Стук скрип в задней подвеске. Услуги гадалки. (Р)

Меня тоже несколько месяцев раздражал стук справа сзади на авто при проезде неровностей. Причем когда автомобиль был без движения этого стука не мог добиться. Что только я не делал что бы найти источник звука: из багажника все вынимал, сиденья раскладывал, под машину не один раз лазил все без толку было. Потом решил проверить подвеску спереди и обнаружил люфт в передней стоике стабилизатора (справа), люфт хорошо можно почувствовать если кто то будет шатать стабилизатор, а Вы возметесь за него рукой звук не слышно, но в руку передаются удары как при проезде неровностей, замена решила проблему неприятный звук исчез, пробег авто был 55000 км. Наслаждаюсь тишиной.

al_80
Всё как у меня , но неужели передняя стойка стабилизатора может отдаваться стуком сзади ?

aishora
может. Акустика дело тонкое...

aishora

al_80
Всё как у меня , но неужели передняя стойка стабилизатора может отдаваться стуком сзади ?
Вот тоже грешил на заднюю подвеску, а оказывается перед...
Сегодня узнал у оффициалов (Рольф Химки, Ю.С. Импекс, Форд центр север) стоимость замены данной приблуды, причем все говорят одинаковую цену (деталь+работа),цена поразила- придется выложить около 4 тыс. руб. Причем стойка стабилизатора это, как я понял, довольно распространенная болезнь на фф, многие жалуются на этот баг. У кого-то они летели на 5 тыс. пробега, у кого-то на 10, у кого-то и аж на 20-ке стуканули, хотя некоторые пишут что у них и на 50 тыс. все ОК. Короче, лотерея какая-то...В итоге достал мануал по ремонту, прочитал...в принципе реально заменить самому, дело 20 минут(со снятием колеса), но пишут надо подвешивать на домкрат весь передок...а если только одну сторону? Кто что думает?
Вот что интересно...стоимость замены 800 рублей, стоимость детали 3200 рэ...
Спешу добавить уважаемые камрады, у меня ff2 2008 года...

Sanya80
ну для начала - никакой разницы в этой процедуре для ФФ1 и ФФ2 нет.
Поднимать весь передок не обязательно, можно по очереди, но для этого нужен либо второй домкрат, либо кучка кирпичей. Снимаешь колесо, отворачиваешь гайки крепления стоек стабилизатора, подкладываешь кирпичики (или пенёк) под рычаг (под шаровую) и потихоньку опускаешь машину. Как только один конец стойки можно будет вынуть останавливаешься, вынимаешь стойку, ставишь новую, заворачиваешь гайки и поднимаешь машину. Делов на 5 минут. Кстати, если вместе с гайкой будет прокручиваться палец, то его можно зафиксировать либо "шестигранником" с торца пальца, либо рожковым ключом (на пальце бывают срезы под ключ в районе начала пыльника).
Удачи.

Мне при замене передних стоек стабилизатора, машину поднимали на подъемнике, колеса не снимали. Думаю можно заменить на яме, если передок машины поднять с двух сторон будет как на подъемнике.

Привет всем у меня случай был 2 года назат поменял переднии стойки стабилизатора и месяца 3 начался скрип в передней подвески,грешил на втулки стабилизатора поменял скрип так не исчез в жаркую пагоду не выносимо было ездить,а по воде про едешь скрип исчезал. Патом думаю дайка смазки набью в стойки стабилизатора всё после тога скрип исчез (Стойки стабилизатора были столотницами под смазку) а сзади стук не могу найти с правой стороны где стучит,глав но только зимой стук сейчас исчез.

sev_69
У меня возможно очень похожая ситуация. На небольшой скорости как будь-то что-то не закреплено в багажнике - легкое глухое постукивание. Причем только на небольших неровностях, при проезде лежачих полицейских стука нет. С наступлением тепла все пропало. Осматривал все сайленты - криминала не увидел. Грешу на амортизаторы. К осени планирую поменять.

deni9876
Амортизаторы обычно если и вытекают, то стучат основательно. И стук такой, ощутимый, разовый.

Тоже наблюдался подобный стук- заменил задние поперечные нижние рычаги (кости), стуков стало меньше...

Alex..
У меня стуков вообще сейчас нет на любых неровностях. Прослушивались только при минусовой температуре. Похожая ситуация была в старые времена на восьмерке только спереди: зимой что-то бухало, летом пропадало -поменял передние аморы и все ОК. По аналогии думаю и на Форде тоже самое.
Ты мне уже советовал их поменять, но после осмотра сайлентов "костей" криминала не увидел, и решил не торопиться.

deni9876
Ну, вполне возможно... Хотя визуально сложно определить на сколько они изношены.
Под нагрузкой может быть совсем другое...

У меня ситуация такова,стук в заде справа появляется в сырую дождливую погоду,глухой щелчек.кто что подскажет?

У меня стук сзади был от люфта подшипника ступицы. Тоже искал проблему в подвеске. Пробовал подтянуть гайку, не помогло. Заменил подшипник, стук прекратился.

Ну, подшипник проверяется на гул и люфт... На гул задние подшипники сложно проверить, но хорошо изношенный подшипник должен люфтить...

Добрый день всем!
Вот и у меня появился скрип. Когда еду один - всё супер.
Если в машине на заднем сидении кто-то сидит - то при съезде, например, с лежачего полицейского, где-то сзади появляется скрип...

Кто-нибудь сталкивался?

Привет. На диагностике ходовой приговорили следующие детали задней подвески:
сайлентблоки задних продольных рычагов
подруливающие рычаги
задний правый рычаг

Вопрос - чем грозит не менять? Пока ничего не шумит и не скрипит/стучит.

kastro
съеденной до корда резиной. И виляниями кормы на скорости и кочках. А так ничего более.

