Конкуренты Фокуса 3 (Часть первая архив)

Алексей777:

неопределенность между 308 120 АТ Activ и FF3 125 PS Trend Sport.

а 308 с автоматом АЛ-4 не смущает?

цитата:

Согласен. К тому же Моня - самый обычный утилитарный седан, не претендующий ни на оригинальность, ни на имиджевость. Так что чувак еще и облажался с субъектом "пылевглазапускания"

Мондео- отличный автомобиль. А что например имиджевая пятёрка бмв красивее? Или технологичней при цене в 2-3 раза дороже? При том том что коробки с 2мя сцеплениями поставляются из одного места.

Maks-off
спасибо

Гломурный ПадонакЪ
неа

Ozean_Engel

цитата:

ФФ2 - это для меня и многих моих знакомых автомобиль, который мы никогда бы себе не купили. Некрасивый внешне, отстойный внутри (просто садиться неприятно даже в топовые комплектации), да еще и с сомнительной репутацией.

Зря ты так

Алексей777
"безумству храбрых поем мы песню" (с)

имхо пж как и ситро конкуренты в цене до 700 и только на ручке, больно говеный и проблемный автомат у лягушатников... и уж сравнивать (выбирать между) его с куда более современным ПШ... не в кассу как то..

З Зимок:

опубликуют продажи скоро фф3 там все и увидим..не нервничай заранее а то что кто-то после какого-то тестдрайва что-то не купил...вообще ни о чем не говорит

Пока фокус на 3м месте после логана и соляриса, хотя 2 года был первым.

Избиратель:

цитата: А мондео от фф2 отличается многим, на вскидку это размеры ну да- гигант еще тот, аж на 6см шире (дверки толще), и на 30см длиннее (багажник, капот, и см10 на салон) короче, сантиметров 40 квадратных на весь салон позволяет закинуть ноги на торпеду

Это не просто размеры.
Это дополнительная безопасность!

Daiver:

З Зимок: опубликуют продажи скоро фф3 там все и увидим..не нервничай заранее а то что кто-то после какого-то тестдрайва что-то не купил...вообще ни о чем не говорит Пока фокус на 3м месте после логана и соляриса, хотя 2 года был первым.

ухумс...только он там вперемешку со вторым + простоем завода
и все же на третем месте...хотя твои кунаки от него отказались

цитата:

Мондео- отличный автомобиль. А что например имиджевая пятёрка бмв красивее? Или технологичней при цене в 2-3 раза дороже? При том том что коробки с 2мя сцеплениями поставляются из одного места.

Красиво/не красиво - это слишком субъетивно чтобы обсуждать.
Технологичнее? Да. Хотя не до конца уверен что вы вложили в это слово.
На BMW 5er ставится 8-ми ступенчатый автомат от ZF. Сцеплений там нет, там гидротрансформатор. Или 6-и ступенчатая механика. С одним сцеплением.
Естественно 5-er лучше чем Mondeo, но не настолько лучше насколько дороже. Но это свойство всех "премиальных" вещей.

Гломурный ПадонакЪ

да нормальный там автомат - едет с ним машина не хуже и не лучше многих, про то что он древний все пишут ну и чего? меня вот не смущает ни как, ну ПШ круть и что? в фольце тоже все свою ДСГ хвалят а лягушатники ставят и ставят народ ездит и ездит, говорить что плохой затыки и т.д. может и есть может и нет, те кто ездят при переключении передач лбом об лобовое стекло не стукаются, проблем не испытывают - говорят что нормально
ключевое в этом что все говорят кто не ездил а кто ездил - молча ездят

всё это новое не новое по мне как покупка компьютера кому то айпад2 надо кому то айфон 4S а я просто тупо покупаю телефоны нокия которые работают и работают без всякой новомодной фигни

цитата:

Пока фокус на 3м месте после логана и соляриса, хотя 2 года был первым.

движется в сторону менее массового БМВ. Т.к. лидеры продаж-жигули

Гломурный ПадонакЪ
ну может и так, цену как раз в районе 700 смотрю, а про автомат пыжа разное пишут, в т.ч. и хорошее. Тем не менее сэнкс за отзыв и за песню

M Maks-off:

да нормальный там автомат - едет с ним машина не хуже и не лучше многих, про то что он древний все пишут ну и чего? меня вот не смущает ни как, ну ПШ круть и что? в фольце тоже все свою ДСГ хвалят а лягушатники ставят и ставят народ ездит и ездит, говорить что плохой затыки и т.д. может и есть может и нет, те кто ездят при переключении передач лбом об лобовое стекло не стукаются, проблем не испытывают - говорят что нормально ключевое в этом что все говорят кто не ездил а кто ездил - молча ездят

абсолютно согласен, нормально он едет с этим автоматом. Просто когда берёшь машину Б-Класса (не Мини купер С и А1), например, мощнее Пежо 207 и Ситроена Ц3 ничего нет- 120 л.с. на автомате. Фиеста-96, Корса-105. Про бюджетники типа соляриса и рио не говорю, там есть и 123 л.с.

