Конкуренты Фокуса 3 (Часть первая архив)
Конкуренты Фокуса 3 (Часть первая архив)
А чего это астра с сомнительной задней подвеской обогнала гольф?
Mrgnstrn
19 June 2010
PeterPeter
2 September 2011Vortex: |
| Из вашего поста: Астра - Электростеклоподъемники только передние - лучше диски 17, но сзади весла? не увидел электрообогрева передних сидений, без учета в сравнении остались - противоугонная система с сигнализацией и датчиками периметра и объема, система помощи при трогании в гору (HLA) у Форда, а диски 16" или 17" невелика разница... |
Передняя напольная консоль со сдвижным подлокотником; Задние электростеклоподъемники; Рулевое колесо с подогревом; Задний датчик парковки.
А попогреев почему нет удивлён, должны вроде быть.
Посмотрел в офф. конфигураторе- есть.
st_ig
2 September 2011
IMSN Тогда действительно тем более не в кредит ...Астра достойный выбор удачи Вам !
В дополнение к стандартному оборудованию Enjoy:
* Отделка салона Morrocana
* Затемненные задние фонари
* Накладки на пороги передних дверей
* Подсветка интерьера
* Двухзонный электронный климат-контроль
* Центральная консоль с двумя подстаканниками и закрытым отсеком для хранения
* Регулируемый передний подлокотник
* Электрический стояночный тормоз
* Система помощи при начале движения на подъеме
* Бортовой компьютер
* Пакет освещения, включающий задние лампы для чтения и освещаемые туалетные зеркала
* Электрическая розетка в центральной консоли
* Двухтоновый звуковой сигнал
* Обтянутое кожей рулевое колесо с клавишами управления стереосистемой
* 17-дюймовые легкосплавные колеса, многоспицевый дизайн
* Подогрев руля и сидений
* Система помощи при парковке
* Наружные зеркала заднего вида с электроприводом
* Пакет Sight&Light
* Отделка салона Morrocana
* Затемненные задние фонари
* Накладки на пороги передних дверей
* Подсветка интерьера
* Двухзонный электронный климат-контроль
* Центральная консоль с двумя подстаканниками и закрытым отсеком для хранения
* Регулируемый передний подлокотник
* Электрический стояночный тормоз
* Система помощи при начале движения на подъеме
* Бортовой компьютер
* Пакет освещения, включающий задние лампы для чтения и освещаемые туалетные зеркала
* Электрическая розетка в центральной консоли
* Двухтоновый звуковой сигнал
* Обтянутое кожей рулевое колесо с клавишами управления стереосистемой
* 17-дюймовые легкосплавные колеса, многоспицевый дизайн
* Подогрев руля и сидений
* Система помощи при парковке
* Наружные зеркала заднего вида с электроприводом
* Пакет Sight&Light
PeterPeter
2 September 2011
в Фокусе вроде нет такого? 
Датчик движения
Датчик наклона
Сирена автономная
Ещё пару интересных опций, а не "опций" как в Фокусе.
Датчик движения
Датчик наклона
Сирена автономная
Ещё пару интересных опций, а не "опций" как в Фокусе.
meteor3D
2 September 2011
Ребята рещил откзаться от фокуса в сторону новой джетты, у меня за фокус предоплата 100 тысяч, в договоре прописано что дилер в праве удержать 100% от внесенной суммы, у кого-нибудь такое прописано?
yar_nnm
2 September 2011
Рекомендую забить на то, что написано в договоре, т.к. все, что противоречит закону -недействительно, а удержать с вас часть суммы дилер невправе по закону о защите прав потребителей.
Как правило, это просто пугало, чтобы человек не метался, не мучался выбором, так сказать
Как правило, это просто пугало, чтобы человек не метался, не мучался выбором, так сказать
Ой, купите себе велосипед, и дешевле и опций не нужно, и спорт, и бензин не ест!
