Архив темы Победы и поражения TeamRS

на киевку едешь сегодня?

Вадим aka ScooteR
Вадим, при всем уважении к тебе, сейчас ты вообще никак не сможешь посоперничать с S5 Опять начинаются одни теории, причем сейчас вообще ничем не обоснованные! Т.к. ты даже не знаешь как едет твоя машина. Ты её даже не замерял ни разу нормально. Она у тебя сломанная!
Пример: По теории твоя машина с 400л.с. на метаноле должна уехать была от меня в космос, а на практике ты уехал от меня на пол корпуса к 200 км/ч еле еле! Так что теории почти всегда не совпадают с реальностью. Мы тебе на киевке говорили об этом.

цитата:

Майкер требовал гонок

Насколько я помню, ты сам подошел ко мне и предложил заехать! Тебя никто не заставлял заезды устраивать и добивать машину. И ты никому не говорил, что у тебя какие то проблемы с машиной, пока она не встала. Можно было бы объяснить, что с машиной что то не так. Все поняли бы. Конечно просили бы заехать, но уже по другому относились к этим заездам.
Так как ты никого не предупреждал, то все заезды были с исправной машиной на метаноле, после заездов она сламалась.
Никто даже не знал, что ты на машине будешь, все ехали в этот день просто пообщаться с тобой!

Начинается. В пятницу я гонялся, так как приехал гоняться, потом машина устала и на субботу я задержался на ремонт, гонять не собирался, так как еще в Челябинск ехать надо было, а Майкер требовал гонок уже в субботу. По пятнице были определенные проблемы, но это мелочи, претензий никаких с моей стороны, кроме стартов с маленькой скорости и читерства некоторых, кто стартовл не с 3, а со 2. Эт не о тебе. Вот такой расклад.

Далее по динамике. Машину сегодня собираем, как дожди заканчиваются, замеряем. Ходом, если брать участок 100-200км\ч при начале разгона на 80км\ч, эта МПС едет около 9.5с, моя ехала 9.9с. Такая динамика С5 не снилась. Ты скинул на мыло свои замеры? Если нет. то замерь еще 100-200км\ч и тож скинь? Очень интересно. С тобой же я стартовал опять-таки с 3500об\мин, когда спула нет, но было четко видно, как к концу 3 догонял, потом букс(отчетливо слышно) в начале 4 и потом опять догоняю и отъезжаю, потом 5 и ты бросаешь ехать, а это еще 180км\ч. Даже в таком состоянии и при таких условиях МПС отъезжала от тебя, но ты ГОРАЗДО быстрее СТ300. Че уж лукавить то. У вас там около 60л.с. разницы.
Ну и на данный момент настройка всего на 396л.с., на неделе придет прога на 440л.с. Стартовать на этой МПС роллом надо с реальных 80км\ч, а не как мы с 65-70км\ч. Так можно было и с 50км\ч стартануть, от меня бы и сток СТ отъехала на корпус-полтора)))
Моя МПС ехала 13.3с и 183км\ч на выходе на Тойо 888 по пыльненькой трассе, то есть в обычных условиях. Думаю, эта МПС будет быстрее и на выходе под 190км\ч и около 13с. Эта теория подкрепенна разными замерами в разных условиях, осталось только проехать на исправной машине на разных прошивках.

ПС По мокрому ес-но полный привод уедет от заднего или переднего. В этом его фишка.

Вадим aka ScooteR

Вадим, не пиши сказки! Логи я на мыло скинул, интересно было бы твои увидеть! Ехали мы с тобой с 72км/ч, до 192км/ч. Если учесть погрешность рейса, о которой я тебе кстати говорил, то +4 км/ч. Т.е. стартовали примерно с удобной скорости для тебя и для меня! И на ВСЕЙ третьей твоей передачи, я от тебя отъезжал! Посмотри еще раз!!! Я, про то что у меня буксовала, и я плохо переключился с 3 на 4 ничего не говорил, а еще я с включенной стабой ехал (это всё мои проблемы, которые мало кого волнуют), а ты в КАЖДОМ своем посте говоришь, то обороты не удобные, скорость не та, буксует и т.п. Зачем ты это пишешь, чтоб все выучили??? Был заезд, результат видно. Нужно было заезжать еще на обратном пути, но Мазда не захотела... Где, кстати, второе видео?
Откуда ты взял 9.5 сек??? Тебе из галактики СМС прислали, что твоя машина так поедет? Если твоя бывшая может так и ехала, хотя я не совсем верю в эти цифры, то нынешняя твоя позже раздувается, и не будет она показывать таких цифр!! Сам об этом говорил!!!

в логах с рейслоджика, которые я намерил в тот день с пассажиром, 100-200км\ч 11,07с
единственный разгон. Без пассажира и в нормальных условиях это быстрее 10с будет.
В твоих логах 100-200км\ч с пассажиром и весом где-то на 30кг меньше моего:
12,07
12,14
12,19
То есть я с первого раза на по сути чужой машине с пассажиром проехал на более чем секунду быстрее диапазон 100-200км\ч. Переключение на 180км\ч у меня на 5 там вообще неспешное за 0.5 сек.
В идеале если брать чисто от 100км\ч до 200км\ч разница накапливается 10 метров, что реально 2 с половиной корпуса, и что весьма неплохо для тебя.

Далее по заезду. 72км\ч у меня - это 3550об\мин. А вот график со стенда, где четко видно, что на 3550об\мин у меня аж 150л.с. и250н*м, просто огого, прям очень удобно для старта, с учетом того, что мне до моих оборотов еще около 1500об\мин надо крутить.

ПС лог моего заезда мы тебе на мыло скинули.