обновленный mitsubishi asx от 699 тыс., что скажете?

цитата:

Красиво/не красиво - это слишком субъетивно чтобы обсуждать.

Всё верно.

цитата:

На BMW 5er ставится 8-ми ступенчатый автомат от ZF. Сцеплений там нет, там гидротрансформатор.

И всё таки сцепления там есть. И остаётся порадоваться за владельцев Ford PS, которые получают автомат за вполне вменяемые деньги.
http://www.bmw-avilon.ru/mseries/m5sedan/d...m_transmission/

ТитоН
вы считаете что PowerShift на Mondeo сравним с M DCT для новой M5? Ну-ну. Тешьте себя дальше.
А мокрый PS на Mondeo действительно хорош. Мне понравился больше чем сухая DSG на Superb.
Но это не спортивная коробка с шестью режимами работы которая переваривает 680 Нм двигателя новой M5.

Elias646

цитата:

Тешьте себя дальше.

Ты просто признай что ты не прав, и на БМВ ставят коробки с 2-мя сцеплениями. Речь была только количестве сцеплений. Хочешь посоревноваться в знаниях технических характеристик БМВ - видимо это не тот форум.
А не переходи на личности.

Кому надо много авто за не очень большие $ то как вариант Эпика порядка 660 к в базе и не с двигателем 1.6 хотя здесь не любят корейцев

Daiver:

хватит есть кактус, дверь там

Спасибо, без тебя разберусь

цитата (ТитоН)

Зря ты так

Я сказал это не кому-то назло, а именно то, что думаю. Если вдруг задел чьи-то нежные чувства, извиняться не собираюсь - данный форум научил так общаться.

Daiver:

посмотри сколько народу купило фф3 после тест-драйва

Я выше уже писал, что это ни о чем не говорит. Естественно, что рестайл, хоть и углубленный, не дает таких суперских впечатлений, как ожидается. Вряд ли я куплю ФФ4 после ФФ3, даже если ФФ3 будет меня только радовать, а ФФ4 не вызовет ооторжения. И дело даже не в том, что (если все сложится как надо, конечно) охота перелезть на более высокий класс. Для меня автомобиль - это немного больше, чем средство передвижения. Речь идет не о каких-то понтах, а о интересе и здравом любопытстве. Поэтому и меняю производителей... К настоящему времени ВАЗ - Ниссан - Мицубиси - Форд. А уж что именно брать на смену Форду - видно будет через несколько лет.
Так что я скорее удивился бы тому, что владелец ФФ2 пересел на ФФ3.

посмотрел было на БМВ М5 в максималке-
http://www.drive.ru/bmw/models/2011/m5/44_at7
афигел- подушек- только 6, нет даже для коленей!!
Ксенон-не адаптивный!!
Адаптивный круиз-контроль-нету!!
противотуманки- ёк!!
Электропривод багажника- НЕТУ!! только за 31000!!
Салон (после хюндая и киа) какой-то корейский!!
Что-то это мне напоминает, где-то я уже такой отзыв читал...

Избиратель
На счет подушки для коленей - обычно она присутствует на машинах с проблемной пассивной безопасностью (премиум класс не берем, там много чего бывает) в области травмирования ног водителя. Лансер Х, например. Поэтому я скептически отношусь к машинам с подушкой для коленей. Вроде, лишней не будет, а с другой, если это компенсация, а не опция - совсем не гуд. Поправьте меня, если не прав.

Vortex
ну тут шпыняют фф3 за отсутствие этих самых подушек- похлеще чем за корейский салон!

реальный конкурент мондео-
Большая просторная, тихая, с непривычки забывал включать 5- скорость, смотрю обороты большие, а в салоне на 140 км.ч. тихо, это её родная скорость, можно и быстрей , но возрастает расход., а так и масло не берёт и расход 11-12 литров. В эконом режиме можно и в 8 литровплавный уложиться, но крайслеровский движок не дает медленно ехать. Удобная посадка, плавный ход, легкий руль, не устаёш в длинной дороге. Досождают иномарочники, пытаются соревноваться в скорости , я не поддаюсь, но ездить мешают, так проедут километров пять потом соображают, что я им не по зубам и отстают Волговской скорости не выдерживают, я то еду не напрягаясь, а у них обороты под пять тысяч. Порадовала надежность и качество: на 2 тыс. по регламенту заезхал в атосалон, стоял с мастером, они этого не любят, кормил его анекдотами, чтоб не возражал и наблюдал за обслуживанием, заставил всё проверить, нашли только один не затянутый болт на креплении глушителя, а так всё качественно надёжно без брака, зря эту машину сняли с производства. С новым салоном Волга иномарке не уступит. Из поломок: перегорают переодически лампочки в противотуманках- езжу только на них, ближний днем не включаю. О запчастях ничего не знаю , ничего не ломалось, ну вроде дифицита нет.
http://auto.mail.ru/opinions/view_opinion.html?id=41310
ни гемора с евро4, ни сажевых фильтров, американский дизайн-безупречен, что нос, что корма

