Покупка и продажа подержанного М4

serg352:

Т.к. стаж вождения большой, то автомат мне не нужен, еду сам на автомате. Переплачивать за него не хочу.

Ну опыт большой - это не аргумент, автомат ведь не только для тех кто ездить не умеет, но и для тех кто хочет комфорта.
Anton-St
Был у меня мондео 4 2л мкпп, ездил на нем и нет-нет ловил себя на мысли, что машина меня устраивает всем, вот только бы автомат ей, в этом году поменял на мондео4 с автоматом. Опции это конечно хорошо, но автомат лучше, другой вопрос, что 2,3 авто разгоняется медленней чем 2,0 мкпп и жрет 16л, посмотрите в сторону 2.0 дизель с автоматом - запас хода на полном баке около 900 км и стоит титаниум 918+опции какие-нибудь

Anton-St
Наверное взял бы Мондео Тит. 2,0 на МКПП до ~ 860,000 руб.
Брал в 2007 фокус2 2,0 3-х дверный. Был холост для одного супер!
В ФФ3 с семьей, уже тесновато будет (крупные люди )

StatiC_krr
+много

Anton-St
лучше смотреть в сторону дизельного с автоматом тогда.
2.3 - медленный и прожорливый.
хотя и 2.0+МКПП вполне хорош

StatiC_krr
Если я еду на ручке так же, как иду пешком, не задумываясь и не напрягаясь, какой мне еще комфорт нужен???
Автомат - это переплата за железо и за топливо. Лучше я в машину чего дополнительно на эти деньги поставлю, вот и будет мне комфорт.

Если бюджет до 950, и хочется вроде моню или что-то семейное,
и в тоже время ФФ3 по естественным критериям тесноват - Ваш выбор новый С-Макс!

Jennik1
а доводы ?
комфорт - как у фокуса, посадка ниже, цена дороже мондео.
где плюсы ?

спасибо за ответы.
механика действительно экономичнее и быстрее, но наверное буду тоже думать о автомате
2.3 действительно проглотист и туповат, но я наотжигался уже
бегают такие мысли что машина в данном классе должна быть на автомате, но как же хорошо смотриться кожа )))

вот про дизель спасибо подсказали, не вспомнил и нечего не знаю. ррасскажите поподробнее, ни каких с ним косяков нет? по тех характеристикам немного быстрее 2,3 хотя момент в 1,5 раза больше, должен быть на много быстрее, непонятно?

[QUOTE]а доводы ?
комфорт - как у фокуса, посадка ниже, цена дороже мондео.
где плюсы ?

дак и дорого получается за 950 не купишь с мах

Anton-St
У знакомого моего Мондео 4, 2,0 дизель на автомате - он доволен как слон, за два года никаких проблем, ест мало, разгоняется отлично, практически независимо от того сколько в машине народа, в салоне то что это дизель заметно если только хорошенько прислушаться. Может для удобства следует заказать с предпусковым подогревателем..

На что стоит обращать внимание при покупке Мондео? Есть ли у него конкретные слабости, за которые можно сбросить стоимость авто?

Хочу взять мондео, кто где брал? где лучше? и минусы есть какие?

Форд Мондео брал жене в мажоре, в ярко-белом цвете и максимальной комплектации. Очень довольны динамикой, разгон классный, дорогу держит очень уверенно. В салоне невероятно много места, С размерами связаны некие неудобства - не проедешь там, где проезжают почти все машины, и не развернешься во дворе (причем не в одном дворе).
В остальном сплошные плюсы, расход зимой составил 13,4 л, заводилась с пол оборота, греется машина тоже довольно быстро, через минуты 2-3 уже теплые сиденья. Куда надо залезть - везде залезает (ну я про разумной высоты бордюры).
Очень впечатляет панель приборов (кто видел, поймет), там все настолько удобно и лаконично! Безупречно работает система датчиков света, дождя. Жена говорит не помню когда фары последний раз включала, не успеваешь заехать в тоннель - уже все включено)). Еще радует такая функция, как автоматическое отключение подогрева лобового стекла, заднего и зеркал.
Да и в обслуживании проблем пока ноль...Брали на МКАД 18км. Если что пишите, подскажем подробнее))

RuslanP
Че за машина то? Конкретнее!

Форд Мондео 2.0 МКПП Титаниум.

