Подскажите пож, стоит ли менять датчик вот с такими результатами замера:
откр/закр (норм)
АС - 5.9(4)/5.9(4)
ВС - 1.32(1.4)/6.5(4.5)
АВ - 6.51(5.0)/2.08(2.0)
Испанец 2000 г.в 1.8. Тупит при разгоне.
Турбинка бензонасоса, сетка, фильтр тонкой очистки и свечи - новые.
Датчик положения дроссельной заслонки, ДПДЗ, TPS (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Проблема в том ,что у меня фокус американец 2 литра АВТОМАТ 2002 года , неисправен датчик TPS , если бы была механика, нет проблем, подходит с европейца. А так больше таких американских датчиков невыпускают, выпускают модифицированный, а чтобы его поставить ,нужно покупать корпус дроссельной заслонки + переходник ..это удовольствие стоит от 6 300 +переходник...
Кто может показать мне на фотке этот датчик TPS чтобы можно было на разборке откопать , так у него их нет , надо копаться в машинах , но нужно видеть что искать))
в поиске ничего не нашел.
заранее спасибо.
TPS - Throttle Position Sensor (Датчик положения дроссельной заслонки) |
Big man
29 June 2007
Maikl-822
11 June 2014
Malish
11 June 2014
Maikl-822
Странно как то у меня значения были ниже нормальных и ни одного выше.
Может где закралась ошибка?
А зачем хотите поменять, что беспокоит?
Ни о чем. Давайте значения Давление в топливной магистрали, рампе. (Р) в профильную тему.
Странно как то у меня значения были ниже нормальных и ни одного выше.
Может где закралась ошибка?
А зачем хотите поменять, что беспокоит?
Maikl-822: |
| Турбинка бензонасоса, сетка, фильтр тонкой очистки и свечи - новые. |
Ни о чем. Давайте значения Давление в топливной магистрали, рампе. (Р) в профильную тему.
Maikl-822
12 June 2014
Malish: |
| Maikl-822 А зачем хотите поменять, что беспокоит? Ни о чем. Давайте значения Давление в топливной магистрали, рампе. (Р) в профильную тему. |
Тупит. Началась эта беда в жару, соответственно - проверил и заменил сетку, проверил и турбинку - обратный клапан не держал давление - заменил на новую, а старую турбинку промыл на работе спиртом и продул воздухом - работает
Давление в топливной магистрали мерял, подключив обычный компрессор к топливной рампе: при вкл зажигании - 2.8; на холостых - 3.2
Malish
12 June 2014
Maikl-822
Замеры не все. В первом сообщении профильной темы есть список значений.
Замеры не все. В первом сообщении профильной темы есть список значений.
Maikl-822
12 June 2014
Malish: |
| Maikl-822 Замеры не все. В первом сообщении профильной темы есть список значений. |
Проблемно держать 3000 об/мин и замерять давление... Пробовал просто подгазовывать - давление возростает.
P.S. Купил датчик - буду завтра менять.
Malish
12 June 2014
Maikl-822
Сделайте пожалуйста таблицу по сопротивлениям как в первом сообщении, может станет немного понятнее.
На мой взгляд этого не достаточно. Мы в соседней теме разбираемся с ситуацией: Давление в топливной магистрали, рампе. (Р) (сообщение #15609422)
А мне помогал помощник.
Maikl-822: |
| P.S. Купил датчик - буду завтра менять. |
Сделайте пожалуйста таблицу по сопротивлениям как в первом сообщении, может станет немного понятнее.
Maikl-822: |
| Проблемно держать 3000 об/мин и замерять давление... Пробовал просто подгазовывать - давление возрастает. |
На мой взгляд этого не достаточно. Мы в соседней теме разбираемся с ситуацией: Давление в топливной магистрали, рампе. (Р) (сообщение #15609422)
S sergey73866: |
| Меня смущает то, что давление топлива при 3000 об/мин такое же как на ХХ и в момент открытия дроссельной заслонки давление поднимается и сразу же опускается до 3,0 атм. Вроде как должно быть выше, чем на ХХ. |
Maikl-822: |
| Проблемно держать 3000 об/мин и замерять давление... |
А мне помогал помощник.
