Летние шины

_VIKING_
я бы все же перед установкой на весах сравнил, прост так же недавно попал с колесами, 2 одинаковых бриджа, но с разным индексом, и одно ранфлэт, руль начало бить, как сняли, так разница в весе в 900г оказалась

цитата:

и одно ранфлэт

Вы еще бы одно для грузовиков поставили, а второе - для легковых!

для _VIKING_
Вопрос производителю шин Мишлен: Могу ли я поставить на одну ось шины с разным индексом скорости?
Ответ: Запрещается устанавливать на одну ось шины с различными индексами скорости.

individualnet
то, что они так ответят, я не сомневаюсь) понятно что нужно на одну ось ставить абсолютно одинаковые шины. но мне интересно более подробное описание ответа. в чем принципиальная разница? вес, плотность, строение и т.п.

всем привет...форумчане подскажите-можно поставить на фф2 без занижения шины 225/50/17, колёсные арки позволят и какой нужен на диске ЕТ на такой размер колеса???

Вот я тоже с вопросом сюда ( кстати поиском на форуме тема о выборе Резину ищется с трудом!)
Други кто ездил или замечал тут отзывы, поделитесь опытом, что выбрать, или хоть сузить круг выбора - суто Только из этого
- Тойо Проксес Т1-R
- Гудьеар Игл Ф1 Асиметрик
- Хакка Z
- Вредештайн Сенсата
- Вредештайн Ворти
- Екогама Адван Спорт V-103
- Екогами С-Драйв АS 01
Если потянусь на Бриджстоун Потенца S-001 то возьму точно ее, но врядли ибо она дорогая достаточно.
пс. на полный привод выбираю, 20" шины еси че это будет 255-35-20, искл. для трас и города. Для высоких скоростей, и сильной жары, и для мокрой погоды также.
Хочу токо держака и хороших тормозных характеристик, желательно малошумности и ресурса нормального.
Просто для меня все это новое, не ездил ни на чем.
Езжу на мишке МПС3 и на Бриджах Дуэллер Спорт ХП

_VIKING_
Вес сравните, в большинстве случаев когда шина одна и таже, а разные идексы, это тупо другая цифра и все

Jennik1:

- Хакка Z

Странно из всего списка, только нокиан рассматриваете из премиумов, миша контик?

Mr_Romanov
я написал что рассматриваю Только из того что написал.
обьясню почему
- в моем размере 255-35-20 есть за более-менее разумную цену 260-310 евро за штуку! только то что нашел из более-менее стоящего.
Миша и Конти стоят 490 и 460 евро за штуку! Это очень дорогой размер. Вот и хочу в 300 уместится.
Есть и по дешевле но я их не хочу брать.

Jennik1

Размеется если проживаешь Украина -Дойчлянд, то можно и за 300 евро за штуку покупать колеса на бюджетную машину. А мы на работу ходим в кирзовых сапогах Летние шины (сообщение #11686375)

Иринарх:

Jennik1 Размеется если проживаешь Украина -Дойчлянд, то можно и за 300 евро за штуку покупать колеса на бюджетную машину. А мы на работу ходим в кирзовых сапогах Летние шины (сообщение #11686375)

Эти 300 евро однажды могут спасти здоровье, а то и жизнь Я сам люблю поэкономить, но не на собственной же безопасности
Про зимнюю резину думаю спрашивать ваше мнение излишне, вы на летней до работы потихонечку?

Anikiy +1 тож так думаю, поэтому расчитываю остановится на чем-то обьективном в этом плане.
Иринарх
до 300 евро в размере 255-35-20 это практически середнячек и то в сторону бюджета тянет! Вы промониторьте рынок сначала.
Более серьезные покрышки стоят значительно дороже.
К тому же машина у меня не бюджетная ниразу 45евро прайса назвать бюджетом как-то не получается и езжу я не слабо, вот и выбираем.

Из более дешевого есть
Dunlop Direzza DZ101
Dunlop Signature
Dunlop SP Sport Maxх
Dunlop SP Sport Maxx GT
Falken Azenis
Falken FK-452
Hankook Ventus
Hercules Raptis WR1
Kumho ECSTA SPT KU31
Nitto Invo
Nokian NRY
Sumitomo HTRZ III
Toyo Extensa
Toyo Proxes 4
Еще всякие Махис и прочие.

Но наверное я отобрал более стоящий варианты.

