в мусор
в мусор
Сегодня обнаружил повреждение пыльника шаровой опоры справа - оторвана почему-то верхняя часть, где стальное колечко. Когда освободил палец шаровой из плена кулака - был шокирован американской безмозглости. Пыльник не снять, пробовал - понял что завальцован на шаровой, да еще и сама опора приклепана к рычагу тремя заклепками диаметром миллиметров пятнадцать. Красота. на СТО просят за рычаг в сборе 8 штук, в Экзисте тыщ за пять, думаю обойдется, при установке своими руками.
Вопрос - есть-ли в природе шаровые отдельно, пыльники? Может пыльник чей-то можно примастрячить, но чтобы надежно?
Ну и главное что если шаровую на три болта прикрутить? Таких ведь вариантов полно на других марках авто...
Вопрос - есть-ли в природе шаровые отдельно, пыльники? Может пыльник чей-то можно примастрячить, но чтобы надежно?
Ну и главное что если шаровую на три болта прикрутить? Таких ведь вариантов полно на других марках авто...
непрофессор
30 March 2011
setwolk
21 June 2011
Lex2010NorD
Диагностику сделайте, а то так будете долго перебирать и потратите кучу бабла на расходники и запчасти, причин может быть масса, начиная от датчика, заканчивая самой коробкой...
Диагностику сделайте, а то так будете долго перебирать и потратите кучу бабла на расходники и запчасти, причин может быть масса, начиная от датчика, заканчивая самой коробкой...
ewgenij26
21 June 2011
Помогите пожалуйста. кто нибудь знает как открыть водительскую дверь не ломая обшивку. Ситуация следующая. Закрыл машину с утра и пошел на работу. В обед подходя к машине нажал на брелке открытие, эффекта не заметил. Дверь водительская снаружи не открывается. пассажирская и задние открыты. Из салона водительское тоженеоткрывается
парамоха
21 June 2011
Подскажите расскажите))
Машина автомат америкос...Стояла недели две не заводил..У меня датчик дроссельной заслонки снят (жду новый)..решил просто пргреть своего федю..и тут трабла такая- Поварачиваю, все индикаторы загораются, гаснут как полагается (кроме джеки чана- датчик то снят), завожу- загорается шестеренка желтая, две секунды и гаснет...Завожу также по новой- все равно также...
Что может быть??до этого ездил когда никогда не загоралась
Машина автомат америкос...Стояла недели две не заводил..У меня датчик дроссельной заслонки снят (жду новый)..решил просто пргреть своего федю..и тут трабла такая- Поварачиваю, все индикаторы загораются, гаснут как полагается (кроме джеки чана- датчик то снят), завожу- загорается шестеренка желтая, две секунды и гаснет...Завожу также по новой- все равно также...
Что может быть??до этого ездил когда никогда не загоралась
max-x
21 June 2011
nnov
через сколько лет окупится? есть-ли смысл
через сколько лет окупится? есть-ли смысл
Sersarik
21 June 2011
Всем добрый день! сориентируйте пожалуйста по стоимости: не дорого ли 1500 р. за провод от плюсовой клеммы?? в сервисе такую цену поставили.
машина фокус 1 USA 2.0 АКПП
машина фокус 1 USA 2.0 АКПП
| цитата: |
| Lex2010NorD Диагностику сделайте, а то так будете долго перебирать и потратите кучу бабла на расходники и запчасти, причин может быть масса, начиная от датчика, заканчивая самой коробкой... |
Диагностика ничего не показывает! Ошибок нет!
max-x: |
| nnov через сколько лет окупится? есть-ли смысл |
я посчитал, сколько я езжу, окупиться за 6 месяцев полностью оборудование и установка, это я говорю не про 4 поколение, есть ли на форуме у кого стоит газ???
Chily
21 June 2011
nnov
Да есть приверженцы газовой теории, только надо учитывать, что больше 60 тыс. на газе не протянет без замены прогоревших клапанов.
В итоге получаем те же деньги с учётом приличного ремонта на кругленькую сумму и временного перехода в пешеходы, пока машина на ремонте. Всё естественно, моё конкретное мнение. 
Тема про ГБО.
Да есть приверженцы газовой теории, только надо учитывать, что больше 60 тыс. на газе не протянет без замены прогоревших клапанов.
В итоге получаем те же деньги с учётом приличного ремонта на кругленькую сумму и временного перехода в пешеходы, пока машина на ремонте. Всё естественно, моё конкретное мнение. 
Тема про ГБО.
setwolk
22 June 2011
Lex2010NorD
Ну значит методом тыка, но потратите много денег...
Ну значит методом тыка, но потратите много денег...
KVAD
22 June 2011
Lex2010NorD
согласен с andrey78-78 на счет топливного насоса
у меня было подобное и коробка тож не хотела переключаться, даже со 2 на 3 газу скинешь, передача переключилась. в моем случае все закончилось снятием и чисткой сеток бензонасоса.
согласен с andrey78-78 на счет топливного насоса
у меня было подобное и коробка тож не хотела переключаться, даже со 2 на 3 газу скинешь, передача переключилась. в моем случае все закончилось снятием и чисткой сеток бензонасоса.
Serg_15_07_1981
22 June 2011
Добрый день!
Нигде не нашел и не хочу создавать тему - проблема мне кажется того не стоит. Выключаю зажигание - показатель уровня топлива находится на уровне 1/4 бака. При включенном зажигании прибор врет на эту величину. Подскажите куда лезть и что смотреть.