Избиратель

цитата:

ну тут шпыняют фф3 за отсутствие этих самых подушек- похлеще чем за корейский салон!

Ну, тут у каждого свое ИМХО.

Пересел на ФФ3 С ФФ2 рестайл машина очень нравится. В обслуживании не дорогая должна быть, у ситроена С4 и рено меган говорят падение цены на вторичке большое. Вариант с мондео амбиент не рассматривал, т.к такой сарай этот движок нормально таскать не будет, у знакомого мондео с 145 л.с пальцы стучат на низах. Фокус рулится очень хорошо, дизайн лучше стал как снаружи так и особенно внутри, сзади места по ощущениям еще больше стало хотя я там не езжу. Машина стала более молодежнее, про ФФ2 бытовало мнение, что дедки его много покупают. Когда ставил на учет стоял рядом ситроен или меган новый того же цвета и кузов хетч как у меня, так внешне проигрывает, в фокусе проглядывается агрессивность, брутальность конечно лично мое мнение. Машиной очень доволен

Анчоус
тоже заметил что сзади места побольше стало кроме в высоту) Также считаю что молодежней стала выглядеть

Анчоус а я бы наоборот сказал. когда я недавно проходил мимо гибдд, там много машин на учет ставили и как раз бок в бок стояли фф3 хетч и с4. С4 мне больше понравился. у француза механика кстати отстой. там тросиковый привод, ходы большие, расхлябаность. я бы с автоматом взял. вроде гидроблок новый туда воткнули, если масло почаще менять - проблем не будет.
Фокус в кузове седан только смотриться, в этом кузове он обретает солидность, но передний бампер все портит. что фф2, что фф3 - хетчи отстой, фф3-фиеста, а фф2-колобок. А вот фф1 прикольный хетч.

ТитоН
Да, на BMW M5 будут ставить коробку DCT. И да, от Getrag.

Речь шла шла о том, что вы считаете Mondeo не менее технологичным чем BMW 5-й серии. И в качестве аргумента привели что у Mondeo одинаковое количество сцеплений и производитель КПП как у... M5.

Дискутировать дальше на тему равной технологичности Ford Mondeo и BMW как оказалось M5 не имею ни малейшего желания.

Adios.

P.S. BMW выделяет M5 в M-серию, а не относит к 5-й серии. Так что говоря о М5 лучше уточнять, а не называть ее просто 5-й серией.

Elias646

цитата:

Да, на BMW M5 будут ставить коробку DCT. И да, от Getrag.Речь шла шла о том, что вы считаете Mondeo не менее технологичным чем BMW 5-й серии

Речь шла о том что человек сказал, что Мондео не имиджевая машина. А я сказал что Модео - это отличный автомобиль и даже коробки для Форда и БМВ делают на одном заводе (пересказываю для Вас своё сообщение).
А Вы мне начинаете говорить о том какой прекрасный автомобиль БМВ. Я это иТак знаю.
Мондео- отличный автомобиль. Специально для Вас повторяю.

цитата:

Дискутировать дальше на тему равной технологичности Ford Mondeo и BMW как оказалось M5 не имею ни малейшего желания.Adios.

Я уже сказал:

цитата:

Хочешь посоревноваться в знаниях технических характеристик  БМВ - видимо это не тот форум.

цитата:

Анчоус а я бы наоборот сказал. когда я недавно проходил мимо гибдд, там много машин на учет ставили и как раз бок в бок стояли фф3 хетч и с4. С4 мне больше понравился. у француза механика кстати отстой. там тросиковый привод, ходы большие, расхлябаность. я бы с автоматом взял. вроде гидроблок новый туда воткнули, если масло почаще менять - проблем не будет. Фокус в кузове седан только смотриться, в этом кузове он обретает солидность, но передний бампер все портит. что фф2, что фф3 - хетчи отстой, фф3-фиеста, а фф2-колобок. А вот фф1 прикольный хетч.

Да ну...,С4 по мне так бабский вариант и по обслуге и не дай бог чё поламаеться дороговато!!!
А про фф3-фиеста...сами то на фиесте катались,сидели??? Я б даже и подумать не подумал бы сравнивать их!!!