Focus Global Test Drive

Кстати про дизель вспомнил когда увидел тут на видео, у человека за рулем такая же проблема обнаружилась (это на 35 секунде видео), в повороте снесло морду, всё-таки здоровый тяжелый чугунок оказывает влияние в поворотах. Я тогда удивился сначала, потому что непонятно машина недовернула, потом то я вспомнил про тяжелый моторчик, ну а сейчас видео посмотрел, не только я один не учел этот момент

Интересны фоты с расходом
при средней 16км расход 13.3
на ФФ2 115 - у меня при средней 15-18( у нас больше не бывает) - расход 11.2-11.6 это потолок читай стоишь все время.
Также заинтересовал мнгновенный расход на фотах комп пишет 1.2 - 1.3 бегающий, странно это
На Куге - 2.5Т Акпп с включеннным климатом, в режиме Паркинг мнгновеный бегает от 0,8-09 до 1,1 - 1.2 не больше! Тоже самое на Драйве бегает от 1.2-1.4. Дак ведь мотор какой и акпп! Расход при 17км у меня сейчас - 13.8.
Имхо многовато для Фокуса с его моторчиком.

Jennik1:

Также заинтересовал мнгновенный расход на фотах комп пишет 1.2 - 1.3 бегающий, странно это

Это на холодном такое.
На прогретом не более 1,2 с климатом и при +30 за бортом..
А так я от него и 0,6 видел при стоянке на нейтралке

Jennik1:

при средней 16км расход 13.3

Можно сказать, что это особенности московских пробок. В "жестких" пробках меньше 12 добиться просто нереально.
И при этом средняя скорость будет именно около 10-15 км/ч.

вот сопссно и разница в просвете: Focus Global Test Drive (сообщение #10207894)
только ли колесами объяснима?

Сегодня экспериментировал с Флэшками.
Что-то меня смутил наш предыдущий опыт, когда они у нас не влезли в "бардачок".
Итак, второй заход.
(Прошу прощения за качество фоток - снимал на телефон)

Претенденты:


Когда вставляешь флэшку в разъём, система автоматически сканирует её на предмет наличия музыкальных файлов:


Если музыкальных файлов нет, то получаем такое вот сообщение:


Флэшка в разъёме:


Другая:


Самое интересное, что на этот раз все флэшки вошли в гнездо и крышка "бардачка" с ними закрылась.

А вот в проводом-удлинителем всё обстоит куда сложнее. Плотная крышка "бардачка" не закрывается, если выпустить удлинитель наружу:


Достаём флэшку:

alex-a
т.е. использование AUX кабеля уже подразумевает открытый бардачок??

Efiopp
Понимаешь, он очень сильно пережимается. Может там и есть какой-то удобный канал для вывода этого кабеля, но я его не вижу.

froligor

УР-Р-Р-Р-Р-РА-А-А-А-А!!!

Сегодня, при пробеге 3900 я заметил, что машина, наконец-то, начала ЕХАТЬ!!!

Возможно, это произошло и раньше, но я уже потерял надежду и не пробовал интенсивно ускоряться на 2-й.
Сегодня я почуствовал, что заявленные 125л.с. наконец-то начинают раскрываться!

Это ли не счастье?!

Теперь ездить стало намного веселее и безопаснее.

А ещё сегодня автомобиль прошёл весенне-осенний тест на поездку до шиномонтажки:
Michelin Pilot Primacy HP 205/55 R16 (от ФФ2)

Я думаю, что просто в чипе двигателя было зашито ограничение по мощности на период обкатки (3000 км). "Защита от дурака". )))
У меня раньше возникала такая мысль, просто для её проверку нужно было, чтоб на тесте проехали эту самую 3000 отметку. Не думал, что за 10 дней такое возможно. ))) Алекс снова превзошёл остальных. Молодец.

Тут смотрел щас один из отчётов. Помню кто-то пожаловался (с фото) что машинка ругается: "Дер. ОК, запомнить давление в шинах.". Они ещё обиделись, что их деревней обозвали. А ведь всё проще: "Держать ОК чтобы запомнить давление в шинах". Система контроля давления в шинах. ))) Извиняюсь, если не в тему. )))

Ряд наблюдений:
Вот эти штуки (наверное, подвод тока к обогревателю лобового стекла) сделаны не очень аккуратно. На ФФ2 такого не припомню:


Свет в обоих козырьках включается самостоятельно. Отключается тоже. Сегодня на закате был очень доволен самими козырьками: при том, что я до упора опустил сиденье и при том, что сам я невысокого роста, опущенный козырёк прекрасно закрывал яркое закатное солнце от моих глаз. Круть.


Блок с датчиками света и дождя не такой большой, как он же, но уже с камерами для остальных европейских систем, но всё же больше, чем в ФФ2:


Одна из форсунок омывателя лобового стекла:


Ну и так, пара фоток для души:

A alex-a:

эти штуки (наверное, подвод тока к обогревателю лобового стекла) сделаны не очень аккуратно. На ФФ2 такого не припомню:

в IIом эта конструкция спрятана под обшивкой.. сам недавно разбирал, видел там такую фигню..

На втором обогрев внизу справа и слева, вверху по центру -масса ( родное-Секурит)