Аккум или генератор?

Если мне память не изменяет, то тестовый режим БК позволяет посмотреть напряжение бортовой сети до и после пуска двигателя.
Как войти в тестовый режим описано в FAQ.

Я бы проверил:
1. нормально ли привёрнуты клеммы аккумулятора
далее, войдя в тестовый режим БК ( подробно Тестовый режим компьютера ) проверяем:
2. напряжение на незаведённом двигателе (д.б. не менее 12В для нормального аккумулятора)
3. напряжение на работающем двигателе (д.б. более 14В для нормального генератора без доп.нагрузок в виде обогревов стёкол, фар )

тааак, а если больше 14 на работающем без доп. нагрузок это что значит?

Всем спасибо! Сегодня посмотрю и отпишусь.

Vodnik
Сними и заряди аккумулятор, если быстро сдохнет опять, то покупай новый.

Ну вот сходил... Зашел в тестовый режим, сижу щелкаю до заряда баттареи, нашел 12V ровно. Поворачиваю ключ и опять не заводится.
Ну так вот:
на заведенном двигателе без доп потребителей (только усилок забылвыключить) 14.2 - 14.3V;
на незаведенном двигателе 12V ровно.

Что скажете господа?

Мишуха
Спасиб попробую. Только вдруг эт генератор?

V Vodnik:

Только вдруг эт генератор?

Нет. Разбирайся с аккумулятором, сейчас самый распространенный косяк.

Vodnik
Можно ещё на заведённом авто посмотреть напряжение с нагрузкой (фары + обогрев стекла + ...). Если напряжение при оборотах двигателя около 2000 где-то 13,8-14,2, то генератор абслютно нормальный.
Если клеммы привернуты нормально к аккумулятору, то аккумулятор надо попытаться зарядить и потом, вероятнее всего, сдать в утиль.
Если аккумулятору более 5 лет, то сразу можно покупать новый.

цитата:

тааак, а если больше 14 на работающем без доп. нагрузок это что значит?

Это означает, что генератор на 90% живой.

perepel
Если у тебя не загорается лампа аккумулятора на панели, то генератор и так абсолютно нормальный.

цитата:

Если у тебя не загорается лампа аккумулятора на панели, то генератор и так абсолютно нормальный.

не факт, не факт.

perepel
Спасибо за подробный ответ! Теперь я точно знаю как это все проверить...

Vodnik
Даже если у тебя 10Вольт покажет, генератор не при чем.

Короче поменял аккум. Пока катаюсь, смотрю. Вроде в аккуме дело было.
Grigory2008
Мне все равно. Если вольтаж тот же что и для бензина... Можно и переместить.