Maikl-822
12 June 2014
Malish: |
| Maikl-822 На мой взгляд этого не достаточно. Мы в соседней теме разбираемся с ситуацией: Давление в топливной магистрали, рампе. (Р) (сообщение #15609422) |
Спасибо, прочитал. Придется жену просить о помощи
, Завтра отпишу о результатах.
Maikl-822
13 June 2014
Malish
откр/закр/норм
Было АС - 5.9(4.0)/5.9/(4.0) стало АС - 3.60 (4.0) / 3.59 (4.0)
ВС - 1.32(1.4)/6.5(4.5) ВС - 1.17 (1.4) / 4.13 (4.5)
АВ - 6.51(5.0)/2.08(2.0) АВ - 4.12 (5.0) / 1.47 (2.0)
Замерил давление на 3000 об. - 3.1, как и на холостых, но измерял через золотник на рампе обычным компрессором.
Через 5 минут после остановки двигателя - 1.0
откр/закр/норм
Было АС - 5.9(4.0)/5.9/(4.0) стало АС - 3.60 (4.0) / 3.59 (4.0)
ВС - 1.32(1.4)/6.5(4.5) ВС - 1.17 (1.4) / 4.13 (4.5)
АВ - 6.51(5.0)/2.08(2.0) АВ - 4.12 (5.0) / 1.47 (2.0)
Замерил давление на 3000 об. - 3.1, как и на холостых, но измерял через золотник на рампе обычным компрессором.
Через 5 минут после остановки двигателя - 1.0
Malish
13 June 2014
Maikl-822
Странно. Как то сильно отличаются значения от нормальных по книжке. У меня они были очень похожи.
В каком месте замеряли сопротивление и каким прибором?
Мысль появилась: а проверьте сопротивление проводов от разъема где замеряли до разъема который одевается на ДПДЗ, если ВЫ замеряли по мое методе.
Не очень удобно анализировать результаты в Вашем виде. На мой взгляд, таблица моего формата более наглядна.
Странно. Как то сильно отличаются значения от нормальных по книжке. У меня они были очень похожи.
В каком месте замеряли сопротивление и каким прибором?
Мысль появилась: а проверьте сопротивление проводов от разъема где замеряли до разъема который одевается на ДПДЗ, если ВЫ замеряли по мое методе.
Не очень удобно анализировать результаты в Вашем виде. На мой взгляд, таблица моего формата более наглядна.
Maikl-822
13 June 2014
[IMG]Malish
Мерял обычным тестером (не Китай), вроде М832[/IMG]
, согласно FAQ Датчик положения дроссельной заслонки, ДПДЗ, TPS (Р) (сообщение #10363042).Мерял обычным тестером (не Китай), вроде М832[/IMG]
Придется записываться к официалам на диагностику т.к. по ходу ничего не изменилось, провалов только не заметил, но тупит так же.
Завтра попробую поставить старую турбинку, если ничего не изменится - поеду на диагностику.
Спасибо за помощь.
Malish
13 June 2014
Maikl-822
А как на счет проверить сопротивление проводов?
По результатам диагностики у официалов отпишитесь пожалуйста, особенно по методе поиска неисправности, если получиться конечно.
Будем добавлять в соответствующие темы.
А как на счет проверить сопротивление проводов?
По результатам диагностики у официалов отпишитесь пожалуйста, особенно по методе поиска неисправности, если получиться конечно.
Будем добавлять в соответствующие темы.
