Зимняя резина для ЮФО

Mizhgan
А сколько стоит НФ5?

взял 195/65 р15 по оптовой 2500 на алмазе спрашивал3100-3200

Поставил Bridgestone IC 5000. От 40 до 60 кэмэче - сАбака шумная...

Стоит вопрос о зимней резине. Есть ли какая-либо разница между размерностью 195 и 205? И подойдет ли 205 резина на родной стальной диск?
З.Ы. Где в Краснодаре реально хороший выбор зимней резины (чтобы безналом заплатить можно было)???

205тая резина в принципе подойдет, возможны небольшие зацепы арок при вывернутом руле. Только зачем? ведь известно же, что зимняя резина должна быть немного Уже летней для более эффективного сцепления..

цитата:

известно же, что зимняя резина должна быть немного Уже летней для более эффективного сцепления..

А если например зимняя резина 225 или 215? Кстати, откуда ты так в этом уверен? Где читал?

Tical
Покупал в К&К на Кр.Партизан.. Приемлимые цены и работают по безналу, сам так и взял...

С первым сенгом, господа в нашем городе... Дороги в ужасном состоянии... С утра как на катке... IG20 очень понравились... Резина действительно очень хорошая... Но убивают эти камикадзе на лысой летней резине...

ShuriKh
О, да, и я сегодня оценил Yokohama IG20. Первые впечатления очень приятные.

Скажу пару слов о штатной резине Conti WorldContact (сразу уточню, не оправдываю летнюю резину, просто впечатление)
Непростительно протормозил с приобретением "зимы", вчера еду и начинаю понимать, что ппц! Снег начинается! Продолжаю "бегущей черепахой", вроде ничего! Доехал, начал выходить и понимаю, что все таки - чего. Сразу-же о земь приземлился. Так-что при светлой голове можно и на лете добздеть.
Сегодня еду за липким Близзаком

Дима-К
Далеко едешь...!!!??? а было ещё - ведь я тебе "сватал" NordMaster 195/65/15 полугодовалый летом за три

Я сегодня ехал на работу на летней резине, очень даже ничего! По прямой очень уверенно, но в повороты входить сложней. Приехал и поменял на зимнию, так безопасней!

LordAlex
и 205-я ширина тоже пойдет! ничего цеплять не будет! и 215 и 225 тоже пойдет, но тоько на 17-18 дисках (низкопрофиль)
Tical
а то, что резина на зиму должна быть уже, это правда! но здесь не надо извращаться...не совсем понятно зачем Вы собрались ставить 205-ю ширину?

не нашли 195 - ю такую как хотели???

Резина то быть должна. Вот тока я не могу определиться липучка или шипы??? Денег только на один комплект!
Я в основном по городу буду катать, ну может в сторону Ростова 2-3 раза съезжу и в Домбай.

Липучку бери, по нашему климату само то... хотя шипы по гололеду лучше конечно..

Tical
Ерунда ... по такой погоде как сегодня в городе гололед полный, на трассе так себе местами каша и гололед а местами очень даже ничего... Обязатеельно бери шип, самое то сегодня чувствовал себя почти королем на дороге как летом резина УГ 500 гудик ... Самое тема для такой погоды а липучка это так для выпендрежа... как говорится ни рыба ни мясо ... ни на асфальте ни на льду уж точно, если машина дорога и нет времени/денег на ремонт там бамперов и пр... то бери шип лучше менять колеса со сменой погоды чем один раз почувствовать весь "кайф" липучки ... Люди которые берут липучку просто не попадали в реально неуправляемые ситуации. Липучка живет нормально только 1 сезон до тех пор пока не попадет на сухой асфальт а после него уже сцепкость не та и едешь как в штаны наложив ...
ИМХО конечно все выше но выбирать Вам...

Seregga

Тоже самое, езжу на шипах - по гололеду вообще конфетно!

UG 500. А что насчет Michelin X-Ice North или Continental ContiWinter Viking 2??? Какое Ваше мнение?

Сейчас сцепные свойства липучек приближены к шипам. И я себе взял липучку, не хочу звенеть шипами по асфальту.

