FF2 или Toyota Corolla+New?

Разница в две-три тыщи долларов в этом вопросе - на мой взгляд, не принципиальна. Поэтому будет королла очень аже конкретным конкурентом феде.

Поторопился Фокуса взять... Блин...

Бул
Не очень богато,но нужное в принципе все на месте,а на ходу отличное авто...если желаешь по дороже то там есть 21000-24500,облом что нет автомата,а вариатор,и вроде такой же что и на ярисе стоит,а как показала практика не очень он надежен...так что лучше механика...

как всегда у япошек не радует страховка,хош каско будь любезен поставить сиг-ию,иммобил дополнительный,механику на ручку или капот,еще и 9 процентов,короче там еще пости пятак вылезает...

Ambassador
Только не вариатор, а роботизированная механика.

Nikultsev
так это одно и тоже

Ambassador
Дружище, ты очень сильно ошибаешься.

Вариатор - это тип безступенчатой трансмиссии, то есть там передаточное число меняется постоянно (т.е., ты разгоняешься, а обороты двигателя при этом могут не меняться). Это вкратце.

А роботизированная механика - это та же механическая коробка передач, но сцепление в ней разжимает и передачи переключает т.н. "робот". Разница огромна.

На вариаторе - как в троллейбусе, а на роботе - почти как на механике, с рывочками. У робота правда расход значительно меньше, как правило...

Nikultsev
Ладно проехали...все равно мне лично больше по душе автомат

Тойота - сильнейший конкурент!
Правда, будет подороже Фокуса.
Кстати, прочтите "Авторевю" №3 (374),2007г. Там отличная статейка как раз о Королле.
С запуском завода в России Тойота добъётся своего - будет продавать больше всех автомобилей в мире.
А цены российских Королл будут, примерно, на уровне Фокуса. Только...
Только кто точно знает, будут ли у нас делать Короллу? Вроде как японцы говорили, что хотят Камри?

Curuma
Вот вот,определенности с машиной у них еще нет,а если все же будет королла,то да,ценник будет ниже...

Мне еще аурис понравился-это хетч так называтся будет у них,ответ вроде как Сивику,по ходу чисто молодежное авто будет...

http://www.drive.ru/toyota/news/2006/12/08..._lichnosti.html

а движки-то какие слабенькие.. (
и на вид - мини-камри. предыдущие модели сильно друг от друга отличались, а эти прям как одна машина в двух масштабах (про начинку не говорю).

Ездил я Короллу смотреть, по качеству сборки и по материалам однозначно лучше Фокуса.
По цене тоже радует
Комплектация , которая меня бы устроила, стоит 22700 $.
И комплектуется ТОЛЬКО роботом ... тьфу на эту Короллу

Slouch
Ну как посмотреть,если 124 кобылы маловато то не знаю,прием у нее лучше чем 1.8 125л.с. на фф2...однозначно...то что мощнее пока нет,это да

moderni$t
Да ладно! Не пужайся!
Не тронут они тебя.

Видела сегодня аварию две Короллы серебристые в Меге чпокнулись, скорости маленькие - у одной бампер слетел, у другой колесо в моторный отсек провалилось... Хлипкая какая-то... Хлопцы живы. Даже подушки не раскрылись.
Без эвакуатора теперь оба не уедут... А если на трассе такой головняк? У Феди как в таких случаях дела? Тьфу, тьфу, тьфу - еще 3 раза.

Дизайн - скучный.
Цена - высокая.
Качество - может только оно и есть...

Ни в одной комплектации нет ESP - прошлый век и отстой

Не забывайте что у Тойоты 3 полных года гарантии, у ФФ2 полной только 1 год, второй год уже с большими оговорками.
Минуc конечно отсутствие выбора двигателей и нет системы ESP.
Если на Тойтоту не будет очередей ФФ2 не сладко придется.

Ну народ вы даете,если дизайн короллы назвать скучным,как же тогда назвать дизайн феди ...а про хлипкость могу сказать что королла в отличаи от феди построена так что при не очень сильной аврии замена несущих или дорогостоящих узлов не нужна,хрен с ним пущай пластик отвалится при ударе...а про ESP...на феде от него один лишь головняк у многих,уж частенько ломается,топики поднимите почитайте,да и нужен ли он вообще вопрос,абс у вас есть...

Ambassador
Не знаю-не знаю, я лично от IVD (ESP) получаю исключительно положительные эмоции, особенно зимой.

Ambassador
Колесо реально в моторный отсек провалилось,прям сложилось под 45 градусов и ушло внутрь, а боковая панель цела; бампером по колесу маффынке попал другой чел.

Ambassador
По-моему обе машины достойные (дизайн, безопастность), однако если это правда, что каско на Короллу будет где-то в районе 5 тыс. у.е., то выбор будет явно не в пользу последней! А откуда у Вас такие сведения?

а памойму такая тема "чпокус vs. коровка" уже есть на форуме...

На самом деле, спрос пока настолько превышает предложение, что "трепетать" (как я написал выше) не надо никому. Ещё долго не смогут справиться все эти заводы с очередьми...

SVR
Если были бы, то я думаю по такой цене, что можно было взять авенсис.
На 124 л.с. ездить тоже можно. Сам был ждуном ФФ2 1,8 Гия, долго сомневался заказать королу или нет, в итоге заказал в 32 комплектации. Надеюсь не пожалею.

DMR
када обещали апарат привезти?

поглядел королку за 24600 - внутри весьма приятная, весьма... но экстерьер мне не нравится хоть убей.. не буду от фокуса отказываться.

Тойота - это хорошая и качественная марка. Но не думаю, что они смогут заставить нервничать FMC т.к. Форд всегда умел полюбовно решать такие вопросы, например поднимет базавую комплектацию авто и т.д. + люди теперь научились считать деньги т.е. стоимость сервиса, ТО, запчасти и т.д. ИМХО много я салонов объездил, фарш такой и качество за 20400USD не получить и нет равных, в итоге купил опять Ford только FF2.

отсутствие ESP даже за доплату - незачот королле. Дизайн - маленькая камри. Кому-то нравится, кому-то нет. Мне - нет.

интерьер слизан с 3-й мазды. Чего за фигня такая: новый grand vitara - копия трешки, королла - та же фигня. Неужели японцы не могут родить что - то новое?

Деточка камри какая-то... Мне не очень. И отсутствие ЕСП огромный минус. Почувствовав работу ЕСП на своей шкуре вряд ли уже куплю иашину без нее .