Jennik1

цитата:

Kumho ECSTA SPT KU31

В размере 205-60-16 показала себя именно так

цитата:

Хочу токо держака и хороших тормозных характеристик, желательно малошумности и ресурса нормального

Mr.Mirror
Как показывают тести равнятся можно только +- 1 шаг в следующий размерности.
На 225-40 вообще другие шины берут свое.
А на 255-35 - абсолютно иные.
Оба эти размера ( по профилю) чистый спорт и сделаны шины уже по другому.
Я еще езжу на Испанском Michelin Energy Saver на Фьюжене ( 195-55-16) - чудо резина, цены ей нет, но понимаю что такой быть не может в 255-35 и если бы была - то я бы ее не купил - в ней приоритеты другие заложены.

Jennik1
Именно поэтому я и указал размер.

GoodYear Eagle F1 GS-D3 как они,подскажите кто ездил?

3plexx
Если это те что Ассиметрик то ОК шины,
в тестах во всех в топе. ( Аутобильд, Аутоэкспресс и тд)
Сам на такие смотрю, именно на Игл Ф1 Ассиметрик. Хочу попробовать.

3plexx
Шина потрясающая...рисунок просто блеск...только вот жаль ее сейчас не везде достать можно...

nasian:

зря вы так я запаску всегда азотом подкачиваю  пока доволен всем рекомендую она  от этого легче и грузоподьемность больше...

И намного легче?

Что купить из 205/55 R16:
1. родные Continental ContiSportContact 2 - 4 шт (запаска новая),
2. Michelin Primacy HP - 5 шт.

Всю голову уже сломал.

CapiC
НР - дольше пройдет, ей сносу нет по сути и очень хоришие качества имеет, несмотря на некую "пластмассовость"

Jennik1:

CapiC НР - дольше пройдет, ей сносу нет по сути и очень хоришие качества имеет, несмотря на некую "пластмассовость"

Согласен. Прошел уже 106 тыс, еще до индикаторов 1-1.5 мм. Этот сезон точно докатаю, и еще на половину следующего думаю хватит. По качествам - очень хорошая, по шуму просто отличная.

Anikiy

ОК, спс. +1.

Штатные Континенталь выдержали только 45000 летних км и стерлись до индикаторов

CapiC:

Anikiy ОК, спс. +1. Штатные Континенталь выдержали только 45000 летних км и стерлись до индикаторов

Ну у меня тоже 106 это в сумме с зимними. Чисто летних наверное тысяч 60.

У меня на FF2-1.4 штатный 16" Мишлен прошёл 63ткм до индикаторов (общий пробег авто 104ткм). Очень сбалансированная резина, но как на любом Мишлене нужно бережно относиться к боковинам.

Был FF2-2.0, пробег 16" Конти ПремиумКонтакт до индикаторов был 33ткм

Конечно, 1.4 перемещается более плавно, но не до такой же степени

Drakula_51
У меня то 2.0, так что дело не только в плавности

CapiC:

Что купить из 205/55 R16: 1. родные Continental ContiSportContact 2 - 4 шт (запаска новая), 2. Michelin Primacy HP - 5 шт. Всю голову уже сломал.

Ну судя по отчетам:
- Michlen - если ездить спокойно (+ думаете об экономии)
- Continental - если в душе огонь (+ думаете о безопасности)

Самуил

цитата:

Ну судя по отчетам: - Michlen - если ездить спокойно (+ думаете об экономии) - Continental - если в душе огонь (+ думаете о безопасности)

О какой безопасности идет речь,если при износе Continental на 50% эти шины на мокром покрытии никакие. В отличие от Michlen,которые даже при износе в 70% полностью справляются со своей главной задачей,они едут и машина никуда не улетает (сильный дождь и колейность не в счет,любые шины при таком износе ведут себя непредсказуемо)

I individualnet:

сильный дождь и колейность не в счет,любые шины при таком износе ведут себя непредсказуемо

Вы не правы. При таком износе все шины ведут себя предсказуемо. Предсказуемо плохо Ибо глубина канавок уменьшилась, и большое количество воды отводить уже не в состоянии. Соответственно скорость, при которой машина всплывает - меньше. Просто или нужно это учитывать при вождении, или менять шины не докатывая до индикаторов.

Anikiy Спорить не буду,но есть шины которые даже сильно поношенные ведут себя очень уверенно на любом покрытии. И Michelin Primacy HP я считаю относятся к таким шинам