Ей богу, сколько можно песочить одно и то же? Астра J в аналоге ФФ3 стоит дороже примерно на 70 р., но вам же конечно Астра лучше, не смотря на то, что шумка хуже, подвеска плавает, дорогу держит ощутимо хуже, а так, конечно лучше, блин, как дети малые
Ей богу, сколько можно песочить одно и то же? Астра J в аналоге ФФ3 стоит дороже примерно на 70 р., но вам же конечно Астра лучше, не смотря на то, что шумка хуже, подвеска плавает, дорогу держит ощутимо хуже, а так, конечно лучше, блин, как дети малые
Dyrman85
2 September 2011
meteor3D
2 September 2011
yar_nnm
Спасибо, попробую руководствоваться законом о правах потребителя, при разговоре с менеджером=)
Спасибо, попробую руководствоваться законом о правах потребителя, при разговоре с менеджером=)
Elias646
2 September 2011
meteor3D
Читайте договор и смотрите что вы оплачивали: аванс или задаток. Если по условиям договора Вы оплатили задаток, то дилер вправе удержать 100% суммы задатка, т.к. он является обеспечением выполнения Вами договорных обязательств. Аванс возвращается.
А вообще договоры лучше читать ДО их подписания. а не после.
Успехов.
Читайте договор и смотрите что вы оплачивали: аванс или задаток. Если по условиям договора Вы оплатили задаток, то дилер вправе удержать 100% суммы задатка, т.к. он является обеспечением выполнения Вами договорных обязательств. Аванс возвращается.
А вообще договоры лучше читать ДО их подписания. а не после.
Успехов.
а мне показалось что человек пришёл попиарить астру, а в итоге... 
Havok
2 September 2011
Что касается астры, то тут кто-то говорил про размер салона, НО кхм, это ложь. Я сидел в фокусе и астре с разницей в час в салоне и по факту места там одинаково. Могу сказать совершенно точно, что в новой астре места меньше, чем в старой (есть у родителей). Ещё добавлю, что у астры атмосферники убитые в усмерть. Они не едут совершенно никак. Тут много слышал про неедущий 1,6 фокуса, а посмотрите как едет аналогичный 1,6 у астры (если мне память не отшибает там даже по паспорту 11,6 сек до сотни). Только турбо движки начинают что-то показывать и то весьма уныло, поскольку 1,4 у астры это 9,9 сек. Нетрудно догадаться, что 2хлитровых атмосферник фокуса быстрей да и от 1,6 отстает чуть.
Я не говорю, что астра хуже. Для кого-то может и лучше, но лично для меня разница не в пользу астры. Да и деньги я тоже очень хорошо считать умею. Сколько бы я ни старался, то не мог подобрать комплектуху на астре, чтобы уложиться в 700к. Ну просто никак. В аналогичной комплектации астра дороже штук на 40. Внутри смотрится слабовато даже в коже.
Я не говорю, что астра хуже. Для кого-то может и лучше, но лично для меня разница не в пользу астры. Да и деньги я тоже очень хорошо считать умею. Сколько бы я ни старался, то не мог подобрать комплектуху на астре, чтобы уложиться в 700к. Ну просто никак. В аналогичной комплектации астра дороже штук на 40. Внутри смотрится слабовато даже в коже.
I IMSN: |
| Каждому свое, выбирайте побрякушки а мы будем кататься уже а не сидеть в ожиданиях чуда, и сэкономим 27000 рублей на автосигналку с автозапуском!!! |
рассматривал астру как чуть ли не основного кандидата (читай конкурента ФФ3). отбросил как раз по причине ожидания машинки под себя - 4 месяца минимум сказали. А из имеющихся комплектаций, извините, гафно как по мне, ибо там есть всё, кроме фичей безопасности, которые для меня обязательны
Гздате, ширина салона см на 2 меньше (между ручками и по дивану), длина идентична (я сам за собой сажусь когда при высокой посадке от коленей до кресла 8-9 см. рост 189). багажник по ширине-грубине такой же, а вот высоту не померил - навернео повыше. В фокусе высота меня огочила сильно - докатку буду искать.