В смысле что за машина -Форд мондео... новую хочу брать...
В мажоре? я слышал гавно этот мажор...

Ну не знаю от кого слышал.. я лично сам брал. обслуживание отличное. До этого в два салоны заезжали.. Ни времени не уделили ни ничего нормально объяснить не смогли. Туда сначала по телефону позвонил, сразу выяснили мои запросы.. Когда приехал они уже ко мне с готовыми предложениями.. Все вопросы обсудили. У меня жена очень дотошно подходит к вопросам таких серьезных покупок.. Но даже ее любопытство полностью было удовлетворено. Сейчас доволен всем..

в D-классе большой выбор. Не такой огромный как в гольф-классе, но все же... Accord, Теана, Б7, СС, Fluence, Avensis, C5, Insignia... вопрос только в цене и Ваших критериях выбора

Всем, добрый день.

Хочу пересесть с ФФ1 на Мондео 4 (б/у, на новый денег маловато...), хочется максимально свежий год, машина нужна для города и трассы! Смотрю на двигатели АКПП 2,0 и 2,3 в идиале Титаниум. Бюджет 750-800 кило рублей.
На какая сборка надежнее?
Сколько лошадей достаточно для трассы на АКПП Мондео?
Есть три двигателя, какой выбрать:
ЭкоБуст (чем хорош?)
2,0
2,3

Седан или Хетч не важно, хотя Хетч больше по габаритам походит на седан других производителей

Sprand
Экобуст точно за такие деньги не возьмешь и не мечтай, их только с прошлого года выпускают. Легко возьмешь титаниум 2008-2009 года с АТ.

Daiver, в чем отличие и цимус ЭкоБуста от моторов 2,0 и 2,3?
Хватает ли Модео 161 лошади на трассе? (он же не пушинка )

Sprand
Отличие по расходу бензина и разгону. ИМХО.

А 2.3. с АТ хватит за глаза и за уши, к тому же есть ручной режим. 2.3 любит скорости свыше 100.

У меня 2.3 автомат. Титаниум. Жрёт 9.3 л/100 км. Машина отличная.

В принципе особого выбор не велик)):
2.3 i 16V (160 Hp) - ясно спс Daiver ))
2.0 TDCi (140 Hp) - а что скажут владельцы турбо дизеля? Хватает 140 лошадей и дизеля + турбо на трассе? Ни когда просто не ездил на дизеле...

Sprand
Лучше тебе тут найти ответы на вопросы жми?
Если коротко-дизель бери.

Sprand:

В принципе особого выбор не велик)): 2.3 i 16V (160 Hp) - ясно спс Daiver )) 2.0 TDCi (140 Hp) - а что скажут владельцы турбо дизеля? Хватает 140 лошадей и дизеля + турбо на трассе? Ни когда просто не ездил на дизеле...

дизилек пошустрее 2.3 будет, на трассе темболее это конек всех дизелей.

я бы дизель взял но у нас зимой под -30 давит, по этому взял бензин.

RIS, спасибо за комент. Теперь буду присматриваться по большей части к дизелям теперь
Кстати по поводу дизелей и морозов... кто что скажет?

Afrol:

Sprand Лучше тебе тут найти ответы на вопросы жми? Если коротко-дизель бери.

Afrol спасибо за ссылку, обязательно ознакомлюсь с материалом. (со временем)
Поскольку придется опять перерывать ВЕСЬ форум, а со временем напряженка. Я и прошу дать пояснения здесь, а не на любом другом форуме в целях экономии времени, сжатости и точности ответов.

цитата:

Кстати по поводу дизелей и морозов... кто что скажет?

сам почитай.
если моня не нашей сборки то евро-5, если нашей то евро-3. если не ошибаюсь.

Sprand:

Кстати по поводу дизелей и морозов... кто что скажет?

а че про них говорить? общие для всех дизелей. Зимой нужно возить антигель и в придверии ацких морозов его заливать в бак, использовать зимнею солярку(зимой) и быть внимательным чтобы остатки летней не залили в первые морозы.
з.ы честно создаеться впечатление о дизелях ты мало знаешь, а он них все таки надо знать. Требует он грамотного пользывателя а не просто наездника эначе может нанести удар в спину. У опытного дизелиста он конечно никогда проблем не выкинет.