Нигде не нашел и не хочу создавать тему - проблема мне кажется того не стоит. Выключаю зажигание - показатель уровня топлива находится на уровне 1/4 бака. При включенном зажигании прибор врет на эту величину. Подскажите куда лезть и что смотреть.
max-x
22 June 2011
baa7
чистка или замена клапана холостого хода, эта тема на сайте обсуждается посмотри поиском
чистка или замена клапана холостого хода, эта тема на сайте обсуждается посмотри поиском
Andrej1983
22 June 2011
Привет всем.Извените за глупый вопрос.У меня бел ФФ 1 с Дюратек 1.6 100 лс.На днях приобрел ФФ 1 Зетек 1.8 115 л.с.Когда сел в машину почуствовал что ини совсем по разному едуть,а тоесть:Переключение скоросте.На 1-й передаче разганялся до 3 тыс оборотов, и на остольных тоже.Но скорость выше чем на дюрате при переключении,на 3-й передаче при оборотах 3 тыс скорость выше чем на дюратеке.
Вопрос:какие оптимальные обороты при переключении скорости?
Вопрос:какие оптимальные обороты при переключении скорости?
milavas
22 June 2011
Ребят. Нужна помощь
НУЖНА ДЕТАЛЬ Новый стоит в районе 20000
Кто нибудь может помочь достать его Б/У?
№ по каталогу 3936317 или XS7P-7G391-AA
Блок Управления Саленоидами АКПП
от FORD MONDEO VIN WF04XXGBB43K01335
НУЖНА ДЕТАЛЬ Новый стоит в районе 20000
Кто нибудь может помочь достать его Б/У?
№ по каталогу 3936317 или XS7P-7G391-AA
Блок Управления Саленоидами АКПП
от FORD MONDEO VIN WF04XXGBB43K01335
Andrej1983
22 June 2011
milavas
Вот тебе сылка на сайт ЖМИ
Там жмеш в верхене правом углу "найти запчасть" заполняеш все даные.Выбираеш кому одресован заказ(разборае или маг запчастей .И отсылаеш запрос.
И в течении часа тебе посыпятся разные ответы со всей москвы от магазинов или разборки с ценами ,оригиналоми и артельнативами.Ну сам увидеш.
Сам только и пользуюсь этим сайтом
Вот тебе сылка на сайт ЖМИ
Там жмеш в верхене правом углу "найти запчасть" заполняеш все даные.Выбираеш кому одресован заказ(разборае или маг запчастей .И отсылаеш запрос.
И в течении часа тебе посыпятся разные ответы со всей москвы от магазинов или разборки с ценами ,оригиналоми и артельнативами.Ну сам увидеш.
Сам только и пользуюсь этим сайтом
Maikl-822
22 June 2011
Serg_15_07_1981
Проверь в тестовом режиме работу приборов. (см. FAQ) Возможно, что разбирался щиток приборов и при сборке стрелку установили криво. Может врать датчик уровня (поплавок), но при выключении зажигания стрелка должна упасть на ноль.
Проверь в тестовом режиме работу приборов. (см. FAQ) Возможно, что разбирался щиток приборов и при сборке стрелку установили криво. Может врать датчик уровня (поплавок), но при выключении зажигания стрелка должна упасть на ноль.
Беркут
22 June 2011
Andrej1983: |
| Привет всем.Извените за глупый вопрос.У меня бел ФФ 1 с Дюратек 1.6 100 лс.На днях приобрел ФФ 1 Зетек 1.8 115 л.с.Когда сел в машину почуствовал что ини совсем по разному едуть,а тоесть:Переключение скоросте.На 1-й передаче разганялся до 3 тыс оборотов, и на остольных тоже.Но скорость выше чем на дюрате при переключении,на 3-й передаче при оборотах 3 тыс скорость выше чем на дюратеке. Вопрос:какие оптимальные обороты при переключении скорости? |
Дюр 1,6 8 кл по характеристикам (график можно найти в этой теме) относится к низкооборотистым двигателям - наибольший крутящий момент при 2800-3000 об/мин, а двигатель 1,8 - к высокооборотистым (3500-4000 об/мин). Если на 1,6 передачи лучше переключать на 2500, то 1,8 надо раскручивать до 3500. Кстати, Вы должны были заметить, что 1,6 на низких тянет, как дизель. Разные двигатели, но привыкните. Удачи!
Serg_15_07_1981
22 June 2011
Maikl-822
езжу на машине 1,5 года, такого не было, а вчера вылез косяк, никаких ударов и вмешательств не было
езжу на машине 1,5 года, такого не было, а вчера вылез косяк, никаких ударов и вмешательств не было
milavas
22 June 2011
Andrej1983
Спасибо. Буду иметь ввиду. Хороший сайт.
Спасибо. Буду иметь ввиду. Хороший сайт.
masterF
22 June 2011
Andrej1983
у меня 1,8 115с , переключаю передачу на 3000-3500
, он пооборотестей дюратека
у меня 1,8 115с , переключаю передачу на 3000-3500
, он пооборотестей дюратека
m001ax
22 June 2011
когда газуешь(повышение оборотов) в двигателе какое то стрекотание или такой быстрый мягкий металический звук..пропадает временно, когда бензин заливаешь 98...
на холостых не слышно все хорошо
все советы приму, лучше в личку...
двигатель 1.6 98 л.с
на холостых не слышно все хорошо
все советы приму, лучше в личку...
двигатель 1.6 98 л.с
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club