Ответы бывалых на вопросы новичков

Спасибо за совет )))

stelth
а впрыск то идет? вы свечи проверили а топливо?

Макс888
[QUOTE]
На сервисе лучше проверить. Если хочешь сам, то ща ссылочку поищу.

Макс888
Кажестя здесь:
давление в топливной магистрали

FrostyID
Проблемы с зажиганием могут привести к снижению мощности?

Макс888
Могут, при этом у тебя будет нестабильна раборта двигателя и в движении, и на холостых.

Макс888
Потеря мощности
Посмотри, здесь все возможные варианты перетерались.

Подскажите

вкл. дворники+омывайка ,начинает брызгать вода и работать дворники,потом на последнем махе дворники замирают почти на середине стекла и доводятся обратно только при следующем нажатии кнопки.
Подскажите кто что знает

VaLeRa86
Реле скорей всего мозги парит

неисправность! Плавает то в верх то вниз родной адаптивный ксенон (обе фары синхронно). Проблема как появляется не понятно от чего так и исчезает. На сервис на записываться с поломкой, а поломка то появляется то исчезает. что делать?
Понятно что глючит толи один из датчиков положения кузова либо блок управления. что делать?

Olegas_2004
родной адаптивный бывает только галоген, ксенона адаптивного родного небыло.

родной может и задних диодных фонарей не было ))

Snezhnii
так значит, что делать ты не знаешь...

Olegas_2004
Извиняюсь, но по-моему вы говорите не об адаптивном свете, а о авторегуляторе фар. У ксенона есть авторегулятор, который поднимает или опускает пучок света в зависимости от загрузки кузова. А адаптивный свет (поправьте меня, если я не прав) - это горизонтальный поворот фар в сторону поворота автомобиля, чтобы улучшить освещение при повороте. Так ксенона адаптивного не бывает: не может быть, т.к. при повороте налево вы будете неподеццки слепить встречных. Какой смысл линзования штатной оптики (дорогое удовольствие), если после этого фары поворачиваются в сторону встречной полосы?

По вашему вопросу трудно сказать, не увидев, как ваши фары поднимаются и опускаются. У меня они тоже опускаются и поднимаются... при включении. Если это происходит в движении, то может у вас передний аморт какой погиб? Ксенон может гулять только, если меняется положение кузова в пространстве (или когда вышла из строя система управления).

Всем доброе время суток!!!
Я по поводу включения задней скорости, иногда она не особо хорошо включается, да еще и с треском, где то видел что это болезнь, но хотел уточнить?
Ну и на счет гидроусилителя, до конца выкручиваешь, скрип, так же читал что болезнь, так ли это?
Да и вообще есть способ вылечить?

anfinogen
задние передачи прямозубные и без синхронизаторов, на большинстве коробок, поэтому и хруст гул и все такое, у вас какая?

art79
Спасибо!А подскажи как по качеству?Хром не облазеет?Сколько он у тебя по времени стоит?

anfinogen:

по поводу включения задней скорости

Нет на ней синхронизатора, включай с задержкой.

цитата:

Ну и на счет гидроусилителя, до конца выкручиваешь, скрип

Это на многих машинах, даже есть рекомендация по поводу ограничения работы в крайних режимах.

на своем примере могу сказать, что я перед включением зад. передачи сначала включаю 3ю передачу, а потом зад. всегда получается с первого раза и четко.

Теперь хотел отписаться на счет ошибки Р0300 ((очень не хорошая вещь, движок дрыгается, ощущение что хочет пожить своей жизнью и убежать, вырваться, но это лишь на холостых оборотах, при оборотах выше тысячи все в норме, бесило.) Множественные пропуски зажигания):
Стал думать, что может быть, обратился к вам, написали столько, что я перепугался, думал все финансы уйдут, ну так начнем:
Замена ГРМ - нет!;
Замена приводных ремней - нет!;
Замена свечей - нет!;
Замена высоковольтных проводов - нет!;
Катушку зажигания просто проверил на диагностике(Деньги зажал на новую )
Чистка инжектора, дважды - нет, получилось что первый раз почистил и машинка примерно два часа работала как часы, насторожило, решил снова почистить, а за одно и поменял место заправки - нет!;
Чистка дроссельной заслонки, кстати обороты тоже скакали очень прилично, хотя через раз , тоже нет!
Раза четыре диагностика!!!
Потом решил не думать и отдать машинку в хорошие руки, есть такие люди - золотые руки, работают на дому, но это не те которые с длинными носами и от ВАЗа подберут к иномарке любую деталь , наш Русский мужчина, ну вообще он проверил как выставлен ремень ГРМ, сделал диагностику, что бы на верняка знать ошибку для себя, три дня полазил и выявил что дело в коллекторе! все, проблема решена, но сколько нерв я потратил!!!

Мишуха
А что значит с задержкой? немного не понял?

Olegas_2004
если стоят адаптивные фары и ксенон то это колхоз и авторегулятора нет, если только сами не установили. если плавают при нажатии на тормоз и узнаешь почему напиши.

anfinogen
Перед включением задней передачи делай задержку несколько секунд, что бы вторичный вал остановился. Можно предварительно включить передачу другую.

очень всех прошу,я снова про расход комп. теперь показывает 19 литров расхода. хочу на диагностику съездить, подскажите проверенный адрес где могут диагностировать мой движок

anfinogen
не держи руль в крайних положениях, нагружаешь насос. включай не сразу а после 3 секунд после нажатия сцепления, либо через другую передачу.

забыл у меня фф2 1,6литра

ЗАУРЧИК
где то была такая темка.. пошарь.
ты бы хоть написал скока греешь, как ездишь.. у меня той зимой и до 29 доходило.

Snezhnii
Ну это нормально, а то я было подумал край чему то, спасибо за ясный ответ, всем!!!
Ну и такой вопрос, а можно этот синхронизатор поставить и что мне это встанет!!!
Сразу говорю, владельцем форда стал недавно, после 2112, поэтому еще валенок в нем, вроде расходники неплохо меняю, а в остальном не шарю, но исправляюсь , правда салонный фильт купил, почитал где он находиться, снова в шоке, не решаюсь сам менять, поеду в сервис

anfinogen
Забей на заднюю-приноровишься Большие плюсы Фокуса перекроют малые минусы.

бегемот2
забить не могу, вдруг чего, не люблю ждать до последнего, а то есть знакомые, постоянно говорят чего лезть куда-либо пока едет, а вот бывали случаи люди на огромные суммы попадали, я не горю желанием)))