Slasher
спасибо. Тогда пока оставлю как есть.

я нашел, что у меня "стучало в ПОДВЕСКЕ с зади с права". сделал. тишина
то, что тут уже было изложено перечислять не буду, что то действительно шумело, что то нет...
скажу что было именно у меня, для пополнения списка и принятие во внимание будущему поколению:

шланг, под обивкой потолка, на омыватель заднего стекла. был приклеен к обшивке и отклеился.
приклеил хорошенько шланг и подложил в места крепления обивки потолка специальный поролон, предназначенный для деталей с зазорами, липкий с одной стороны и принимающий нужный размер, чтоб сама обшивка не болталась, а то пистоны там не особо плотно прижимают её.

а да, он (шланчик) проходит со стороны ВОДИТЕЛЯ! а вот стук давал как будто из подвески справа сзади.

Стук в передней подвеске. Услуги гадалки (сообщение #10275380)

задняя тоже стуучала и скрипела

Доброго времени суток. Обращаюсь с такой проблемой - стук сзади. В темах звучит часто, но у меня случай особый и скорее всего связан с задними дисковыми тормозами. Звук возникает в основном после ухабов и стучит с постоянной периодичностью (скорее всего как оборот колеса). Колодки в норме, на внутренних колодках пружины разгибал, буртики на тормозных дисках (в следствии износа) удалил. Стук продолжается и на ровной дороге и при снижении скорости до 10-15 км/ч. Нажимаю на педаль тормоза - стук прекращается, потом возникает снова. Если в процессе движения поддтянуть ручник - то эффект тот-же. Автомобиль ford focus 2 седан 2007 год.

Were_lion

Ситуация один в один , начинает что то скрипеть когда сзади кто то сидит. Причем происходит это когда едешь например по неровной дороге с ямами ,где их медленно и аккуратно переезжаешь.

denvocord
Здравствуйте!
Если скрипит как будто резина об резину это бабочки. С ними случается такое - резина стареет. У меня в прошлом году заскрипели на 30тыс пробега..сейчас 60 так же скрипят не парит ваще. Да и вообще там на всех рычагах сайленты могут скрипеть..но это если именно резиновый скрип. Из за большого пробега скрипят пружины.

Panic

Спасибо. Бабочки это имеются ввиду стойки стабилизатора задние ?

denvocord
Нет. Бабочки это особые сайлент блоки на продольных рычагах. Стойкам стабилизатора когда конец приходят они стучат при перекосе подвески, скажем, когда наезжаешь на разновысокие неровности или просто одно колесо в яму попадает. В целом лучше всего поехать на сервис с диагностикой..но только чтоб сервис был проверенный. Мне лично когда я первый раз столкнулся со стуками в стойках стабилизатора "посоветовали" поменять всю(!) заднюю подвеску. Озвучили стоимость ремонта в 40 тысяч рублей. Я уж думал машину продавать но решил почтить форум..потом залез под машину с монтировкой..все как тут расписано посмотрел..поменял стойки стабилизатора(300р\штука) и о чудо стук пропал и никаких проблем. Так что аккуратней тут подвеска сложная многорычажка видимо есть любители развода.

Всем привет!
Со своим скрипом я разобрался (ездил в сервис) - это скрипит задний амортизатор (в моём случае левый). Решил ещё пока поездить - добить и поменять аморики парой.

bambrik2000
У меня эта же проблема один в один. как решил её или так и оставил?

Вот тут недавно искал сайлентблоки на рычаги задней подвески ФФ2. Может кому пригодится...
Вот что нарыл:
1) С/блоки продольных рычагов оригинал 1061640 / неоригинал Lemforder 2979401 Может быть китайская подделка?
2)С/ блоки изогнутых поперечных рычагов подходят от Hyundai NF 55256-2G000 / Lemforder JBU635
3)С/ блоки прямых поперечных рычагов Lemforder JBU636
4) С/блоки больших поперечных рычагов достойных фирм не нашел- есть Febest (по качеству, как повезет похоже на Китай, хотя марка немецкая) MZAB065 со стороны подрамника и MZAB066 со стороны цапфы.
Есть существует Тайвань RBI D25MZ302 со стороны цапфы / RBI D25MZ305 со стороны подрамника.

Может быть кто-нибудь менял резинки на стойках заднего стабилизатора? От чего они подходят? Цена за оригинал честно говоря коробит!

nivavod
Сам сейчас заморочен поиском сайлентов на свой Фокус, правда первый, но все сайленты у них одинаковые.

1. Ушастые или "бабочки" именно Lemforder 2979401. У меня уже пришли, заберу, посмотрю, отпишусь.
2. JBU635 - это номер фирмы TRW, а Lemforder 3194001. Уже получил - очень похожи на настоящие
3. JBU636 - тоже TRW, Lemforder 3193801. Пришли - получу завтра, отпишусь.
4. Я бы рекомендовал поменять рычаги в сборе, во-первых после 100тык возможна их поломка в месте крепления стойки стаба Сломался рычаг задней подвески (сообщение #10468826) (правда у тебя ФФ2, может конструкция иная), во-вторых Lemforder не делает сайлентов на эти рычаги, а Febest особо не хвалят. Я заказал себе рычаги в сборе Meyle 716 050 0040, но это на ФФ1. Для ФФ2 поспрашай в своей ветке или поищи в инете.
5 Про стойки стаба. Если у тебя такие
,
то я заказал MITSUBISHI 4056A052 (Стойка стабилизатора переднего)по 200руб. Не пугайся, она один в один подходит к заднему стабу ФФ1. Очень хвалят и ходят не хуже оригинала.
Удачи в ремонте!