Maikl-822
13 June 2014Malish: |
| Maikl-822 По результатам диагностики у официалов отпишитесь пожалуйста, особенно по методе поиска неисправности, если получиться конечно. Будем добавлять в соответствующие темы. |
Так они ж в рем зону не приглашают. Года 1.5-2 назад обращался к ним с похожей бедой, но там горел "ЧЕК". Диагностировали около часа, потом отдали вместе с машиной распечатку с какими-то диаграммами типа кардиограммы и сказали, что барахлил ДПДЗ и они его подкорректировали, а каким образом - для меня до сих пор загадка. Все таки, хоть их и ругают довольно часто, но они машину знают, и необходимое оборудование имеют. Поэтому, предпочитаю диагностику делать у них.
Попробую напроситься в рем. зону, но скорей всего это будет рабочий день и мне придется просто оставить им ключи.
Malish
13 June 2014
Maikl-822
ДПДЗ это резистор с переменным сотпротивлением. Мне не понятно как его можно подкорректировать. Сопротивление оно либо есть либо нет.
Maikl-822: |
| барахлил ДПДЗ и они его подкорректировали |
ДПДЗ это резистор с переменным сотпротивлением. Мне не понятно как его можно подкорректировать. Сопротивление оно либо есть либо нет.
Maikl-822
14 June 2014
Malish
Вот и я тоже не понял.
Вот и я тоже не понял.
Malish
14 June 2014
Maikl-822
Так скорее всего дурят. Само небось заработало, а они "подкорректировали"
Так скорее всего дурят. Само небось заработало, а они "подкорректировали"
Maikl-822
14 June 2014Malish: |
| Maikl-822 Так скорее всего дурят. |
Нет, сверху таксы ни копейки не просили - заплатил только за диагностику.
Кстати, появилась мысль, если топливный фильтр тонкой очистки мне поставили задом наперед? Тупизна возможна? (Машины)
Malish
14 June 2014
Maikl-822
Не слышал о таком. Можно ведь проверить.
Maikl-822: |
| если топливный фильтр тонкой очистки мне поставили задом наперед? Тупизна возможна? |
Не слышал о таком. Можно ведь проверить.
Maikl-822
14 June 2014
Malish
Завтра проверю, да и турбинку думаю поменять.
Завтра проверю, да и турбинку думаю поменять.
Произвел сегодня замеры сопротивлений ДПДЗ
в среднем сопротивления меньше номинала на 12-15% и только в замере В и С сопротивление при открытой заслонке меньше номинала на 3%.
Стоит ли менять датчик? При добавлении газа есть рывок.
Спасибо.
в среднем сопротивления меньше номинала на 12-15% и только в замере В и С сопротивление при открытой заслонке меньше номинала на 3%.
Стоит ли менять датчик? При добавлении газа есть рывок.
Спасибо.
Malish
14 June 2014
se_ff1
Боюсь, что никто не скажет много это или мало. (12-15%). Т.к. слишком мало народу делало замеры и делилось с ними на форуме.
Остается только экспериментировать и не забыть выложить замеры и результаты замены сюда.
Но мне кажется, что вначале стоит разобраться с топливной системой, а там видно будет.
Боюсь, что никто не скажет много это или мало. (12-15%). Т.к. слишком мало народу делало замеры и делилось с ними на форуме.
Остается только экспериментировать и не забыть выложить замеры и результаты замены сюда.
Но мне кажется, что вначале стоит разобраться с топливной системой, а там видно будет.
saaleks
26 June 2014
Malish
Прочитал всю ветку и про замеры, получается, что не обязательно что может сносится резисторный слой, датчик и с нормальным слоем может быть неисправен, определяется замером сопротивления? Так?
Прочитал всю ветку и про замеры, получается, что не обязательно что может сносится резисторный слой, датчик и с нормальным слоем может быть неисправен, определяется замером сопротивления? Так?
Malish
26 June 2014
saaleks
Примерно так.
ДПДЗ - есть резистор переменного сопротивления. Единственный параметр у него это сопротивление в Омах.
Примерно так.