брал на тест астру новую, с 1.6 атмо и автоматом. Не знаю, как "не едет" 1.6/125 фокус, но астра не едет точно. Автомат тупой до даунизма, даром что "новый 6-иступенчатый айсин, а ДСГ эта ваша какашко, на 80к надо сцепы менять" (с) манагер
PS поскольку у мя ща 1.4/80 на ручке, то мне "едет" почти все что быстрее
но конкретно вот эта астра неприятно поразила. Прожимаешь до кикдауна, но оно все равно просыпается через секунд 5. Уж лучше ручка чем такой автомат...
PS поскольку у мя ща 1.4/80 на ручке, то мне "едет" почти все что быстрее
но конкретно вот эта астра неприятно поразила. Прожимаешь до кикдауна, но оно все равно просыпается через секунд 5. Уж лучше ручка чем такой автомат...
feel11
2 September 2011
Я на астре ездил 1.6 180 лошадок,летает как самолет.
гы. так речь об 1.6 атмо, а не турбированной. про турбо и речи нет 
Havok
2 September 2011
feel11
Но но, такой агрегат ставится на комплектацию не ниже enjoi и без доп опций эта хреновина только НАЧИНАЕТСЯ от 800к.
Речь идет об атмосфернике с 115 лошадками, который все на том же энжое стоит от 700к. Зачем мне нужна машина, которая слабее, дороже, хуже укомплектована (для того, чтобы догнать до титаниума там придется дозаказывать (пакет энжой: 19,5к (обогрев, климат и электроподъемники сзади ибо в базе всего этого нет), а также кое какие части пакетов, которые там в конфигуратолре выбрать отдельно никак нельзя, только в составе дорогущих никому не нужных пакетов). Да, новый фокус уже не предоставляет таких возможностей как ФФ2 по заказу НУЖНЫХ мне опций, но все же пакетов довольно много и многое можно отдельно заказать. Фактически из полезного я не смог заказать только электроскладывание зеркал и то оно вроде есть в составе относительно недорого пакета, но уже и так перебор по цене был. В астре я нашел только пакет энджой, который полезен и все в нем нужное, все остальное хлам и придется переплачивать за ненужную фигню, при том что авто и так уже 720к стоит на чуть более слабом движке. На 1,4 турбо это будет уже 730к. Для справки 2 литра на фокусе в комплектации ТС можно заполучить от 700к, а с цветом за 710к и он будет быстрей 1,4 тубро астры за 730к.
Но но, такой агрегат ставится на комплектацию не ниже enjoi и без доп опций эта хреновина только НАЧИНАЕТСЯ от 800к.
Речь идет об атмосфернике с 115 лошадками, который все на том же энжое стоит от 700к. Зачем мне нужна машина, которая слабее, дороже, хуже укомплектована (для того, чтобы догнать до титаниума там придется дозаказывать (пакет энжой: 19,5к (обогрев, климат и электроподъемники сзади ибо в базе всего этого нет), а также кое какие части пакетов, которые там в конфигуратолре выбрать отдельно никак нельзя, только в составе дорогущих никому не нужных пакетов). Да, новый фокус уже не предоставляет таких возможностей как ФФ2 по заказу НУЖНЫХ мне опций, но все же пакетов довольно много и многое можно отдельно заказать. Фактически из полезного я не смог заказать только электроскладывание зеркал и то оно вроде есть в составе относительно недорого пакета, но уже и так перебор по цене был. В астре я нашел только пакет энджой, который полезен и все в нем нужное, все остальное хлам и придется переплачивать за ненужную фигню, при том что авто и так уже 720к стоит на чуть более слабом движке. На 1,4 турбо это будет уже 730к. Для справки 2 литра на фокусе в комплектации ТС можно заполучить от 700к, а с цветом за 710к и он будет быстрей 1,4 тубро астры за 730к.
