архив

привет всем! месяц назад купил фф 2 и уже три раза менял предохранитель который на прикуриватель идет,мне эт что то очень надоело уже.в салоне на мирной говорят что с проводкой все норм,поменяй зарядку на телефон,хотя да зарядка китай идет,но в приоре почти 2 года проработала и ни каких проблем не было с этим.кто знает подскажите в чем дело может быть. в заранее спасибо

_woodoo_
он угольный

sheepy1976
с завода стоит обычный. просто если долго не менялся то он действительно грезнее фоздушного, а так он новый белый.

SergeyW
снимаешь 2 фиксатора, выводишь из под резинки и отщёлкиваешь её от центральной накладки. соответственно пенал убрать, когда первый раз снимаешь. нагадил - это пипец, практически не убрать, сильно не три , напыление краски микроны, я пальцем в перчатке 3 раза провёл и краска стёрлась так, что отмачивать придется если и ушной палочкой убирать.

mulder
покатайтесь без зарядки, если не будет перегорать - придётся поменять зарядку.

как за программировать ключ с брелком штатный делал как написано в книге не хочет работать
может из-за сигнализации (шархан 6) она может канал блокировать?
тестовый режим компьютера
выдает код ошибки
9601 иммобилайзер принял некорректную метку от передатчика (ключа)

32RUS32
если менял батарейку, то возможно перепутал полярность, переверни её и попробуй снова. Замена батарейки в ключе

Всем доброе утро!

Дело в том, что вчера отдал ФФ2 1,6 АТ на первое плановое ТО в Genser, который находится на Новоясеневский пр-т, 8. В этот же день мне позвонил сервисный инженер и сказал, что вам нужно чистить дросcельную заслонку, которая вам еще обойдется в 3000 такие выводы они сделали по нагару на свечах. По не знанию спросил инженера на, что влияет загрязненная заслонка мне ответили на расход топлива. За год использования авто я разницы не заметил в расходе топлива да и динамика авто не ухудшилась. Возможно ли то, что Диллер просто выманивает деньги? Возможно ли, что за год эксплуатации 95 бензина и правда может засориться то того, что нужно чистить дросcельную заслонку?
Нашел в инете поводы для чистки ДЗ: нарушен холостой ход (плавают обороты), плохо сбрасывает газ, глохнет при торможении. Ничего подобного не замечал

garyn
Даже если она у тебя так засорена, не лучши ли самому её почистить и сэкономить 3000?!

Конечно разводят, сам почисти, тут есть Промывка дроссельной заслонки своими силами (сообщение #9996703)

garyn

цитата:

позвонил сервисный инженер и сказал, что вам нужно чистить дросcельную заслонку

на сколько я понимаю данная работа не является обязательной, её могут только порекомендовать, а где Вы это будете делать - это уже ваша забота, если денег не жалко - делайте у ОД, если жалко - в любом дружественном сервисе(раза в два дешевле), если совсем жалко - в гараже с другом и парой банок пива)))

Здравствуйте форумчане!
нужна ваша помощь,может уже кто сталкивался с такой проблемой!
при переключении с первой скорости на вторую слышен хруст и трудно переключается коробка, что это может быть???
ещё задняя хрустит!
выручайте...
форд фокус 2 хетчбэк декабрь 2006

С парой банок пива можно , но что то немного побаиваюсь сломать что-нибудь. ДА 3000 отдавать жалко конечно да еще вот вспомнил, что сервисный инженер говорил, что после прочистки ДЗ придется прошивать что то там. Я так понимаю мне по ушам просто поездили...?

garyn
Ни чего перепрошивать не надо,очередной развод на бабки, перед тем как промываться - скинь клеймы с аккума, Промывка дроссельной заслонки своими силами (сообщение #1991160)

PycJIaH
очень похоже что накрывается синхронизатор второй передачи, лечится заменой (или недовыжимаешь сцепление)
а задняя, по моему, у всех хрустит

почитал про промывку дз. ниче не понял. она от грязи перестает поворачиваться? или просвет сильно меняется? на большинстве фото слой загрязнений никакой, а говорят после чистки машина мало что не взлетает. чудо? или сами себе развлекуху устроили?

