КПП на ST/RS

834810

аналог - цилиндр сцепления с датчиком за 3500

подходит на мондэо с нашем движком и галакси, значит и к нам подойдет?

V25-1705

не дорогой аналог подшипника на правом приводе!

607-563

похоже вот наш внешний шрус

13-0385

внешний пыльник

ребят, а кто менял сальники на КПП? те что на приводы идут. Посмотрел elcats по коробке volvo M66, так там они справа и слева разные, один диаметром 60мм, с другой стороны диаметром 38мм, и цена в 2 раза отличается (тот который меньше - дороже). Читал ветку, вроде говорят что они одинаковые с обеих сторон. У меня с обеих сторон течет, что покупать-то?

Cedrick2001
Я заказал от вольво с 40. Финис 47436018
Завтра поеду забирать. Хз то или не то если честно

Durnaya_Bashka
на рс тоже идет m66, только привод у рс тоньше.
отсюда и разница в диаметрах?

Ну если ты щакащал... То может быть и не то

Mamonoff
Если внутренний, то он чуть длинней нашего через 10 тыщь перетрется

Mamonoff
Седня на работе делать не чего было сидел искал всякую дребедень по каталогам. По этим номерам бьются заменители именно под наш авто и они дешовые, поэтому риска меньше

Muller
Да блин, на айпаде вечно промахиваюсь мимо букв:)
Cedrick2001
Внутренний у меня пока 5 проехал - полет отличный. Поставил не в штатное место а чуть дальше с хорошим хомутом.
А сейчас закащал наружный той де фирмы

Народ, подскажите, где ставите сцепу РС-ную в москве?
Официалы 12500 просят. Есть более бюджетные и надёжные варианты?

D Durnaya_Bashka:

ребят, а кто менял сальники на КПП? те что на приводы идут. Посмотрел elcats по коробке volvo M66, так там они справа и слева разные, один диаметром 60мм, с другой стороны диаметром 38мм

Если те, что на приводы (60мм), то два шт, ставил вот эти когда дифф ставил: Ford 1 366 069
В итоге внутри сальники все равно с логотипом Volvo, так что смотри их же по каталогу Вольво,
должно быть чуть дешевле))
PS M66 на СТ 2.5 (двиг Volvo B5254T3)

Artic
в прошлом году было 8-9 рублей.

Artic
FORDIAGNOSTIC я здесь делал 8000р сегодня поеду забирать машину.

цитата:

Если те, что на приводы (60мм), то два шт, ставил вот эти когда дифф ставил: Ford 1 366 069 В итоге внутри сальники все равно с логотипом Volvo, так что смотри их же по каталогу Вольво, должно быть чуть дешевле)) PS M66 на СТ 2.5 (двиг Volvo B5254T3)

спс за инфу, вот только посмотрел я по каталогу вольво - и там разные сальники - с одной стороны на 60мм, а с другой на 38мм. Блин, сальник на 38 мм стоит почти 1000 (!) рубчиков за кусок резинки! Короче, полезу под машину смотреть, одинакового диаметра приводы стоят. Как-то не хочется переплачивать...
PS Двиг у меня Volvo B5254T7 (230л.с.), КПП М66.

Durnaya_Bashka
Искал сегодня себе сальники , разница в Цене Вольво и Форд , рублей 50 или 80 помойму!!!,,,,
Они оба 60мм ,

Я искал по вот этому конфигу PS M66 на СТ 2.5 (двиг Volvo B5254T3), от Сороковки вольвы чтоль!!,,, на работе каляки!

цитата:

Искал сегодня себе сальники , разница в Цене Вольво и Форд , рублей 50 или 80 помойму!!!,,,, Они оба 60мм , Я искал по вот этому конфигу PS M66 на СТ 2.5 (двиг Volvo B5254T3), от Сороковки вольвы чтоль!!,,, на работе каляки!

смотрю по elcats по вольво - там левый и правый сальники разные - 60 и 38 мм, хрень какая-то, и по цене в 2 раза отличаются. В общем, пойду смотреть по месту.

Durnaya_Bashka
написали же что финис сальников 1366069, их там 2 (на мкпп)
внешний 60, внутренний 40, что еще хотите услышать???

Durnaya_Bashka
не заморачивайся.бери два 60 мм

Вобщем решил я проблему вибрирующего сцепления после замены сцепы с маховиком.
Все дело оказалось в разблансированном маховике.
Есть несколько вариантов - либо при транспортировке ударили, хотя упаковано добротно, все в пенопласте.
мастера уронили - вероятость есть, но на сколько надо быть рукожопым, я хз.
ну и самое главное - брак.
Вернули старый маховик, слава богу что он был цел и невредим, зря менял. Вибрация ушла.

Кто может помочь с возвратом маховка дримам? не охото попадать на 22 штуки, находясь в ипотечном рабстве.

akuna
печальная история конечно..

akuna
И у меня есть вибрация. И заказывал я тоже у дримов.

akuna
vip_spider
А если бы заказывали тут намного дороже бы было!?

При снятии коробки, подрамник нужно снимать?

Sensay
многие снимают, но по етису можно и не снимать..
только я себе этого представить не могу)))

я честно говоря тоже не понимаю как ее можно скинуть не снимая подрамника. Но у нас есть спецы в этом деле, лучше у них уточнить)

akuna
Бардину как-то меняли,толькоя не понял как)

Sensay
Мне снимали без снятия подрамника, она правда уперается не много в дифузор вентилятора, но ее поворачиваешь не много и она выходит)

собрался сальники менять в КПП, заодно и масло придется заменить. Знающие люди, какое посоветуете залить?
Сейчас залито Ликви Моли 75w90. Помню, когда его поменял, коробка гораздо тише стала работать, до этого сильно слышна была 3-я передача, сейчас на нем гораздо тише. Но зимой на нем, действительно, как многие здесь пишут, передачи на холодную туговато включались. 1-я в -27С бывало еле-еле втыкалась.
Что посоветуете? Оригинал дорого и не стоит своих денег. Кто-то советовал тут RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80. Как оно в целом? КПП сильно шумит на нем по ощущениям? Допуски вроде бы все соответствуют на нашу М66.

Durnaya_Bashka
Я лью только оригинал,мотюль показал себя не с лучшей стороны