цитата:

UG 500. А что насчет  Michelin X-Ice North или Continental ContiWinter Viking 2??? Какое Ваше мнение?

Good Year 500-й мазовая, говорят, резина!
Для себя уже решил - Gislaved Nord Frost 5 (3) или ContiWinterViking 2! Hakkapelitta 5 и 4 для реально "суровых" зим и на асфальте шумит сильно

Спасибо всем за советы. Купил в метро Гуди UG500 195/65R15

elKiro
Гислик очень плох на асфальте... и в луже ... это по тестам за рулем и авторевю...(хотя на служебном авто стоял - тоже вроде не плох ) Хака она уж вообщще по кайфу конечно но для суровых зим и толстых кошельков ...

цитата:

elKiro Гислик очень плох на асфальте... и в луже ... это по тестам за рулем и авторевю...(хотя на служебном авто стоял - тоже вроде не плох )

Странно, вот там-то как раз всё наоборот написано

А я из-за постоянных пьянок на работе никак резину купить не могу(((
Кстати никто не знает где можно купить Гиславед НФ5 195\65\Р15? Все магазины обзвонил нигде нету в наличии такой размерности...

До 10 января заморозков не будет. Так что можно еще поискать

Меня переобули ешо месяц назад в KUMHO шипованное в Лиге,,,ну да мало приятного шуметь по асфальту шипами, да и не разгонишся то сильно, зато сейчас когда подмораживает сутреца,, шип реально рулит!!!
А плюс ABS и ESP - просто шоколад!!! По Ростову смело мчусь не стеснеясь в скорости даже в таких местах где иной раз и всеприводные джипы пасуют.Да и на трассе быстрее лишь лихачи на BMW и самоубийцы на ВАЗах. Вот только ледок на дорогах у нас бывает крайне редко!!

купил контивикинг 3 асимметричный. липучка. уже и по гололеду и по снежку легкому покатался...
оч нравится!!!

Seregga

цитата:

Ерунда  ... по такой погоде как сегодня в городе гололед полный, на трассе так себе местами каша и гололед а местами очень даже ничего... Обязатеельно бери шип, самое то сегодня чувствовал себя почти королем на дороге как летом резина УГ 500 гудик  ... Самое тема для такой погоды а липучка это так для выпендрежа... как говорится ни рыба ни мясо  ... ни на асфальте ни на льду уж точно, если машина дорога и нет времени/денег на ремонт там бамперов и пр... то бери шип лучше менять колеса со сменой погоды чем один раз почувствовать весь "кайф" липучки ... Люди которые берут липучку просто не попадали в реально неуправляемые ситуации. Липучка живет нормально только 1 сезон до тех пор пока не попадет на сухой асфальт а после него уже сцепкость не та и едешь как в штаны наложив  ... ИМХО  конечно все выше но выбирать Вам...

Ага, а иногда бывает в лом менять их или просто нехватает времени... А последствия этого тебе известны лучше, ем кому либо.

Откровенно говоря, на шипах никогда не ездил ( и на фокусе тоже ), но думаю, что в случае покупки шипованной - возникает необходимость иметь 2 комплекта: шипы ( по гололеду) + нешипы ( асфальт ).
И переставлять их по погоде, как уже было сказано выше.
В нашем климате - это вариант, только если есть возможность приобрести 2 комплекта и время ( и деньги ) их менять. Поменять самому конечно можно, но 1 раз, да и то не очень хочется
А туда-сюда - не вариант.
(Кстати, 2 комплекта - это не деньги на ветер - они и прослужат в 2 раза дольше !)

Те, кто за шипы - говорят именно о гололеде, а о поведении шипованной резины на асфальте - молчат(как уже сказал Focker).
А зря
А те, кто за липучку - не ездили на шипах по гололеду

Поэтому, считаю, что это вопрос финансов: есть возможность - покупай 2 комплекта, нет - бери липучку.
Я ( если моя машина придет не к лету ) возьму липучку, а будет гололед и свободные деньги - докуплю шипы.

P.S. Заметил, кстати, что зимой на летней резине ездят те, кто не пристегивается принципиально - фаталисты, блин...