Don0r
Аналогично, 1,6 PS титаниум, сборка 13.10, демферов нет, рычаги стальные, автопассаж тульская, также не радостно совсем.
Интересно что ответит ФМС. Ждем.
И еще один косяк, диски 10 спицивые кот. в базе на титаниуме, были прикручены широкими гайками 21 мм со второго фокуса, хотя конус там 14,7 мм и должны быть обычные универсальные гайки для литых дисков.
Комплектация Titanium
Дорестайл Focus 3 Titanium - серия 40
1,6 литра 125 л.с. 5-ст. МКП (B5/IB5)
1,6 литра 125 л.с. 6-ст. АКП PowerShift (DCPS)
2,0 литра 150 л.с. 5-ст. МКП (MTX75)
2,0 литра 150 л.с. 6-ст. АКП PowerShift (DCPS)
Рестайл Focus 3 Titanium - серия 40
1.6 л 125 л.с. 5-ст. МКП (B5/IB5)
1.6 л 125 л.с. 6 ст. АКП PowerShift (DCPS)
1.5 л 150 л.с. EcoBoost 6-ст. АКП (6F Mid-Range)
1,6 литра 125 л.с. 5-ст. МКП (B5/IB5)
1,6 литра 125 л.с. 6-ст. АКП PowerShift (DCPS)
2,0 литра 150 л.с. 5-ст. МКП (MTX75)
2,0 литра 150 л.с. 6-ст. АКП PowerShift (DCPS)
Рестайл Focus 3 Titanium - серия 40
1.6 л 125 л.с. 5-ст. МКП (B5/IB5)
1.6 л 125 л.с. 6 ст. АКП PowerShift (DCPS)
1.5 л 150 л.с. EcoBoost 6-ст. АКП (6F Mid-Range)
Rusti-K
29 October 2011
Mondevich
7 November 2011
Мужчины а может кто нибудь обьяснить суть демпферов и как они работают!и есть ли возможность установить на другие комплектации?
Серый
7 November 2011
Mondevich
По сути демферы гасят некие колебания и установить можно на любую комплектацию,хоть на фф2 Где то на форуме уже ставили их,работа не сложная,стоимость демферов порядка 1500-2000р
По сути демферы гасят некие колебания и установить можно на любую комплектацию,хоть на фф2 Где то на форуме уже ставили их,работа не сложная,стоимость демферов порядка 1500-2000р
Mondevich
7 November 2011
Серый
Насколько это значительное подавление, и подавление какого рода колебаний? Есть ли смысл тратить 3000р на это? как я понял цена за штуку озвучена?
Насколько это значительное подавление, и подавление какого рода колебаний? Есть ли смысл тратить 3000р на это? как я понял цена за штуку озвучена?
Серый
7 November 2011
Mondevich
Вынес в отдельную тему Установка демферов так что демферы давайте обсудим там
Вынес в отдельную тему Установка демферов так что демферы давайте обсудим там
Серый
7 November 2011
bakhser
Да уже наверно в десятый раз отвечаю,что отключить можно программно или обрезав провод,других вариантов нет
Да уже наверно в десятый раз отвечаю,что отключить можно программно или обрезав провод,других вариантов нет
Arakal
7 November 2011
bakhser
Отключить - пока никак, а вот сложить перед остановкой двигателя с кнопки над регулировкой зеркал, а потом открыть после запуска двигателя - можно. И вот я подумываю - пока зима - пользоваться таким способом. + в том что складываются и раскладываются не от аккумулятора, а при заведённом двигателе. Если примёрзнут в любом положении (конечно хуже если при свёрнутом), я думаю там защита сработает и ничего страшного не случится (обидно конечно... если примёрзнет) - но другой альтернативы пока не вижу.
Отключить - пока никак, а вот сложить перед остановкой двигателя с кнопки над регулировкой зеркал, а потом открыть после запуска двигателя - можно. И вот я подумываю - пока зима - пользоваться таким способом. + в том что складываются и раскладываются не от аккумулятора, а при заведённом двигателе. Если примёрзнут в любом положении (конечно хуже если при свёрнутом), я думаю там защита сработает и ничего страшного не случится (обидно конечно... если примёрзнет) - но другой альтернативы пока не вижу.
yanbatishev
8 November 2011
Arakal: |
| bakhser Отключить - пока никак, а вот сложить перед остановкой двигателя с кнопки над регулировкой зеркал, а потом открыть после запуска двигателя - можно. И вот я подумываю - пока зима - пользоваться таким способом. + в том что складываются и раскладываются не от аккумулятора, а при заведённом двигателе. Если примёрзнут в любом положении (конечно хуже если при свёрнутом), я думаю там защита сработает и ничего страшного не случится (обидно конечно... если примёрзнет) - но другой альтернативы пока не вижу. |
пожалуй по крайней мере самый действе
нный способ .Буду пользоваться при сильных перепадах температуры!!!
