? О.о где на отделении написано что это для ПТФ?

цитата:

О.о где на отделении написано  что это для ПТФ?

Наверное, там же где на брюках обозначены - левая и правые штанины, что бы не перепутать.))

SDVIG

на самих фонарях нигде не описано назначение красных секций. Не вижу проблемы в размещении габарита в нижней секции + так даже габариты авто точнее будут видны. проводки под задние ПТФ и переключателя у меня все равно нету...

Не понятно как переделать фонари, если в америкосе 2 лампы, 3 канала.
1. Задний ход. Тут все понятно.
2. Габарит.
3. Поворотник и стоп.

Как сделать так что бы габарит и стоп были на одной лампе, а поворотник на другой?

Zombrero
Стоп подключаешь к центральному . Для поворотов резать либо в кнопке аварийки либо в блоке который рядом с мозгами(забыл как называется- туда несколько колодок подходят)

а габариты?

madb
а если на вашем рисунке поменять местами стоп и габарит? я бы так поставил, если по расстоянию от лампы до стекла было гуд

Zombrero
Габариты сами по себе(отдельно). На одну нитку посажены стопы и повороты.

fuck.trg

по опыту эксплуатации на машине с автоматом - верхнюю лампу нужно отодвигать тк депы покоробило за 2 недели пробок. внизу габарит себя чувствует вполне комфортно. если поменять местами то и внизу покоробит! на ФФ2 такое же расположение огней как у меня получилось, и по форме похожи. смотрится норм

На американцах штатно нет задней ПТФ, и если это знать то и на ГТО проблем не будет. Докапываются только до тех кто не в курсе))

Михаил77 прислал мне инструкцию о переделке фонарей, за что ему спасибо. Но вот незадача: перерезал петлю из проводов в багажнике, что бы при нажатии тормоза не загорались поворотники, но они все равно загораются при нажатии тормоза... что за полтергейст такой??? Где еще что отрезать что бы все норм было?

Zombrero
Про переделку поворотников (сообщение #10301204) пост от 26 июня

madb:

fuck.trg по опыту эксплуатации на машине с автоматом - верхнюю лампу нужно отодвигать тк депы покоробило за 2 недели пробок. внизу габарит себя чувствует вполне комфортно. если поменять местами то и внизу покоробит! на ФФ2 такое же расположение огней как у меня получилось, и по форме похожи. смотрится норм

Ребята отпишитесь кто поставил лампы с американскими патронами на европейские фонари - стекла не плавятся?

SDVIG

плавятся, либо отодвигать, либо меньше ват искать...

Может патрон поискать более глубокий?
Кто нибудь решал эту проблему?

SDVIG

в верхний сектор родное все ставил, тут либо искать лампу другой формы ну и патрон соответственно, либо мощность лампы уменьшать.

авто уже продал так что экспериментировать не на чем)))

Форумчане, добрый день. Хочу заказать проводку на задние фонари, FF 1, седан, АКПП, 2 L, дело в том, что на проводке у моего фокуса два патрона, а мне нужно три (буду переделывать на европу), хотелось бы от вас (у кого три патрона) вин код авто, чтоб сориентироваться по цене, и заказать, жду помощи.

meloman7

у форда новые провода и патроны вообще не бюджетно стоят... проще от ваза юзать патроны... пробегись по разборкам лучше

meloman7
В твоем варианте ( у меня такой-же ) Все равно на сколько я понимаю стопы придеться брать с центрального заднего фонаря.
Там, по моему, другая схема,- у Фокусов с тремя патронами.
Тоже собираюсь делать.

Если брать б у, то нужен все ровно вин код, или номер проводки. На разборках спрашивают вин или номер, у нас в городе (на разборках) я нашел только европейцев.

Насчет схемы не знаю, думал "пробить провода" а потом интересоваться подходят или нет, то же нужен вин или номер.

У меня все подключено, все работало, подключали задние повороты от передних, все вроде ничего,работало, но не выдерживает э б у, где аварийная кнопка, 2 шт спалил. (кстати кнопка, тоже "пробивается" только по номеру или вин коду, у нее в номере две последние буквы отличаются, а так номер как у европы).
madb и
SDVIG
Спасибо вам за советы.

цитата:

У меня все подключено, все работало, подключали задние повороты от передних, все вроде ничего,работало, но не выдерживает э б у, где аварийная кнопка, 2 шт спалил.

А это почему происходит?
Там можно провод в багажнике разорвать, что бы сттопы с поворотниками не мигали.
Или это не сработало?

SDVIG
Спалил 2 шт. потому-что, мастер подключал не правильно, (хотя раньше за ним такого не наблюдалось).
Сегодня забрал машину у мастеров, ребята хорошие, сделали все возможное, говорят переделывали работу предыдущего мастера, поворотники работают, правда левый мигает быстрее правого, но это нормально, т.к. ЭБУ наполовину живой, осталось дождаться новой аварийки, но это не меньше месяца.

Не совсем понимаю, зачем менять фонари? Их ведь никто не запрещает, или я ошибаюсь?