Elias646
2 September 2011| цитата: |
| Я на астре ездил 1.6 180 лошадок,летает как самолет. |
нет там никакого самолета. Едет приблизительно как Duratec 2.0 на чипе. Только Duratec за педалью газа идет как привязанный, а с 1.6 LET я взаимопонимания найти не смог. Коробка на Опеле имхо отвратительная.
| цитата: |
| новый 6-иступенчатый айсин |
Про причастность компании Aisin к 6Т40 раньше не слышал.
http://en.wikipedia.org/wiki/GM_6T40_transmission
feel11
2 September 2011
Havok
А во насчет быстрее это вы погорячились
Самолет еще какой,чуток на педаль давишь,глядь уже сотня и в сидушку вдавливает.
А во насчет быстрее это вы погорячились
Самолет еще какой,чуток на педаль давишь,глядь уже сотня и в сидушку вдавливает.
Elias646
2 September 2011
feel11
видимо у нас разные представления о самолетах.
видимо у нас разные представления о самолетах.
feel11
2 September 2011
Видимо да Я думаю вы просто на этой астре не ездили,по этому так и говорите.
Я не рекламирую астру,сам жду 2.0 пш
Я думаю вы просто на этой астре не ездили,по этому так и говорите.Я не рекламирую астру,сам жду 2.0 пш
Havok
2 September 2011
| цитата: |
| А во насчет быстрее это вы погорячились Самолет еще какой,чуток на педаль давишь,глядь уже сотня и в сидушку вдавливает. |
Это ты кому? Атмосферник 1,6 имеет 115 лошадок на таком же задушенном ЕВРО-5 как и форд. Едет он слабее и поскольку это получается ощутить жопомером, значит и по цифрам разница видимо будет приличной.
Про 180 лошадок я совершенно ничего не говорил, для меня такая машина ДИКО дорогая. 700к то взять крайне трудно и с очень большим кредитом, куда там 800к и это кстати на механике. Правда автомат мне и не нужен.
Если уж все таки выбирать именно заряженную машину, то 9 секунд со сотни (столько будет у 180 лошадок астры) на самолет похожи очень мало. Так или иначе не вижу смысла тут вообще спорить, поскольку тут цены за 800к вываливаются Оо. Это уже совершенно не бюджетное авто выходит.
Elias646
2 September 2011
feel11
ну почему же... я такую заказал и ждал с начала февраля до начала мая. пока не прокатился. я не спорю, она шустрая, но после 2-х литрового фокуса я почувствовал лишь слегка более высокие динамические возможности при неудобстве управления тягой. От турбодвигателя на 180 л.с. я ждал большего.
В итоге отказался от Астры и купил б/у СТ чему безумно рад. Кажую секунду когда им любуюсь и каждую секунду поездки (по хорошей дороге). Еще и денег сэкономил. Ибо Астра с электронноуправляемыми амортизаторами, спортивными сидениями и на 18-х дисках по цене вывалилась за миллион. Еще до последнго подорожания.
ну почему же... я такую заказал и ждал с начала февраля до начала мая. пока не прокатился. я не спорю, она шустрая, но после 2-х литрового фокуса я почувствовал лишь слегка более высокие динамические возможности при неудобстве управления тягой. От турбодвигателя на 180 л.с. я ждал большего.
В итоге отказался от Астры и купил б/у СТ чему безумно рад. Кажую секунду когда им любуюсь и каждую секунду поездки (по хорошей дороге). Еще и денег сэкономил. Ибо Астра с электронноуправляемыми амортизаторами, спортивными сидениями и на 18-х дисках по цене вывалилась за миллион. Еще до последнго подорожания.
Elias646
я недаром фразу взял в кавычки, ибо цитата манагера есмь сей коробас мне настолько не понравился, что уточнять чей он и где манагер набрехал - я просто не стал.
я недаром фразу взял в кавычки, ибо цитата манагера есмь
сей коробас мне настолько не понравился, что уточнять чей он и где манагер набрехал - я просто не стал.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club