КПП на ST/RS

вопрос по сцепе?
после замены сцепы вместе с маховиком РС и выжимным какая то фигня происходит с моей машиной. Не могу ощутить момент сцепления оно на самом верху резко хватает, поэтому приходится подгазовывать. При переключении с 1 на 2 толчек, если очень, ну очень плавно переключать то иногда получается.
Заменил еще тормозуху, залил мотюль 5.1. При езде по трассе на одной передаче долгое время петаль сцепления становится на много туже и вообще плавно переключаться потом не получается...
и опять таки вибрация иногда на педали присутствует иногда, думал поменяю и забуду про этот узел вообще, ан нет...
Может ли как то на этот процесс влиять цилиндр сцепления т.к. его я не менял и думаю что ему приходит конец потому что на месте больше 3000 движок не крутится, может где то что то подклинивает в нем, но после замены сцепы педаль ни разу не залипала даже при отжигах.
у кого какие мысли по этому поводу?

Cedrick2001:

вопрос по сцепе? после замены сцепы вместе с маховиком РС и выжимным какая то фигня происходит с моей машиной. Не могу ощутить момент сцепления оно на самом верху резко хватает, поэтому приходится подгазовывать. При переключении с 1 на 2 толчек, если очень, ну очень плавно переключать то иногда получается. Заменил еще тормозуху, залил мотюль 5.1. При езде по трассе на одной передаче долгое время петаль сцепления становится на много туже и вообще плавно переключаться потом не получается... и опять таки вибрация иногда на педали присутствует иногда, думал поменяю и забуду про этот узел вообще, ан нет... Может ли как то на этот процесс влиять цилиндр сцепления т.к. его я не менял и думаю что ему приходит конец потому что на месте больше 3000 движок не крутится, может где то что то подклинивает в нем, но после замены сцепы педаль ни разу не залипала даже при отжигах. у кого какие мысли по этому поводу?

Выше 3000 об и не поднимется если на месте машина стоит и выжато сцепление ( это заводская защита )

The Pirate JACK
у него это без выжатого сцепления

Уважаемые товарищи!
Подскажите пожалуйста человеку, который не очень разбирается, но очень хочет понять
Вот что происходит с моим коробасом:
При переключении очень слышны механические толчки, ощущаю прямо в педали сцепления.
Причем, если выжать сцепление и повтыкать передачи, повторно они не возникнут. Отпустил, повторил - снова толчки (ощущение только в педаль) + звук. Я конкретный параноик, слушаю все до мельчайних звонов. На динамике никак не сказывается...
Возможно пора поменять масло в коробасе? Пробег 80 000, не думаю что его там вообще меняли, либо залезали туда... Или же тут вопрос по сцепе??

DVB-MSC
У меня такая же фигня, замена масла не помогает

Парни а может у вас в коробасе самом что то ... Ну там синхронизаторы устали или шестерни ... Я не уверен конечно но как версия

Muller
Да нет, скорости переключаются без проблем и не вылетают под нагрузкой

Ну тогда муть какая то ... Я по приезду тоже планирую сцепу с маховиком от РС ставить ... Дома новый комплект лежит ... Посмотрим как будет ... Парни а вы болты на маховике меняли или старые ставили

Muller
все меняют

ОК понял ...

Muller, они одноразовые по мануалу.
Сфоткай, пожалуйста, маховик от РС.

Loco23
Фоткну только по позже...я на работе пока...что именно интересует ...маркировки, надписи, общий вид или все сфоткать

Что написано на нем, просто крупно сфоткай со стороны надписей, они там внутри по кругу.

Я болты не менял, что с ними может быть не так. На герметик синий посадили и закрутили моментым ключем как в мануале

Loco23

Muller
я менял болты

Cedrick2001, в мануале написано менять. Будет обидно потом еще раз снимать коробку.
Mehanikys, на СТ маховике вроде вольво написано и другой номер, так что маховики точно разные.

Loco23
да,я это тоже заметил,но внешне одинаковы)

А по массе не сравнивал?

вот мой натерпевшийся,сток

Loco23
На весах нет,а на глаз,как говорится,одинаковые

Сколько раз писать маховики одинаковые, посмотрите в микрокате выдает одно и тоже!!!

MiZernov, в Екате номера разные, выше даны фотки, на них тоже номера разные.

MiZernov
Тут неоднократно писали что маховики разные

тут фотки старого СТ и нового РС маховика есть

всем привет ребята сегодня собираюсь блоку поставить подскажите пожалуйста если кто то знает преднатяг подшипников диффа

osman004
если мне память не изменяет,то он выставляется с завода

когда ставите новый дифф и новые подшипники надо выставит натяг подшипников а если не выставит преднатяг то подшипники могут расслабиться появится шум или слишком перетянуть тогда может выгореть подшипники и может треснуть кожух я так и не узнал какой натяг используют на наших коробках на ВАЗовских коробках используют преднатяг 0.25мм я раньше читал где то на VW GOLF в коробке выставили преднатяг 0.40мм но там между кожухами была прокладка а у нас без прокладки в итоге решили выставит натяг подшипников 0.30мм и регулировочное кольцо вышла 1.4мм надеюсь что все будет хорошо

Как регулировать подшипники написано в Етисе.

Подскажите уровень масла в коробке проверять через отверстие которое нпходится справа от левого привода?