Наружная ручка двери. (Р)

а никто не подскажет название или код детали (извините что взял чью то фотку) сломолась лапка именно на этой детали, или полностью ручку надо покупать? деталь меня интересует как на переднюю так и на заднюю дверь с левой стороны, обе сломались, они там похоже.

У меня тоже она ломалась. Привезли из Литвы ручку в сборе за 450 рублей (б/у)

все, купил внутреннюю часть ручки с салюминовой фигней от передней и задней двери за 1400р. сзади все стало как родное, но вот на передней двериона чут чуть другая, у меня был стержень с резьбой для регулировки, а купил с загнутым концом стержня в ушке. вот только ручка теперь очень тяжело тянется, можно ли это как нибуть отрегулировать?

Всем привет. ФФ,2002,унив.,американец. Ручка передней пассаж.двери(водительская тоже на подходе) открывает туго, в конце хода, иногда нужно подёргать. Из салона открывает тоже с усилием(в сравнении с другими дверями).
Почитал эту тему.Регулировки длины тяги на этой двери нету. К ручке тяга крепится «крючком» на конце тяги(фото 1).


Пытался решить вопрос, не вынимая замка –смазка,разработка и т.п. Не получилось. Достал замок(фото 2), смазал слегка.


Поставил на место соскочившую пружинку(фото 3), не уверен, что я её сам не соскочил во время извлечения замка.


Разогнул немного тягу(на5мм),чтобы уменьшить ход ручки. Собрал всё на место. Результат - ход ручки уменьшился, а проблема осталась. При открытой двери защелка замка срабатывает хорошо и снаружи и изнутри. При закрытой двери, с приличным усилием в конце хода и за ручки и за саму тягу. Грешу на перекос двери(был удар по зеркалу у пред.хозяина,фото 4,5).


Пробовал смещать замок(фото 6) и саму дверь(фото 7), насколько возможно.


Петлю на корпусе салона(фото 8) пока не откручивал(очень крепко сидит). Вот в размышлениях.
Спасибо за любой совет по теме.

подскажите в чем проблема водительская ручка открывает плохо только когда потащишь на себя до конца и немного на излом. спасибо

Закончил с дверью.Подогнал смещением замка(см.выше фото 6).Открывает не как новая,но одним пальцем.

тоже закончил с дверью, закрывается и открывается мягко, лучше чем новая, просто тягу немного изогнул, и замок смазал.

Народ помогите!! Не открывается дверь водительская изнутри. Снял обшивку, залез туда с фонариком. И вот что увидел - ручка двери там ни к чему не крепится (то есть если ручкой дергать, она под обшивкой просто свободно ходит) Тяги на месте, одну из них тяну вниз и замок открывается. Внимание вопрос: К чему крепится водительская ручка, и каким образом?? Поподробней пожалуйста, если можно прикрепите картинки. Очень выручите, дав понятный ответ.

RS666
завтра кину фото замка вечером тока, сегодня в дороге буду

Vovan_mail
Жду с нетерпением

RS666
Ну вот все по замку. Ручка крепится на дверь с одной стороны выступом и по центру шурупом
Смотри фото ниже

Поправка
Ручка крепится на дверь с одной стороны выступом и по центру пластиковыми усиками
Смотри фото ниже

vladifff
У меня такое тоже было, только на обоих передних ручках, даже замки разбирал, решил проблему ссогнув тягу, которая идет рядом с пластиковой защитой, она у тебя на втором фото.

Vovan_mail
спасибо мужик) но ручку я имел ввиду другую. Ту, которая с улицы... а не понятно то, как она там к тяге крепится внутри двери

RS666
Так я же в ЛС спрашивал внутреняя))).

Как наружная ручка передней двери к тяге крепится:

когда ручку тянем на себя, она в свою очередь воздействует на силуминовую качельку, а качелька повернувшись давит через хитрый пластиковый фиксатор на тягу. Самое слабое звено здесь, это силуминовая качелька, у многих ломается, бывает оська этой самой качельки выскакивает.


Вчера на своей занимался как раз регулировкой этой тяги. Пришёл к выводу что поломка качельки может быть вызванна неправильной регулировкой длины тяги. Чем длиннее тяга тем больше нагрузка на механизм. При правильно отрегулированной тяге, рука открывает замок в самом конце своего рабочего хода.