ДПДЗ - есть резистор переменного сопротивления. Единственный параметр у него это сопротивление в Омах.
saaleks
27 June 2014
Вчера тоже проверил свой ДПДЗ, значения сильно отличаются от нормальных, буду менять. Так как тоже при разгоне с нуля машина тупит и при нажатии тапки немного прострелливает, есть ошибка Р0510. При нажатии на тормоз и остановках на светофоре обороты плавают чуть ли не глохнет. А иногда машину не узнать обороты при тапке набирает очень отзывчиво и АКПП не пинается при торможении, такое ощущение, что временами где то контакт появляется устойчивый в проводке. То есть причины плавающие совместно с ошибкой P0705 датчика PRNDL.
duke77
27 June 2014
Malish
Вчера специально поехал покататься -как только начались затупы ,скинул разъем с ДПДЗ -затупов как не бывало .Улучшилась динамика.Как я понимаю ДПДЗ под замену?Если да,то какой стоит заказать.И можно ли ездить со снятым разъемом пока не заменю?
Вчера специально поехал покататься -как только начались затупы ,скинул разъем с ДПДЗ -затупов как не бывало .Улучшилась динамика.Как я понимаю ДПДЗ под замену?Если да,то какой стоит заказать.И можно ли ездить со снятым разъемом пока не заменю?
Malish
27 June 2014
duke77
1.
Так я не проверял и вроде не видел, что бы кто-то так делал. Если поменяете ДПДЗ, то снимите разъем и опишите эффект.
2.
Скорее всего да, но точно я не скажу и боюсь никто не скажет.
3.
Я ставил оригинал.
4.
Я бы не стал, хотя если Вам от этого лучше ездится - можно наверное попробовать, на свой страх и риск.
5. А Вы замеры сопротивления делали?
1.
duke77: |
| скинул разъем с ДПДЗ -затупов как не бывало |
Так я не проверял и вроде не видел, что бы кто-то так делал. Если поменяете ДПДЗ, то снимите разъем и опишите эффект.
2.
duke77: |
| Как я понимаю ДПДЗ под замену? |
Скорее всего да, но точно я не скажу и боюсь никто не скажет.
3.
duke77: |
| какой стоит заказать |
Я ставил оригинал.
4.
duke77: |
| И можно ли ездить со снятым разъемом пока не заменю? |
Я бы не стал, хотя если Вам от этого лучше ездится - можно наверное попробовать, на свой страх и риск.
5. А Вы замеры сопротивления делали?
saaleks
29 June 2014
Поставил себе фирмы Topran, улучшений не заметил, более того начал здавать задним ходом, потом вперёд, движок задрал до жопы оборотов и скидывать отказался, пришлось стары датчик поставить на место. Более того замерял показаний на новом датчике через разьём как на фото здесь выложено, показания ещё хуже чем на старом датчике.
duke77
29 June 2014
saaleks
На десяточном по-мойму форуме читал-из десяти новых ДПДЗ только один рабочим оказался.
На десяточном по-мойму форуме читал-из десяти новых ДПДЗ только один рабочим оказался.
Malish
29 June 2014
saaleks
Выложите таблицу с замерами пожалуйста по аналогии с таблицей Датчик положения дроссельной заслонки, ДПДЗ, TPS (Р) (сообщение #10363042)
saaleks: |
| показания ещё хуже чем на старом датчике |
Выложите таблицу с замерами пожалуйста по аналогии с таблицей Датчик положения дроссельной заслонки, ДПДЗ, TPS (Р) (сообщение #10363042)
saaleks
30 June 2014
Выложу обязательно. когда будет полноценный доступ к интернету. Сейчас в отпуск уехал так и горит долбоный чек и машина подтупливает когда начинаю движение. Думал заменю датчик, чек потухнет расхот топлива уменьшитсяю не тут то было 
в теме по расходу писали, что на американцах одометр в млях, нефига у меня в киллометрах.
в теме по расходу писали, что на американцах одометр в млях, нефига у меня в киллометрах.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club