Бывалые, кто разбирал среднюю часть торпеды, точнее снимал центральную консоль подскажите как вы это делали желательно если есть фотки, то это было бы вообще чудесно. У меня подгуживает вентилятор, который охлаждает датчик температуры салона, гул идет снизу как бы за кнопками включения обогревов лобового и заднего стёкол, там ещё дырочки такие есть, их пальцем прикрываешь и гул тише слышен, ОД сказали, что лезть туда не будут ибо механизм хливкий и ничего сделать нельзя типа с вентилятором, по гарантии менять тоже не хтят, а гул маленько кумарит меня

zloi_kot
нет, она не перестает поворачиваться , суть в следующем : на д.з. образуется нагар, сигнал поступает в моцк, в результате чего впуск слегка ухудшается (она не полностью закрывается) .
Признаками не полностью закрывающейся дроссельной заслонки могут быть повышенные частота вращения коленчатого вала на холостом ходу и расход топлива, а признаками не полностью открывающейся — двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость двигателя, рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля. Загрязнение дроссельной заслонки отложениями из картерных газов обычно приводит к неустойчивой работе двигателя на холостом ходу.

Так что ИМХО - не развлекуха это, а самая, что ни есть действенная профилактика К тому же время - 20 минут - за глаза

Djenkins
Пластиковой карточкой подеваете верхний угол рамки магнитолы и далее пальцовками по периматру выщёлкиваете эту рамку,сняв её вам остаётся открутить два самореза крепящие рамку кнопок и за ней вы обнаружите вентилятор,сложного ничего нет

сколько будет примерно стоить замена синхронизатора?
сцепление выжимаю до конца

Серый
спасибо, попробую, я так понимаю судя по рсиунку, что сам вентилятор неразборной и максимум что можно сделать это как-то его продуть, смазать в нём шарниры или подшипники никак нельзя, да?

Djenkins
Ну по рассказам очевидцев вентилятор вынимается и его разбирали и смазывали Если не ошибаюсь его корпус надо вращать относительно корпуса панели. Говорят дело муторное но сподручное

подскажите ещё если кто знает подойдёт ли мне резина 215Х65 R16

PycJIaH

цитата:

Параметры штатных колесных дисков 6J R15 5x108 ET52,5 DIA 63,3 с резиной 195/65 R15 Или 6.5J R16 5x108 ET52,5 DIA 63,3 с резиной 205/55 R16 Или 6.5J R17 5x108 ET52,5 DIA 63,3 с резиной 205/50 R17 Или 7.5J R18 5x108 ET52,5 DIA 63,3 с резиной 225/40 R18 Где: 6 (или 6,5J) – ширина обода диска в дюймах (посадочный размер покрышки) R15 (или R16) – диаметр диска в дюймах 5х108 – количество отверстий под крепеж и диаметр их размещения вокруг ступичного отверстия (5 штук, 108 мм) ЕТ52,5 – вылет диска в мм (расстояние от продольной оси обода до крепежной площадки) DIA63.3 – диаметр центрального отверстия под ступицу в мм 195 (205) - ширина покрышки в мм 65 (55) – высота покрышки в % от ширины 15 (16) – посадочный диаметр в дюймах

Неисправности, эксплуатация МКПП

Приветствую.
При проезде неровностей стал слышен стук внизу, спереди, слева. Звук - не глухой удар, а какой -то "дрынькающий" и довольно громкий. При совсем медленной езде по неровностям ничего не слышно. Что это может быть?

инжЫнер

Ни чего перепрошивать не надо,очередной развод на бабки, перед тем как промываться - скинь клеймы с аккума, Промывка дроссельной заслонки своими силами (сообщение #1991160)

А если я это сделаю своими руками или в обычном сервисе Диллер с гарантии меня не снимет случаем?

garyn

цитата:

А если я это сделаю своими руками или в обычном сервисе Диллер с гарантии меня не снимет случаем?

А как он узнает?

garyn
нет, не снимет, а за что снимать? за то что дроссель чистый?

Прошу совета!!!
13.06.11 получил гидроудар. В итоге приговор замена ДВС. У нас в Волгодонске разборок нет, б/у ДВС достать негде. Через знакомых связался с челом который возит ДВС из Белоруссии. Но вот проблема там куча 1,6 и 2,0 двигателей а моего Duratec HE 1.8 PFI (125/130PS) QQDB нет. Подскажите можно ли поставить 2,0 л ДВС и с какими проблемами столкнусь кроме ГАИ. Да и подходит ли 1,8 или 2,0 от Мондюка или нет?

Игорь1968
Первое что приходит на ум: разные коробки, разные сцепления, разные маховики (с 2.0), мозги зашиты на другой ДВС