регулировал себе водительскую ручку.
Открывалась под конец хода и в мокрую погоду только если чуть придавить на ручку...теперь все гуд!
Правда заметил что тяга в момент движения сначала сгибается. Если бы изначально стояла жестко а не наклонялась то и открывала бы сразу. Только не помню где она тогда "гуляла". Но все же работает сейчас отлично.

синими стрелками обозначено направление сдвигания пластиковой оськи

и схематично внешний вид оськи

Тоже регулировал водительскую ручку, по причине что открывала в самом конце хода и в итоге перестала открывать вообще.
От водительской ручки идут 2 тяги: первая от личинки она открывает и закрывает замок, вторая от ручки она только откравает замок. На второй есть пластиковый регулятор, который перемещается по тяге с резьбой.
Чтобы не снимать и не ломать пластиковый регулятор я делал так...
Открутил 3 винта крепления замка, открутил 2 винта крепления ручки (второй винт откручивал ключём звёздочкой в виде буквы - Г) дальше снял плассмассовую накладку снаружи двери, прикрывающую личинку. дальше вынул саму вшеннюю ручку.
Поскольку вынуть замок вместе с ручкой(внутрення часть) не почилось открутил 2 винта крепящие пластмассовую накладку, закрывающую 2 выше описанные тяги.после чего замок достал без проблем вместе с ручкой и идущими к ней тягами.
Дальше вынул тягу из отверстия возле личинки, тягу от ручки вынимаем повернув на 90град. из отверстия возле замка.
В руках остаётся внутрення часть ручки с тягой от ручки, вращением самой тяги в моём случае выкручивая я увеличил длину тяги где-то на 4мм.
Далее собираем все назад, не забывая при установке внешней ручки за которую дёргаем чтоб открыть дверь заправить силуминовую качельку.

Длину регулировки подбираем так чтоб водителькая ручка открывала дверь как и все остальные ручки в машине у меня в начале хода без каких либо усилий.
P.S. Сам замок я ещё промывал и смазывал.

а если с длинной тяги промахнулся? опять всё разбираем?

тогда конечно всё разбирать придётся в любом случае. я перед тем как снимать посмотрел какой свободный ход у силуминовой железки и примерно на эту величину увеличил длину. на всё про всё 1,5 часа разбирал первый раз.Потом всё обратно собралось. Всё получилось с первого раза...ручку не узнать и ничего не сломано.

подскажите пожалуйста код этой салюминовой хери или где её купить то можно вообще?запарился из-за этого обломанного ушка,к которому крепется белый фиксатор,открывать дверь пассажирам из салона

плохо открывалась дверь пассажира,упирался большим пальцем а остальными тянул,не всегда но было,подложил шайбу накрутил на тягу гайку у алекса2012 видно на фото,над фиксатором резьба вот сюда,замок не снимал акуратно пальцами закрутил,может кому-то пригодится.

Сегодня добрался до нутра дверной ручки(еле-еле открывалась с 3го раза).Был неприятно удивлён,когда увидел перекошеную ось,на которой стоит пружинка и ходит собачка.Оказалось ,что она(ось) тоже из силумина-закисла внутри и приказала долго жить-сломалась.Провозился 2 часа,чтоб вынуть из этого механизма ось.Заменил на стальную,собрал-всё работает!Правда сломал прокладку, на которой стоит пружинка возврата собачки,заменил её на аналогичный отрезок из под пластмассового дюбеля!

Всем привет!Помимо того,что ручка болтается,(в горизонтальном положении,т.е пружинного возврата нет),так еще и замок перестал закрываться,т.е дверью хлопаешь,а она не защелкивается.Закрыть можно только изнутри,плотно притянув дверь,и нажав на клавишу привода активатора.Изнутри дверь открывается без проблем.Как все это вылечить?Спасибо!

virt005
Наружная ручка двери (сообщение #1102132)

боря510
А номерок ручки с силуминовой собачкой не подскажите?

Кто-нибудь нашел механизм с сулиминовой собачкой? Дайте код.

Парни,нужна наружная ручка дверей,правая передняя,с хромированной отделкой в сборе,хоть бу!!!

На ФФ-2 рестайл.