KeYNe
8 November 2011
За три зимы на ФФ2 ни разу зеркала не примерзали, так что не вижу поводов для беспокойства
yanbatishev
8 November 2011
сейчас общался с автоэлектриком ОД-подтвердил:отключение только программно... 
Самогонщик
8 November 2011
arti55
Да, можно! Без проблем!
Да, можно! Без проблем!
Don0r
8 November 2011
Не дождался я ответа по эл. почте от FMC. Сообщили по телефону, что с 08 октября на заводе прекратили установку демпферов (можно предположить, что и стальные рычаги с этого времени начали устанавливать). У дилера можно заказать эти детали на все 4 колеса. При чем на задние амортизаторы демпферы дороже, чем на передние.
IvanYar
8 November 2011
Don0r
вот тебе на
по поводу рычагов не переживаю - по мне дак сталь лучше, а вот демпферы обидно
вот тебе на
по поводу рычагов не переживаю - по мне дак сталь лучше, а вот демпферы обидно
Jekan_77
8 November 2011
| цитата: |
| ...Сообщили по телефону, что с 08 октября на заводе прекратили установку демпферов (можно предположить, что и стальные рычаги с этого времени начали устанавливать). У дилера можно заказать эти детали на все 4 колеса. При чем на задние амортизаторы демпферы дороже, чем на передние. |
Чем дальше тем хуже наверное будет.. с такими темпами скоро колёса и кузов голый начнёт приходить к дилерам...а всё остальное у них собирать
...бред...чем нас в новом году FMC порадует...может шумку перестанут устанавливать?...заказал блин Титаниум...2,0...как дурак жду а всё хуже и хуже...
Мда 
Они там в форде все с дуба рухнули 
Зачем тогда делать ФФ3 когда можно и ФФ2 так же продалжать клепать(((
Они там в форде все с дуба рухнули 
Зачем тогда делать ФФ3 когда можно и ФФ2 так же продалжать клепать(((
IvanYar
8 November 2011
Предлагаю всем отправить жалобу в ФМК, может одумаются
хотел спросить еще вот что - седня начал движение с вкл.ТЕСТ БК, там темп. двигателя тоже как я понял показывается - когда стрелка стоит на середине (это наверно типа на 90 гр), он мне выдает около 40... по ощущениям из печки как будто реально 40 гр дует... проехал 3 км примерно в интенсивном режиме, стрелка также на середине а БК пишет - 55 где то, кому верить ? 
Серый
8 November 2011
MaxDevil
Это ещё с фф2 идёт,стрелка встаёт на 90 при реальных 45
Это ещё с фф2 идёт,стрелка встаёт на 90 при реальных 45
Don0r
8 November 2011
IvanYar
Это их специалисты по технической части так решили. Могли бы дилеров предупредить.
Это их специалисты по технической части так решили. Могли бы дилеров предупредить.
klinch85
8 November 2011
Был сегодня у офиц. по поводу демферов ,долго спорил по поводу них , они мне сказали приносите официальное письмо от форда что они должны быть у вас установлены на машине ,тогда поставим !!! еще вопрос есть ли у вас защитный кожух передних тормозных дисков ?
-Романыч-
8 November 2011
klinch85
Защитные кожухи не ставили на ФФ2, в случае с ФФ3, тоже упростили.
А по поводу демпферов, можно сказать одно нигде в описании машины нет, зачем ставить? Лишний контейнер с запчастями не надо растаможивать, прибыль больше. А кому очень надо, найдет и поставит. Думаю, что ФМК не будет оффициально подтверждать их обязательное наличие. Был ФМК, стал холдинг Соллерс ФМК, а кухня одна.РАССЕЯ!
Защитные кожухи не ставили на ФФ2, в случае с ФФ3, тоже упростили.
А по поводу демпферов, можно сказать одно нигде в описании машины нет, зачем ставить? Лишний контейнер с запчастями не надо растаможивать, прибыль больше. А кому очень надо, найдет и поставит. Думаю, что ФМК не будет оффициально подтверждать их обязательное наличие. Был ФМК, стал холдинг Соллерс ФМК, а кухня одна.РАССЕЯ!
На странице присутствуют скрытые сообщения с нарушениями.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club